米韓投資で再稼働したフィリピンのスービックベイ造船所に注目（USNI News)

 

スービックベイのアギラ・スービック内にあるHD HHIフィリピン新造船所。現代重工業フィリピン提供

フィリピンは、韓国と米国からの経済投資を背景に、HD現代重工業フィリピン社の新造船所をスービックベイで開設した。

ボンボン・マルコス大統領は月曜日、同造船所初の船舶の鋼板切断式を主導し、長年にわたり休止状態だったスービックベイ造船複合施設の復活を宣言した。

「数十年にわたり、いや数世紀にわたり、フィリピンは世界に最高の船員を送り出してきました。優れた船舶を世界に供給するのは当然のことです」とマルコス大統領は述べた。

同大統領によれば、造船所の再稼働により、フィリピンの年間造船能力は130万DWTから250万DWTに拡大し、2030年までに最大4,300人のフィリピン人を雇用する。同大統領はさらに、同造船所の能力拡大により、大型タンカーの年間建造量が5隻から8隻に増加すると表明した。

「スービック造船所はフィリピンを世界の造船市場における新興勢力として位置付けると同時に、世界トップクラスの経済国への円滑かつ迅速な躍進を加速させる原動力となるでしょう」と、HD韓国造船海洋のキム・ソンジュン最高経営責任者（CEO）は述べた。

同造船所は、2019年に破産した別の韓国造船会社・韓進重工業フィリピン（Hanjin Heavy Industries and Construction Philippines）の旧施設内に位置し、米中間の入札合戦の焦点となった。最終的に米投資会社サーベラス・キャピタル・マネジメント（Cerberus Capital Management）が戦略的に重要な同造船所の権利を獲得した。

HD HHIフィリピンは、サーベラスにより「アギラ・スービック」と改称された同施設の最新テナントであり、フィリピン海軍、米国防請負業者ベクタラス、海底ケーブル企業サブコムに加わる。その開所式は、ワシントンがスービックベイに米海兵隊事前配置拠点と弾薬工場を移転させる動きに続く、旧米海軍基地内の最新展開を示すものである。

開所式では商船のみが紹介されたが、現代重工業はスービックベイをフィリピン及び地域顧客向け軍艦の建造拠点として活用する構想を掲げている。マニラ政府は南シナ海における北京との緊張を背景に、海軍近代化計画において韓国造船会社を優先的に採用している。

2016年以降、HD HHIがフィリピンから受注した軍艦はフリゲート艦4隻と沿岸警備艦6隻に上る。同社はフィリピン軍近代化計画の最終段階における新たなフリゲート艦入札の獲得に向け準備を進めている。

式典で李相和（イ・サンファ）駐フィリピン韓国大使は、スービックベイ造船所建設を可能にした三カ国協力の重要性を強調した。

「この行事は強力な三者連携の象徴でもあります。韓国は造船技術、米国はサーベラスを通じた資金力、フィリピンは熟練労働力と戦略的立地を提供。私たちは造船所を再建するだけでなく、太平洋を越えた絆を強固にしているのです」と李大使は述べた。

李大使は演説で、韓国の米国造船業への投資を訴えた。ワシントンは中国の圧倒的な造船生産量に直面し、国内造船問題の解決に向け韓国海運企業に目を向けている。フィリピン造船所開所式のわずか1週間前には、最近フィリー造船所を買収した別の韓国造船会社ハンファが、米国事業に50億ドルの設備投資計画を発表した。

「先日の米韓首脳会談で再確認された協力の精神が、本日ここに具現化された」と李大使は述べた。「米国が韓国との協力で米国造船業の偉大さを取り戻そうとするなら、フィリピン造船業の偉大さを取り戻すためにも、我々は手を携えて取り組もう」。

Subic Bay Shipyard Re-Opens after U.S., South Korean Investments

Aaron-Matthew Lariosa

September 5, 2025 4:39 PM

https://news.usni.org/2025/09/05/subic-bay-shipyard-re-opens-after-u-s-south-korean-investments

日比新防衛協定が来月発効する（USNI News)

BRPホセ・リサールが 海上自衛隊艦艇と演習を実施。フィリピン海軍写真

マニラと東京間の防衛協定が来月発効し、フィリピン国内での軍事訓練の強化を目的とした安全保障協力の新たな段階に入る。

フィリピンと日本の当局者は火曜日、相互アクセス協定（RAA）の発効に先立ち、外交文書を交換した。この交換により、両国間でこれまでで最も緊密な防衛条約が締結された。

