2025年の中国海軍振り返り –
第1部：水上艦艇
Naval News
公開日：2026年1月3日
アレックス・ラック
海南島・玉林海軍基地に停泊する中国空母「遼寧」と「福建」。画像提供：中国国営メディア
Naval Newsは例年通り、中国海軍の動向に関する年次レビューを提供する。第一部では、中国人民解放軍海軍（PLAN）水上艦隊の増強ぶりを概説するとともに、運用動向を簡潔に考察する。次回第二部で潜水艦、補助艦艇、実験的取り組みを扱う。
空母福建の就役と004型建造
11月5日に海南島・玉林海軍基地で行われた航空母艦福建Fujian（18）の公式就役式典は、2025年の中国海軍で間違いなく最大の出来事となった。運用可能な空母3隻を擁するPLANは、世界第2位の空母運用国としての地位を確固たるものにした。しかし、トップの米海軍との差は依然として大きい。繰り返し指摘されているように、福建は米国艦隊以外で初めてカタパルト（特に電磁式）を装備した超大型空母である。
2025年11月5日、三亜での就役式典における空母福建。背景には空母山東と075型強襲揚陸艦が写る。画像：中国国営メディア
福建はその後、海上公試を実施。活動には南シナ海から北方戦区・玉鑾（ユーチャン）海軍基地への移動が含まれた。玉鑾は中国初の空母遼寧(16)の母港である。福建は12月18日に黄海に到着した。
一方、中国北部の大連造船所で建造中の新型艦艇については、観測筋がほぼ確実に次期空母（仮称：004型）であると確信する段階まで進展してきた。艦体は特異な寸法、遅い建造ペース、特徴的な構造で注目される。これらの要素が相まり原子力空母が建造中であることを示唆している。
004型と推定される艦体構造の一部（初期詳細画像、Sinodefenceforum提供）。12月31日撮影のランドサット画像による完成度の高い艦体。原子炉区画と推定される大型開口部に注目。
大連は言うまでもなく、中国空母計画の先駆けとなった場所である。新艦は遼寧の改修が行われ、山東(17)が建造されたのと同じ乾ドックで姿を現しつつある。
米国政府は12月23日、中国軍事動向に関する最新報告書「中国軍事力報告書（CMPR）」を議会へ提出した。この文書には、中国が2035年までにさらに6隻の空母を建造するとの注目すべき主張が含まれている。この表現は、特定の艦艇がこの期限までにどの建造段階にあるかなど、解釈の余地を残している。福建は2018年にモジュール組立を開始し、2022年進水、2024年に海上試験を経て、今年就役した。いずれにせよ、このような建造ペースを維持するには、大連と江南で将来の空母を並行して建造していく必要がある。
CMPRの記述が注目される背景には、江南造船所が福建型空母をさらに1隻建造し、大連造船所は004型に注力するという海軍観測筋の推測がある。武漢にある陸上空母模型施設が大幅に改修された事実も、こうした見方を裏付けている。この施設は将来の中国空母建造の指針となり、『遼寧』『山東』『福建』各艦の試験に使用されてきた。改修では艦橋が大幅に後退し、米海軍フォード級空母に類似した形状となった。筆者を含む観測筋は当初、この改修を完全に004型に関連付けていた。
武漢の改修型模型。艦橋主構造の後方に特徴的な煙突が配置されている。画像提供：Sinodefenceforum
しかし新型モデルは、福建の構成とは異なり、アイラインド構造物後方に特徴的な煙突を依然として備えている。原子力空母にこの構造は不要である。ただし福建では、煙突前方の統合マストに煤が過剰に堆積する問題が発生する可能性がある。江南造船所が第二の通常動力空母建造に着手する場合、武漢における再設計及び関連作業は十分に考えられる。
現時点で江南造船所において別の空母に関連する活発な建造の兆候は見られないことに留意すべきである。現状では、この件は2026年以降のさらなる明確化を待つ状況だ。
