2026年6月16日火曜日

英国がロシアの「影の船団」へ初の乗船検査を実施―制裁破りの船舶への取締でロシアの原油関連収入は減少中だがロシアも海軍艦艇を出動サせる構えだ

 UK Conducts First Boarding of Russian Shadow Fleet Ship

英国王立海兵隊コマンド部隊および国家犯罪対策庁の法執行官が乗船・捜索・押収(VBSS)作戦を実施した。英国政府著作権/英国国防省、2026年。

英国がロシアの「影の船団」へ初の乗船検査を実施

UK Conducts First Boarding of Russian Shadow Fleet Ship


  • Naval News

  • 2026年6月15日公開

  • リー・ウィレット博士

https://www.navalnews.com/naval-news/2026/06/uk-conducts-first-boarding-of-russian-shadow-fleet-ship/

国は、ロシアの「影の船団」の船舶に初の乗船作戦を実施した。対象の原油タンカー、スミトロスSmyrtosは6月14日未明にイギリス海峡で阻止された。

英国政府の声明によると、乗船は王立海兵隊コマンドーおよび国家犯罪対策庁(NCA)の法執行要員により遂行された。

6時間に及ぶ作戦において、乗船作戦は合同海上航空グループ所属のチヌーク、マーリンMk4、ワイルドキャット各ヘリコプター、英国空軍のポセイドンP-8A海上哨戒・偵察機(MPRA)、および英国海軍の23型フリゲート艦HMS『サザーランド』とハント級掃海艦HMS『レドベリー』に支援された。声明によると、この作戦はフランスとの緊密な連携の下で実施された。

本誌の取材によると、スミルトスは両国によって追跡されていたため、連携により作戦上の衝突回避が可能になったという。

声明はさらに、捜査は継続中であるものの、同船は英国南岸沖の停泊地に留め置かれ、環境や安全上の懸念がないか監視されると付け加えた。

レドベリーが停泊地周辺の警備にあたっている。

marinetraffic.comによると、スミトロスは現在、ポートランド・ビル東方に位置している。

「同船への取締措置は公海上で行われ、国内法および国際法に従い実施された」と声明は述べている。

サザーランド作戦に先立つ数日間、遠方から同船を監視していた。本誌取材によると、迎撃はワイト島沖約25マイルの海域で行われた。

UK Conducts First Boarding of Russian Shadow Fleet Ship

英国は、統合・共同・合同作戦の一環として、ロシアの「影の船団」に対する初の阻止作戦を実施した。写真は、英国海軍23型フリゲート艦HMSサザーランド(左)とマーリンヘリコプターに挟まれたタンカー「スミルトス」である。英国王室著作権/英国国防省、2026年。

「影の船団」に対する英国初の作戦は、3月下旬に英国軍に許可が下りたことを受けて実施された。当時、英国防省(MoD)は、行動の法的根拠と関連する軍事オプションが整合されたと述べており、これは英国が行動する準備が整い、その意思を示していたことを意味する。

こうした準備には、非協力的な乗組員との遭遇も想定し、阻止作戦を実施するために必要な専門部隊の整備も含まれていたはずだ。このような阻止および乗船作戦は、正式には「船舶への乗船・捜索・押収(VBSS)」任務として知られている。本誌の取材によると、今回の事例では当該船舶の乗組員がVBSS上の要求に協力したとのことである。

BBCは6月15日、その後、制裁違反の容疑でNCA(国家犯罪対策庁)の職員に1名が逮捕されたと報じた。

ロシアは、2022年2月のウクライナ侵攻後に発動された国際制裁に違反する形で、有効な国旗を掲げず航行する商船からなる「影の船団」で石油輸出を支えているとされる。

「ロシアはウクライナでの紛争資金を調達するために『影の船団』に依存しており、我々の阻止作戦は[ロシアのウラジーミル・]プーチン大統領の違法な戦争に打撃を与えるものである」 と、英国のダン・ジャービス国防相は政府声明の中で述べた。

声明によると、推定700隻からなる「影の船団」は、ロシアの制裁対象となる石油の75%を輸送している。また、英国はこれらの船舶のうち500隻以上を制裁対象としており、2025年のロシアの石油・ガス収入は前年比24%減少したと付け加えた。

声明によると、スミトロスは英国が制裁対象とした船舶の一つである。

声明は次のように続けた。「本日の措置は、英国が制裁を執行し、我々の安全保障を守るために、利用可能なあらゆる法的手段を講じるという明確なメッセージをロシアに送るものである。」

1982年の国連海洋法条約(UNCLOS)第110条に基づき、船舶に国籍がないと疑うに足る合理的な根拠がある場合、軍艦を用いて当該船舶の旗国を確認する臨検権を行使することができる。疑わしい船舶でそのような判断が下された場合、調査を目的とした乗船検査も実施される可能性がある。

乗船およびその後の調査を行うにあたり、各国は利用可能な様々な法的手段を有している。BBCは以前、英国におけるそのような手段の一つとして、2018年制裁・マネーロンダリング法があることを報じている。

Naval News コメント

防衛予算をめぐる国家レベルの政治的議論が継続していることから、英国の防衛界にとって困難な一週間が続いたが、今回の作戦は、国家および国際的な利益に対するリスクを阻止するための高度な作戦を遂行できる、英国の海上における継続的な準備態勢と能力を実証した。

英仏海峡・北海・バルト海地域において、ロシアが自国の海軍艦艇を用いて「影の船団」の船舶を護衛していること、さらに英国領海内と周辺におけるロシア海軍艦艇の常態化した存在(英国政府が以前述べたところによると、2024年以降30%増加している)は、こうした阻止活動で考慮すべき要因となる。■


リー・ウィレット博士

リー・ウィレット博士は、防衛・安全保障問題に関する独立系アナリストであり、海軍および海洋問題を専門としている。ロンドンを拠点とするウィレット博士は、学術界、独立系分析機関、メディアの各分野で25年の経験を有する。シンクタンクのRUSI(王立防衛研究所)では13年間在籍し、海洋研究プログラムの運営も担当したほか、ジェーンズ社では『ジェーンズ・ネイビー・インターナショナル』の編集長として4年間勤務した。また、以下の艦艇に乗船し、海上での実務経験も積んでいる:英国王立海軍の艦艇および潜水艦、 米海軍の空母、強襲揚陸艦、水上艦、そして(「バルトプス(BALTOPS)」、「コールド・レスポンス(Cold Response)」、「ダイナミック・マンタ(Dynamic Manta)」、「ダイナミック・メッセンジャー(Dynamic Messenger)」を含む複数のNATO演習に参加した経験から)様々なNATO加盟国の水上艦や潜水艦にも乗船した。また、英国の議会委員会に対し、海上核抑止力、海賊対策、海洋監視、海底戦などのテーマについて証言を行っている。

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