「この迅速かつ決定的な進展は、両国が安全保障と防衛協力に緊急性と戦略的価値を見出していることを物語っています」と、フィリピン駐在の遠藤一也日本大使は、文書交換式典での挨拶で述べた。

この協定により、両国の軍隊は、訓練中および派遣中の軍隊の地位を規定する法的協定に基づき、それぞれの領海、領土、領空内で訓練を行うことが可能になる。1987年憲法で外国軍隊の恒久的な駐留と基地設置を禁止しているマニラにとって、これらの点は重要な意味を持つ。相互アクセス協定の発効により、日本は米国、オーストラリアに続き、フィリピンと防衛訓練協定を締結した最新の国となった。

東京は、北京の領有権主張に起因する南シナ海での緊張の高まりを受けて、苦境にある東南アジア諸国との防衛協力を強化している。フィリピン軍には、紛争海域のパトロールと監視のために、日本の巡視船とレーダーが供給されている。フィリピンは、日本の「公式安全保障支援」の最初の受領国でもある。これは、インド太平洋地域の各国を対象に、海洋領域認識能力の強化に焦点を当てた防衛援助融資プログラムだ。

互恵的アクセス協定の枠組みは、「両国の軍隊間の相互運用性を強化し、新たな課題や機会に対して断固として対応する両国の決意を確固たるものにする」と、遠藤大使は述べた。

フィリピン国防省のプレスリリースは、この協定で訓練の機会が拡大されることを強調し、これまで日本の自衛隊の合同軍事訓練への参加は、人道支援や災害救援関連活動に限定されていたと述べた。

「RAAが発効すれば、合同演習などの協力活動にも参加が拡大され、両国軍の相互運用性の向上に役立つ」とフィリピンのプレスリリースは述べている。

防衛訓練の機会の拡大と並行して、日本のフィリピンに対する防衛援助には、マニラによる艦艇の審査結果次第では、海上自衛隊の護衛艦の譲渡も含まれそうだ。1990年代に建造された艦艇19隻のうち最大6隻と、海上哨戒機が、2027年までにフィリピン海軍に譲渡される可能性が出てきた。

東京は長年、南シナ海でフィリピンの最前線部隊であるフィリピン沿岸警備隊への支援を続けてきた。マニラの南シナ海における最前線部隊である。日本の融資により、現在運用中の13隻の船舶の建造が資金提供されており、その大部分は補給任務の護衛や、はるかに大規模な中国艦艇との対峙を目的とした紛争海域の巡視に配備されている。

日本は昨年、フィリピンに 5 隻の大型巡視船建造に 5 億ドルの融資を承認しました。日本製の巡視船のうちの 1 隻、RP スルアン（MRRV 4406）は、最近、スカボロー礁沖で発生した中国海軍と中国沿岸警備隊船舶の衝突事故の現場でその姿が目撃された。■

New Philippine-Japanese Defense Pact to go into Effect Next Month 

Aaron-Matthew Lariosa

August 12, 2025 4:56 PM

https://news.usni.org/2025/08/12/new-philippine-japanese-defense-pact-to-go-into-effect-next-month

アーロン・マシュー・ラリオサ

アーロン・マシュー・ラリオサは、ワシントンD.C.を拠点とするフリーランスの防衛ジャーナリストです。

激しい挑発的機動中に中国駆逐艦が衝突し、中国沿岸警備隊巡視船の船首を切り裂く—まさに自業自得で、中国の操艦技量以外に、過剰な挑発をしているわけで、尖閣諸島を抱える沖縄県は中側に忖度して非難していなくていいのでしょうか

 

中国艦艇は、南シナ海のスカーボロ礁の荒れた水面でフィリピン沿岸警備隊艦艇を追跡していた

(PCGのスクリーンショット)

過去数年間、中国海軍と沿岸警備隊の艦船は、南シナ海北東端に位置する争いの的となっているスカーボロ礁の領有権を巡る紛争水域で、フィリピン艦船を挑発する行為を繰り返してきた。月曜日、これらの挑発的な行動が北京に跳ね返り、中国海軍のミサイル駆逐艦が沿岸警備隊の巡視船と衝突し、巡視船を少なくとも一時的に航行不能にさせた可能性がある。

大破した艦は、スカーボロ礁での補給任務中、フィリピン沿岸警備隊（PCG）の巡視船BRP Suluanを追跡していた。衝突は、中国とフィリピン間の地政学的緊張が特に高まる時期に発生した。北京が南シナ海全体に対する領有権主張を主張していることで緊張が高まっている。

