米海軍にディーゼル電気推進型潜水艦が必要だとの主張は何度も繰り返されていますが、超大型空母=原子力潜水艦という「花形」装備の前になかなか聞き入れられていないようです。The National Interestの今回の記事では採択されれば米国内で容易に建造できると主張されていますがどうなんでしょう。また、中国ロシアに近いからこそ、ディーゼル潜水艦の意義があるとして、日米共同運用のアイディアも前に出ていましたね。こうしてみると原子力潜水艦取得を自国ステータスの象徴と考える隣国の姿勢が異様に見えます。
海上自衛隊
空母だけでは不十分: 米海軍にディーゼル攻撃型潜水艦が必要だ
ディーゼルを動力源とする潜水艦は、複雑なA2/ADの時代においても、米海軍の潜水艦戦力が致命的であり続けることを保証する優れた方法である。
米海軍は戦略的・予算的な課題に直面しており、原子力潜水艦や航空母艦のような、、高価なハイテクシステムへの現在の依存を見直す圧力が高まっている。中国のような潜在敵対国が採用する反アクセス/領域拒否(A2/AD)戦略に脆弱なためだ。現在、一部専門家は、米海軍にディーゼル潜水艦が加わることを望んでいる。
-ディーゼル潜水艦を導入することで、より費用対効果の高いアプローチを採用することを求める声が高まっている。これらの潜水艦はコストが低く、アメリカの造船所で迅速に生産できるため、既存の原子力艦隊を補完する現実的な手段となる。
-この戦略は、混成艦隊の歴史的前例に沿うだけでなく、予算を圧迫せず、紛争地域で制海権を維持する海軍の能力を高めることになる。
海軍力の再考:米海軍におけるディーゼル潜水艦のケース
米海軍は、他の米軍と同様、奇妙な存在である。選挙で選ばれた国の指導者たちから贅沢させられることに慣れている。海軍はまた、一般のアメリカ人の間で高い評判を得ることに慣れている。
今日、悲しいことに、その両方が崩れつつある。
しかし、国防総省の指導者たちは、国の予算が増大し、全体的な財政危機に陥っていることや、一般市民の間で米軍への不評が高まっていることを痛感しているにもかかわらず、価値よりはるかにコストのかかるシステムに莫大な税金を浪費し続けている。
したがって必要なのは、健全な制海権戦略(公海上で自由な海軍を望むという複雑な言い方である)を持ち、一般納税者の懸念を尊重する調達システムと結びついた海軍である。
ディーゼル潜水艦の出番だ。
空母だけでは不十分
海軍とその資金源であるワシントンの議員たちは、大きくて美しい空母を建造し続けている。これらのシステムは現代の技術的驚異である。しかし、今日、空母は簡単に追跡され、比較的安価な敵の対アクセス/領域拒否(A2/AD)システムにより簡単に損傷または撃沈される可能性がある。
中国は、A2/AD兵器を使って、紛争が始まれば少なくとも2隻の米国のフラットトップを沈めるつもりだ。同様に、ほとんどの水上軍艦は、A2/ADシステムにより破壊されるか、少なくとも人質にされる可能性がある。したがって、海軍の現在の戦力投射能力のかなりの部分は、起こりうる紛争の開始時に、A2/ADを振り回すライバルにより阻害されることになる。
一方で、潜水艦の重要性はますます高まるだろう。
アメリカは原子力潜水艦だけに頼ることはできない
唯一の問題は、今アメリカが建造する潜水艦が非常に高価だということだ。しかも、アメリカの瀕死の造船所では、この高価で複雑なシステムを意味のあるスケジュールで生産することは容易ではない。何十年も続けてきた持続不可能な行為を繰り返し、別の結果を期待しつつ、その結果真の戦略的弱点を生むのではなく、アメリカは敵から学ぶべき時が来たのだ。
アメリカの最大のライバル中国やロシアは、高度な技術力を持っている。
アメリカとは異なり、これらのライバル国はハイテク崇拝に洗脳されるのを拒否している。たしかに、各国は独自の技術システムを開発している。しかし、アメリカの軍隊に対抗するためなら、もっと単純なシステムを数多く、大量に作ることも容易であり、少数の複雑なシステムに大金を費やすことは選択していない。今日、アメリカにとって最大の戦略的敵対勢力である中国が、高価な原子力潜水艦の建造だけでなく、ディーゼル潜水艦の艦隊を嬉々として建造しているのは、このためだ。
また、中国のような国は、自国が認めている以上に国防費を費やしているものの、アメリカ以上に軍事費を費やしている国はない。にもかかわらず、中国のような新興ライバルの、革新的で費用対効果の高い戦略のおかげで、米軍は戦略的な壁に直面している。
