F-35はステルス性と情報特性から、ドローンとの共同チーム移行で重要な有人機材となる。しかし、熱管理のアップグレードがうまくいかなければ、中国に対抗し、ヨーロッパを守る役割を担うことはできない 他 に類を見ないほど、F-35ライトニングIIは世界で最もホットな戦闘機だ。イスラエルのF-35は10月のイラン攻撃を指揮し、昨年は巡航ミサイルを追跡し撃墜した。日本のF-35は侵入してきたロシアの哨戒機を迎撃した。さらに多くの米軍F-35が中東に駐留し、海兵隊のF-35Cは米中央軍責任地域の空母エイブラハム・リンカンに搭載されている。 F-35は「熱」を感じている 今後数年間、空軍、海軍、海兵隊、そして18カ国におよぶ同盟国やパートナー国は、エキゾチックな電子戦から無人機との連携まで、多くの役割を担うF-35に期待している。 しかし、F-35統合計画室がF-35冷却システムの迅速な解決策を見出さない限り、これらの高度な任務は危機に瀕する。 「2029年以降のF-35用ミッション・システム・アップグレードをサポートするのに冷却と電力消費量が大幅に飛躍するため、電力・熱管理システム（PTMS）を大幅にアップグレードするか、交換する必要がある」と米空軍は述べている。 これがF-35プログラムである。ステルスジェット自体は驚異的だが、F-35という巨大プログラムは、行動に時間がかかりすぎている。 国防総省は2024年度にアップグレードプログラムに資金を提供し、2025年度には1億2630万ドルを要求した。議会でも強い支持を得ている。 大企業2社がそれぞれソリューションを売り込んでいる。 計画では、2024年秋に第1段階の契約を結ぶことになっている。 謎なのは、なぜこのアップグレードプログラムが早く進まないのか、ということだ。 F-35のパワー＆サーマルマネージメントシステムは、エンジンを始動させ、環境制御を実行し、戦闘機のシステムから発生する熱負荷を管理するパワーパッケージである。 F-35は熱くなりすぎている 機体前方には、高度なプロセッサー、センサーボックス、レーダー・コンポーネント、電子戦システム、その他のミッション・ギア、通信...
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