米陸軍はMV-75ティルトローターヘリコプター試験機の納入を2026年末までに想定
「新型ティルトローター機は当初2031年、2032年の納入予定でしたが、我々は『いや、もっと早く必要だ』と主張しました」と陸軍参謀総長は述べた
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2026年1月14日午前10時21分
ベルのFLRAAプログラムは、MOSA（マルチオペレーショナル・システム・アーキテクチャ）とデジタル基盤で新技術の迅速なアップグレードと統合を可能にする。（ベル社提供写真）
ワシントン発 ― 陸軍参謀総長ランディ・ジョージ大将は、新型MV-75ティルトローター長距離攻撃ヘリコプターの配備を加速するスケジュールを称賛し、今年末までに同機が飛行「編隊」に加わることを期待している。
MV-75は2022年に陸軍が将来長距離強襲機（FLRAA）プログラムの正式機種として選定した機体で、陸軍によれば、他の強襲ヘリコプターと比べて「2倍の航続距離」と「2倍の速度」を実現する。
ジョージ大将は月曜日のタウンホールイベントで「新型ティルトローター機は当初2031～2032年納入予定だったが、『早急に必要だ』と要請した」と発言。映像は火曜日にオンライン公開された。「今年末までに実際に編隊飛行を実現させる」と述べた。
陸軍広報は後日、機体が年末までに完全運用可能になるわけではないと説明。2026年末から2027年初頭までに試験用機体を受領する見込みだと述べた。機体の配備目標時期については新日程を示さなかった。MV-75を製造するベルは、コメントを陸軍に委ねると本誌に回答した。
昨年春、ジョージ大将は議員らに、2028年までの納入前倒しを目指す加速計画をベルと策定中だと説明。別の陸軍高官は2027会計年度中の初号機飛行を目標としていると述べた。しかしジョージ大将の火曜日発言によれば、同機の全体的な開発スケジュールはさらに短縮される可能性がある。
陸軍変革イニシアチブ（ATI）により、FLRAAプログラムは同軍の航空優先事項リストの最上位に位置づけられている。総費用は約700億ドルと見積もられており、他の航空プログラムから資金を転用する可能性がある。
例えば、本誌が以前報じたように、陸軍はATIの一環として、ジェネラル・アトミクスのグレイ・イーグル無人機の購入を停止し、AH-64Dアパッチを保管庫に収め、将来型戦術無人航空機システム（FTUAS）の競争を中止している。また、FLRAAの資金調達のため、ジェネラル・エレクトリックの改良型タービンエンジン計画（ITEP）の開発終了や、HADES航空機の数量削減も検討している。
Army says first MV-75 tiltrotor helo to be delivered by end of 2026 for testing
"We have a new tiltrotor aircraft, and it was supposed to be delivered in 2031, 2032 and we said, 'No, we need it, you know, very quickly,'" the Army chief of staff said.
By Carley Welch on January 14, 2026 10:21 am
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