DARPA
軌道上から航空機を追跡する国防総省計画が40億ドルのスペースX契約で加速
Pentagon’s Plans To Track Aircraft From Orbit Accelerated With New $4B SpaceX Deal
世界の空域監視が衛星ネットワークで実現すれば、早期警戒管制機（AEW&C）の存在意義が薄れる可能性が生まれる
TWZ
ジョセフ・トレヴィシック
2026年5月29日 午後6時37分（EDT）公開
https://www.twz.com/space/pentagons-plans-to-track-aircraft-from-orbit-accelerated-with-new-4b-spacex-deal
米宇宙軍は、宇宙ベースの空中移動目標探知（AMTI）センサーネットワークの開発を加速させるため、スペースXに41億6000万ドルの契約を授与した。同軍は、2028年までに「初期運用能力」を軌道上で確保することを目指しており、これは当局者が過去に提示していたスケジュールより数年早い。
AMTI衛星コンステレーションの計画は、E-7ウェッジテイル空中早期警戒管制機（AWACS）の購入中止に向けた昨年の一連の動きと直接結びついていたが、議会が介入した結果、国防総省はこれを完全に断念している。空軍は、老朽化したE-3セントリー空中早期警戒管制システム（AWACS）機の後継機としてE-7導入を再開しているものの、最終的な目標は、すべてではないにせよ、大部分のAMTI任務を最終的に宇宙へ移行させることにある。
E-7ウェッジテイルはAMTI能力の重要な提供源となっている。オーストラリア国防省
「敵対勢力が高度なアクセス拒否・領域拒否（A2/AD）システムを開発する中、移動目標を追跡する従来型の軍用機による手法は、課題に直面している」と、宇宙軍は本日、SpaceXとの新たな契約に関するプレスリリースで述べた。「従来の航空機によるセンシングを補完するため、多層的で高い回復力を備えた追跡アーキテクチャの必要性は明らかである。SB-AMTIは、宇宙から空中目標を検知・追跡する持続的かつ世界規模の能力を確立することで、宇宙軍が統合軍に提供する能力を強化することを目指している。」
宇宙軍は、宇宙ベース空中移動目標指示装置（SB-AMTI）プログラムに関するSpaceXとの41億6000万ドルの契約を、「競争的その他取引権限（OTA）契約」と説明している。この合意は、宇宙ベースのセンシング・ターゲティング担当ポートフォリオ調達執行官（PAE SBST）の事務所を通じて成立した。
宇宙軍の発表によると、「今回の初期契約により、2028年までに衛星コンステレーションが配備され、作戦上の死角を排除する初期能力が統合軍に提供される見込みである。」
これまで、米国当局者は宇宙ベースのAMTIが2030年代中に現実のものとなると述べてきた。地上移動目標探知機（GMTI）の任務を軌道上に移行させるための作業も進行中である。
軌道上でのAMTIセンサーのプロトタイプ試験は、少なくとも1年間にわたりすでに進行中であるが、作業は厳重な機密扱いとされている。米空軍および宇宙軍（いずれも米国空軍省の管轄下）に加え、国家偵察局（NRO）も関与している。NROは極秘に包まれている組織であり、米国の主要なリモートセンシング情報機関として機能する米軍組織である。
「宇宙空間で展開されている能力は、予想をはるかに上回っている」と、当時の空軍少将クリストファー・ニーミは、今年初めの公聴会でE-7に関する計画についての質問への回答の一環として述べた。彼は公の場でこれ以上の詳細を明かすことを控えた。その後中将に昇進したニーミは、現在、空軍参謀次長（部隊近代化担当）兼空軍最高近代化責任者を務めている。
報道によれば、SpaceXもこの事業に深く関与している。これは、宇宙産業のあらゆる側面において同社が世界的にますます支配的になっていることを裏付けるもので、これについては後ほど改めて触れる。
前述の通り、軌道上に機能的で持続的かつ分散型のAMTI（およびGMTI）センサーネットワークを構築することは、ゲームチェンジャーとなる可能性を秘めている。TWZが2024年に、主に宇宙ベースのGMTI能力の将来性について論じた記事では、次のように述べられている。「大規模かつ分散化されたコンステレーションであれば、地球の広大な範囲を同時に監視することが可能となり、コンステレーションの規模によっては、少なくとも持続的かつシームレスな監視が可能になる。これにより、敵対勢力が関心のある活動を隠蔽することは、不可能ではないにせよ、極めて困難になる。再訪間隔を極めて短くする、あるいは再訪間隔を完全に排除することで、低軌道から特定地点を継続的に『ストリーミング』監視する可能性さえ開かれる。これは、地上の動きをリアルタイムで追跡する持続的なGMTI監視で不可欠であり、その精度は実際に兵器をそれらの軌跡へと誘導できるほど高くなるだろう。航空機による追跡も、限定的な範囲ながら機能の一つとなり得る。E-3 セントリー空中早期警戒管制機（AWACS）も、少なくとも一部は宇宙ベースの能力によって置き換えられることになり、E-7 ウェッジテイルも同様である。」
米空軍のE-3 セントリーAWACS機。USAF
「これは別の種類のシステムとなる可能性も十分にある。おそらく、広範囲の光学／赤外線撮像で追跡機能を提供する特殊な能力を備えたものだろう。現時点では分からない。
「いずれにせよ、はい、宇宙からのパノプティック、あるいはそれに近い範囲の標的捕捉と監視の可能性について議論している。
「より高度な連携能力、特に機械学習や人工知能（AI）技術によって可能になる能力は、関心ある標的や異常を、かつてないほど迅速に見つけるのに役立つだろう。これはまた、より自律的な情報収集、任務の割り当て・再割り当て、およびその他の能力への扉を開くことにもなり得る。シームレスなカバレッジが必要な関心領域では、人間の調整やオペレーターによる直接的な指示を必要とせず、自動的に行うために、追加の衛星を必要な軌道へ再配置することが可能になるだろう。」
