航空宇宙ビジネス短信T2:軍事航空、空軍、海軍、安全保障、地政学、ISR、新技術をお伝えします

  US Army / Staff Sgt. Warren W. Wright Jr. / 21st TSC Public Affairs M1戦車をウクライナに送るとしても、米国内の在庫から引き抜くわけにはいかない事情がある 米 国政府は現在、ウクライナ軍にM1エイブラムス戦車数十台のを送る準備を進めており、その複雑な電子部品や特にガスタービン推進システムが、操作やメンテナンス困難にするという懸念に注目が集まっている。ウクライナ軍が受け取るエイブラムスの具体的な車種は明らかになっていないが、輸出仕様とする必要がある。米軍仕様車両には劣化ウラン含む極秘の装甲パッケージがあり、主要同盟国にも容易に輸出できないためだ。つまり、米国はウクライナにM1をそのまま送るわけにはいかないのだ。 　ジョー・バイデン大統領は本日、ウクライナ軍にM1戦車31両を送る計画を正式発表した。米国政府は、ウクライナ安全保障支援構想（USAI）を通じエイブラムスを入手する。USAIは、ウクライナ軍の長期ニーズを支援するため、武器システムやその他の装備の購入、訓練やその他支援サービスの資金を提供するもの。正確な納入スケジュールはまだ不明だが、アメリカ政府関係者はプロセスが数カ月かかると明言している。最初の戦車が到着するのは今年末か来年初めになるかもしれない。 　さらに、ウクライナ向けのM1が完全に新規生産された戦車なのか、それとも別の供給元から調達するのかは、すぐには明らかにならない。米陸軍には数千台の旧式エイブラムスが保管されており、請負業者に依頼して新品同様の状態に改修してもらう、あるいは新品と再生部品を混合した戦車の製造に利用することができる。 カリフォルニア州シエラ陸軍基地のM1エイブラムス戦車などの装甲車の列を示す衛星画像。 Google Earth いずれにせよ、ウクライナに向かう前に輸出可能な構成にする必要がある。作業の大部分は装甲パッケージの取り扱いが中心となるだろう。 　1980年代後半からの米軍向けM1A1の新造車両には、高密度金属として知られる劣化ウラン（DU）など含む複合装甲パッケージが採用されている。その後のA2系でもDUを組み込んだ装甲パッケージが採用された。アメリカの旧式M1A1の多くは、後で新型装甲などに改良され、最終的に数百両がA2規格に引き上げられた。 M1A

  CSIS報告書については速報をお知らせ済みですが、ホームズ教授の見解が出てきたのでご紹介します。対艦ミサイルLRASM等の重要性に着目しつつ、「最初の戦い」という表題にもコメントが出ていますので御覧ください。 STRAIT OF MALACCA (June 18, 2021) The Navy’s only forward-deployed aircraft carrier USS Ronald Reagan (CVN 76) transits the South China Sea with the Arleigh Burke-class guided missile destroyer USS Halsey (DDG 97) and the Ticonderoga-class guided-missile cruiser USS Shiloh (CG 67). Reagan is part of Task Force 70/Carrier Strike Group 5, conducting underway operations in support of a free and open Indo-Pacific. (U.S. Navy Photo by Mass Communication Specialist 1st Class Rawad Madanat) 思い通りにならないと、北京は再挑戦してくるかもしれず、台湾島に巨大な重圧になる 用心せよ、中国。そして台湾、アジア、アメリカ。ワシントンの戦略国際問題研究所（CSIS）のチームが「The First Battle of the Next War: Wargaming a Chinese Invasion of Taiwan」と題した報告書を発表した。報告書には、多くの示唆が含まれている。制服組やその政治的主人、そして議会が熱心に読むことを願うばかりである。 報告書は、2026年の台湾海峡を舞台にした非機密扱いのウォーゲームの設計と結果を詳述している。ゲームは、政治的・戦略的決断、同盟政治、戦略・作戦、戦闘員が使用できる武器やセンサーなど、各種変数を変化させながら24回繰り返し行われ、横断的テーマを特定し、さまざまな状況に適用できる知見と提言をまとめ上げた。 CSISのゲームは、敗北を予言しがちな軍

戦車供与の話題はここに来て急展開しており、いよいよエイブラムズ戦車もウクライナヘ向かうことになりそうです。ロジスティクスなどの問題はありますが、大きな政治的な意味があるのでしょう。 US Army 米エイブラムス戦車がウクライナへ向かうとドイツなどのレオパード2も含む、大きな取引の一部となる 米 国政府がM1エイブラムス戦車数十台をウクライナ軍に送付する案が実現に近づいているとの報告が増えてきた。ポーランド当局がレオパルド2戦車をウクライナに再輸出する承認をドイツに正式要請したことを受けたものだ。ドイツの政府関係者は、アメリカがエイブラムスの譲渡を許可した場合のみ、このような取引にサインすると述べたという。 Politico記事によると、バイデン政権は、M1戦車30〜50両を含むウクライナへの新しい軍事支援パッケージを検討している。これは、ウォール・ストリート・ジャーナルなどが本日報じた、アメリカ政府関係者がM1エイブラムス譲渡の決定に向けて動き出しており、正式な発表が今週にも行われるかもしれない、という報道に続くものだ。 ウクライナ向けに検討中のM1エイブラムスの型式不明である。これまでの米国のウクライナ向け軍事援助からすると、旧型のM1A1またはM1A2の可能性が高い。いずれも120mm主砲を搭載しているが、装甲、センサー、通信システムなどの具体的な構成が異なる。米陸軍は旧世代のM1戦車数千台を保管している。米海兵隊は再編の一環で、エイブラムス戦車をすべて売却している。オーストラリア、エジプト、イラク、クウェート、モロッコ、サウジアラビアもM1型戦車を運用している。 アメリカ政府関係者は一貫して、エイブラムスは他の西側近代戦車と比べて複雑で燃料消費が激しく、ウクライナ軍に有用な能力を短期間で提供できないと懸念を表明してきた。後者は、M1のガスタービン推進システムを指している。また、エイブラムスには非常にデリケートな側面があり、同盟国協力国向けの輸出仕様には、省かれている機能がある。 ウォールストリート・ジャーナル記事によると、「（エイブラムスの）発表は、ベルリンが自国のレオパルド2戦車を少数送ることに同意し、ポーランドなどによるドイツ製戦車の納入を多く承認するというドイツとのより広い外交の一部となるであろう」という。 正確な状況はまだ不明だ。The War Zo

