次世代航空優勢（NGAD）プラットフォームのグラフィック・アーティスト・レンダリングは、空軍の第6世代戦闘機F-47を強調している。 NGADは、あらゆる紛争での統合軍の制空権を確保するため、致命的な次世代技術を活用する。(米空軍のグラフィック） 待 望の新型戦闘機を米空軍がボーイングの製造で取得を進めることになった。「F-47」の名称には、第二次世界大戦時にアメリカ陸軍航空隊が使用し、大成功したP-47サンダーボルトを想起させるものがある。 ボーイング社のNGAD戦闘機。 この新しい戦闘機は、F-22ラプターに取って代わるもので、米空軍が製造し飛行させる最後の有人戦闘機になるかもしれない。 では、質問を始めよう。 F-47 NGAD戦闘機は2025年に本当に必要なのか？ 新たな有人戦闘機の必要性についての疑問は、この1年間NGADプロジェクトを悩ませてきた。 ロシア・ウクライナ戦争の経験から、有人戦闘機が現代の戦場で大きな影響を与えることができるのかという懸念が浮上している。 ロシアもウクライナも、紛争空域で有人航空機を使用することに苦労し、代わりににスタンドオフ兵器（滑空爆弾など）に頼っている。 しかし、広範なウォーゲームは、NGADが西太平洋での戦いで重要な役割を果たす可能性を示唆した。 中国が独自の第6世代戦闘機プロジェクトを開発する中、F-47の発表はほとんど驚きではない。 単なる「ステルス」戦闘機ではない 他の記事が指摘しているように、F-47は、共同戦闘機（CCA）、B-21レイダー、そしておそらく今後開発される航空機も含むシステムのアンサンブルで中心的な役割を果たすだろう。 このファミリーには、F-35やF-15EXイーグルIIなどのレガシー機も含まれる可能性が高く、それぞれが独自の能力に適した役割を戦場で果たすことになる。 F-47が侵攻型対空プラットフォーム（敵空域の奥深くで他の航空機と戦い、撃破できる航空機）の必要性から開発されたことを考えると、他の先進的な航空機と情報を共有し、武器を借りる必要がある。 しかし、現時点ではパートナー機（特にCCA）の能力や役割は未確定のままであるため、新プロジェクトの成功には、設計段階での柔軟性が欠かせない。 単なる戦闘機ではない 実際、NGADがF-15やF-35のような単一...
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