教皇フランシスコの葬儀が行われるサンピエトロ広場。（画像提供：イタリア警察） インセット：イタリア空軍のF-35 ライトニング II（上）とF-2000 タイフーン（下）。（画像提供：イタリア空軍）
教皇フランシスコの葬儀を主催するにあたり、イタリアは参加者の安全を確保するべく、大規模なセキュリティ計画を起動中だ。
2025年4月26日、ローマは厳重な警備下にある。バチカンでフランシスコ教皇の葬儀が執り行われるためだ。この機会に、約50人の国家元首と10人の君主を含む160の国際代表団がローマに到着し、20万人を超える人々がイベントに参加する。
イタリアの警察当局と軍は、ローマ上空に飛行禁止区域を設定し、屋上に狙撃手、地上に4,000人の警官、対UASチーム、沿岸に防空ミサイル駆逐艦を配備するなど、イベントの安全確保に当たっている。ここまでの大規模な作戦はイタリア民事保護省と緊密に連携して実施されており、国家安全保障部隊がすべて動員されている。イタリア警察、カラビニエリ、財務警察（グアルディア・ディ・フィナンツァ）、陸軍、海軍、空軍が協力し、首都上空に保護的なセキュリティ「ドーム」を構築している。
空中監視セキュリティ計画
フランシスコ教皇の葬儀期間中、ローマ周辺で実施される空域制限は、4月25日12:00 UTCから4月26日20:00 UTC（推定）まで有効とし、多層防御システムの一部となる。このセキュリティシステムの第一段階は、ローマ市中心部を基準点とする半径75海里の防空識別区域（ADIZ）の設置だ。このゾーンは主要なフィルターとして機能し、当局が接近する航空機を監視・識別する。
この広範な周辺区域内では、ローマ上空を半径35海里の円形区域に設定し、VFR（視界飛行規則）航空機およびドローンの飛行が禁止される。最も厳格な制限は、ローマ上空に半径6.5海里の飛行禁止区域で制限を執行するための巡回航空機用に専用区域も設定されている。
これらの措置は、G7首脳会議のような高レベルのイベントで実施される厳格な航空保安措置と類似している。リアルタイムの空域監視を実施するため、イタリア空軍は潜在的な脅威に迅速に対応可能な高度な航空資産を配備している。
教皇フランシスコの葬儀に伴うローマ上空の空域制限措置。（画像提供：Desk Aeronautico）
ローマ上空の空域保安を確保する戦闘機
式典中の潜在的な航空脅威に迅速に対応するため、イタリア空軍の戦闘機は、NOTAM（航空機操縦者向け通知）で設定された専用空域内で、首都近郊で戦闘空中哨戒（CAP）任務を実施する。投入される航空資産は、既に活動中の日常的な迅速反応警戒部隊を強化し、空域侵犯が発生した場合、数分以内に応答可能だ。
この任務に割り当てられた機体は、イタリア空軍の最先端プラットフォームであるユーロファイター F-2000 タイフーンと F-35A ライトニング II だ。各機は、全国に展開する主要な作戦基地から展開される。このうち最も関与する可能性の高い基地はアメンドラ、ジョイア・デル・コレ、グロッセトで、プラティカ・ディ・マーレが前線基地または代替基地として関与する可能性がある。迎撃はCAP任務中の航空機が行うが、必要に応じて他の航空機が緊急発進する準備が整っている。
作戦に参加する戦闘機はすべて、短距離・中距離の空対空ミサイルを含む実弾を装備している。この配置により、パイロットは潜在的な脅威に効果的に対応できる。さらに、大規模な群衆と多数の要人が集まる高度に敏感な国際イベントにおいて、武装した戦闘機の存在は、潜在的な敵対的または不正な行動に対する有効で具体的な抑止力となる。
イタリア空軍の主力機F-35とF-2000。（画像提供：イタリア空軍）
低速機への迎撃任務
上記の戦闘機資産は、軽飛行機やヘリコプターなどの低速機に非常に有効だが、イタリア空軍はローマ周辺の制限空域に侵入を試みる「低速機」脅威に対抗するため、第二の防御層として専用設計のシステムを配備する。イタリア空軍のCSAR（戦闘捜索救難）中隊は、プラティカ・ディ・マーレにHH-139ヘリコプターを配備し、作戦を支援する。
同ヘリコプターは「低速機迎撃」任務に割り当てられ、指定されたセキュリティ・ペリメーター内での低速航空機の監視と迎撃を実施する。同ヘリコプターは、無線で連絡が取れない場合でも、迎撃した航空機と非言語的な連絡を確立するための視覚通信パネルを装備している。
HH-139Aが低速機迎撃訓練飛行を実施中。（画像提供：ステファノ・ドルソ）
状況がさらに悪化した場合、HH-139は「低速機迎撃オペレーター」と呼ばれる専門要員を乗せ、空中戦闘能力を発揮でき、オペレーターは、低速脅威を無力化する精密兵器の使用で特別訓練を受けている。
飛行中の航空機を低速でも移動するプラットフォームからスナイパーライフルで狙うことは容易な任務ではないが、オペレーターは航空機のエンジンなど指定された目標を撃破し、緊急着陸を強制する訓練を受けている。目標は脅威を安全に無力化し、地上人員のリスクを最小限に抑えることだ。
