航空宇宙ビジネス短信T2:安全保障、地政学、ISR、新技術をいち早くお伝えします

  JS Sazanami. JMSDF picture. 海上自衛隊の駆逐艦「さざなみ」（DD-113）が9月25日、中国と台湾の間の海域である台湾海峡を通過した 海 上自衛隊の艦船が1954年の創設以来、東アジアで最も紛争が多い海峡のひとつを通過した初めての出来事となった。  　この動きは、岸田文雄政権がこの地域における日本の航行の自由を行使する権利を強化し、日本の領空侵犯を含む日本領土周辺での中国の軍事的活動の激化に対抗することを目的としている。 　読売新聞と共同通信は、海上自衛隊の護衛艦「さざなみ」（DD-113）が水曜日に台湾海峡を南下し、オーストラリアとニュージーランドの艦船を伴って10時間以上かけて航行したと報じた。  　台湾海峡の通過は、岸田文雄首相の指示で行われた。両メディアはまた、艦船は南シナ海で合同演習を行うために向かったと報じた。   　中国政府は、自国が「台湾海峡の主権、主権的権利、管轄権を有する」と主張し、「特定の国が台湾海峡を国際水域と呼ぶのは虚偽の主張である」と烙印を押した。  　1982年国連海洋法条約によれば、各国の領海は海岸から12カイリ（22.2キロメートル）とされている。台湾海峡の最狭部が130キロメートルであることを考えると、台湾が指摘しているように、少なくとも85キロメートル幅の海域は、国際法の「公海の自由」の原則が適用される国際水域とみなされるべきである。  　たかなみ型駆逐艦の4番艦「さざなみ」はこの日、東シナ海を南下し、台湾海峡を通過して南シナ海に出た。オーストラリアとニュージーランドの海軍艦艇も合同で海峡を通過した。3カ国の海軍は南シナ海で演習を行う予定だ。  　これまで日本のどの政権も、海上自衛隊の艦船が同海峡を通過することを控えてきた。  　日本は西側諸国とともに航行の自由演習に参加することになった。  　これまでに台湾海峡を通過した国の海軍には、アメリカ、イギリス、フランス、カナダ、オランダ、オーストラリア、ニュージーランド、ドイツが含まれる。  　これらの海軍は、台湾海峡を通過することで、国際法に基づく公海上の航行の自由をアピールしてきた。  　「さざなみ」は、基準排水量4,650トン、乗...

     Lockheed Skunk Works/Composite 米空軍は1億ドル程度の6世代戦闘機を望んでいるといわれるが、そもそも可能なのだろうか? 空 軍が長年推し進めてきた第6世代の次世代航空支配(NGAD)有人「戦闘機」プログラムは、現在、大幅な見直し中で、空軍がこのプログラムに求める内容が大幅に修正される可能性が高い。当初、NGADシステム群の目玉となるこの非常に先進的な航空機は、新型のF-35の約3倍(1機あたり3億ドル以上)の費用になると述べていたフランク・ケンドール空軍長官は、現在ではF-35またはF-15EXと同程度の1機あたり9,000万ドルから1億ドル程度の、はるかに安価な航空機構想を検討している。 先週ワシントンD.C.郊外で開催された航空宇宙軍協会の2024年航空・宇宙・サイバー会議で、ケンドール長官は本誌のハワード・アルトマン含む記者団に対し、NGAD有人ジェット機に米空軍が求めるものの再評価が進行中であると述べ、自身の言葉によれば、その結果として生じる変化は劇的なものになる可能性があると語った。 「F-35は、NGADの有人戦闘機1機に支払える上限を象徴するようなものです。…F-15EXとF-35はほぼ同等のコストカテゴリーに属します。しかし、私はさらに低コストを目指したい。協調戦闘機(CCA)に、一部のミッション用装備や機能が移行されれば、それらを制御する有人戦闘機については、異なるコンセプトについて議論できる可能性もある。つまり、さまざまな選択肢があるということだ。しかし、大量生産に適した単価である必要がある。それが方程式の一部だ。そして、NGAD(オリジナル戦闘機構想)自体は依然として可能性がある。しかし、その数字は、以前にも公の場で申し上げたように、F-35の何倍にもなります。 ですから、そこから削減したい。それが最も費用対効果の高い運用上の答えであると判明した場合は、そうするつもりですし、そのための資金を獲得するために戦うつもりです。結局は少数の機体になるということです。つまり、機体価格が高ければ高いほど、その機体の数は少なくなるということです。数は重要です。つまり、トレードオフなのです」。 では、NGAD要件の当初の3分の1の費用で実現可能な第6世代戦闘機とは、実際どのようなものになるのか...

