航空宇宙ビジネス短信T2:安全保障、地政学、ISR、新技術をいち早くお伝えします

  10月に西オーストラリア州で行われた飛行試験で離陸・ホバリングするBAEシステムズ・オーストラリアのSTRIX VTOLドローン。(Image credit: BAE Systems) STRIXは、RAAF向けに開発されたMQ-28Aゴースト・バット忠実なウイングマンで使用された実証済みの技術を利用し、2年未満でコンセプトから本格的な飛行に移行した B AEシステムズ・オーストラリアは2024年10月下旬に西オーストラリア州で、独自のヘビー級「チルトボディ」VTOL（垂直離着陸）ドローンのプロトタイプを飛行させ、テストしたことを発表した。 STRIXと呼ばれるこの自律型UAVは、完全な国内開発で、対地攻撃やISR（諜報・監視・偵察）など、信頼性の高い軍事用途を提供すると言われている。 STRIXの初飛行 運動性能とその他の役割 このドローンは2023年2月28日、アバロン航空ショーで初披露された。 「スパイラル開発モデルを運用し、実物大の電動プロトタイプを設計・製造することで、飛行試験を迅速に進め、プログラムのリスクを低減した」とBAEシステムズは述べている。 　飛行のビデオとBAEオーストラリアの声明によると、同ドローンは、VTOL飛行を制御する自律型車両管理システム（VMS）の能力を検証する打ち上げ、操縦、持続的なホバリングと回復を実行した。実際、同社はすべての行動が自律的であり、遠隔パイロットが安全監視を行ったと述べている。 　このドローンのデザイン構成で型破りな点は、前方の翼が上反角、後方の翼が下反角、上反角となっており、エンジンの適切な間隔を確保するためにそれぞれ下方と上方に傾いていることだ。 STRIXは、4つのエンジンにそれぞれ3枚羽根のプロペラを備えた「本格的な電動」パワープラントを搭載している。 　エンジン軸の間隔を保つため、前方のエンジンは翼の下に、後方のエンジンは翼の上にそれぞれ設置された。パースに本拠を置くInnovaero社は、炭素繊維複合材ボディを開発したシステムの共同開発者だ。 　その後の試験段階では、BAEシステムズは機体試験から、試作機と並行して開発されているハイブリッド電気推進システムに移行する。このドローンは国際的な顧客に販売され、潜在的なユーザーのニーズに合わせて改良が続けられる。 　STRIXは、RAAF（オー...

  米宇宙軍のインド太平洋軍司令官は「中国の具体的な目標は、彼らが選んだ時間と場所で、我々の高価値資産を追跡し、標的にすることだ」と語った 中 国の宇宙装備は過去10年間で膨れ上がっただけでなく、米宇宙軍と業界関係者によると、米国の衛星を監視し、米国に危害を加えるために、地球同期軌道（GEO）を横断できる操縦型衛星の使用が増えているという。 　中国の衛星は、GEOの上空からベルトを通過し、少し低い高度まで「ジグザグに」移動しており、しばしばアメリカの衛星に不快なほど接近している、とスカイウォッチング会社Exoanalyticsのクリント・クラークは今日述べた。 　「中国はじっとしていない。中国人はじっとしていない。なぜこんなことをするのか？ それは、われわれを狙っているからです。彼らの戦略文書には、宇宙を支配するものは地球を支配すると書かれています」と、オーランドで開催された宇宙軍協会のスペースパワー2024会議で、主にガーディアンで構成された聴衆にクラークは語った。 「彼らはベルトを上り下りし、皆を危険にさらしている。定期的にクレイジーなことをする。衛星の上に乗ることもある。衛星を拾い上げて移動させることもある。 彼らはそのような戦術を練習している」。 　ロナルド・ラーク米宇宙軍曹長US Space Force Chief Master Sgt. Ronald Lerch によれば、中国の著者は、宇宙軍自身の天空の目である静止宇宙状況認識プログラム（GSSAP）衛星や、宇宙軍が国家偵察局と共同で運用している全く新しい検査衛星SILENTBARKERの画像化について公然と書いているという。 　中国の軌道上の衛星は、2010年の36基から今年は1,000基以上になっている、と彼は強調した。北京の現在の宇宙艦隊には、地球上のターゲットを画像化するための292基の電気光学衛星と43基のレーダー衛星、74基の信号情報収集衛星が含まれている。 　また、測位・航法・計時コンステレーション北斗を構成する60基の衛星も含まれている、とラークは述べた。 「2010年にはまったく、あるいはほぼ機能していなかった衛星だったのが、今では独自の（信頼できる）GPSを持っている。MEO（中軌道）に24個、GEOに3個、さらにIXO（傾斜GEO）に3個、そして各宇宙船に1個ずつバックアッ...

