航空宇宙ビジネス短信T2:安全保障、地政学、ISR、新技術をいち早くお伝えします

     Lockheed Martin F-35とF-22のパイロットが共同戦闘機他のドローンを制御する新たな能力が生まれる ロ ッキード・マーティン によると、ステルスF-35統合打撃戦闘機は現在、人工知能対応システムの助けを借り、米空軍の将来の連携戦闘機（CCA）のような高度な無人機の飛行中の「クォーターバック」として機能する能力を実証しているという。同社のテストでは、タッチスクリーンタブレットのようなデバイスで、F-35やF-22ラプターのコックピットから無人航空機編隊を同時にコントロールするための実用的なインターフェースであることも示されているという。米空軍にとって、乗員付き航空機のパイロットが作戦中にどのようにCCAを管理するかが重要な問題として浮上している。 　F-35とF-22に関連する乗員-非乗員チーム編成の開発に関する詳細は、ロッキード・マーティンが昨日発表したプレスリリースに含まれており、2024年における同社の各種成果をまとめている。 　F-35は「米空軍の将来の共同戦闘機の艦隊を含むドローンを制御する能力を持っています。ロッキード・マーティンと業界パートナーは、将来のF-35飛行試験用に構築されたハードウェアとソフトウェア・アーキテクチャを利用して、飛行中のドローンを制御するAI技術のシームレスな統合を含むエンドツーエンドの接続性を実証しました」とプレスリリースは述べている。「これらのAI対応アーキテクチャにより、ロッキード・マーティンは、パイロットドローンチーミング能力を証明するだけでなく、それらを段階的に改善し、米空軍のシステムファミリーのビジョンを実現することができます」。 　「ロッキード・マーティンは、F-35またはF-22のコックピットから複数のドローンを制御可能なドローン向けチーミングインターフェースを実証しました」。「この技術は、パイロットが第5世代航空機のコックピットでタッチスクリーンタブレットから複数のドローンを指示し、敵と交戦することを可能にします」。 ボーイングMQ-28ゴーストバットと一緒に飛ぶF-22ラプターステルス戦闘機を描いた米空軍の画像。 アメリカ空軍 F-22ラプターと一緒に飛行するMQ-28ゴーストバットを描いたアメリカ空軍のイメージ。 アメリカ空軍 　プレスリリースはまた、ロ...

  防衛省 米 海兵隊と陸上自衛隊が日本の南西諸島で二国間演習に参加すると、日本政府関係者が金曜日発表した。 　陸上自衛隊の発表によると、第3海兵遠征軍と陸上自衛隊は2月19日から3月7日まで沖縄と九州で訓練を行う。同時に、中谷元・防衛相は水曜日、防衛省は南西諸島の防衛力を強化し、地対空ミサイル部隊の最終的な配備を支援するためのインフラを整備すると述べた。 　リリースによると、アイアン・フィスト25は水陸両用作戦と日米陸上部隊間の協力関係の改善に重点を置く。 　日本が拠点の第31海兵遠征隊が海兵隊の主力部隊として訓練に参加する一方、陸上自衛隊の部隊には水陸機動旅団（ARDB）、第1ヘリコプター旅団、西部方面隊の部隊が含まれる。 　訓練に参加する艦船は、米海軍からは水陸両用強襲揚陸艦USSアメリカ（LHA-6）、水陸両用ドック揚陸艦USSラシュモア（LSD-47）、水陸両用輸送ドック艦USSサンディエゴ（LPD-22）、海上自衛隊から戦車揚陸艦JSくにさき（LST-4003）、掃海艇JSあわじ（MSO-304）、JSちちじま（MSC-605）が参加する。 　演習地域は、九州本島の陸上自衛隊佐世保キャンプ相の浦と熊本陸上自衛隊高遊原分屯地、沖縄のキャンプ・ハンセンとキンブルービーチ演習場、沖縄と九州本島の間にある南西諸島の沖永良部島などだ。 　日本の防衛省は金曜日のリリースで、沖縄周辺での活動を減らすために沖縄以外で軍事訓練を行うという2016年の日米合意の一環として、普天間海兵隊航空基地（MCAS）を拠点とする海兵隊航空機群36（MAG-36）所属のMV-22Bオスプレイ4機が、訓練のため2月19日から3月7日まで相之浦駐屯地に移動すると発表した。 　2023年までのアイアン・フィスト演習はカリフォーニアで行われていたが、その後は日本の南西諸島に移った。近年この地域は、日本が領有権を有する尖閣諸島への中国の主張や、台湾封鎖を模擬した訓練の実施に中国が力を入れていることから、日本にとって懸念事項となっている。人民解放軍海軍の艦船や中国軍用機や無人航空機は、東シナ海を出たり入ったりする際に、日本の南西地域周辺の国際水域や空域を日常的に通過している。 　一方日本は、レーダー、地対地対艦ミサイル、地対空ミサイルを装備した部隊をこの地域の離島に配備し、この地域における軍...