訓練で武器を構えるSlow Mover Interceptor Operator。（画像提供：イタリア空軍）
監視網
プラティカ・ディ・マーレ空軍基地の第71飛行隊に所属するG-550 CAEW（コンフォーマル・エアボーン・アーリー・ウォーニング）は、監視能力を活用して空域を厳重に監視する。必要に応じて、CRC（管制報告センター）と連携し、CAEWは「ゾンビ」（戦闘機用語で迎撃対象の呼称）や首都に向かう確認済みの脅威に対する迎撃作戦において、戦闘機を誘導する。
リアルタイムの状況を把握し、地上部隊の動向を拡大監視するため、イタリア空軍はMQ-9AプレデターB（イタリア空軍は「リーパー」の名称を採用していない）遠隔操縦航空機（RPA）を配備している。NOTAM（航空機操縦者向け通知）で公表された飛行経路に従い、プレデターは第28飛行隊が駐留するアメンドラ基地で運用され、イベントを厳重に監視するセキュリティ体制を支援するため、リアルタイムの情報を収集する。
プラティカ・ディ・マーレ空軍基地に着陸するG-550 CAEW。（画像提供：デビッド・チェンチオッティ）
イタリア空軍に加え、警察、国家憲兵隊カラビニエリ、税関所属のヘリコプターが群衆の状況を一貫して監視し、最高レベルのセキュリティを確保する。教皇の死去以来、参列者が安全にサンピエトロ大聖堂に到着できるよう、地域のすべての動きをヘリコプターが監視してきた。
高度センサーを搭載したヘリコプターは、緊急時において地上要員への誘導支援を行う能力を有している。また、GIS（イタリア・カラビニエリの特殊部隊）やNOCS（イタリア警察の特殊部隊）などの特殊部隊要員を、地上での潜在的脅威への対応のため、目標地点へ輸送する任務も担う。
カラビニエリのUH-139Dが監視任務中にコロッセオ上空を飛行する。（画像提供：カラビニエリ）
4,000人を超える警察官と2,500人の市民保護ボランティアが、イベントに参加する人々を監視し支援する。サン・ピエトロ大聖堂への流を管理し、危険な状況を回避するため、特別なルートが用意されている。
さらに、イタリア海軍は監視とミサイル防衛任務にカオ・デュイリオ級ミサイル駆逐艦を配備している。カイオ・デュイリオ級ミサイル駆逐艦。（画像提供：イタリア海軍）
次世代の脅威 – 対無人航空システム（C-UAS）作戦
小型無人航空システム（UAS）など、新興の脅威に対抗する保護任務は、イタリア空軍の専門部隊である第16航空団「フチリエリ・デッラ・リア」とイタリア陸軍に割り当てられている。オペレーターは、レーダー探知システム、電光センサー、電子妨害装置を駆使し、ドローンの飛行を阻止するC-UAS（対無人航空システム）任務を遂行する専門資格を有している。
これらの高度資産は、ローマとバチカン市内に戦略的に展開され、敏感な地域における最高レベルのセキュリティを確保している。ドローンの脅威は、その小型化により探知を回避する能力が生まれていることから、大規模な混乱で中心的要因となっている。例えば、近年、ヒースロー空港で小型ドローンが数時間にわたり航空交通を遮断する事件が発生した。
技術的には「携帯型電磁妨害システム」と呼ばれるこれらの装置は、ドローンの制御に用いられる同じ周波数帯で高強度電磁パルスを放射し、パイロットの制御装置との接続を断ち切る。これにより、ドローンは緊急モードを起動し、出発地点に戻すか、現在の位置に着陸させることで安全に無力化される。
フランシスコ教皇の葬儀に各国首脳が到着
ローマの空は、世界的な航空交通の異例の集中を目撃している。ほぼ
すべての大陸を代表する国家・外交機が連続して到着し、世界各国の首脳、君主、要人が最後の別れを告げるために集まっている。
これらの高官の到着に伴う例外的な規模とセキュリティ要件に対応するため、イタリア当局はローマ・チャンプイノ空港、ローマ・フィウミチーノ空港、プラティカ・ディ・マーレ空軍基地を国家代表団の公式到着ポイントに指定した。これらの施設は、このような大規模な高官の到着に伴う複雑な物流作業に対応できるよう特別に整備されている。
現在、該当する航空機約64機がフライト追跡サイトで確認されており、ローマへ向かっている。式典には合計160の代表団が参加する見込みで、国際的な参加の規模を反映している。■
Everything You Need to Know About the Air Defenses Protecting World Leaders at the Pope’s Funeral
Published on: April 26, 2025 at 1:22 AM
https://theaviationist.com/2025/04/26/popes-funeral-security-plan/
