苦肉の策でロシアが戦略爆撃機用に巨大防護シェルターを建設中―ウクライナ戦が始まる前には機材は屋外に置いても何も危惧サれなかったのですが、今や機材シェルターはホットな話題になっています

 

苦肉の策でロシアが戦略爆撃機に巨大防護シェルターを建設中

Russia Is Building Huge Protective Shelters For Its Strategic Bombers

貴重な爆撃機を無防備な状態に置いてきたロシアは標的となりやすい空軍基地に、爆撃機用のシェルターを建設中。

• TWZ

• トーマス・ニューディック

• 2026年6月22日 午後1時16分（EDT）公開153

https://www.twz.com/air/russia-is-building-huge-protective-shelters-for-its-strategic-bombers

写真 © 2026 PLANET LABS INC. ALL RIGHTS RESERVED. 許可を得て転載。

衛星画像により、ロシア軍が軍用機向けの防護シェルターの建設を進めていることが明らかになった。対象は現在、長距離爆撃機にまで及んでおり、これはロシア航空宇宙軍で前例のない展開である。画像からは、最も重要な長距離航空拠点の一つであるロシアのエンゲルス空軍基地で大規模な工事が進行中であることがわかる。数十年にわたりこうした高価値な航空機を駐機場に無防備な状態で放置してきた状況からの大きな転換だ。同基地は、ロシアがウクライナに対して展開している巡航ミサイル作戦で中心的な役割を果たしているため、ウクライナにとっての主要な標的となってきた。

本誌がPlanet Labsから入手した2026年6月20日撮影の衛星画像は、同国南東部のサラトフ州にあるエンゲルス空軍基地における防護シェルターの建設工事の規模を示している。従来の防護シェルターは戦術機用だったのに対し、エンゲルス基地ではTu-95MS ベア-HおよびTu-160 ブラックジャックといった戦略爆撃機の寸法に合わせて、はるかに大型になっている。

写真 © 2026 PLANET LABS INC. ALL RIGHTS RESERVED. 許可を得て転載。

入手可能な画像によると、最寄りのウクライナ国境から約300マイル離れた同基地では、少なくとも17基の防護シェルターが建設中であるようだ。

エンゲルス空軍基地のおおよその位置。Google Earth

エンゲルス（別名エンゲルス-2）は、ロシア長距離航空部隊にとって最重要な飛行場の一つである。同基地には第22重爆撃航空師団が駐屯しており、ロシアで唯一のTu-160飛行隊に加え、Tu-95MS爆撃機の飛行隊も担当している。

両機種は、ウクライナ紛争に広く投入されており、特に、ウクライナ全土の民間・軍事施設をはじめとする標的、とりわけ同国のエネルギーインフラを標的とした遠距離攻撃で活用されている。

2012年から2017年にかけて、エンゲルス空軍基地は再建された。長さ約11,500フィート、幅230フィートの主滑走路と並行して、同じ長さで幅200フィートの新しい滑走路が建設された。その後、航空機の駐機エリアも全面的に再建された。

現在の建設プログラムが始まる前の、エンゲルス（エンゲルス-2としても知られる）の衛星写真全体。Google Earth

6月20日に撮影された、基地の北東隅で行われている大規模な建設プロジェクトを示す写真。写真 © 2026 PLANET LABS INC. ALL RIGHTS RESERVED. 許可を得て転載。

報道によると、爆撃機用の防護シェルター建設作業は2025年4月に始まった。これは、昨夏にロシア全土の主に爆撃機基地を標的としたウクライナの大規模ドローン攻撃「オペレーション・スパイダーウェブ」が実行された数ヶ月前のことであり、その詳細については当サイトのこちらの記事で読むことができる。

その直後、下図のように、ブラックジャック級の航空機用シェルターの模型がロシアのアンドレイ・ベロソフ国防相に披露された。

エンゲルス空軍基地は「オペレーション・スパイダーウェブ」の標的となった空軍基地にではなかったが、同基地に駐留する航空機が潜在的に脆弱であることは明らかだった。

当時当サイトが報じたように、2025年3月、エンゲルス空軍基地はウクライナの長距離ドローンによる攻撃を受け、基地内の兵器貯蔵区域が主な標的であったとみられる。

2025年3月、エンゲルス空軍基地の兵器貯蔵区域に対するウクライナのドローン攻撃によって生じた被害の衛星画像。衛星画像 ©2025 Maxar Technologies