PCGの広報担当者は、事件はバホ・デ・マシノルックの東約10.5海里の海域で発生したと述べた。PCGが発表した動画には、2隻の中国船がフィリピン船の両側に位置し、包囲する様子が映っている。その後間もなく、中国海警局の船舶CCG-3104がBRP Suluanを高速で追跡し、放水を試みた。フィリピン船を追い越そうとした際、CCG-3104は右舷側に急旋回した。その直後、中国海軍の052D型駆逐艦「桂林」が再び画面に現れ、スルアンの船尾を高速で直角に横切り、中国沿岸警備隊のCCG 3104の船首を切り裂いた。フィリピン乗組員が歓声を上げる中、動画には中国沿岸警備隊の船首に広範な損傷が確認され、中国駆逐艦は左舷の船首と左舷側に擦り傷を負った。

放水と船によるブロックは、中国がフィリピン船に対して影響力を発揮する主な手段の2つだ。衝突で負傷者が出たかどうか、または両方の中国船の損傷の正確な程度は不明。

「中国沿岸警備隊のCCG 3104は、フィリピン沿岸警備隊のBRP Suluanを高速で追跡中に、フィリピン船の右舷後方から危険な機動を行い、中国人民解放軍海軍の軍艦との衝突を引き起こした」と、フィリピン沿岸警備隊のジェイ・タリエラ准将は述べた。

「これにより、CCG船の船首部が重大な損傷を受け、航行不能状態となった」とタリエラ准将は付け加えた。

中国沿岸警備隊の3104は、紛争中のスカーボロ礁で中国海軍のミサイル駆逐艦との衝突で重大な損傷を受けた。（フィリピン沿岸警備隊のスクリーンショット）

タリエラ准将は、スルアン、BRP テレサ・マグバヌア、MV パパマラカヤの3隻が、バジョ・デ・マシンロクで35隻のフィリピン漁船に物資を供給するため派遣されていたと指摘した。

「作戦中、フィリピン船と漁民は、周辺海域の他の船から危険な操船と妨害行動に遭遇しました」とタリエラは述べた。「特に、MRRV 4406は放水の標的とされましたが、フィリピン沿岸警備隊の乗組員の操船技術により、船は回避することができました」とタリエラは付け加えた。衝突後、「フィリピン沿岸警備隊は直ちに支援を提供し、海難者救助や負傷した中国沿岸警備隊乗組員への医療支援を含む支援を実施しました」とタリエラは述べました。「一方、MRRV9701はフィリピン漁民を安全な場所まで安全に護送し、現在、彼らは必要な燃料と物資を提供されています」。

中国海岸警備隊の報道官は、月曜日の対立が発生したことを確認しましたが、衝突については言及していない。

「中国海岸警備隊は法律に従い、監視、外側から圧迫、妨害、制御などの必要な措置を講じてフィリピン船を追い払いました」と、ガン・ユーは声明で述べた。フィリピンの船は月曜日に警告を無視したため、中国沿岸警備隊が「専門的、標準的、合法的」と述べた作戦で対応された」。

過去2年間、スカーボロ礁（国際裁判所で2016年にフィリピンに属すると認定された）周辺で、中国沿岸警備隊と海上民兵船による特に攻撃的な行動が相次いだ。中国当局は引き続きその判決を無視している。

月曜日の早い段階で、フィリピンのABS-CBNメディアは、中国沿岸警備隊がフィリピン船BRP Datu Sumkadに対して放水で威嚇する様子を放送した。

先週、別の中国沿岸警備隊の船が同地域で危険な操船を行い、フィリピンの船の前を横切る行為が確認された。

本日の衝突は、この地域で続く一連の事件の最新の事例となった。2012年、フィリピン海軍の艦船がサンシャイン礁のラグーン内で違法に操業する中国漁船を逮捕しようとしたところ、中国「海洋監視」艦船（現在は中国沿岸警備隊の一部）と準軍事的な漁船団の部隊と長期にわたる対峙が発生した。後者は現在「リトル・ブルー・メン」として広く知られている。後者は、2014年にロシアがクリミア半島を侵攻・違法併合する前に同地域に現れたロシアの特殊部隊と現地の代理勢力の混合部隊「Little Green Men」にちなむ呼称だ。