  2021年12月13日、メリーランド州ブランディワインにあるプリンス・ジョージ郡の充電ステーションで電気自動車のプラグを差し込むカマラ・ハリス副大統領。 (Chip Somodevilla/Getty Images) 今 年のレイバーデー休日の週末、AAAは、昨年より10％多い数千万人のドライバーが道路を走ると予想している。   　消費者は政府の指示ではなく、自分の好みやニーズに基づいて選択することができる。しかし10年後、バイデン＝ハリス政権のステルス規制のため電気自動車購入が強制となれば、選択肢が消える可能性が高い。  　それは、ジョー・バイデン大統領とカマラ・ハリス副大統領が、環境保護庁と運輸省を通じ、2023年の約8％から、アメリカで販売される新車の70％を2032年までにバッテリー駆動の電気自動車かプラグイン・ハイブリッド車にすることを義務づける規制を課したからだ。 　この義務化の目的は、気候変動による地球の気温上昇を抑えることにある。しかし、仮に米国からすべての化石燃料が直ちになくなっても、政府モデルによれば、2100年までに摂氏1度の10分の2の差しか生じない。  　この義務化によって自動車メーカーが必要な割合の電気自動車を販売しない場合、政府は罰金を課し、メーカーはより多くの電気自動車を販売する企業からクレジットを購入しなければならない。 　現在、自動車メーカーは米国でEVの3分の2を販売するテスラからゼロ・エミッション・ビークルのクレジットを購入している。  　法律を破った場合に自動車会社が直面する金銭的な罰則は、すでにピックアップトラックやスポーツ用多目的車などの人気車の生産台数を減らし、価格を引き上げ、電気自動車の生産を増やすことを余儀なくさせている。  　必要なEV販売台数の割合が増加するにつれて、より魅力的なブランドは価格が高くなるか、消滅することになる。アメリカ人はEVよりもピックアップトラックを好むため、自動車会社はEVの価格をコストよりも人為的に低く設定し、その分ガソリン車の価格を引き上げる。電気自動車を購入するための7500ドルの税額控除があるにもかかわらず、ディーラーは義務化に見合うだけのEVを販売していない。 　自動車ディーラー4,000社以上が2023年...

  Ukraine’s Gun-Armed Ground Robot Just Cleared A Russian Trench In Kursk The Fury is one of the first effective armed ground robots. Fury.Via social media 武装地上ロボット 「フューリー」が現地で効果を発揮している ウ クライナはソーシャルメディアを通じ武装地上ロボット「フューリー」を5月公開した。4カ月後、フューリーは実戦に投入され、勝利したと伝えられている。4輪でショッピングカートの大きさのフューリーが、ロシアのクルスク州にある塹壕を襲撃したのだ。  　地雷をかわし、ドローンや迫撃砲と連携して機関銃を発射したフューリーは、ロシア兵の小集団を撃破した。「その結果、敵の一部は破壊され、残りは逃走した」と、フューリーの操縦者である第8特殊目的連隊第1分隊はソーシャルメディアで発表した。 　フューリーは、ウクライナの技術者たちが、ロシアがウクライナとの戦争を拡大してから30ヶ月の間に開発した武装無人地上車両の1つであり、主要な戦闘に参加した最初のタイプの1つである。フューリーは4つの車輪、オペレーターの指令を受信する無線機、ビデオカメラ、遠隔照準のマシンガンを備えている。 　ウクライナのイノベーション担当大臣であるミハイロ・フェドロフは5月に、「フューリーロボットはロシア軍の陣地を攻撃し、攻撃中に我々の防衛隊を援護する」と書いていた。「軍部は、このロボットの操縦が簡単で、無線とビデオ通信のレベルが高いこと、視力がよく、昼夜を問わず自動射撃ができることを高く評価した。最初の大きな戦いに勝利し、生き残ったことで、フューリーは際立っている。空中ドローンが3次元的に自由に操縦できるのに対し、地上ドローンは舗装された路面でも日常的に遭遇する多くの障害物（穴やクレーター、倒れた枝、急な斜面）に苦戦する。  　未舗装路面の横断はさらに難しい。戦場に到達するだけでも、無人地上車両にとっては大きな挑戦である。フューリーの開発者は機動性を重視し、大径ホイール、低重心、地上高に余裕のあるシャーシを採用した。  　フューリーが最初の小戦闘を行った場所は興味深い。ロシアとウクライナの国境を越えたところにあ...