  Leopard 2 Tank なぜドイツは、ウクライナにレオパード2戦車を渡すことに消極的なのか？ ドイツのレオパルド2問題 ベ ルリンが躊躇する理由はいろいろ言われている。一番単純な説明は、が戦争拡大を促し、ドイツの国家安全保障を危険にさらすことをドイツ政府が懸念しているというものだ。 だが一見すると、ウクライナ軍へのレオパルド2戦車供与を拒否する根拠として弱い。 欧米諸国はすでにウクライナに、長距離ロケットランチャーや防空システムなど、数十億ドル相当の殺傷力で支援しているからだ。 ロシアのNATO加盟国への威嚇は、ハッタリと威勢のいい言葉に過ぎない、と自信を持って言えるようになってきた。 ポーランドなどNATO同盟国が手放したがっている戦車を派遣することにどんな危険があるのだろうか。 これらはすべて、妥当な質問だ。しかし、ウクライナ支援には限界があると考える西側諸国は、ドイツだけではない。例えば、NATO軍を対ロシア戦に投入することを真剣に主張する者は皆無だ。NATO高官は、ウクライナ上空に飛行禁止区域を設定するとか、ロシアの港を封鎖するといった無謀な提案を一貫して退けてきた。戦争初期には、西側諸国が集団でウクライナに戦闘機を送りたがらないことが話題になっていた。 それどころか、もし越えればNATOとロシアが破滅的な直接衝突に陥る一線があることは、一般に理解されている。この一線を越えないことは西側指導者の責任だ。 問題は、この理論上の線がどこに引かれているのか、誰にもわからないということである。レオパルド2がその一線を越えることになるのだろうか。この点について、プーチンは信用できない。むしろ、ロシア指導者が何を国家の安全保障に対する耐え難い脅威と見なすかを知るためには、教養ある推測が必要である。 ウクライナへのレオパード2戦車供与を認めても、ベルリンが破滅的な事態は起きないと判断する可能性は確かに十分にある。数カ月以内にロシア軍との戦闘が始まるかもしれないし、政治学者Olga Chyzhは、The Guardianに寄稿し、NATO戦略は、ウクライナ支援を徐々にエスカレートさせ、最終的にモスクワに勝利は不可能だと納得させることにあると論じている。レオパルド2供与は、この段階的な締め付けの一環である可能性がある。 しかし、重要なのは、ドイツ政府が慎重に行動する

  via Twitter 高ステルス性能で無尾翼の未来型戦闘機コンセプトらしきものが中国に現れた 戦闘機サイズの無尾翼機コンセプトと思われる興味深い写真が中国のソーシャルメディアに出ている。画像が正当なもので、将来の戦闘機のコンセプトや試作機ならば、中国が第6世代戦闘機の無尾翼構成に注目していること、あるいはこの種の設計が集中的に研究されていることを示唆する証拠だ。2021年10月に中国最大の戦闘機メーカーの飛行場に、非常によく似た外観の機体が現れていた。The War Zonがこの謎の多い機体について最初に報道した。 中国のマイクロブログサイト「Weibo」に投稿された写真は、いつどこで撮影されたのか、何を写したのか、まだ詳細は不明だ。写真では、スーツ姿の幹部らしき人々が、スロットル＋サイドスティック・コントローラー、ヘッドアップディスプレイを備えた代表的なCGコックピットと思われる大型コンピュータ・スクリーンなど、かなり基本的なフライトシミュレータらしきものの周りに立っている。 しかし、最も興味深いのは、この疑似コックピット上の3つの大きなモニターです。左側のモニターは遮蔽され、中央モニターには無尾翼機の画像が映し出されている（低解像度のため、CGなのか実際の飛行体かは不明）。右側画面にも同じ画像が表示され、CGで作られたコックピットとともに、他のフレームが表示されているが、はっきりしたことは不明だ。 モニターに映し出された無尾翼機コンセプトをクローズアップしてみた　 via Twitter 背景には、大きなドーム型フライトシミュレータのようなものがあり、椅子に座った人が実際に内部で実行されているフルモーションシミュレーションを操作しているらしい。この場合、モニター表示は、ドーム内の飛行シミュレーションや、シミュレーターのワークステーションで制御されている攻撃者または他のプレイヤーの視点を提供しているのだろう。 特に興味をそそるのは、背景のドーム型シミュレーターに、中国航空工業集団公司（AVIC）の紋章が描かれていることだ。同国営コングロマリットは、中国の主要な航空宇宙産業のほとんどを担っている。中国語の文章には、人間工学の設計・評価ラボとある。もしそうだとすると、このシミュレーション作業は、無尾翼機の空力特性より、将来の戦闘機のコックピットやインターフェース