スキップしてメイン コンテンツに移動

投稿

ラベル(Tu-160M)が付いた投稿を表示しています

Tu-160新型M2がロールアウト、ただし調達はスムーズに進まない模様

Russia Rolls Out New Tu-160M2, But Are Moscow's Bomber Ambitions Realistic? ロシアがTu-160M2をロースアウトしたが戦略爆撃機整備計画は現実に即しているのか Despite budget cuts and other issues, the Kremlin remains optimistic that flight testing will begin within months.  予算削減他にもかかわらずクレムリンはフライトテスト開始は数か月以内と楽観的 UAC BY JOSEPH TREVITHICK NOVEMBER 16, 2017 http://www.thedrive.com/the-war-zone/16175/russia-rolls-out-new-tu-160m2-but-are-moscows-bomber-ambitions-realistic ロシア合同航空機企業( UAC )が同社カザン工場で改良型Tu-160M2試作1号機をロールアウトした。ロシア空軍は同機をTu-95MSと並ぶ戦略核攻撃力の柱と見るが、予算不足、産業基盤の弱体化他で装備近代化は簡単にいかないだろう。 2017年11月16日、ロールアウトと同時にロシアの副首相ドミトリ・ロゴジン Dmitry Rogozin は2018年にフライトテストを開始、低率初期生産はその翌年に開始し、2023年から連続引き渡しすると発表。その時点でUACは年間2-3機を引き渡す。クレムリンは2015年にブラックジャック生産ライン再開を発表していた。 Tu-160Mと比べてTu-160M2の改良内容の全体像がわからないが、ロシア関係者はM2は従来型Tu-160と部品点数ほぼ6割が共通と説明していた。 M2が完全新規製造機なのかも不明だ。UACでは試作機は既存機を改装したものと認めるが、ロシア軍は最低50機調達したいとしており、Tu-160Mの生産機数はわずか16機だ。 UAC公表の試作一号機の写真を見ると機体大部分は大きな違いはないようだ。ソ連時代のTu-160はロシア愛称が Beliy Lebed (白鳥)であり、1970年代に開発開始し、初飛行