F/A－18スーパーホーネットの生産終了が迫ってきた– EA-18グラウラーの生産は終了済みなので日本が導入する可能性はなくなりましたね

 

スーパーホーネットの生産終了が近づく中、F/A-18最終機が製造中

ボーイングは2027年にスーパーホーネットの生産を終了する予定で、EA-18Gグラウラーでは製造が既に終了している

TWZ

ジョセフ・トレヴィシック

2026年1月28日 13:11 EST 公開

米海軍

ボーイングのF/A-18E/Fスーパーホーネット生産ラインは、下請け企業ノースロップ・グラマンによる最終ロットの機体胴体部と垂直尾翼の完成により、閉鎖へ大きく一歩近づいた。同社はEA-18Gグラウラー電子戦機の生産が、2010年代後半に米海軍とオーストラリア向けの受注分を完了して終了したことを確認している。ボーイングは、スーパーホーネットおよび米海軍ならびに世界各国で運用中のグラウラーのアップグレードおよびその他の支援を継続する計画である。

昨日の四半期決算説明会で、ノースロップ・グラマンのジョン・グリーン最高財務責任者（CFO）は、同社が昨年F/A-18E/F向け最終ロットの部品生産を完了したと述べた。本誌はその後、スーパーホーネットおよびグラウラーの生産ラインに関する最新情報をボーイングに問い合わせた。

上から順にF/A-18E、F/A-18F、EA-18G。Boeing

「ノースロップ・グラマンはボーイングの下請け企業で、F/A-18の後部/中央胴体セクションと垂直尾翼を製造し、関連する全サブシステムを統合している」とボーイング広報担当者は本誌に語った。「NG社は現在、新規製造される最後のF/A-18スーパーホーネット戦闘機向け後部/中央胴体セクションの最終生産を完了した」「ボーイングはF/A-18の新規製造を終了し、最終納入は2027年を予定している。EA-18Gの生産を既に終了している」と同社は付け加えた。「ただし、世界各地のF/A-18スーパーホーネットおよびEA-18Gグラウラーフリート向けの先進能力開発とアップグレードは継続します。今後10年間で、ブロックIIスーパーホーネットは耐用年数延長改修（SLM）の一環としてブロックIII能力スイートを導入します。ボーイングはまた、進行中のグラウラー改修プログラムにおいて、先進的な電子攻撃能力の追加を継続します」

ボーイングはF/A-18E/Fの生産終了計画、ひいては関連機種EA-18Gの生産終了を公に表明してきた。2023年には2025年までに生産ラインを閉鎖する方針を示していた。その後、米海軍が2024年にスーパーホーネット17機を追加発注したことで、スケジュールは2027年まで延期された。

海軍は1999年と2009年にそれぞれスーパーホーネットとグラウラーの運用を開始した。両機種で現在も世界最大の運用者である。2025年4月9日現在、公式予算文書によれば、海軍は単座型F/A-18Eを325機、複座型F/A-18Fを250機、EA-18Gを160機保有している。ボーイングの協力のもと、海軍はさらに多くのF/A-18E/Fを最新のブロックIII仕様へ改修する作業を継続中であり、前述の通り、グラウラーも同様に改修中である。

海軍のF/A-18E/FおよびEA-18Gフリートの規模は、これらが引き続き艦載航空団の主力戦力であると同時に、陸上基地からの作戦支援においても中核を担っていることを反映している。スーパーホーネットとグラウラーは、過去2年ほどの間に中東での戦闘作戦に深く関与してきました。また、数ヶ月にわたりカリブ海で飛行を続けた後、同地域における大規模な米軍増強の一環として、最近のベネズエラの独裁者ニコラス・マドゥロの捕獲作戦でも重要な役割を果たしました。

海軍の計画では、両機種をF/A-XXと呼ばれる新型第6世代戦闘機で置き換える予定だったが、この計画は過去1年間停滞状態にある。議会は現在、計画再開を推進中だ。

世界的に見ると、オーストラリア空軍もF/A-18F 24機とEA-18G 12機を運用している。2021年、ボーイングはさらに28機のスーパーホーネット（E型22機、F型6機）を米海軍に納入したがクウェート向けであった。これらの機体の最終納入には遅延が報告されており、クウェート空軍に正式配備されたかどうかは不明である。