ホークの発射.Wikimedia Commons 台北が大量のホークシステムをウクライナへ送ったとの見方が出てきた 大 々的な宣伝もないまま、台湾がウクライナ空軍の最大の支援者の1つになったかもしれない。国防総省の元高官トニー・フーによると、台湾は余剰ホーク地対空ミサイル一式をウクライナ空軍に寄贈したという。 YouTubeチャンネル「RJ War Room」でのフーのコメントは、2023年の台湾とウクライナの間の米国仲介による防空協定をほのめかす報道を裏付けるもののようだ。  台湾のMIM-23ホーミング・オール・ザ・ウェイ・キラー・ミサイルとその発射装置とレーダーが、アメリカとスペインからウクライナに寄贈されたホークを補完したことになる。 ウクライナは、レイセオン製のホーク砲台を全部で15基配備することができ、各砲台には少なくとも6基の3連装ミサイル発射装置と関連レーダーが搭載される。  ウクライナ空軍は2022年2月時点で、約50基のSAM砲台（主にSAM-300やその他の旧ソ連製モデル）を運用しており、その後、ソ連製砲台の多くを、アメリカ製ペイトリオットなど西側システムと交換した。 ウクライナの全体的な防空兵力構成が、戦闘による損失を差し引き、寄贈された装備を加えてもほぼ同じ規模を維持していると仮定すると、ホークが兵力の3分の1近くを占める可能性がある。台湾はウクライナの戦争努力の声高な支援者ではないが、重要な支援者である。 ホークは60年以上前のものだ。しかし、シンプルで信頼性が高く、曳航式ランチャーで機動性が高く、アップグレードが容易で、低速のドローンや巡航ミサイル、有人航空機に対して問題なく機能する。おまけに、17フィートのホークミサイルは、ウクライナが使用している、より近代的な別の防空システムと互換性がある。 2023年夏には、米政府関係者は台湾と交渉し、台湾軍が現地設計されたシステムと輸入されたNASAMSに交換し始めた、2015年に退役させた約100基の発射台を備えた十数基のホーク砲台を台北から買い戻そうとしていたと伝えられている。 当時、ホークの大量導入は、旧ソ連のS-300とBuk SAM砲台のミサイル在庫の枯渇という予想されていた問題の解決に役立つと期待されていた。 それ以来、ウクライナは外国のミサイル、ランチャー、レーダ...