  空 軍省は、現行部隊を戦闘航空団 Combat Wings 、航空基地団 Air Base Wings 、施設航空団 Institutional Wings に再編し、新構造の導入を遅くとも2025年夏までに段階的に開始する。 新コンセプトでは、基地防衛だけでなく、展開戦闘作戦を実施できる複数組織を創設する。この将来構想では、基地、施設、戦闘の任務は、それぞれ別の指揮官を持つ、施設航空団と戦闘航空団と呼ばれる別個の組織に移行する。 空軍の戦闘飛行隊は、任務遂行可能な行動部隊として構成され、すべての必要な要素が同じ施設に駐留し、日常的に一緒に訓練可能となる。 戦闘航空団は、完全に訓練されたチームとして展開するように進化し、2023年9月に発表された遠征航空基地と航空任務部隊のモデルに取って代わる。 戦闘航空団は任務レベルの戦闘準備態勢に重点を置き、戦力投射プラットフォーム（施設）の準備態勢に重点を置く航空基地航空団がこれを支援する。 施設航空団は、米空軍の組織化、訓練、装備の要件に不可欠な支援と能力を提供し続ける。 目標は、空軍のローテーション需要に応え、新たな危機に対応するために配備される展開可能な戦闘飛行隊24個（現役飛行隊16と予備役飛行隊8）の整備である。 段階的な実施アプローチには以下が含まれる：戦闘航空団および／または支援／支援関係にある施設航空団を受け入れている施設に航空基地飛行隊を設立する。 展開可能な戦闘航空団DCW（Deployable Combat Wing）を設立する。各DCWは、アジャイル戦闘配備を含むGPC作戦スキームに対する支援コンセプトを再設計し、戦時の機能と任務を遂行できるようにする。 空軍は、早ければ2025年夏から、戦闘航空団、航空基地航空団、施設航空団を導入し始める。最初の戦闘航空団は、2026年後半（FY27）までに部隊を配備する準備が整うはずである。 XABからATF、CWへの進化 2023年、空軍は、航空遠征軍から将来の戦力提示モデルへの移行における最初の戦力提示モデルとして、遠征航空基地（XAB）を設立した。空軍は2023年秋以来、XAB構想の下で飛行士を派遣しており、今後数年間も派遣を継続する予定である。 最初の航空任務部隊は、2024年夏のリセット段階でAFFORGENサイクルに入り、2025年秋には配...

  相変わらず日本のメディアはハリス優勢を全国世論調査結果の切り貼りの形で伝えていますが、なにがなんでもハリスに当選してもらいたいと考えて都合の良い数字を伝えても、当のハリスへの支持がちっとも伸びていないのは有権者が本人の資質に疑問を感じているからでしょう。なにしろスタッフの殆どがついていけないと辞職してしまった実績、前回の大統領予備選では早々と撤退を決めながら、奮闘したスタッフには声一つかけない人ですからね。さらに、質問に的確に答えられない、単語だけ羅列するword saladの人です。それ以外に候補者としてのlegitimacy（本人は予備選を通過せず党大会でシナリオ通りに候補者となっただけ。しかも他の有力民主党政治家は全員沈黙したまま---つまり大統領選で敗北してもハリスのみに責任を押し付ける）こそ最大の弱点のはずです。こんな人物がトップになって大丈夫なのでしょうか。米国有権者の賢明な選択に期待したいです。 討論会は、カマラ・ハリスにとって、ドナルド・トランプとの最初で最後となるであろう対決の舞台で、その実力を証明する大きなチャンスだった。| Saul Loeb/AFP 討論会がハリスを押し上げなかった理由を世論調査の専門家に尋ねた ハリス＝トランプ討論会後の世論調査の変化を詳しく見てみよう。 カマラ・ハリス候補への支持は討論会後にさほど盛り上がっていない。 ドナルド・トランプ候補を明確にリードするどころか、世論調査は副大統領にわずかに有利な方向にシフトしただけである。ハリスとトランプは、11月に大接戦を繰り広げることになる。  　討論会は、ハリスにとって、最初で最後となるであろうトランプとの対決の舞台で、実力を証明する大きなチャンスだった。そして、ハリスは予想を上回り、ステージ上では彼女の方が強い候補者であるとの声が大勢を占めた。 　ニューヨーク・タイムズ紙／シエナ・カレッジの世論調査では、有権者の3人に2人にあたる67％が、彼女は討論会で健闘したと答えた。  　そして、有権者の大部分は、ハリスの決定的な勝利を見た：約6700万人のアメリカ人が視聴し、スーパーボウルに次いで今年2番目に大きなテレビ視聴者数となった。  　しかし、調査によれば、ハリスはわずかに優勢にすぎず、全米の世論調査によれば、民主党のリードは討論会当...