Swarm Aero
スウォーム・エアロの「ガメラ」は安価版「リーパー」をめざす
Cheaper Reaper? Swarm Aero Unveils Gamera
スウォーム・エアロSwarm Aeroの「ガメラ」Gamera は、低コストながら、長距離飛行能力を備え、遠距離攻撃以外に多くの任務に適応できる設計だ
TWZ
2026年9月14日 午後12時57分（EDT）公開
https://www.twz.com/air/cheaper-reaper-swarm-aero-unveils-gamera
米国がイランでの戦闘でMQ-9「リーパー」ドローン数十機を失ったことを受け、新興ドローンメーカーのスウォーム・エアロは月曜日、中高度・長航続（MALE）クラスに属し、群れによる任務を遂行可能で、大量に失っても許容できるほど低コストなドローンを開発したと発表した。これは、米空軍がリーパーの安価な代替機を模索している中で発表されたもので、目標価格はMQ-9のコストの数分の一に過ぎない、1機あたり1,000万ドルとなっている。
「ガメラ（Gamera）」と名付けられた新型ドローンは、ゼロから設計されたもので、翼幅は約72フィート、積載能力は2,800ポンド、「太平洋を横断する」9,000マイルの無給油航続距離、および2,300マイルの戦闘半径を誇り、パトロールエリアに到着後は「数時間」の滞空が可能だ。「リーパー」では1機あたり3,000万～5,000万ドルのコストがかかると報じられており、最大積載量は3,800ポンドである。
ワシントンD.C.で開催された「空軍・宇宙軍協会（Air & Space Forces Association）」の「Air, Space & Cyber Conference」で公開されたモックアップは、同機の大きな翼幅を際立たせるとともに、コスト効率を重視して設計されたそのユニークなデザインを際立たせている。リーパーと同様に単一のプロペラを備え、中央に胴体とハードポイントを配置し、両側のスポンソンには大型の燃料タンクが収められ、OV-10ブロンコ風のツインブームT字尾翼を採用している。
スウォーム・エアロのピーター・カロギアニスCEOは、展示会場でのインタビューで、設計上の選択は効率性と実用性を重視して行われたと語った。
「ブロンコ式の尾翼は、まさにその柔軟性を実現するために採用されています。これにより、投下型であれロケット推進型であれ、さまざまなペイロードを使用できるようになります。これはまさに……ここでの柔軟性という目標に合致しており、攻撃用であれ偵察用であれ、多種多様なペイロードを搭載できるのです」と彼は語った。「それに、製造も簡単ですよね？ 構造がシンプルで、これは設計上のあらゆる側面において、私たちが一貫して採用してきた設計方針です」
同幹部によると、その他のモジュール性に関する特徴として、主翼を取り外し可能にし、燃料システムから分離できる（ドライウィング）仕様があり、これにより製造効率が向上するという。
発表によると、ガメラの標準搭載ペイロードは JASSM-ER巡航ミサイルとなり、その射程は600マイルに延長されている。同社によれば、このペイロードは「既存のプラットフォームの『効果あたりのコスト』の約10分の1で、最先端システムに匹敵する攻撃効果」をもたらすという。
MQ-9は現在、AGM-158JASSMやその他のミサイルを互換性のあるペイロードとして統合する過程にあり、従来はレーザー誘導式のペイブウェイ爆弾やヘルファイア・ミサイルを搭載していたドローンを、より堅牢なスタンドオフ型「ミサイル・トラック」へと変貌させる動きだ。
スウォーム・エアロによると、機体中央線のハードポイントに加え、さらに6つのハードポイントを備えているため、多数の弾薬やその他のペイロードを搭載できるという。いくつかの構成を示すレンダリング画像には、ヘルファイア／JAGMミサイルによる直接攻撃、ポッド型センサーペイロードによるISR（情報・監視・偵察）支援、さらには空対空ミサイルを装備したドローンの姿が示されている。
同社による今回の発表は、空軍が「Massed Modular Aircraft（MMA）」と呼ばれる機体の導入意向を表明した直後に行われた。これはMQ-9の後継機であり、単価は1機あたり1,000万ドルと、従来の価格のわずか数分の1に抑えられる。
発表された「ガメラ」の仕様の一部は、空軍のMMA要望リストと一致しており、そこには2,800ポンドの積載能力や、空中給油なしでの2,300海里の戦闘航続距離などが含まれていた。