オーストラリア空軍のF/A-18F 2機。RAAF

ボーイングは長年にわたり、複数国にF/A-18E/FおよびEA-18Gの提案を行ってきたが、いずれも不調に終わった。2020年代初頭には、ドイツが両機種を導入する可能性が浮上した。老朽化した可変翼機パナビア・トーネード戦闘機の代替として、主にNATOの核共有協定への継続的参加を支える要件が背景にあった。しかしドイツ当局はその後、F-35Aを選択した。同時期に旧式F/A-18C/Dホーネットを運用するフィンランドも、スーパーホーネット/グラウラーの組み合わせを含む他提案を退け、F-35Aを選択した。

F/A-18E/Fはインドにも強力に売り込まれていた。ボーイングは、その一環として、カタパルト装備艦だけでなくスキージャンプ装備艦からの離陸能力も実証するほどだった。しかしインドは陸上および空母搭載戦闘機の需要を満たすため、フランス製ラファールの導入を着実に進めている。

2023年、ボーイングはF/A-18E/FおよびEA-18G向け資源を再配分し、軍用・民間双方の事業分野における他の取り組みを支援する方針を明確にしていた。

「ボーイング・セントルイス工場では、世界初の全デジタル訓練システムであるT-7Aレッドホークと、世界初の空母配備自律給油機MQ-25スティングレイの生産を拡大するとともに、新型F-15EXイーグルIIおよび777Xの翼部品の継続生産を行う」と同社は当時のプレスリリースで述べた。同社はまた、この転換が「次世代の先進有人・無人航空機の開発を支援する」とも述べた。

昨年3月、米空軍は新型第6世代戦闘機F-47の製造をボーイングに選定したと発表した。同社はF/A-XXを巡りノースロップ・グラマンと競合中である。

無人機分野では、MQ-25に加え、ボーイングはMQ-28ゴーストバットの開発を推進中である。これは元来オーストラリア空軍向けに開発された忠実なウィングマン型ドローンで、米空軍も試験運用中。MQ-28は現在「共同戦闘機（CCA）」と呼ばれる大規模カテゴリーに分類され、世界的な関心が高まり続けている。陸上配備型のさらなる改良型に加え、ボーイングは艦載型派生機のコンセプトも提案しており、米海軍向けにCCAコンセプトを開発する契約企業の一つである。海軍は以前からMQ-28に強い関心を示している。

ボーイングは戦術航空分野から撤退するわけではなく、既存のF/A-18E/FおよびEA-18Gフリートへの支援を今後数年間は継続する。ただし、ノースロップ・グラマンによる最終新規生産機の関連作業が終了したことで、スーパーホーネットの生産ラインはいよいよ終焉期を迎えている。■

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフは2017年初頭より『The War Zone』チームの一員である。それ以前は『War Is Boring』のアソシエイトエディターを務め、その署名記事は『Small Arms Review』『Small Arms Defense Journal』『ロイター』『We Are the Mighty』『Task & Purpose』など他媒体にも掲載されている。

Last New F/A-18 Aft Fuselages Built As Super Hornet Production End Approaches

Boeing expects to close out production of new Super Hornets in 2027 and has already stopped building EA-18G Growlers.

Joseph Trevithick

Published Jan 28, 2026 1:11 PM EST

https://www.twz.com/air/last-new-f-a-18-aft-fuselages-built-as-super-hornet-production-end-approaches

F/A-18スーパーホーネットをヴェネズエラ湾深部まで飛行させマドゥロ政権へ圧力をかける米軍は侵攻に備え、電子戦地図を作成しているのか（TWZ)

 

F/A-18スーパーホーネットがヴェネズエラ湾深部まで飛行した（TWZ)