この対峙の結末はフィリピンにとって屈辱的で、同国は撤退し、事実上中国に支配権を譲渡した。以来、中国は同地域での支配権を継続的に主張し、フィリピン漁船を追い払う行為を日常的に繰り返している。

こうした事例の一つとして、2024年3月、中国沿岸警備隊の船が、フィリピンが同地域での恒常的な存在を維持するため故意に座礁させた第二次世界大戦時代のタンカー「BRP Sierra Madre」への補給航行中のフィリピン船に対し、放水した。

2隻の中国船が衝突した後、フィリピン当局は北京による侵略行為から後退しないとの立場を表明した。

フィリピンのフェルディナンド・マルコス・ジュニア大統領は、月曜日の記者会見で、同国が自国領土の一部と主張する海域において、主権を防衛し行使するため、フィリピンの巡視船は「引き続き当該地域に滞在する」と述べた。

一方、米海軍もこの地域で中国海軍の艦船との危険な遭遇を経験している。これらの海域の支配権は、米国にも大きな影響を及ぼす。

スカーボロ礁は、フィリピンの主要島から西へ約130マイル、中国本土から南へ約520マイルの地点に位置している。（Google Earth）

スカーボロ礁の完全かつ無条件の支配は、中国に「戦略的三角形」を形成する可能性があり、他の主要なポイントは北西のパラセル諸島にあるウッディ島と、南のスプラトリー諸島にある一連の前哨基地だ。これらの島々（ほとんどがほぼ完全に人工構造物）から運用される航空機と船舶および沿岸防衛施設は、カバー範囲の重複を膿、危機時に地域を通過しようとする潜在的な敵対勢力に対し重大な脅威となるだろう。

Chinese Destroyer Rips Bow Off Chinese Coast Guard Cutter During Intense Harassing Maneuvers

The Chinese ships were chasing a Philippine Coast Guard vessel in the tumultuous waters of Scarborough Shoal in the South China Sea.

Howard Altman

Aug 11, 2025 1:15 PM EDT

https://www.twz.com/sea/chinese-destroyer-rips-bow-off-chinese-coast-guard-cutter-during-intense-harassing-maneuvers

ハワード・アルトマン

シニア・スタッフ・ライター

ハワードは『The War Zone』のシニア・スタッフ・ライターであり、以前は『Military Times』のシニア・マネージング・エディターを務めていました。以前は『Tampa Bay Times』でシニア・ライターとして軍事問題をカバーしていました。ハワードの作品は『Yahoo News』『RealClearDefense』『Air Force Times』など、さまざまなメディアに掲載されています。

フィリピンが潜水艦を取得する日が来る ― 潜水艦プロジェクトでフィンカンティエリとTKMSが提携（Naval News)

 

イタリアのU212NFSの水上走行。 Fincantieri image.

イタリアのフィンカンティエリとドイツのティッセンクルップ・マリン・システムズ（TKMS）は、フィリピン海軍に潜水艦分野における先進的なソリューションを提供することを目的とした、広範な戦略的パートナーシップとなる産業協力協定を締結した。

フィンカンティエリのプレスリリース

ホライズンIII軍事近代化構想の下、フィリピン海軍は最先端の兵器システムの獲得を通じて列島の防衛を強化することを目指している。その中で潜水艦の導入は、領海、特に南シナ海の防衛において画期的な変化となる。

　ティッセンクルップ・マリン・システムズとフィンカンティエリ両社の協業は、それぞれの専門知識と最先端技術を組み合わせ、現在フィンカンティエリがイタリア海軍向けにイタリアの自社造船所で建造中のU212 NFS級潜水艦に、最も効率的で競争力のあるソリューションを提供する。このパートナーシップはまた、現地のインフラを強化し、フィリピン海軍艦隊の運用能力を拡大することも目的としている。

　U212A潜水艦に関するイタリア海軍とドイツ海軍の協力関係は1996年にさかのぼる。この長年のパートナーシップを基盤に、フィンカンティエリとティッセンクルップ・マリン・システムズは、共同輸出プロジェクトの可能性も含めて協力関係を拡大した。

　U212 NFSは、U212A HDW級潜水艦を進化させたもので、音響、磁気、視覚シグネチャーが極めて低く、極めてステルス性が高いのが特徴だ。ティッセンクルップ・マリン・システムズが主要技術と必須部品を提供することで、最高の品質基準と最も厳しい規制要件を満たす。

