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2025年6月17日火曜日

イランのF-14『ペルシャのトムキャット』がイスラエル空爆で破壊された(TWZ)―イラン空軍の機材はすでに崩壊状態にあり、ミサイル防空に頼る状態だがいつまで続く不明。イスラエルの狙いはイラン空軍の完全破壊のようだ


今回の紛争が終結した後イラン空軍が一定の戦力を維持した場合でも、F-14が戦力として編成される可能性は極めて低くなった

Israel strikes Iranian F-14 tomcat.

スクリーンショット IDF

スラエル国防軍(IDF)は、テヘランのメヘラバード国際空港で航空機格納庫の外に駐機していた F-14A トムキャット戦闘機2機が空対地弾薬で破壊される様子を捉えた赤外線照準カメラの映像を公開しました。空爆は、イスラエルがイランの防空能力を永久に破壊する目的で拡大しているキャンペーンの一環であり、 イラン空軍の固定翼機部隊の破壊を含む。

 紛争が始まって以来、筆者はソーシャルメディアで、今回がF-14の運用キャリアの終焉を意味する可能性が高いと投稿してきた。イランは 米国海軍(この機種の唯一の他の運用者)がトムキャットを退役させた20年後も同機を運用している。

 イランの防空能力を完全に無力化するイスラエルの作戦は、広範な空軍作戦の主要な構成要素だ。これにより、イスラエルはイランの核と長距離兵器プログラムを破壊する際に、イラン上空を自由に飛行できるようになる。さらに、核心的な任務終了後もイランの空域へのアクセスを継続できる可能性が高い。これは、イランが核や長距離ミサイルプログラムを再構築しないことを確保するため不可だ。そのため、同国の防空網のすべての要素、特に戦闘機部隊を破壊する必要がある。

 実は、数日前にもXでこの2機のトムキャットについて投稿していた。両機はテヘランの国際空港に接続する空軍基地の強化された機体格納庫の外に長年放置されている。トムキャットは過去、他の機種と共にテヘランの迅速反応警戒(QRA)任務を担当してきたが、主な基地はイスの第八戦術空軍基地だ。2機は飛行不能状態にあり、1970年代にイランのシャーに供給された79機のF-14Aの生存機の大多数も同様だ。

 米国がイランのF-14に対する支援を禁じた数十年前から、少数の機体を飛行可能に保つため、機体を解体して部品を流用する共食いが継続されてきた。その後、イランは複雑なF-14の維持のため、独自の支援プログラムを開発し、必要な部品を密輸するなどの手段を講じてきた。これは、能力が低下した機体を飛行可能に維持するため、莫大なコストを要する取り組みだった。

 それでも、イランの老朽化した空軍は、イスラエルの攻撃の初期段階において、少なくとも我々が知る限りでは、IAFに対してほとんど抵抗を示していない。また、イスラエルが航空優勢を確保するため東部空域で活動する中、IRAFが戦闘任務に就いたという報告はない。脅威は主に地上配備の防空システムに集中しているが、イランの戦術ジェット機部隊を完全に消滅させることは明らかに重大な目標だ。イスラエルはこれを確実にするため、複数の基で強化航空機格納庫を爆撃している。

 結局、飛行可能なF-14の正確な機数は不明であり、任務遂行可能な状態にあった機数も不明だ。最近の推定では、数機から約25機まで大きく異なる。

 また、現地でのアップグレードや新機能の追加など、さまざまな努力が払われたにもかかわらず、イランのF-14はイランでの波乱に満ちた運用期間中、特にイラン・イラク戦争において、重大な問題を抱えていました。本誌は過去に以下伝えていた:「F-14のかつての最先端AN/AWG-9火器管制レーダーは、性能が低下しており、トムキャット機群は、完全に機能するレーダーを搭載した機体と、機能低下した機体に事実上分断されている。現在、生存しているAIM-54 PhoenixAIM-7 Sparrow空対空ミサイルの状態も議論の的だ。イランのF-14向け代替兵器導入プログラムは、非常に混合した結果に終わっている。


Iran's F-14 fighter jets fly during the annual Army Day military parade in Tehran on April 17, 2012. AFP PHOTO/ATTA KENARE (Photo by ATTA KENARE / AFP) (Photo by ATTA KENARE/AFP via Getty Images)

2012年4月17日、テヘランで開催された年次陸軍記念日軍事パレードで飛行するイランのF-14戦闘機。(写真:ATTA KENARE / AFP) (写真:ATTA KENARE/AFP via Getty Images) ATTA KENARE

 この機種の後継機としてロシアのSu-35が長年噂されてきた。この機体は旧式の『ペルシャのトムキャット』を遥かに凌駕する性能を持つが、F-14の神秘性と一般の関心を引き付けることはできない。一方、イラン向けに予定されていたとされるSu-35の一部は、別のロシアの顧客であるアルジェリアに輸出されたようだ。

 したがって、今回の事態が収束した後にイランが空軍を保有することになった場合でもトムキャットが含まれる可能性は極めて低く、ほぼ55年に及ぶ連続した運用がついに終了することになる。■

タイラー・ロゴウェイ

編集長

タイラーは軍事技術、戦略、外交政策の研究に情熱を注ぎ、防衛メディア分野でこれらのテーマにおける主要な声として確立してきました。彼は人気のある防衛サイト『Foxtrot Alpha』の創設者であり、その後『The War Zone』を立ち上げた。


Iranian F-14 ‘Persian Tomcats’ Obliterated In Israeli Airstrike

Regardless of how this conflict ends, if an Iranian Air Force of any relevancy exists after it, it is very unlikely to include the F-14.

Tyler Rogoway

Published Jun 16, 2025 3:22 PM EDT

https://www.twz.com/air/irans-f-14-persian-tomcats-obliterated-in-israeli-airstrike