076型および075型大型強襲揚陸艦
2025年に中国海軍で2番目に注目された出来事は、11月14日に大型カタパルト装備強襲揚陸艦「四川」Sichuan（51）の海上試験開始であった。本誌は、2024年12月の進水に至った驚異的な速さの建造過程を詳細に報じてきた。四川は当初、わずか数日間と短い初航海試験を実施した。その後、同艦は約2週間に及ぶ第2次試験を行い、12月16日に終了。その後、4万トン超の排水量を持つこの大型新揚陸艦は上海へ帰還した。そこで四川は、特に黄浦江の旧滬東造船所施設においてドック入りした。
12月末までに、観測筋は最大6機の無人攻撃機（UCAV）を確認した。これらは今年9月に北京で行われた大規模な中国軍事パレードで展示された機種の一つと類似している。四川が次の海上公試でこれらの模擬機を使用するかどうかは、現時点では不明である。艦艇付近での模擬機の存在は様々な試験目的で考えられるが、機体の数は異例と言える。
現時点で四川が2026年に中国人民解放軍海軍（PLAN）に就役するかは不明である。先行する075型強襲揚陸艦（LHD）は進水から就役まで平均18ヶ月以上、初航海試験から少なくとも12ヶ月を要した。設計の複雑化に伴い、四川は理論上、追加の調整期間を必要とする可能性がある。
PCU 076型強襲揚陸艦「四川」（51）が滬東造船所に接岸。カタパルト発射軌道の防爆シールドと、回収用緊急バリアの設置アームに注意。画像出典：中国SNS
一方、075型強襲揚陸艦4番艦「湖北」Hubei （34）の就役は、はるかに低調に行われた。この3万5000トン級強襲揚陸艦は2025年1月、建造元の滬東造船所から湛江海軍基地へ移送されたが、この時点では艦番号が未付与だった。その後数か月間、同艦は就役前試験を実施した。湖北は艦旗と艦名を受領し、関連画像が5月に流出した。
075型または076型の追加艦建造は現時点で未確定である。観測筋の間では従来、075型強襲揚陸艦の追加建造が071型揚陸艦（現役8隻）の調達ペースをある程度反映すると予想されていた。しかし076型の登場により、中国海軍は075型より大型で高性能なこの新型強襲揚陸艦への移行を望む可能性がある。この転換が、四川がさらなる試験で新設計を実証するまでの追加調達遅延の理由と考えられる。
張江で姉妹艦海南(31)を先行する4番艦湖北(34)。画像提供：Sinodefenceforum。
航空母艦および強襲揚陸艦計画が基準を達成する中、2025年は駆逐艦やフリゲートを含む護衛部隊の数量面での節目となった。
新型駆逐艦多数が就役
米国当局者が巡洋艦と呼ぶ055型大型駆逐艦の第2次生産ロットは、当面の間、建造が終了した模様である。江南と大連で各4隻ずつ建造された8隻からなる第1次建造分とは異なり、第2次建造分は各造船所で3隻ずつ、計6隻が建造された。最初の2隻は2023年12月に江南で、2024年5月に大連で進水した。その後江南は2025年3月頃に2番艦を、同年9月に3番艦を進水させた。一方大連では4月に2番艦（全体で12隻目）、10月には3番艦（現時点での同バッチ最終艦となる14番艦）が進水した。
江南造船所（今年9月）。2隻の052D駆逐艦が確認でき、中央下部には055型が艤装中。右上には進水前の2番艦055型が写る。画像提供：Sinodefenceforum
最後に055型駆逐艦について、12月28日にSNSで拡散された中国海軍公式映像は、同型艦へのYJ-20対艦ミサイル搭載の進捗を示した。055型駆逐艦「無錫」Wuxi （104）が、人民解放軍メディア発表で「型式認定試験」と称される試験において、新型兵器を未公表の数量発射した。本誌は以前、2022年頃の映像で初めて確認されたこの能力について、2025年9月の中国軍事パレードの文脈で概説していた。