　U212Aで初めて導入され、今回U212 NFSに統合された空気独立推進（AIP）技術により、フィリピン海軍は戦略的に大きな優位性を得ることになる。さらに、アマノックス非磁性鋼の使用は、他の重要な技術的特徴や新しいステルス技術と組み合わされ、U212 NFSを事実上検出不可能にしている。

　フィンカンチエリの最高経営責任者兼ゼネラルマネジャー、ピエロベルト・フォルギエーロは次のように述べた：「潜水艦建造における10年以上の経験から、フィンカンティエリは高性能な海軍ソリューションを提供する上で確固たる専門知識を培ってきました。今回のコラボレーションは、最新の最先端技術とイタリアとドイツを際立たせる資質を活用し、当社の国際戦略を推進する上で重要な一歩となります」。

　ティッセンクルップ・マリン・システムズのオリバー・ブルクハルトCEOは、次のようにコメントしている：「イタリアの潜水艦プログラム事例での協力の成功に基づき、今回の産業協力協定は、水中分野でのさらなる共同プロジェクトに向けた素晴らしい出発点となります」。

　U212 NFSの特徴的な要素は、イタリア海軍が保証する運用サポートであり、フィリピン海軍に前例のないレベルの訓練、ドクトリン、ロジスティクスを提供する。このパッケージには、専門的な産業訓練と作戦訓練活動も含まれ、フィリピン海軍は、高度な資格を持つ乗組員を迅速に投入することができる。

　さらに、フィリピンの「自立防衛態勢再生法」との関連で、パートナーシップはフィリピン海軍の新海軍基地開発を支援する。これは、ティッセンクルップ・マリン・システムズとフィンカンティエリの数十年にわたる造船経験と世界中の海軍との長年の協力関係による設計ノウハウで可能となる。

---引用終わり---

本誌コメント

フィリピンは今年2月、軍事近代化計画の最大かつ最終段階として、同国群島の防衛用に潜水艦2隻を調達することを確認した。

　今回発表があったドイツとイタリア以外にもフランスのNaval Group、韓国のHanwha Ocean、スペインのNavantiaからもそれぞれ独自の潜水艦の提案が出ている。■

Fincantieri and TKMS partner for the Philippines Submarines Project

• Published on 16/04/2025

• By Naval News Staff

• In News

https://www.navalnews.com/naval-news/2025/04/fincantieri-and-tkms-partner-for-philippines-submarines-project/

フィリピンのF-16購入案件が承認された。推定56億ドル(Breaking Defense)

 

2014年7月22日、不朽の自由作戦を支援する空中給油任務を終え、アフガニスタン上空を飛行するF-16Cファイティングファルコン。 (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Vernon Young Jr./Released)

F-16Cブロック70/72（16機）とF-16Bブロック70/72の4機が対象のパッケージが承認され、ピート・ヘグセス国防長官のマニラ訪問で両国間の防衛関係の強化を約束し数日後に発表された

米国務省はF-16戦闘機のフィリピンへの対外軍事売却を承認した。

　F-16Cブロック70/72戦闘機16機とF-16Bブロック70/72戦闘機4機を対象とするパッケージは、ピート・ヘグセス国防長官がマニラを訪問し、両国間の防衛関係の強化を約束した数日後に発表された。

　この発表は、国防安全保障協力局（DSCA）からの議会通知の形で発表されたもので、最終形ではない。 数量や金額の合計が交渉中に変更されることはよくあることで、今日の発表は、厳密には30日以内に議員たちが取引を阻止する機会を与えるものだが、そのような措置はめったにない。

　全体的なパッケージには、24基のエンジン、22基のAESAレーダー、多数の内部システムが含まれる。また、弾薬各種も含まれている： 112発のAIM-120C-8または同等のミサイル、36発の誘導爆弾ユニット（GBU）-39/B小口径爆弾インクリメント1（SDB-1）、40発のAIM-9XブロックIIサイドワインダー・ミサイル、32発のAIM-9XブロックIIサイドワインダー・キャプティブ・エアー・トレーニング・ミサイル（CATM）、60発のMK-82 500ポンド汎用爆弾、60発のMK-84 2,000ポンド汎用爆弾、それに関連装備品である。

　「この売却案は、東南アジアの政治的安定、平和、経済的進歩にとって重要な力を持ち続ける戦略的パートナーの安全保障を向上させることにより、米国の外交政策と国家安全保障を支援するものである。

