航空宇宙ビジネス短信T2:軍事航空、空軍、海軍、安全保障、地政学、ISR、新技術をお伝えします

  シリーズ　米軍各軍の最新状況③米陸軍 Defense One記事からのご紹介です。 2024年陸軍の現状 偵察ヘリコプター取得の中止は、俊敏性の新時代を告げるものかもしれない 新 任の陸軍参謀総長が就任から半年で未来的なヘリコプターの調達計画を中止した。この決定は、陸軍の新たな優先事項を反映したものであり、敏捷性を重視する新時代を象徴するものかもしれない。 ランディ・ジョージ陸軍参謀総長Gen. Randy Georgeは、プログラム設計の誤りやコスト超過で頓挫したこれまでの数十億ドル規模のプログラムとは異なり、ウクライナで見られたような戦争の大きな変化に対応するため、浮遊弾薬や無人偵察機などの新しい技術を前提とする未来攻撃偵察機（FARA）を中止させた。 「戦場から、特にウクライナから、空中偵察が根本的に変わったことを学んでいる。各種無人システムや宇宙空間のセンサーや武器は、これまで以上にユビキタスで、より遠くまで届き、より安価だ」。 これは、世界的な対テロ戦争の方針から離れた陸軍の広範なシフトを反映している面が多い。 ウクライナや紅海を視野に入れながら、陸軍は、戦争の霧に明瞭さをもたらした最先端の、民生テクノロジーを活用することを、これまで以上に強く推し進めている。155ミリ砲弾から高性能ミサイルまで、より多くの軍需品の購入に励んでいる。 ウクライナの戦訓を訓練に反映  陸軍の変貌ぶりが一番出ているのは、カリフォーニア州のナショナル・トレーニング・センターとルイジアナ州の統合即応訓練センターという、最先端の訓練センターである。 両訓練センターで陸軍は対抗部隊（OPFOR）を編成し、訓練でローテーションしてくる部隊と対峙させている。どちらのOPFORも、ウクライナの教訓を急速に吸収し、安価で市販されている多種多様なツールによって優位性を追求している。 両センターに到着した陸軍部隊は、いつの間にか追跡されているかもしれない。砂漠や森林の中で、携帯電話が孤独なデジタルライトとして機能する。OPFORの安価なクアッドコプターが信号を拾い、模擬手榴弾を落とすかもしれない。 OPFORが射撃を控えた場合、ドローンを使って兵士を追跡し、商業衛星の映像やAIによる信号パターンの分析で司令部と他の基地とのつながりをマッピングすることができる。そして、強力なジャマーで基地を孤立

久しぶりに復活した「軽戦車」のM10ですが、自重41トン、主砲105mmと堂々たる存在です。（陸自の10式は44トン、120mm砲）ただし、現在目にしているのは初期型の姿であり、今後の検討次第では大きくその姿を変えていくかもしれません。これまでのストライカーやブラッドレーでは明らかに戦闘力不足だと判断した米陸軍はM10をあくまでも歩兵部隊の支援装備と位置づけているようです。今後の進化に注目です。The War Zone記事からのご紹介です。 (U.S. Army photo by Bernardo Fuller) 陸軍の新型M10ブッカー軽戦車の実際の使われ方 ブッカーはミニ・エイブラムスのように見えるかもしれないが、その役割は特に歩兵支援であり、M1が戦うよりもずっと前に戦闘態勢に入ることができる。 未 来のある日、アメリカは戦争状態にある。第82空挺師団は敵地への強行侵入を命じられた。まず飛行場を占拠し、その周辺を確保した後、作戦は次の段階へ移り、戦闘態勢の装甲車両が空輸される。 このシナリオでC-17から出てくる最初の装甲車両はM10ブッカー戦闘車両となる。同『戦車』がどのように開発されたかについて深い知識を持つ専門家が本誌に語ってくれた。 105ミリ主砲を搭載したブッカーは、120ミリ砲を搭載したM1エイブラムス主力戦車の火力はない。また、装甲もそれほど厚くない。しかし、消費する燃料ははるかに少なく、後方支援もはるかに小さくできる一方で、敵の装甲、掩体壕、陣地を破壊するパンチを与えることができる。 Soldiers will soon begin operational testing and evaluations of the M10 Booker Combat Vehicle (U.S. Army photo) U.S. Army 専門家は匿名を条件に、「おそらくもっと重要なのは、エイブラムスよりもかなり速く」安全な飛行場まで移動し、戦闘に参加できることだ、と語った。 ブッカーの重量は41トンで、エイブラムスより約40％軽い。寸法が小さく、重いサイドスカートもないため、C-17グローブマスターIII1機で2両を輸送し、エイブラムスより迅速に必要な場所で戦闘態勢を整えることができる、と専門家は言う。 70トン以上のエイブラムスはC-17に1両しか搭載でき