2025年1月、当サイトは、エンゲルス空軍基地付近で発生した大規模火災について報じた。ロシア当局は、この火災の原因を「大規模なウクライナ製ドローン攻撃」と説明している。攻撃の標的となったのは、エンゲルス基地にとって戦略的に重要な燃料貯蔵タンク群であり、火災はその後数日間燃え続けた。

紛争初期の2022年12月だけでも、エンゲルスは3回攻撃を受けた。そのうちの少なくとも1回について、ロシア側は、同空軍基地がウクライナによって爆発物を搭載したソ連製ジェット推進式無人航空機による攻撃を受けたと述べた。

こうした攻撃は、比較的速度が遅く低空飛行するウクライナのドローンが、ロシア領内の奥深くまで侵入し、戦略的な軍事目標を攻撃できる能力を繰り返し浮き彫りにしてきた。一方で「スパイダーウェブ作戦」は、空軍基地にはるかに近い場所から、短距離ドローンを密かに大量に発射されたという新たなジレンマをもたらした。

現地の防空能力の有効性に対し疑問が絶えない中、ロシアは基地駐機中の航空機を保護しようと、各種取り組みに着手している。

紛争開始当初から、ロシア空軍基地は航空機を分散配置してきたが、爆撃機の場合、スペース、乗組員、整備施設、兵器などに対する要求が高いため、それほど単純な話ではない。エンゲルス基地の滑走路の一本は、ここ数年、分散駐機エリアとして使用されてきた。

2022年11月、エンゲルス基地で屋外に駐機している爆撃機。写真には、左から順にTu-95MSが3機、Tu-160が3機が写っている。写真 © 2022 PLANET LABS INC. ALL RIGHTS RESERVED. 許可を得て転載

ロシアはまた、空軍基地においてさらなる予防措置を講じている。まず、運用中の航空機の間に防爆壁を設置した。これは、攻撃の際に1機の航空機に生じた損害を封じ込め、火災や破片の拡散を防ぐことを目的としたものである。

さらに最近では、基地数カ所で建設工事が行われ、ドローン攻撃やその他の間接射撃から航空機を確実に防護するため、数十基の新しい強化型航空機格納庫が追加されている。しかし、この取り組みの初期段階では、格納庫のサイズは小型の戦術ジェット機対応で設計されており、爆撃機に同種の防護措置が講じられていなかった。これは、ウクライナに近い飛行場や、2024年後半からロシアの空軍基地に対して使用され始めた米国供給の陸軍戦術ミサイルシステム（ATACMS）短距離弾道ミサイルに対する特有の脆弱性を反映したものだった可能性もある。

その代わり、爆撃機基地には、おとりとして使用されるために廃棄機材が提供された。さらに異例の対策として、航空機の上面に車両用タイヤを配置したり、滑走路のコンクリート面に航空機のシルエットを描いたりした。特にタイヤは、ウクライナが運用するスタンドオフ兵器に搭載された画像照合型ホーミング装置を混乱させることを目的としていた。本誌は、2023年8月にエンゲルス基地の爆撃機数機の上部に施されたこの奇妙な覆いを最初に発見した。

2023年8月、エンゲルス空軍基地で、主翼と胴体中央部の上面にタイヤが設置されたTu-95MS長距離爆撃機。衛星画像 ©2023 Maxar Technologies

エンゲルス空軍基地に描かれたTu-95MS爆撃機の偽装図。写真 © 2023 PLANET LABS INC. ALL RIGHTS RESERVED. 許可を得て転載

現在、エンゲルスからの画像により、これらのシェルターがロシアの爆撃機にも拡大されていることが確認された。これはロシアの爆撃機運用における重要な変化を示すものであり、これまではこれらの航空機は飛行場で実質的に無防備な状態に置かれており、屋外での整備も行われていた。