12月にSNSで流布した画像に基づけば、東部戦区（ETC）は第2生産ロットから初の055型を配備する見込みだ。対照的に第1ロット艦は北部戦区と南部戦区に配備され、それぞれ三亜/龍坡と玉鎧に4隻ずつ配備されている。東部戦区は現在、ソブレメンヌイ級駆逐艦4隻全てと052D型を主力水上戦闘艦として運用中である。6隻中少なくとも4隻が東部戦線に配備される見込みが高い。
055型が東部戦線に配備される背景として、ソブレメンヌイ級駆逐艦4隻のうち3隻が既に大規模改修を完了している点が特筆される。台州Taizhou（138）は11月に公開された公式画像で新仕様の姿を確認できる。おそらく4番艦にして最終艦となるソブレメンヌイ級駆逐艦寧波Ningbo（139）も近い将来に改修を完了する見込みだ。老朽化が進むこれらの駆逐艦に対する包括的な近代化は、より大型で高性能な戦闘艦艇の数を減らさず維持したい中国海軍の意向を強調しているようだ。
近代化改修前後の中国海軍ソブレメンヌイ級駆逐艦台州（138）。
2025年は中国海軍にとって052D型駆逐艦建造の節目ともなった。大連造船所と江南造船所は、従来型052DLから改良された052DM型（区別のため052DMと表記）の新造船体の艤装を継続中だ。大連造船所は主力施設内の大型乾ドックで5隻、計6隻を建造済み。さらに同造船所は大鼓山工場で1隻を追加起工した。同工場では最近の055型駆逐艦も建造されている。
一方江南造船所は上海でさらに6～7隻を建造した模様で、合計13隻の駆逐艦を生産したことになる。中国人民解放軍海軍（PLAN）は2025年末までに、このうち7～8隻を就役させた模様である。64基の垂直発射システム（VLS）セルを備え、排水量7,000～7,500トンのこのミサイル駆逐艦の総生産数は、建造開始から約14年で40隻に迫っている。
フリゲート艦建造：量産と革新の間
一方、2025年の中国海軍におけるフリゲート艦の建造は、継続と転換の年となった。新型フリゲート艦054B型2隻が年明け数ヶ月で相次いで就役した。1番艦「漯河」 Luohe（545）は1月22日、青島で北方戦区に配属された。2番艦「欽州」Quinzhou（555）は4月前後に就役し、南部戦区に配属された。特筆すべきは、黄埔造船所と滬東造船所のいずれでも、追加建造を示す画像が現時点で確認されていない点である。
人民解放軍公式画像に収められた054B型フリゲート「漯河」 Luohe（545）。
この状況から、同型艦がPLANにとって満足のいく設計ではないとの観測も一部で出てきた。この推測は、両造船所で054A型設計の継続生産（054AG型）が行われている事実で裏付けられた。ただし、中国海軍は新鋭艦の採用に保守的である点を指摘しておく必要がある。新艦の検証と就役には時間を要する一方、造船所側は継続生産を好む傾向がある。また中国海軍は明らかに、急速な拡大と近代化を追求している。
こうした状況下で、新年は旧式054A設計から新世代フリゲートへの移行の年となるだろう。未確認情報によれば、PLANは既に追加の054B型を発注している。
中国海軍の海外展開、成果はまちまち
最後に、PLANの作戦展開について簡潔に考察する。定期的な演習や存在感示威作戦以外に、いくつかの出来事がメディアの注目を集めた。
最初の事例は、055型駆逐艦1隻、054A型フリゲート1隻、903型補給艦1隻で構成されるPLAN任務部隊が南太平洋・南大洋に展開し、オーストラリアを周航した件である。オーストラリア当局は055型の艦番号に基づき、この艦隊を「任務部隊107」と呼称した。同部隊はオーストラリアとニュージーランド間の海域で実弾射撃訓練を2回実施した。オーストラリア国防軍（ADF）とニュージーランド国防軍（NZDF）の艦艇・航空機がこれらの活動を監視しており、昨年前半に本誌が詳細に報じた通りである。
