USN 米 海軍が軽空母CVL構想を再び検討している。アメリカ級強襲揚陸艦を航空運用に特化する案と新鋭フォード級超大型空母の小型版の2つが検討対象とされる。 海軍海上システムズ本部(NAVSEA)の艦艇設計部次長ジェイソン・ロイド海軍少将が軽空母構想の現状を先週の海軍技術学会のオンライン会合で紹介した。海軍でCVL導入構想はこれまで何度となく現れては消えていた。 ロイド少将は「10年前の結論が今でも正しいとは限らない」とCVL構想が再び検討対象になっている現状について触れ、「沿海域での戦闘と大国間戦闘では全く違う相手の戦いとなり、必要になる装備も異なるのは当然だ」 さらにロイドはアメリカ級、フォード級以外も検討対象とし、「各種選択肢を比較し、コストと戦力を検討している」と述べた。 航空運用を想定した現行艦からCVLを実現しようというのは当然とも言える。軽空母実現が早まり、既存設計の利用で建造費も節約できるからだ。 USN 強襲揚陸艦USSアメリカとニミッツ級USSセオドア・ロウズヴェルト アメリカ級のCVL転用構想は以前からあり、有望な結果が想定されている。USSアメリカ、姉妹艦USSトリポリは強襲揚陸艦だが、従来の同種艦にあったホーバークラフト等の発進回収に使うウェルデッキがない。ただし、三号艦のUSSブーゲンビルでウェルデッキが復活する。 海軍は海兵隊と共同で排水量46千トンのアメリカと合わせ旧型のワスプ級強襲揚陸艦を「ライトニング空母」としてF-35B共用打撃戦闘機の運用試験に使っている。 USN USSアメリカにF-35Bを13機搭載し、「ライトニング空母」構想の実証を2019年に行った。 アメリカにはカタパルト、拘束装置がなく、斜め甲板もないので、固定翼機の発艦、着艦を同時に処理できず、出撃回数も増やせない。 NAVASEAの水上艦設計・システムズエンジニアリング局を率いるケイリー・フィリングも軽空母構想検討に加わっており、ロイド少将に同席し、USSアメリカを原型とした通常動力CVLでは原子力空母と同程度の航続距離は実現不可能と述べた。正規空母は強襲揚陸艦より高速航行可能だ。このため、排水量10万トンのフォード級の「軽量化」版の検討がされているという。 「フォードの出撃回数に対抗するのは無理とわかった。...
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