「独自の製造手法に基づいて開発された、このグループ5UAVの群れは、地表攻撃、偵察、その他の任務という米空軍の究極の目標達成に必要な、費用対効果の高い戦力構造を提供する」と同社は発表文で述べた。「その驚異的な航続距離と積載量の柔軟性により、『パルス式』戦力の間のギャップを埋め、広大な地域にわたって極めて持続的な制空権を確保する。」
スウォーム・エアロの最高収益責任者（CRO）兼共同創業者オリバー・パーマーは、ガメラの単価が目標の1,000万ドルを下回ると述べた。具体的な金額について言及を避けたものの、米空軍の「Massed Modular Aircraft（大規模モジュラー航空機）」要件に対する同社の提案は「競争力のあるもの」になると主張した。
カロギアニスは、コスト削減を達成するには、白紙からの設計と目標を明確にしたアプローチが不可欠であると述べた。
「低コストというのは、既存の設計や既存のエンジニアリングシステム、さらには既存の組織に、ただ少し加えるようなものではない」と同氏は語った。「航空機を設計し、それを軸に会社を設計しなければならない。そして、我々はまさにそれを実行してきた。つまり、我々が下したあらゆる設計上の決定には、最初からコスト、製造可能性、そしてこれらを大規模に生産する能力が考慮されているのだ。」
同社はガメラに使用される主要材料について口を閉ざしているが、経営陣は、金属複合材料の開発のため同社が遂行している1,000万ドルの空軍研究開発本部（AFRL）との契約に言及した。同社が最初に採用したエンジニアは、材料・プロセスエンジニアだったという。
「そこで進捗を実証しており、それらの技術を実際の航空構造物の開発に応用している」とカロギアニスは述べた。
さらに、このドローンの群れ飛行能力も注目すべき点だ。同社によればリージョン「Legion」と呼ばれる指揮統制・自律システムによって駆動される「最大80機までの群れ」で最も効果を発揮するという。このシステムは、1人の軍事オペレーターまたはチームが、複数領域にまたがる数十機の異なる無人システム群を同時に指揮できるようにするものとされ、すでに海軍によって航空・海上ドローンを指揮するために実験的に配備されている。
任務中の「ガメラ」の大編隊を示す、Swarm Aero社の動画スクリーンショット。（Swarm Aero）
2022年に設立され、アーカンソー州北西部に拠点を置く同社は、リージョンがすでに国防革新ユニット（DIU）の自律協調チーム（Autonomous Collaborative Teaming）プログラムにおける指揮統制（C2）ソースとして採用されていることも指摘した。
「スウォーム社では、航空戦力プラットフォームの設計、製造、および戦闘運用に関する従来の常識を覆し、敵対勢力に対する非対称的な優位性を再確立する、手頃な価格で大量生産可能な攻撃プラットフォームを導入しました」と、パーマーは声明で述べた。
空軍は、リーパーに類似したグループ5無人航空システムの開発意欲を強調しており、消耗性（attritability）は使い捨て（expendability）と異なるものであり、このカテゴリーは単発使用の兵器と、より精巧で高コストなプラットフォームの中間に位置すると述べている。
空軍のリーパー機群は 現在約135機と報じられているが、これは目標最低保有数である189機を下回っており、最近の戦闘でイランやイエメン上空で数十機が失われた。しかし、空軍は本プログラムの19年間の運用期間を通じて、最大で337機しか調達していない。
出撃準備中のMQ-9。（空軍州兵）
空軍は少なくとも180機のMMAを配備したいとしているが、パーマーは、ガメラの低価格と性能が、空軍にこれ以上に高い調達目標を設定させる可能性を示唆した。
「リーパーは、テロ対策、上空監視、そして制空権が確保された空域内での極めて短距離の攻撃を非常に具体的に想定したものであり、そうした作戦を行うために長距離を移動することは本来想定されていませんでした」と彼は述べた。「一方、ガメラは長距離攻撃を主眼としており、MQ-9のセンサー任務やその他の任務もすべて遂行可能です。これは異なるパラダイムだ。したがって、戦力をどのように構築し、その規模をどのように設定するかを考える際、本質的には長距離攻撃を目的としており、それがプログラムと機体を全く異なる方向へと導く。」
まさに本日、空軍・宇宙軍協会（Air & Space Forces Association）の会議において、米空軍は2032年までに500機のMMAを購入する計画を明らかにした。つまり、控えめに言っても、その重要性は極めて高い。
