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紅海で「極めて深刻な」原油流出リスク 100万バレルの原油を積んだタンカーが襲撃され、国際海運当局は環境破壊の可能性を強く懸念 (The Hill)

紅海で約100万バレルの原油を積んだタンカーギリシャ船籍の MV Delta Sounion が8月21日、襲撃された事件を受けて、国際海運当局は環境破壊の可能性を強く懸念している 米 軍によると、ギリシャ船籍のMVデルタ・スニオンは8月21日、イランと連携するイエメンの政治・軍事組織フーシ派に襲撃された。国際海事機関(IMO)のアルセニオ・ドミンゲス事務局長は水曜日の声明で、「極めて深刻な環境破壊をもたらす油流出の危険性は依然として高く、このような流出が同地域にもたらす損害について懸念が広がっている」と述べた。  国防総省のパット・ライダー報道官は火曜日、スニオンは紅海で「動けなくなっている」と述べた。ギリシャ海運省によれば、同船は攻撃されたとき、ロシア人乗組員2名とフィリピン人乗組員23名とイラクからギリシャに向かう途中だったという。フーシ派は、イスラエルとガザのハマスとの間で進行中の戦争において、パレスチナ人と連帯して紅海で攻撃を続けている。   先週、フーシ派のスポークスマンYahya Sare'eは、スニオンが炎上している様子を撮影したとされるビデオをソーシャルメディアに投稿した。彼はそれを「イエメン海軍が紅海でギリシャ船SOUNIONを燃やしているシーン」と表現した。   フーシ派との緊張の結果、石油タンカーが紅海に重大な環境リスクをもたらしたのは、スニオンが初めてではない。   フーシ派支配地域のホデイダ州沖に係留されていた石油タンカーは、2021年と2020年に国連安全保障理事会の複数回の特別会合を引き起こした。   漏出した船齢45年のタンカーFSOセーファーは、浮体式貯蔵施設として使用されていたが、2015年のサウジアラビア主導によるフーシ派に対する軍事行動で荒廃してしまった。   国連環境計画のインガー・アンダーセン事務局長は当時、流出すれば、地元の水域と資源に頼って生活している2800万人に影響が及ぶと警告した。 (セーファー号に積まれていた100万バレルの原油は、2023年8月にに別のタンカーに積み替えられた。)  イスラエルとハマスの間で続いている戦争について、停戦と緊張緩和を求める多くの声にもかかわらず、この地域で暗殺や域外攻撃が相次いでいることから、近いうちに解決する可能性は低...