2026年1月1日木曜日

回顧2025年 その2 米海兵隊の一年

 A US Marine Corps MV-22 Osprey taxis at José Aponte de la Torre Airport, formerly Roosevelt Roads Naval Station, on December 15, 2025, in Ceiba, Puerto Rico.

2025年12月15日、プエルトリコのホセ・アポンテ・デ・ラ・トーレ空港(旧ローズベルト・ローズ海軍基地)で、米海兵隊のMV-22オスプレイがタキシングした。撮影:ミゲル・J・ロドリゲス・カリリョ/AFP via ゲッティイメージズ

回顧2025年(2):米海兵隊

Defense One

2025年12月30日


我が国にはARG/MEU3個が必要だ

海兵隊司令官は、米国の軍事力を投射し抑止力を維持するために、水陸両用即応群(ARG)/海兵遠征部隊(MEU)の必要性を強調した。

2025年11月16日 | エリック・スミス将軍

太平洋海兵隊司令官、産業界に「試作機1機では不十分」と伝える

MARFORPACは迅速な展開を推進中。そのため、革新的な装備を複数提供できる企業が必要だ。

2025年11月10日 | ジェニファー・フラッド

海兵隊が第3沿岸連隊計画を中止、中型揚陸艦への移行準備

2030年計画の中間地点で、最新部隊設計更新が今後の「基幹構想」をほのめかす。

2025年10月29日 | メガン・マイヤーズ

陸軍が抜けたが海兵隊はJLTV調達を推進

大型車両の契約を陸軍が破棄したため、価格上昇が見込まれる。

2025年9月8日 | メガン・マイヤーズ

海兵隊攻撃ドローン部隊がUAV戦術を定義する

今秋、海兵隊最高の操縦士を選ぶ競技会が始まる。

2025年8月20日 | メガン・マイヤーズ

ディフェンス・ワン・ラジオ 第180回:太平洋沿岸地域における海兵隊

在日将軍2名が、海兵隊の複数年にわたる近代化計画と中国との潜在的紛争への備えについて議論する。

2025年5月16日 | ジェニファー・フラッド

戦場自律化で「先導役」になると海兵隊は主張

しかし技術的課題と技術への警戒感から、ロボットトラックは限定的な運用に留まっている。

2025年5月3日 | ローレン・C・ウィリアムズ

海兵隊、歩兵部隊に対ドローンシステム配備へ

9月の実機比較試験を経ての配備計画だ。

2025年4月9日 | メガン・マイヤーズ

予算不足で海兵隊の近代化が遅れる

司令官は「2030年部隊構想」は進捗中と述べるが、ギリギリの状態だ。

2025年1月15日 | メガン・マイヤーズ

海兵隊構想を実現するにはさらなる取り組みが必要だ

真に均衡のとれた殺傷能力と戦場での回復力を備えるためには、より多くの艦艇、ミサイル、そして資金が必要となる。

2025年11月23日 | チャールズ・クルーラック、マイケル・ヘイジ、ジェームズ・コンワ


2025 in review: Marine Corps

BY DEFENSE ONE STAFF

DECEMBER 30, 2025

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