敵国から学ぶ:ディーゼル潜水艦の建造
中国は、入手可能な戦略的目的-手段-兵器プラットフォームを結婚させた。ディーゼル潜水艦は、原子力潜水艦ほど派手ではないかもしれない。しかし、中国の目的、すなわち、インド太平洋への米軍アクセスを拒否しつつ、地域支配を達成するためには、安価でローテクなディーゼル潜水艦艦隊の方が役に立つ。中国との紛争は、アメリカ沿岸近くで起こることはないだろう。戦争は中国の付近で行われるだろう。
したがって、中国にとってディーゼル潜水艦は当然のシステムなのだ。
しかし同時に、アメリカは第二次世界大戦で、広大な距離を航行するディーゼル潜水艦を使用したパイオニアでもある。さらに、複数の国がディーゼル潜水艦を主要な、かつ唯一の潜水艦プラットフォームとして運用している。
それは戦略の問題だ。米国造船所なら、おそらく既存の原子力潜水艦の米海軍艦隊を容易に増強できるだけのディーゼル攻撃型潜水艦を大量生産できるだろう。
これまでも混成艦隊はあった
通常動力と原子力推進が混在する艦隊は、米海軍に目新しいものではない。
1950年代から60年代初頭にかけて、海軍は混合空母部隊を運用していた。当時、海軍は全原子力空母に移行しつつあった。フォレスタル級スーパーキャリア、キティホーク級、そして原子力空母エンタープライズ級があった。
通常動力型空母から原子力空母への移行は、長くゆっくりとした道のりだった。しかし当時、この混合戦力で武力的潜在力が不足していると正直に言う者はほとんどいなかっただろう。
同様に、米軍は兵器プラットフォームの構築方法を完全に見直す必要がある。また、将来の仮想的な戦争に勝つことに執着するのをやめ、今ここにある危機に集中する必要がある。海軍の世界的任務である制海権を維持しつつ、より安価で代替が容易なシステムを設計・配備することがカギとなる。
ディーゼル潜水艦は、複雑なA2/ADの時代であっても、海軍の潜水艦戦力が致命的であり続けることを保証する優れた方法であろう。■
Aircraft Carriers Aren't Enough: The U.S. Navy Needs Diesel Attack Submarines | The National Interest
April 27, 2024 Topic: Security Region: Americas Blog Brand: The Buzz Tags: U.S. NavyNavyMilitaryDefenseDiesel SubmarinesAircraft Carriers
著者について
ナショナル・インタレストの国家安全保障アナリストであるブランドン・J・ワイヒャートは、ワシントン・タイムズ紙、アジア・タイムズ紙、ザ・パイプライン紙に寄稿している元米議会スタッフであり、地政学アナリストである。著書に『Winning Space』: How America Remains a Superpower』、『Biohacked: 著書に『Winning Space: How America Remains the Superpower』、『Biohacked: China's Race to Control Life』、『The Shadow War: Iran's Quest for Supremacy』などがある。次作『A Disaster of Our Own Making: How the West Lost Ukraine』はEncounter Booksより10月22日発売予定。
突っ込みどころの多い記事であり、現実認識が甘く、実現不可能な主張である。
返信削除先般、海軍長官が、なぜ米国の民間造船所でなく、日韓の造船所を視察したのか? なぜ米海軍の、例えば原潜の、建造と修理がスケジュール通りできていないのか? 等々考えると、この記事の筆者は、きっと夢を見ているのだろう。
米国の造船所でディーゼル攻撃型潜水艦を大量生産できるなら、とっととやるべきである。
だが、米国の造船業界は荒廃し、ディーゼル潜水艦建造に必要な技術、設備、エンジニア、職人は大昔に失われているだろう。
中国が国策とする補助金付き輸出攻勢で、多くの関連する製造業が衰退してしまっている。政治と経済のパンダハガーどもが目先の利益に目が眩み、将来を放置した結果が今露呈しているのだ。
とはいえ、本当にディーゼル潜水艦が必要なら、同盟国に頼めるだろう。フランス、ドイツ、スェーデン、韓国がある。日本は、輸出できるほどの余裕がなさそうだ。米国は、こっちを向くな‼
「ぼたんのちから」さん、強く同意。
返信削除