EA-18G グラウラーが対レーダーミサイルを搭載し、イラン上空を飛行中
SEAD任務のおかげでスタンドオフ任務が可能となっている
The Aviationist
公開日時：2026年3月17日 午後5時59分
ステファノ・ドゥルソ
2026年3月14日、「オペレーション・エピック・フューリー」の任務に向け離陸する米海軍のEA-18G グラウラー。（米空軍提供写真）
「エピック・フューリー作戦」では、現時点でも敵防空網制圧（SEAD）任務が大きな焦点となっているようだ。EA-18GはAGM-88を4発搭載して飛行しており、F-16はAGM-88とJDAMを混載して飛行している様子が確認されている。
米中央軍（CENTCOM）が公開した写真には、「エピック・フューリー作戦」中にイラン上空での任務に向けて発進する米軍の戦闘機が写っている。特に、今回公開された一連の写真では、SEADに従事する戦力が焦点となっている。
新たな写真に写っている航空機の中で最も注目すべきは、EA-18Gグラウラーである。この機体は、4発のAGM-88対レーダーミサイルに加え、AN/ALQ-99戦術妨害システム（TJS）、2発のAIM-120C/D先進中距離空対空ミサイル（AMRAAM）、そして2基の外部燃料タンク（EFT）を装備するという、めったに見られない装備構成となっている。
特筆すべきは、AGM-88が混在している点だ。2発は旧型のAGM-88C高速対レーダーミサイル（HARM）型で、残りの2発は新型のAGM-88E先進対レーダー誘導ミサイル（AARGM）型である。AARGMは、胴体中央部のフィンに緑色のストライプがあり、ノーズコーンの色が異なることで識別できる。
同様の構成は、2025年にイエメンのフーシ派目標に対する米国の空爆でグラウラーが投入された際にも確認された。EA-18Gのより一般的な搭載構成としては、AGM-88を2発、AN/ALQ-99を3発に加え、EFTを2発、AIM-120を2発という組み合わせが一般的である。
もう1つのSEAD戦力として示されているのは、F-16CMファイティング・ファルコンだ。同機は、AGM-88C HARMと、2,000ポンド誘導爆弾のバンカーバスター型であるGBU-31(V)3 ジョイント・ダイレクト・アタック・ミューニション（JDAM）を混載している。これは、F-16がHARMのみを搭載して飛行していた初期の段階と比較して、変化が見られる。
2026年3月14日、「オペレーション・エピック・フューリー」の任務に向け離陸する米空軍のF-16ファイティング・ファルコン。（米空軍写真）
この特殊な装備構成は、通常のAN/ASQ-213 HARM照準システム（HTS）ポッド、ライトニング照準ポッド、AIM-120ミサイル3発、AIM-9Xサイドワインダー1発に加え、「アングリー・キッテン」電子戦ポッドによって完成されている。「アングリー・キッテン」は当初、訓練用ポッドとして開発されたが、モジュール式のDFRMベースの電子戦ポッドへと進化し、今回が初の実戦配備となる。
グラウラーと比較すると、ワイルド・ウィーゼル仕様F-16は、標準的なSEAD（敵防空網制圧）任務に比べて、より多用途な装備構成となっているようだ。以前にも、F-16はAGM-88CとGBU-54レーザーJDAMを組み合わせた混合装備で公開されており、この装備構成は過去にDEAD（敵防空網破壊）任務で使用されたことがある。
CENTCOMによる最新の投稿にはF-35AライトニングIIも写っているが、これを即座にSEAD任務と結びつけることはできない。実際、SEADはF-35の主要任務の一つではあるが、外部に搭載する特殊装備を使用するものでもない。
先週の別の写真には、グラウラーの興味深い装備構成が写っている。実際、空母USSエイブラハム・リンカン（CVN72）から発艦するEA-18Gが写っており、AN/ALQ-99 TJSと新型のAN/ALQ-249 NGJ-MB（次世代ジャマー・ミッドバンド）に加え、EFT 3発とAIM-120 2発を装備している。
2026年3月7日、「オペレーション・エピック・フューリー」を支援するため、ニミッツ級空母USSエイブラハム・リンカン（CVN 72）の飛行甲板から、電子攻撃飛行隊（VAQ）133所属のEA-18Gグラウラーが発進する。（米海軍写真）
SEADは依然として必要なのか？
「エピック・フューリー作戦」は、2026年2月28日の初攻撃から3週目に突入した。特に米当局者が、軍がイランの防衛網を完全に破壊し、制空権を確保したと繰り返し主張していることを踏まえると、なぜ今もSEADが必要なのかと疑問に思う人もいるだろう。
しかし、攻撃が沿岸から次第に遠方のイランの標的の打撃に移動しており、依然として脅威が存在し、それに応じて対処すべき地域がある可能性がある。
これは、中央軍（CENTCOM）が言及したより具体的な「局地的な制空権」という表現とも合致するものであり、確かに一部の地域がまだ完全に掌握されていないことを示唆している。これこそが、B-52H「ストラトフォートレス」爆撃機が、依然としてAGM-158「ジョイント・エア・トゥ・サーフェス・スタンオフ・ミサイル（JASSM）」を運用し続けている理由の説明だろう。B-1B「ランサー」も作戦初期段階で使用したこの兵器を用いることで、爆撃機は脅威の射程圏外にとどまりながら攻撃を実行できる。
いずれにせよ、地対空の脅威がまだ完全に排除されていないことは確実だ。例えば、3月15日と16日に中央軍（CENTCOM）が公開した映像には、MIM-23ホーク地対空ミサイル発射機やZU-23-2対空機関砲が破壊される様子が映っている。
イランが極めて高密度かつ多層的な防空網を保有しており、その脅威が米軍によって過小評価されていなかったことは忘れてはならない。同国は歴史的にソ連時代のシステムに依存してきたが、機動性と電子戦能力を重視したと思われる国産システムの導入を徐々に進めていた。■
ステファノ・ドゥルソは、イタリアのレッチェを拠点とする『The Aviationist』の副編集長である。工業工学の学士号を取得しており、現在は航空宇宙工学の修士号取得を目指している。専門分野は、新興の航空宇宙・防衛技術、電子戦、無人・自律システム、ロータリング弾薬、および軍事作戦や現代の紛争分析へのOSINT（オープンソース情報）技術の応用などである。
EA-18G Growlers Appear to Be Flying Over Iran with Four Anti-Radiation Missiles
Published on: March 17, 2026 at 5:59 PM
https://theaviationist.com/2026/03/17/ea-18g-growlers-iran-four-harms/
0 件のコメント:
コメントを投稿
コメントをどうぞ。