ここで説明されている衛星コンステレーションが、米軍の能力を根本的に変えることは容易に想像できる。それは単に世界中の標的を検知・追跡するだけでなく、極めて長距離であっても、キルチェーンを完結させて標的を攻撃する能力に至るまでである。これは、あらゆる種類の関連能力がますますネットワーク化されていく将来のネットセントリック戦争において、極めて大きな意味を持つ。将来的には、戦術機への装備方法、特に機載レーダーの必要性にも影響を及ぼす可能性がある。たとえ大気圏内の支援センサーネットワークが関連データを提供できない場合でも、ミサイル誘導のために機載レーダーを使用する必要性は少なくとも低減されるだろう。
ひとつの監視地点に配置された航空機に依存する場合とは異なり、膨大な数の衛星で構成される宇宙ベースのセンサーネットワークは、攻撃に対して極めて高い耐性を発揮するだけでなく、技術的な故障やその他の要因による消耗に対しても強靭である。
とはいえ、宇宙ベースのAMTI能力の実現に関しては、たとえ軌道上のGMTIネットワークの構築と比較しただけでも、米当局者は潜在的な課題があると率直に認めている。
L3Harris
「GMTI（地上移動目標探知能力）とAMTI（空中移動目標探知能力）は、たった1文字の違いしかないため、一見すると非常に似ているように思えますが、実際にはかなり異なるのです と、米宇宙軍の最高責任者である宇宙作戦部長チャンス・サルツマン大将は、2025年12月に開催された会議の合間に行われた記者会見で述べた。『Breaking Defense』によると。「AMTIを実現するため必要な要件は、GMTIを実現するために必要な要件とは異なる」
「地上の物体は空中の物体よりも動きが遅いため、追跡精度のレベルも異なる」と彼は付け加えた。
「情報コミュニティや実戦部隊が必要とする[AMTI]データは、多様な現象を扱うという課題を提示しており、これにはNROの収集装置の自動調整、低遅延のデータ転送、そしてNROの有する比類なき宇宙通信および地上アーキテクチャ能力による迅速なデータ融合が必要となる」と、NROの広報担当者は今年初め、『Breaking Defense』に対し語った。
ここで注目すべきは、センサー搭載衛星は全体像の一部に過ぎないという点だ。収集データを必要な場所へ届けるためには、堅牢で耐障害性があり、安全な通信ネットワークが不可欠となる。これは別の分野だが、SpaceXはすでにStarlinkおよびStarshieldネットワークで中心的な役割を果たしている。レーザー通信中継も、もう一つの重要な支援能力となる見込みがある。
本日の発表において、宇宙軍は、今後SB-AMTI（戦略的宇宙監視・脅威情報）の取り組みを支援する企業がSpaceXだけにとどまらないこと、そしてより広範な「ベンダープール」を確立したことを明確に強調した。
「マルチベンダー体制を活用することで、確立された産業界の能力を最大限に活用し、この不可欠な能力を迅速かつ大規模に配備するために、最良の技術を継続的に評価・導入していきます」と、宇宙軍SBST担当代理PAEのライアン・フレイジャー大佐は声明で述べた。「単一のプロバイダーに依存しません。代わりに、従来型および非従来型のベンダーからなる極めて多様なプールと提携し、各社がSB-AMTIアーキテクチャを支援するための能力をもたらすことで、将来にわたって統合軍が強力かつ競争力のある産業基盤にアクセスできるよう確保します。」
同時に、本誌が過去に指摘したように、市場におけるスペースXの支配力は、同社に明確な優位性をもたらしている。これは、このアーキテクチャ全体を宇宙に展開するという追加の要件にも及ぶ。少なくとも現時点では、要求される頻度で、かつ予算の制約内で、ここまで信頼性の高い宇宙アクセスを米軍に提供できる能力を持つ企業は他にない。SB-AMTIは早くも予算上の優先事項となっており、宇宙軍は2027会計年度の予算要求において、システムの追加要素を調達するために70億ドル以上の追加資金を求めている。
これらはすべて、「ゴールデン・ドーム」ミサイル防衛イニシアティブがどのように展開していくかにも、顕著に影響を及ぼす要因となる。すでに、少なくとも初期段階の能力配備を加速させるため、PAE SBSTの傘下にあるプログラムを含む既存の取り組みを活用するという話も出ている。
また、空軍がE-7プログラムを再開したこと、そして従来の空中AMTI能力が当面の間、米軍の作戦において重要な要素であり続ける見込みであることも改めて指摘しておくべきだろう。
とはいえ、SpaceXとの大規模な新契約は、宇宙軍が宇宙ベースのAMTIセンサーネットワーク計画を推進しており、初期運用能力を今後2年以内に整備できることを期待していることを明確に示している。■
ジョセフ・トレヴィシック
副編集長
ジョセフは2017年初頭から『The War Zone』チームの一員である。それ以前は『War Is Boring』の副編集長を務め、その署名記事は『Small Arms Review』、『Small Arms Defense Journal』、『Reuters』、『We Are the Mighty』、『Task & Purpose』など、他の出版物にも掲載されている。
A satellite network to track aircraft could offer unprecedented ability to surveil the skies globally and make AEW&C aircraft redundant.
Published May 29, 2026 6:37 PM EDT