  米陸軍は、Mobile Protected FirepowerプログラムをM10 Booker戦闘車と正式に呼称した。(米陸軍) 米 陸軍は、248回目の誕生日に自らにプレゼントを贈ることを決め、Mobile Protected Firepower（MPF）「軽戦車」の名称を、60年違いで亡くなった兵士2名にちなみM10 ブッカー戦闘車両Booker combat vehicleに変更した。 陸軍の調達責任者ダグ・ブッシュは木曜日に記者団に対し、新型追跡戦闘車には、第二次世界大戦中の1943年4月9日に戦死したロバート・ブッカー上等兵（歩兵）と2003年4月5日にバグダッドへのサンダーランで戦死したステヴォン・ブッカー二等軍曹（タンク兵）の名前が付いたと説明。 　「英雄的な兵士両名の物語は、M10ブッカー戦闘車への陸軍のニーズを明確にしています。地上軍に新しいレベルの致死性をもたらし、制服の男女がより保護されより速く移動できる歩兵襲撃車両をとなる」と、ブッシュは付け加えた。 　昨年、同軍は BAEシステムズ 案より ジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ （GDLS）を選択した。同社と陸軍によると、採択した車両は最終的に、車長、砲手、装填手、運転手の4名が搭乗し、XM35 105mm砲、同軸機関銃、ディーゼルエンジンを搭載する。 　「M10ブッカーは、歩兵旅団戦闘チーム支援用の装甲車両で、要塞、砲システム、塹壕を制圧・破壊し、敵装甲車からの防御が目的と」と、地上戦闘システムのプログラム執行官グレン・ディーン少将が記者団に語っている。 　初回契約では96両を購入するが、現時点で発注は26両しかない。ディーン少将は、最初の生産車両を予定より少し早い11月に受け取る予定と述べた。2024年後半から2025年前半に運用試験を開始し、2025年後半に最初の部隊が装備を完了するのを目標に、M10ブッカー42両で最初の大隊を立ち上げる。 　生産が計画通り進めば、GDLSは最終的に毎月3両のM10を生産し、単価は1290万ドルであると同少将は付け加えた。 有毒ガス対策も進行中 必要な車両の修正について、ディーン少将は、GDLSは問題のいくつかを解決したようだと述べている。例えば、2022年度の運用試験評価部長（DOT&E）報告書では、GDLSのプロトタイプが「歩兵

  Bell Screencap 米陸軍の将来型長距離強襲機材 Future Long-Range Assault Aircraft の選定には意見があるが、決定には学ぶべきことがたくさんある 将 来型長距離攻撃機構想（FLRAA）のもと、米陸軍のH-60ブラックホーク後継機として、ベルのV-280 Valorがシコースキーとボーイング共同開発のSB>1 Defiantを破ったことへの反応は、控えめに言っても強烈だった。非常に強い意見が飛び交っているが、裏付けとなる実際の情報や逸話的な主張以上の直接的な洞察はほとんどない。むしろ、競合の目的から見て理にかなったものよりも、自分にとって最もクールでエキサイティングに見えるものを応援している向きが多いとさえ言える。実はこのプログラムは、単にブラックホーク後継機を探すというだけでなく、陸軍航空部隊の任務の存続に関わる重要プログラムであり、そのため陸軍は存在意義のあるプログラムとして捉えられているのだ。 陸軍がブラックホーク後継機として性能や能力の面で何を求めていたのか、陸軍は3年前にFLRAA要求事項を非公開ながら発表している。 しかし、いざ決定となると、どちらの機体についても、膨大なデータやコスト分析、開発・生産の見通し、性能指標などを知ることができなかった。だからといって、陸軍が賭けた馬が正しいとも間違っているとも言えないが、決断用の情報は我々よりずっと多くあったはずだ。 The V-280 Valor head-on. (Bell) どちらの機体も、従来型回転翼機より性能が大きく飛躍していることを考えれば、このような能力を大量に獲得することのリスクは非常に高い。V-280には成熟度があった。これは避けて通れない。ベルは数十年をかけてV-22オスプレイを開発し、地球上で最も過酷な条件下で膨大な運用時間を積み重ねてきた。オスプレイにはまだ問題があるものの、大量の悪評や極端な論争を乗り越え成功を収めている。今日、MV-22とCV-22、CMV-22が毎日世界中で活躍している。これは事実だ。デファイアントのような複合同軸リジッドローターヘリコプターは、現時点で同じようなことをやっていない。 そして奇妙なことに、10年前に ノースロップ・グラマン のB-21レイダーが勝利したように、Valorはベルの「ティルトローター2