米海軍のイラン海上封鎖が正式に解除された

 

2026年6月18日時点でホルムズ海峡を航行する商船。画像提供：Marine Traffic

米国がイラン海上封鎖を解除

U.S. Ends Naval Blockade of Iran

• USNI News

• ヘザー・モンジリオ

• 2026年6月18日 午後6時30分

米中央軍は、ソーシャルメディアサイト「X」を通じ、米国によるイランの港湾および沿岸に対する海上封鎖を解除したと発表した。

封鎖解除は、ワシントンとテヘランが60日間の「米イラン間の了解覚書」に署名し、交渉担当者がイランの核開発計画について協議を続ける間、敵対行為を終了させることに伴うものである。

米中央軍（CENTCOM）の投稿によると、米海軍は「合意のあらゆる側面が遵守され、順守され、完全に効力を発揮することを確実にするため」に中東に留まるという。

封鎖の解除が報告されたものの、合同海上部隊（CMF）の合同海上情報センターからの勧告では民間商船に対しては安全な航路を確保するため、米国・NATO海軍による「海上輸送調整・指導（NATO Naval Coordination and Guidance for Shipping）」と連絡を取るよう呼びかけている。

MOU（覚書）の発表を受けて、2件目の勧告ではホルムズ海峡の安全脅威レベルが「中程度」に引き下げられた。戦争の最盛期には、安全脅威レベルは最高レベルの「危機的」であった。「中程度」は、最も低いレベルから数えて2番目のレベルである。

「ただし、掃海作戦が継続中であるため、船員は機雷の存在に注意し、海軍の存在を想定すべきである。また、航路の混雑や、自由な航行を支援するための海軍による［超短波］通信の可能性も想定すべきである」と、JMICの勧告には記されている。

同勧告では、船舶に対し、オマーン領海を通る海峡南ルートを利用するよう推奨している。このルートは以前から米国によって支援されていた。JMICが推奨していない北ルートは、イランに近い海域を通るもので、いわゆる「テヘラン・トールブース」の一部だ。

封鎖解除は、MOUに盛り込まれた14項目のうち4番目の項目であった。この合意に基づき、封鎖は30日以内に完全に解除されなければならない。

「この期間中、船舶の通行量は、イラン・イスラム共和国によって戦前の水準に回復される通行量に比例するものとする。さらに、アメリカ合衆国は、最終合意後30日以内に、イラン・イスラム共和国近隣から自国軍を撤収させることを約束する」とMOUには記されている。

合意の第5項は、ホルムズ海峡の無料かつ安全な通過に言及している。60日間の間、いわゆる「テヘラン・トールブース」を運営するためにペルシャ湾国家庁（PGSA）を設立したイランは、通過料を徴収しない。この合意では、船舶が依然としてPGSAに所有権などの情報を提供しなければならないかどうかについては明記していない。

すでに船舶数隻が通過していることから、航行は直ちに開始される見込みだが、船舶は依然として潜在的な機雷の存在に注意を払わなければならない。MOUによれば、イランは30日以内に機雷の除去および軍事障害物の撤去を行うことになっている。

JMICの勧告によると、すでに機雷1個が確認されており、同勧告には安全な航路の緯度・経度の座標も記載されている。

オマーン、イラン、およびその他のペルシャ湾岸諸国は、海峡の将来の管理について引き続き協議を行う予定だ。MOUでは「適用される国際法に従う」とされているものの、イランが海峡に対する一定の支配権を維持しようとするかどうかは不明である。■

ヘザー・モンジリオ

ヘザー・モンジリオはUSNI Newsの記者である。科学ジャーナリズムの修士号を取得しており、地方裁判所、犯罪、健康、軍事問題、海軍兵学校などを取材してきた。