  Source: Finnish Border Guard / X Finnish coastguard with Eagle S shown in the background after suspected cable sabotage incident. イーグルSは、フィンランドとエストニア間のバルト海の下を走るエストリンク2電力ケーブルを切断した疑いを持たれており、エストニアでは大規模な停電が発生した フ ィンランドとエストニアの間のバルト海を走るエストリンク2送電ケーブルを切断した疑いのあるロシアのタンカー船イーグルSには、スパイ機器が満載されていたと報じられている。このケーブル事件は、ウクライナ戦争をきっかけにロシアとの緊張が高まるなか、この戦略的に重要な地域で起きている一連の事件のなかで最新のものとなった。 　フィンランド警察に押収されたイーグルSは、「情報筋によれば、海軍の活動を監視する特殊な送受信装置を装備していた」ことが判明したと、ロイズ・リストは報じている。 その装置は、「事実上、ロシアの "スパイ船 "になることを可能にしていた」。 　「船上のハイテク機器は商船としては異常なもので、船の発電機からより多くの電力を消費し、度重なる停電につながった」と、7ヶ月前までこの船に商業的な海上サービスを提供していた同船に詳しい情報筋は述べている と同誌は指摘している。 　盗聴・録音機器は、トルコとロシアに寄港する際、トルコ語とロシア語のキーボードを備えた『多くのノートパソコン』とともに、『巨大な携帯用スーツケース』を使って船齢20年のタンカーに持ち込まれた」とロイド・リストは報じた。 装置はブリッジか、船の最上部に保管されていた。 　「送受信装置はすべての無線周波数を記録するために使われ、ロシアに到着すると分析のために降ろされた。「彼らはすべてのNATOの艦艇と航空機を監視していた。彼らはすべての詳細を把握していた。彼らは周波数を合わせるだけだった」。 　ロイズ・リストは、「ロシア人、トルコ人、インド人の無線士官」によって操作されていたと述べている。 　イーグルSは英仏海峡を通過中に "センサー型装置 "を投下していた。 　本誌は、これらの主張を独自に検証することはできないが、ある海運業界の安全保障関係者は、「...

  2024年12月26日、ニミッツ級航空母艦USSカール・ヴィンソン（CVN 70）の飛行甲板で、空母早期警戒飛行隊（VAW）113の「ブラック・イーグルス」に配属されたE-2Dアドバンスド・ホークアイの飛行前安全点検を行う航空整備士コナー・ロング（ オレゴン州アストリア出身） 。 米海軍 米 国防総省によると、カール・ヴィンソン（CVN-70）空母打撃群（CSG）が南シナ海で活動中だ。 　カール・ヴィンソンCSGは、空母USSカール・ヴィンソンと第2空母航空団（CVW）、巡洋艦USSプリンストン（CG-59）、駆逐艦USSステレット（DDG-104）とUSSウィリアム・P・ローレンス（DDG-110）で構成。 　空母打撃群は近々東南アジアに寄港する予定だが、どの国に寄港するかは明らかにされていない。空母寄港は、米国を紹介し、停泊中の空母を通じてその国の政府との関わりをさらに促進することができるため、現地米国大使館の間で非常に人気がある。 　CSGはNAVAIRが制限を解除した後、3機のCMV-22Bによってサポートされている。CMV-22Bは、空母USSジョージ・ワシントン（CVN-73）に配属されているCVW-5の一部である前方展開海軍部隊（FDNF）分遣隊、艦隊兵站マルチミッション飛行隊（VRM）30のものである。 GWは現在入港中で、VRM-30分遣隊は現在カールビンソンCSGを支援している。CMV-22Bは今週シンガポールを出入りしており、木曜日にはマレーシアの王立マレーシア空軍（RMAF）スバン基地への飛行が目撃されている。 　USNIニュースによると、クリスマス期間中、多くの米艦船がシンガポールに停泊しており、その中にはエイブラハム・リンカン空母打撃群の一部である駆逐艦USSオケイン（DDG-77）が含まれ、現在センバワン港に停泊している。オケインと駆逐艦USSストックデール（DDG-106）は中東での作戦に投入された。 　潜水艦補給艦 USS エモリー S. ランド (AS-39)、燃料補給感 USNS ジョン・エリクソン (T-AO-194)、特殊作戦部隊支援艦 MV キャロリン・シュエストはセンバワン周辺に停泊しており、遠征支援基地 USS ジョン・L・キャンリー (ESB-6) はチャンギ海軍基地に停泊しているという。 英国海軍の前方...