現段階では、こうした爆撃機用シェルターがどの程度の防護能力を持つかは不明だ。最も堅牢な戦術機用シェルターは、鉄骨フレームの上にプレハブコンクリート部材を載せた構造とされている。これらは大型巡航ミサイルの直撃には耐えられない可能性があるが、多くの種類のドローンやクラスター弾による攻撃からは防御できると考えられる。

また、曲面状の金属板を使用した別のタイプのシェルターも、一部のロシア戦術空軍基地に現れているが、小型のFPVドローンや「爆撃機型」ドローンによる近距離攻撃に対するドローン遮蔽壁としての役割に過ぎない可能性が高い。

ロシアのマリノフカ空軍基地にある金属製の格納庫は、ウクライナのドローン攻撃を受けて、破片による甚大な被害を受けている。Telegram経由

たとえ爆撃機用シェルターが比較的脆弱なものとしても、特に小型ドローンに対してはある程度の防護効果を発揮し、作戦活動――さらには爆撃機の存在そのもの――を観察者から隠蔽することで、標的の特定を困難にすることができる。

ウクライナに対する長距離巡航ミサイル攻撃の矢面に立たされているだけでなく、ロシアの爆撃機は戦術ジェット機よりはるかに貴重な資産であり、戦術ジェット機の中で最も重要な機種は現在も量産が続いている。

対照的に、Tu-95MS（およびTu-22M3「バックファイア-C」）は数十年前から生産が終了しており、Tu-160の生産再開に向けた取り組みはこれまでのところ極めて緩やかなペースで進んでいる。

ロシア西部のタタールスタン共和国にあるカザン航空工場で製造された最初の新型Tu-160M。2022年初頭に同地で初飛行を行った。UAC

同時に、これら航空機は同国の戦略的軍事態勢の重要な要素であり、ロシアの核兵器運搬部隊の一翼を担っている。

航空機――特に米軍機――に適切な防護を提供する必要性については、本誌が以前にも取り上げたことがある。ドローンやミサイルの脅威の進化に対応し、さまざまなレベルの防護性能を備えた航空機シェルターが、世界的に再び注目を集めている。米軍内部や議会では、航空機のための新たな防衛インフラの整備、ならびに新たな能動的航空・ミサイル防衛や戦術・技術・手順への投資の価値について、議論が高まっている。少数の前方展開拠点を除き、米国は爆撃機を含む戦闘機用の堅牢な格納庫への投資を行っていない。この状況がもたらすリスク（米国本土を含む）は、最近バークスデール空軍基地がドローンに襲撃された際、同基地の貴重なB-52爆撃機が駐機場でほぼ無防備な状態に置かれたままだったことで、メディアを通じて浮き彫りになった。

ウクライナによるドローン（および巡航ミサイル）の継続的な攻撃により、ロシアの爆撃機基地が重要な標的であることが明らかになった。ウクライナが様々な手段でこの種の施設を攻撃できる能力を有していることから、エンゲルス空軍基地で防護シェルター建設計画が拡大された。これは、冷戦時代まで遡ってもロシアにとって前例のないことだ。この建設は、代替が極めて困難な損失を被ってきたロシアの爆撃機部隊にとって、部隊防護に関する新たなドクトリンを示している。モスクワが白昼の大量空襲にさらされていることから、長距離攻撃の脅威は、ロシアにとって明らかに憂慮すべきペースで高まっているようだ。■

トーマス・ニューディック

スタッフライター

トーマス・ニューディックはTWZのスタッフライターであり、軍用航空、防衛技術、兵器システム、国際安全保障を専門に取材している。ドイツのベルリンを拠点とし、世界中の紛争、軍事近代化の取り組み、新興の航空宇宙技術について報道しており、特に空軍力と現代戦争におけるその役割に関心を寄せている。彼の報道は、現代および歴史的な空軍力、とりわけヨーロッパにおける深い専門知識に基づいており、大陸全域およびそれ以外の地域における軍用航空、空戦、航空宇宙技術の発展に焦点を当てている。