イスラエル空軍がイスファハン空軍基地のイランF-14トムキャット部隊を攻撃
The Aviationist
公開日: 2026年3月8日 午前10時05分
イランのF-14（画像提供: Daniele Faccioli）
イラン中部の基地で攻撃を受けたイランのF-14。同基地にはイラン軍が保有する残存F-14全機が配備されていたとみられる。
2026年3月8日早朝、イスラエル国防軍（IDF）は、イラン中部のイスファハン（エスファハン）にある第8戦術戦闘基地（第81、82、83戦術戦闘飛行隊が配備）に駐機中のイラン空軍のF-14トムキャットが、「轟く獅子作戦」の一環として実施された空爆により全滅したと発表した。
以下はIDFがX（旧Twitter）にヘブライ語で投稿したメッセージの翻訳：
IDFはイスファハン空港に駐機中のF-14戦闘機を攻撃した。
軍事情報部が指揮する大規模な空軍攻撃波により、昨日イスファハン空港でイランテロ政権のF-14戦闘機を保管する施設が攻撃された。
空軍機を脅かす探知・防衛システムも攻撃対象となった。
これは、空軍の対イラン制空権強化の一環として、2日前にテヘランのメフラバード空港でクッズ部隊が使用中の航空機16機を破壊した攻撃に続くものだ。
IDは、イランテロ政権のあらゆる要素に対する攻撃を深化させ、イラン全土での制空権拡大を継続する。
詳細が明らかになりつつある。
イスラエル空軍によるF-14の破壊は今回が初めてではない。2025年6月、IDFはテヘランの空港で2機のトムキャットがドローン攻撃により破壊された瞬間を捉えた映像を公開した。（両機体は非稼働状態で、衛星画像に長年映っていた）ものの、この攻撃は象徴的であった。ペルシャのトムキャット（世界最後の現役F-14）は、禁輸措置にもかかわらず飛行可能な状態に維持され、さらには改良さえ可能とするイランの能力の象徴と長年見なされてきたからだ。
しかし今回の攻撃は性質が異なる。昨年も標的となった第8戦術戦闘航空団基地には、イラン軍が保有する残存F-14が全て配備されていたとみられる。つまり世界中でトムキャットが生存している可能性は皆無（あるいはごく少数、おそらく地下施設に隠されている）と言える。
IRIAF F-14（画像提供：X）
ペルシャのトムキャット
ペルシャのトムキャットは、主要運用者である米海軍が2006年に同機種を退役させて以来、世界で最後の現役F-14となっていた。
イランは当初、帝国イラン空軍向けに80機を発注し、1976年2月から79機が納入された。これは1979年にイラン国王が権力から追放され、イスラム共和国が誕生する前のことで、機体は現在のイラン・イスラム共和国空軍（IRIAF）に引き継がれた。
2025年以前から残存機数については議論があったが、保有機数は30機以下と推定される。一部のトムキャットはF-14AM（「近代化型」）仕様に改修され、国産エイビオニクス（レーダー・RWR）と兵装：R-73E、AIM-54A、AIM-7E、AIM-9Jを搭載している。イランはまた、AIM-54フェニックスやMIM-23ホークを基にしたファクール-90空対空ミサイルなど、国産兵器をトムキャットに統合したと主張していた。
2013年、メフラバード空港に駐機するイラン空軍F-14のファイル写真。（画像提供：Mohammad Shaltouki/Wiki）
イラン空軍が保有するF-14Aには2種類ある：PMC（Partially Mission-Capable）機は訓練用であり、戦時下ではFMC機となる。一方、完全任務遂行能力（Fully Mission-Capable）を有するトムキャットは、射撃管制システム、兵装システム、慣性航法装置（INS）が完全に作動する。これらのFMC仕様のF-14Aは通常、24時間365日の即応警戒（Quick Reaction Alert）やその他の戦闘任務に投入される。従来、飛行可能なトムキャットの70%がFMCであると報告されていた。
2018年、キシュ島で開催されたイラン国際航空ショーでは、約24機のF-14が完全な戦闘準備態勢にあると推定され、さらに16機が部分的な準備態勢を維持していた。同様に、Flight Globalの調査によれば、2019年時点でイラン空軍は第8戦術戦闘航空基地に24機のF-14を配備していたと推定されている。
キシュ2018航空ショーにおけるペルシャのトムキャット。画像提供：Leszek Kujawski/FoxTwo.pl
2015年、イランのF-14トムキャットは、シリアの標的を攻撃するため、エンゲルス空軍基地からイラク・イラン・カスピ海沿いの6,500kmに及ぶ回廊を飛行し、9時間30分の任務を終えて帰還するロシア空軍Tu-95ベア爆撃機をイラン領空で護衛した。さらに最近では、2023年12月のロシア・プーチン大統領の中東訪問中、大統領専用機Il-96-300PUの護衛に、R-77およびR-73空対空ミサイルを装備した4機のSu-35Sフランカーに加え、1機のIRIAF（イラン空軍）F-14が参加した。
2023年12月6日、イラン上空を4機のSu-35Sフランカーと1機のF-14（強調表示）に護衛されたIl-96。枠内はIRIAF F-14のファイル写真（画像クレジット：The Aviationist、@shiraz_magazineの動画経由@mhmiranusa、タスニム通信写真）
デイビッド・チェンシオッティはイタリア・ローマを拠点とするジャーナリスト。「The Aviationist」の創設者兼編集長であり、世界で最も著名かつ読まれている軍事航空ブログの一つを運営する。1996年以降、『Air Forces Monthly』『Combat Aircraft』など世界各国の主要雑誌に寄稿し、航空・防衛・戦争・産業・諜報・犯罪・サイバー戦争をカバー。米国、欧州、オーストラリア、シリアから報道を行い、様々な空軍の戦闘機を数機搭乗した経験を持つ。元イタリア空軍少尉、民間パイロット、コンピュータ工学の学位取得者。著書5冊を執筆し、さらに多くの書籍に寄稿している。
Israeli Air Force Strikes Iranian F-14 Tomcat Fleet at Isfahan Air Base
Published on: March 8, 2026 at 10:05 AMFollow Us On Google News
https://theaviationist.com/2026/03/08/iranian-f-14-fleet-update/
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