  2022年5月16日、ロシア・モスクワのクレムリンで開催された集団安全保障条約機構（CSTO）首脳会議に出席したロシアのプーチン大統領。 Sputnik/Sergei Guneev/Pool via REUTERS ATTENTION EDITORS - This IMAGE WAS PROVIDED BY A THIRD PARTY./File Photo （この記事は航空事故専門のT4と共通内容です） ク リスマスの日、アゼルバイジャンの首都バクーとロシアのチェチェンの首都グロズヌイ間を飛行していたアゼルバイジャン航空機が、ロシアの対空ミサイルによって撃墜された。墜落寸前の降下が広く撮影された同機は、本来の目的地とはカスピ海の反対側にあるカザフスタンの飛行場に着陸に失敗し墜落した。少なくとも38人の乗客乗員が死亡した。 　ロシア軍が墜落に関与した証拠は圧倒的だ。旅客機はコースから数百マイル外れており、おそらく戦争によるロシアのGPS妨害が原因だろう。乗客は窓から主翼の損傷の様子を撮影しており、胴体にはミサイルの破片の跡があった。 　悲劇が起きたとき、アゼルバイジャンのイリハム・アリエフ大統領はロシアのプーチン大統領との首脳会談に出席するためサンクトペテルブルクにいた。悲劇に直面したアリエフは急いでバクーに戻り、プーチンは一般的な哀悼の意を表明した。 　しかし、その後の数日間で、アリエフは国民に恥をかかせ、クレムリンの支配下にあることを世界に知らせてしまった。 　ロシアのミサイルがアゼルバイジャン航空機を墜落させたという証拠が積み重なっても、プーチンは責任を認めようとせず、アリエフもそれを要求するのを恐れていた。 　代わりに、アゼルバイジャン航空は墜落を説明するために「外部からの干渉」などというイタチごっこを使っている。これは、国土安全保障省のジャネット・ナポリターノ長官がテロリズムを "人災"と言い換えた時以来の馬鹿げた言い回しである。 　プーチンの責任回避の努力をさらに悪くしているのは、ロシアが民間ジェット機を墜落させたのは今回が初めてではないという事実だ。 　冷戦末期、ソ連による大韓航空007便の撃墜は、当時の多くの人々が思っていた以上に世界を核戦争に近づけていた。ちょうど10年前、ウクライナのロシア軍パルチザンが、アムステルダムから...

     中国のインターネット Y-20輸送機が原型の空中早期警戒管制機は、現在はターボプロップ機が主流の中国にとって大きな能力強化となる 4 発エンジンのY-20予想機を改装した中国初の空中早期警戒管制機（AEW&C）の写真が公開された。  　中国にはAEW&Cプラットフォームがすでにあるが、ほとんどは小型のターボプロップ機だ。国産機をベースとした近代的な大型ジェットエンジンのタイプは、ロシアのIl-76キャンディッド機体をベースとした既存の少数のジェットエンジン搭載のKJ-2000メインリングの後継となるか、少なくともそれを補強することができる。 　Y-20 AEW&C航空機の登場は、過去2日間に行われた、2機の未公開の最新鋭戦闘機の登場や、PLAN初の怪物的な076型水陸両用強襲揚陸艦の公式発表など、中国の軍事的な重大発表のなかでのことである。 　Y-20をベースにしたAEW&C機（俗にKJ-3000と呼ばれることが多い）は、開発が進められているとの報道が前からあった。現在のところ、このような航空機は2020年に初めて登場したY-20Bのアップエンジンをベースにしたものだろうと予想されている。国営の西安飛機公司（XAC）が開発したベースラインのY-20A輸送機は、2013年初飛行した。 Y-20UやYY-20Bとして知られるY-20の空中給油タンカー型も就航している。 エンジン換装型Y-20B。  中国のインターネット 基本形のY-20A。 台湾国防省 　昨日ネット上に出回り始めたKJ-3000と思われる機体の写真では 既存の中国のKJ-2000、ロシアのA-50 Mainstay（同じくIl-76ベース）、アメリカのE-3 Sentryなど、多くのAEW&C機で一般的に見られるように、胴体後端上部に大きな円形レドームがある。 　今判明しているところでは、Y-20をベースにした新しいデザインは、前部胴体の上部と尾翼の下に大型のドームを追加する可能性がある。 　KJ-2000とA-50はともに、AEW&C機のもうひとつの重要な要素である広範な通信設備と連動して、前部胴体の上部と下部に追加のドームを備えている。 KJ-3000は、レーダー以外にも情報、監視、偵察能力を持...