戦闘機を同湾上空へ公然と派遣することでマドゥロ政権への圧力キャンペーンが新たなエスカレーションに入った

ジョセフ・トレヴィシック

公開日 2025年12月9日 午後4時54分 EST

米海軍のF/A-18Eスーパーホーネット2機のストック写真。

USAF/ジェラルド・R・ウィリス軍曹

オンラインの飛行追跡データによると、本日、米海軍のF/A-18スーパーホーネット 2 機がヴェネズエラ湾の中心部に飛び込み、約 40 分間その場に留まった。同海域は、三方をヴェネズエラの領土に囲まれた比較的小さな海域であり、米軍が以前、同国の防空体制を調査したことで知られる地域だ。この出撃はトランプ政権が数か月前から実施中の、ヴェネズエラの独裁者ニコラス・マドゥロに対する最大限の圧力作戦の新たなエスカレーションである。

2機のスーパーホーネット（コールサインは Rhino 11 と Rhino 12）は、今日の出撃中、国際空域に留まっていたようだが、これは未確認である。オープンソースの飛行追跡システムで偽装は可能だが、今回のケースでは、ヴェネズエラ沖で米国の特定プラットフォームの存在が顕著になっている状況を考慮すると、その可能性は低いと思われる。

湾中央部で緊密な飛行を行っていたとしても、戦闘機がヴェネズエラ沿岸に接近するのは容易だった。この海域は南北に約75マイル（約120km）、東西に最大150マイル（約240km）の幅を持つ。北側のカリブ海から湾への開口部はわずか約52マイル（約84km）で、ヴェネズエラの国家空域は両側から12マイル（約19km）ずつ延びている。ヴェネズエラ当局は同海域全体を自国領土と主張しているが、米国は数十年にわたりこれを公然と異議を唱えてきた。

F/A-18に加え、海軍のEA-18G グラウラー電子戦機2機（コールサイン：グリズリー1、グリズリー2）も、ヴェネズエラ湾のすぐ北側カリブ海上で飛行軌道を追跡された。ほぼ同時刻、海軍のMQ-4Cトライトン海上監視ドローン1機も、ヴェネズエラ沿岸の対岸となるカリブ海沖で任務を遂行した。他の米軍機も同海域で活動していた可能性は高いが、オンライン上では確認できなかった。スーパーホーネットとグラーが位置情報を発信していた事実は、意図的に存在をロー露呈し、ヴェネズエラ当局へ明確なメッセージを送る目的があったことを示している。

F/A-18やEA-18Gが作戦行動中にどこから出撃したかは確認されていない。しかし、各機種は現在、海軍の超大型空母「ジェラルド・R・フォード」に搭載されている。同空母は先月からこの海域を航行中だ。

2025年11月17日、米海軍F/A-18Eスーパーホーネットが空母ジェラルド・R・フォードに着艦する様子。USN同日、フォードの飛行甲板にEA-18Gグラウラーも確認された。USN

フォードは最近、米領バージン諸島のセントトーマス島を出港した。米南方軍（SOUTHCOM）も、スーパーホーネットとグラウラーが空母から作戦行動する写真をソーシャルメディアに投稿した

フォードのスーパーホーネットは最近、プエルトリコのルイス・ムニョス・マリン国際空港でも確認されている。9月以降、海兵隊戦闘機やその他の航空機は、カリブ海作戦支援のため、島内の旧ローズベルト・ローズ海軍基地からも運用されている。本誌は、ヴェネズエラ近海での本日の飛行に関する詳細情報を得るため、海軍および米南方軍（SOUTHCOM）に問い合わせ中だ。

F/A-18とEA-18Gの組み合わせは、後者がスタンドオフ位置で飛行する形態であり、まさにヴェネズエラ国内の標的への実戦攻撃で想定される構成だ。グラウラーは電子戦支援を提供し、敵対的な防空網の脅威圏内を突破して目標に向かうスーパーホーネットをカバーする。このような任務には、目標地域から離れた位置で指揮統制、空中給油、監視偵察、その他の支援を行う多数の追加航空機や資産も含まれる。

