スキップしてメイン コンテンツに移動

投稿

ラベル(USSフィッツジェラルド衝突事故)が付いた投稿を表示しています

★★日本側が調べたフィッツジェラルド衝突事件の全体像

うーんACXクリスタルが円を描いた航行をしていたのは事故後に現場に戻るためだったようですね。事故発生時間そのもので混乱があったのは通信機能がとまっていたためのようです。ただしこれは日本側のまとめた途中経過で肝心の米海軍からはなにも情報開示がありませんので断定はできないと思います。事故はクリスタル側に非があったようですが、今後NYK含め関係者は相当の賠償責任を負いそうですね。イージス艦体制にひずみが出ると今後痛い影響が出そうです。 USS フィッツジェラルドの右舷の様子 Investigators Believe USS Fitzgerald Crew Fought Flooding For An Hour Before Distress Call Reached Help 遭難信号が出る一時間前にUSSフィッツジェラルド乗員が浸水を防いでいた。  By: Sam LaGrone June 21, 2017 8:28 PM https://news.usni.org/2017/06/21/investigators-believe-uss-fitzgerald-crew-fought-flooding-for-an-hour-before-distress-call-reached-help 商船に衝突された誘導ミサイル駆逐艦の乗組員が艦の沈没を防ごうと懸命に努力しながら同艦から救援を求める第一報が発信されたのは事故発生一時間後であったと日本側捜査陣は理解している。 日本側捜査陣の推理ではUSSフィッツジェラルド(DDG-62)とフィリピン船籍の商船ACXクリスタルの衝突後、駆逐艦の通信機能が一時間停止し、その間に船体は四倍の大きさのある商船側は衝突に気付かず、現場に戻って初めて軍艦に衝突したと気づいている。日本側による捜査に詳しい複数筋がUSNI Newsに6月21日明らかにした。 捜査陣はクリスタルは東京に向けオートパイロットを作動し、乗組員は注意を払わずあるいは就寝中に駆逐艦右舷に現地時間1:30 AMごろに衝突したとみている。クリスタル乗組員は何かにぶつかったと感じ航路からUターンし衝突地点に18ノットで戻りフィッツジェラルドを発見し、救難信号を2:30 AMごろに送信した。米海軍は事故発

疑問が山積みの事故原因はACXクリスタルの動向がカギになりそう

本件、すっかり報道が減っています。とにかく情報がないためいろいろと推測する向きが出てきたようですが今回の事件は単なる事故で片付くか疑問ですね。死者が発生したため米側も真剣に調査し、捜査権がない日本は傍観するだけですが、日本側メディアもその気になればいろいろ調査できるはず。政権打倒という負の方向ではなく、事故調査としていろいろおかしな点がを独自に調べてもらいたいものです。 TETSY JOKO—AP We Don't Know Much About the Fitzgerald Collision and That Seems Odd フィッツジェラルド衝突事件で判明したことが少ないのが妙だ Authorities have been tight-lipped about the accident and the strange details we do know have quickly giving rise to conspiracy theories. 関係者は事故で口を閉ざすが奇妙な背景から陰謀論が浮上   BY JOSEPH TREVITHICK JUNE 19, 2017 http://www.thedrive.com/the-war-zone/11663/we-dont-know-much-about-the-fitzgerald-collision-and-that-seems-odd 米海軍駆逐艦と民間商船間で発生した事故からオンライン上で陰謀論が盛んに議論されている。事故状況の公式説明がほとんどないことから全体状況が常軌を逸していると思わないほうが難しい。 まず判明していることを列挙しよう。2017年6月17日、コンテナー船ACXクリスタルがアーレイ・バーク級駆逐艦USSフィッツジェラルドに本州沖合56マイルで衝突した。双方が損傷を受けたが、米艦船の被害の方が大きい。 第七艦隊前方配備部隊司令官ジョセフ・オーコイン中将は6月18日の報道記者会見で事故の被害状況に触れ、その後フィッツジェラルドは横須賀に帰港した。中将は以下説明していた。 艦は重大な損傷を受け直後に艦内大区画三つで浸水がはじまった。機械室1と116名収容の居室2だ。 艦長室も直撃を受け、艦長が閉じ込

USSフィッツジェラルド死亡水兵の身元公表と不可解なコンテナ船の事故当時の動き

衝突したACXクリスタルの不可解な航行状況はまだどこも報道していませんが、確かなのでしょうか。情報が錯綜しているようですが、JAGが調査をまとめるそうですから期待しましょう。命を落とした7名の冥福を祈ります。 横須賀港に到着したUSSフィッツジェラルド TYLER HLAVAC/STARS AND STRIPES   Navy identifies 7 sailors killed in USS Fitzgerald collision near Japan USSフィッツジェラルド内で死亡した水兵7名の身元を米海軍が発表   By TYLER HLAVAC | STARS AND STRIPESPublished: June 18, 2017 https://www.stripes.com/news/pacific/navy-identifies-7-sailors-killed-in-uss-fitzgerald-collision-near-japan-1.474228#.WUdjMOjyjcs YOKOSUKA NAVAL BASE, Japan —米海軍は土曜日のUSSフィッツジェラルド事故で死亡した乗り組み水兵7名の氏名を発表した。第七艦隊が発表した氏名は以下の通り。 Gunner’s Mate Seaman Dakota Kyle Rigsby, 19, of Palmyra, Va. Yeoman 3rd Class Shingo Alexander Douglass, 25, of San Diego, Calif. Sonar Technician 3rd Class Ngoc T Truong Huynh, 25, of Oakville, Conn. Gunner’s Mate 2nd Class Noe Hernandez, 26, of Weslaco, Texas Fire Controlman 2nd Class Carlos Victor Ganzon Sibayan, 23, of Chula Vista, Calif. Personnel Specialist 1st Class Xavier Alec Martin, 24, of Ha