　「提案されている売却では、フィリピン空軍の海上領域認識と近接航空支援任務を遂行する能力を強化し、敵の防空（SEAD）の抑制と空中阻止能力を強化する」と声明は続けている。「この売却はまた、重要な利益と領土を守るフィリピン軍の能力を向上させ、米軍との相互運用性を拡大する」。

　ロッキード・マーチンがこの売却の主契約者であり、商業的オフセットは提案されていないが、DSCAの通達は、それらが 「購入者と請負業者間の交渉で定義される 」可能性を残している。■

Philippines cleared to buy F-16s at estimated $5.6B

The approved package, which covers 16 F-16C Block 70/72 jets and four F-16B Block 70/72 fighters, comes just days after Defense Secretary Pete Hegseth visited Manilla and pledged greater defense ties between the two countries.

By   Aaron Mehta

on April 01, 2025 at 3:44 PM

https://breakingdefense.com/2025/04/philippines-cleared-to-buy-f-16s-at-estimated-5-6b/

日本がバリカタン2025に正式参加へ（Naval News) ― 日本にとってフィリピンとの安全保障協力の拡大は必然的と言えるでしょう。同盟国が日常から訓練等を通して共同作戦体制を築く一方、「孤高」の中共は傍観するしかありません

 

海上自衛隊のもがみ級フリゲートJSのしろ (FFM 3)、USS Shoup (DDG 85)、BRP Jose Rizal (FF 150)が3月28日、南シナ海で共同パトロールした。

日本のバリカタン2025への初参加は、東京とマニラの長年の防衛・安全保障協力の集大成となる。

　バリカタン2025は、初めて正式参加者として日本軍を受け入れる。 マニラが毎年行っている軍事訓練の今年版で、海上自衛隊は南シナ海で米国とフィリピン両国の艦船と共同パトロールを実施する。

　事前の文書によると、3カ国はフィリピンのルソン島沖で、12カイリ領海制限を越え多国間海上演習を行う。日本は、バリカタン2024が始まる直前の昨年4月、南シナ海でフィリピン軍と初の共同パトロールを行った。

　金曜日、もがみ級フリゲートJSのしろ（FFM3）は、スカボロー浅瀬付近でUSSシュウプ（DDG85）とBRPホセ・リサール（FF150）と合同パトロールを行った。フィリピンのメディアは、中国のフリゲート艦が活動を監視していたと報じた。

　日本のバリカタン2025への初参加は、演習シリーズが40回目を迎え、フィリピン群島全域で新たな「フルバトルテスト・シミュレーション」が実施される中でのことだ。日本の自衛隊は、過去にも演習を視察するため隊員を派遣していた。来月の演習には、フィリピン、オーストラリア、米国、日本から1万5000〜1万6000人の部隊が参加する予定だ。主な活動はフィリピン群島全域、特にルソン島とパラワン島、そして南シナ海とルソン海峡で行われる。

　マニラと東京は相互アクセス協定（両国がより集中的な軍事訓練活動のために互いの国土に軍隊を配備することを可能にする協定）の運用に向け最終段階にあるが、バリカタン2025の開始前に国会が条約を批准するかは不明だ。

　しかし、この活動はフィリピンの領海や領土内で行われるわけではないため、協定の批准状況にかかわらず、合同パトロールに影響はない。 これは、パリとマニラの間で訪問部隊協定が結ばれていないにもかかわらず、フランスがフロレアル級フリゲートFSヴァンデミエール（F734）を通じ初参加した昨年の演習が先例となっている。

　南シナ海での緊張が高まる中、フィリピンと日本の二国間防衛協力は近年深まってきた。 日本からの借款は沿岸警備隊の巡視船17隻調達に資金を提供しており、巡視船は係争海域でフィリピン軍と中国軍が衝突した際に頻繁に目撃されている。フィリピンはまた、日本の公的安全保障援助official security assistance（防衛に重点を置いた装備移転プログラム）の最大の受益国でもある。

　2023年と2024年の実績では、日本は海上領域認識レーダー、船体膨張ボート、防空センサーのアップグレードに1400万ドルを拠出している。■

Japan to Join Balikatan 2025 as Full-Fledged Participant

• Published on 30/03/2025

• By Aaron-Matthew Lariosa

• In News

https://www.navalnews.com/naval-news/2025/03/japan-to-join-balikatan-2025-as-full-fledged-participant/

アーロン＝マシュー・ラリオサ

現在、アメリカン大学で国際関係学を専攻しており、太平洋における米海兵隊の動向とフィリピン海軍の近代化努力に関心を持っている