本日、ヴェネズエラ国境付近を飛行した米軍機に対し、ヴェネズエラ空軍が迎撃を試みたかは不明だ。ヴェネズエラ湾、その直南に位置するマラカイボ湖及び周辺地域は、いずれも極めて戦略的な要衝である。特にマラカイボ湖は同国最大の石油生産地域である。タンカーが頻繁に出入りするこの海域には主要製油所も立地している。

前述の通り、米軍機が同海域でヴェネズエラ防空網のテストや情報収集を明確な目的として活動するのは今回が初めてではない。

11月20日には、海軍のスーパーホーネットがヴェネズエラ湾のすぐ北上空を飛行した一方、米空軍のRC-135W リベット・ジョイント偵察機がカリブ海沖の遠方から状況を監視した。空軍のB-52爆撃機も現在では定期的にヴェネズエラを標的とした武力示威に参加しており、ほぼ同時期に同海域で追跡記録されている。空軍のリベット・ジョイント部隊の主要任務の一つは、特定地域における敵対勢力または潜在的敵対勢力の「電子戦戦力配置図」作成を支援することだ。特に防空拠点の分析が重点である。EA-18Gもこの情報収集に貢献できる。

「これらは空母フォードおよび訓練演習中のプラットフォームからの通常の作戦訓練飛行だ」と米当局者はTWZに説明した。「ヴェネズエラのセンサーと反応をテストしているのも事実だ。カリブ海における米国の能力を示す圧力作戦の一環である」

ここで留意すべきは、8月以降カリブ海地域で米軍が著しく増強されており、現在約1万5千人が同地域に展開している点だ。これにはフォード含む多数の主要海軍艦艇、各種有人・無人航空機、地上支援部隊が含まれる。特殊作戦部隊も同地域に大規模に展開済みだ。トランプ大統領は中央情報局（CIA）によるヴェネズエラ国内での秘密作戦を承認した事実を認めている。これら全ては表向き「南部の槍作戦」と命名された麻薬対策強化を支援する名目だ。米国政府は、マドゥロ大統領が、太陽のカルテルと呼ばれる組織と結託して麻薬取引に直接関与していると非難している。同組織はテロ組織にも指定された。この関連性については疑問が投げかけられている。マドゥロ大統領は、麻薬関連などの容疑で 2020年から米国で起訴されており、米国当局は現在、本人の逮捕につながる情報に 5,000 万ドルの報奨金をかけている。

今日の出撃は、数週間にわたる武力示威のエスカレート、そしてドナルド・トランプ大統領の政権が、ヴェネズエラ国内の標的に対する攻撃の開始やその他の直接行動任務の実施に近づきつつあるという報道を裏付けている。カリブ海における米国の作戦は、麻薬密輸船とされる船舶への定期的な攻撃を含む。これらの攻撃の背景にある情報、そしてその合法性について深刻な疑問が投げかけられている。

トランプ大統領は本日、Politicoのダーシャ・バーンズとのインタビューで、マドゥロ大統領を退陣させるためにどこまで行動するつもりかとの質問に対して、「そのことは言いたくない」と述べた。

トランプ大統領は、マドゥロ大統領の退陣を望んでいるのかどうかという単純な追加質問に対して、「彼（マドゥロ）の命はあとわずかだ」と付け加えた。

また、ヴェネズエラへの地上侵攻やその他の軍事行動の可能性についても否定しなかった。少なくとも、今日のヴェネズエラ湾周辺での出撃は、マドゥロへ圧力を強め続ける米国政府の決意を明確にしている。■

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフは2017年初頭から『The War Zone』チームの一員である。それ以前は『War Is Boring』の副編集長を務め、『Small Arms Review』『Small Arms Defense Journal』『ロイター』『We Are the Mighty』『Task & Purpose』など他の出版物にも寄稿している。

F/A-18 Super Hornets Were Just Tracked Flying Deep Inside The Gulf Of Venezuela

Openly sending fighters over a gulf bounded by Venezuelan territory on three sides is a new escalation in the pressure campaign against the Maduro regime.

Joseph Trevithick

Published Dec 9, 2025 4:54 PM EST

https://www.twz.com/air/f-a-18-super-hornets-were-just-tracked-flying-deep-inside-the-gulf-of-venezuela