PLAN巡航時頃の映像に捉えられたPLAN055型駆逐艦遵義 Zunyi（107）。中国SNS経由の画像。
2025年12月初旬、オーストラリア当局は075型強襲揚陸艦を含む別の中国艦隊を監視中と発表した。この発表は、再び中国艦艇がオーストラリア近海に向かっていることを示唆しているように見えた。しかし、予想は外れた。中国軍艦は北進し、台湾周辺で新たな実弾射撃訓練に参加した。
2025年の第二の注目すべき事件は、8月11日に発生した中国海軍052D型駆逐艦「桂林」Guilin（164）と中国海警局（CCG）の巡視船との衝突事故だ。CCG艦艇（056型コルベットの改造艦）は船首部に深刻な損傷を受けた。一方、PLAN駆逐艦は中程度の損傷に留まった。広く報じられたこの事故は、同海域でフィリピン漁船を護衛していたフィリピン沿岸警備隊艦艇を追跡した中国の両艦艇が原因であった。桂林は11月の新たな画像で損傷が修復された姿を確認できる。中国海警局OPVは海南島玉林の海軍・海警局施設へ移送され修理中である。本稿執筆時点での現状は不明。
衝突直後の中国海軍052D型駆逐艦と隣接する中国海警局OPV。画像提供：フィリピン沿岸警備隊
両事件は、中国の方針目標達成に向けたPLANとCCGの姿勢の増大を示すものであり、結果はまちまちであった。この点における成功と失敗は、成長を続け「海での経験」を積む海軍にとって貴重な教訓となるだろう。近い将来、PLANがこうした経験に基づき展開態勢を適切に調整できるかが明らかになるはずだ。
もう一つの注目すべき事象は、2025年6月に発生した明らかな敵対勢力演習である。これはPLANの2隻の運用空母、遼寧と山東によるもので、両空母は第一列島線を越えて約2週間にわたり展開した。中国当局は特筆すべき作戦詳細は明らかにしなかった。しかし、艦船の航行記録から、何らかの敵対訓練シナリオが示唆される。2隻、将来的にはそれ以上の空母を保有することで、PLANは米国海軍との仮想対峙も考慮した、より現実的なシミュレーションや訓練を実施できるようになる。
その他の作戦として、12月初旬には空母遼寧と支援艦艇による日本近海巡航が行われた。この作戦では、搭載戦闘機J-15による航空自衛隊戦闘機へのレーダー捕捉が報告されている。こうした相互作用は、PLANが成熟しつつある能力をどのように行使しようとしているかを浮き彫りにする可能性がある。
航行中の中国水上行動群。画像提供：Chinamil/中国国営メディア
結論
中国海軍の水上艦隊は、中華人民共和国の周辺海域への兵力投射において量的優位性を享受している。一方で、中国海軍の質的・量的成長に鈍化の兆しはないようだ。こうした状況は、近隣諸国に自らの軍事態勢の見直しを迫ることになるだろう。
オーストラリアでの事例が示すように、中国海軍は遠方海域へも兵力を投射する意思と能力を有している。新年はこの傾向をさらに強める可能性がある。本稿で概説した2025年に就役した艦艇多数とイベントは、中国海軍がより大規模で高性能な水上艦隊も、ここや他の海域に、より頻繁に留まる可能性を示唆している。■
アレックス・ラック
アレックス・ラックはフリーランスのライター兼アナリスト。ドイツ軍の近代化、NATO、世界各国の海軍計画（特に中国海軍（PLAN））を専門とする。ドイツ出身で、現在はオーストラリア・ブリスベンを拠点とする。
Reviewing the Chinese Navy in 2025 – Part I: The surface fleet
Published on 03/01/2026
By Alex Luck
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