空軍が低コストなリーパー後継機を求めていることは、この要件を満たすための競争を明らかに引き起こすだろう。今月初め、リーパーの製造元であるジェネラル・アトミックス社は「ワイルドファイア」を発表した。これはMQ-9から開発されたMALEドローンで、重要なトレードオフはあるものの、先代機と同等の性能を低コストで提供すると謳われている。同社は、リーパーの全能力をわずかなコストで実現することは非現実的な課題であるとの見解を率直に表明してきた。ジェネラル・アトミックスは、空軍が定めた1,000万ドルの目標コストを下回るかどうかについて、まだ詳細な情報を明らかにしていない。■
オリジナル版読者のディスカッション
すべての図面にはテーパー翼が描かれていますが、記者会見で公開されたモックアップの3枚目の写真には定弦翼が写っています。どちらが正しいのでしょうか。
安価に製造しようとする場合、その手法次第では定弦翼には多くの利点があります。
また、燃料をポッドに入れることが、j...よりも効率的だとも確信が持てないのですが。
まるで1940年代のドイツがP-38の設計図を盗んで、それを誘導爆弾に改造したかのようです。
そのロゴもあまり役に立っていませんね。
ロゴがちょっと似すぎてる：
彼らは顧客をよく理解している。
初期のレース用水上飛行機を思い出させる：
P-38、次世代機……だが、レーザー指定器をどこに設置するつもりだ？ プロペラの真後ろのセンターラインでは機能しなさそうだ。
これはカメの肉でいっぱいなんてことはない。
リーパーには有機的なC3およびISRハードウェアが満載されており、当然ながらプラットフォームのコストを押し上げていた。もしこの機体が、ユーザーが用意するポッドを通じてそれらの機能を導入する予定なら、ポッドのコストも取得コストに算入されるべきだ。（また、ポッドのコストは……
問題は、政府（空軍）がリーパーの損失増加について不満を漏らしているにもかかわらず、今度は標的になりやすい新しいプラットフォームを購入しようとしている点だ。そのプラットフォームにはあらゆるハードウェアが統合されており、1機あたり1,000万ドルをはるかに超えることになるだろう。そしてまた、なぜ……と文句を言うことになるだろう。
ジェネラル・アトミクス社の成功を願っています。リーパーもプレデターも、傑出した画期的なプラットフォームでした。
しかし、このガメラ的なアプローチはかなり興味深いですね。さあ、勝負の始まりだ！ 実機比較試験も同様です。米国はここでも勝利しています。またしても。
目を見張るような搭載可能性です。そして、この会社は…
さあ、始まるぞ……ガメラ
クロウとトム・サーヴォは、君の記憶力を誇りに思っているよ。
僕だけかな？ 塗装とロゴがちょっと、えーと、「民族主義的」（意味が分かるよね？）じゃない？
KSPを十分にプレイしてきた身としては、空力やサイズボーナスに関して「1＋1＝2」とはならないことは分かっている。だが、140～180％程度にはなるだろう。
結局のところ、面積の損失は現実の問題だ。
しかし、人間の生命維持装置やコックピットスペースが不要になることで、これまで追求されてこなかった多くの新しい設計の道が開ける。
高度についてはU-2級の翼サイズで…
リーパーに関する記事をいくつか読んだのですが、依然として戸惑っています。なんだか「手品」のような気がしてなりません。
「1,000万ドル」という金額が「最小限の装備のみの機体」に対して提示されたことを考慮すると、これらのコメントは辻褄が合いません…
「これは、米空軍がリーパーの安価な代替機を模索している最中のことであり、ターゲットは...
OpenWebは私が投稿する写真の画質を台無しにしてしまうが、エアショーの動画にはいつでもYouTubeがある。これが私の初めての試みだ。 https://www.youtube.com/watch?v=m378e7FTitQ
サンダーバーズ スローモーション オーエンズボロ
うわっ、より安価なリーパーか！
『ロボコップ』のラストでP-38があの物体に墜落するシーン
ウクライナに手助けできる知り合いがいるんだけど…/s
まだ何も生産していない企業の、またしても宣伝用のコンテンツだ。 実用的なプロトタイプが完成するまで、この話は取っておいたほうがいいかも。
なんて巨大な標的なんだ
あれ、ドイツ空軍の北アフリカ用ヒョウ柄迷彩を施せば、超カッコよく見えるだろうな。その迷彩で覆えば、次のメット・ガラのヘッドライナーに簡単に招待されるだろう。
誰かが、この「ギャオス」と戦うための専用兵器を開発する必要がありそうだ。
o/t - https://nitter.kareem.one/JayinKyiv/status/2099574372436451346
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