(2013年10月19日）日没時に航行中の空母ハリー・S・トルーマン（CVN 75）。 ハリー・S・トルーマン空母打撃群の旗艦であるハリー・S・トルーマンは、米第5艦隊の担当区域に配備され、海上安全保障作戦を実施し、戦域安全保障協力活動を支援し、不朽の自由作戦を支援している。 (米海軍撮影：Mike DiMestico 2等兵／リリース） 航 空母艦は誕生から100年余りを経たが、現代において最も回復力のある兵器のひとつである。全長1,000フィート以上、原子力動力、70機以上の航空機を搭載する空母は、存在感、多用途性、火力において比類ない存在だ。 　あらゆる兵器システムと同様、空母もいつかは時代遅れになるだろうが、それはすぐには起こりそうにない。 空母の歴史 1922年、世界初の専用空母「鳳翔」が日本海軍に就役した。それまでにも航空機を運用していた海軍艦艇はあったが、航空母艦として建造されたのは鳳翔が初めてだ。 　鳳翔の建造は、日本海軍が海軍航空に未来があると、少なくとも全長552フィートの軍艦の建造を正当化するに足る未来があると信じていたことを示すものであった。 　鳳翔は、空母の古典的な特徴をすべて備えていた。飛行作戦を指揮するための隆起したアイランド、着陸機を回収するアレスティング・ギア、航空機を保管・整備するための巨大な格納庫、格納庫から航空機や兵器を上部に運ぶためのエレベーターなどがあった。そして何よりも重要なのは、飛行場の滑走路を模した、艦首から艦尾まで伸びた平らな飛行甲板だった。 　このシンプルな機能セットが、空母の次の世紀以降の将来を保証した。1920年代には、鳳翔、英海軍のアーガス、米海軍のラングレーなどの空母は、複葉戦闘機と偵察機を装備していた。これは、戦艦や巡洋艦が決戦に臨めるよう、航空機を使って敵の主力艦隊を探し、広大な海域を捜索する、艦隊偵察機としての空母に対する一般的な姿勢を反映したものであった。 　第二次世界大戦の頃には、空母は魚雷投下機や急降下爆撃機も加え、水上艦船や陸上目標に対する火力を高めていた。 空母の特徴 射程距離からの攻撃 空母の艦載機の有効距離は数百マイルに達し、最大級の艦載砲の射程距離を凌駕した。つまり、空母は戦艦よりもはるかに遠距離で戦うことができ、敵の火砲の射程内に身を置くことなく、より大きな火力を敵にぶつけることが...

  Kennedy Center Webcam ATCの音声は強烈で、航空機乗務員が爆発を報告し、管制官が素早くトラフィックを迂回させ、捜索救助のために機材を移動させた 1 月29日水曜日の夜、首都圏上空で民間旅客機とシコースキーH-60ブラックホークヘリコプターが空中衝突する事故が発生した。 　PSA航空のボンバルディアCRJ700リージョナルジェットが、現地時間午後9時頃、レーガン・ワシントン・ナショナル空港の滑走路33に進入中、H-60ヘリコプターと空中衝突した。PSAはアメリカン航空5342便として運航されていた。PSAはカンザス州ウィチタから出発した。 　「FAAとNTSBが調査を行う。NTSBが調査を指揮する。「...複数の機関が対応している」と首都警察（MDC)はXで述べた。「航空機の墜落後、ポトマック川で複数の機関による捜索救助活動が行われている。続報あり。 MDCによると、死傷者の確認はできていない。 　ウェブカメラの映像では、空中爆発のように見えた。 　ロナルド・レーガン・ナショナル空港は、墜落事故によりすべての離着陸が停止された。 　米国首都周辺の空域は、米国で最も厳しく監視され、防衛が厳重である。この悲劇がどのようにして起こったのかはまったく不明だが、結論を出すために調査するデータには事欠かないだろう。 更新：東部時間午後10時58分 　アメリカン航空がCNNに語ったところによると、レーガン・ナショナル空港へのアプローチ中にヘリコプターと衝突したフライトには60人の乗客と乗務員4名が搭乗していた。 米国防当局者によると、衝突したヘリコプターは3人の乗員を乗せた米陸軍のブラックホークで、VIPは乗っていなかったという。 　「今夜の事件に巻き込まれた航空機は、ヴァージニア州フォート・ベルボアの陸軍UH-60ヘリコプターであった。 「我々は地元当局と協力中であり、情報が入り次第、追加情報を提供する」。 　ドナルド・トランプ大統領は声明を発表した：「レーガン・ナショナル空港で起きた恐ろしい事故について、私は十分な説明を受けた。彼らの魂に神の祝福がありますように。第一応答者の素晴らしい働きに感謝する。状況を注視しており、詳細が入り次第お伝えする」。 　ピート・ヘグセス国防長官も声明を発表した。「国防総省は積極的に監視している。 必要であれば支援...

    ラディアント・ニュークリア社のホームページより。小型原子炉クレイドスはトラックで運搬可能で、設置の翌日から完全出力となるという。5年の稼働後は同社がユニットを回収し、燃料補給し、廃棄物は設置場所に残らないという。 ラ ディアント・ニュークリア Radiant Nuclear社のCEOダグ・バーナウアー Doug Bernauer によると、ヒル空軍基地に2028年までに可搬型原子炉を設置する可能性がある。 　同社は、2026年にアイダホ国立研究所で小型モジュール式原子炉のテスト実施を目指している。 　このプロジェクトはヒル空軍基地の回復力を強化し、カーボンフリーの電力目標を達成するのに役立つと、同基地のエナジー・マネージャーのニック・キングは述べている。 　ヒル空軍基地は、早ければ2028年にもバックアップ発電用の可搬型原子炉を導入する可能性があると、ラディアント・ニュークリアのダグ・バーナウアーCEOはKSL.comに語った。 　「ユタ州は素晴らしい場所です」と、ベルナウアーCEOはフロリダ州パームビーチのマー・ア・ラゴ・リゾートで開催された大規模な宇宙・防衛技術投資家サミットからの電話で語った。「ユタ州は、トップダウンでもボトムアップでも、原子力発電に積極的な州の短いリストに入っていると思う」。 　スペースX、ボーリング・カンパニー、火星コロニーの設計でイーロン・マスクの特別プロジェクトに12年間携わったエナジー担当重役は、ラディアントを設立するために退職したと語った。 　彼の会社は最近、資金調達と規制当局の承認において躍進を遂げ、州の代表やヒル空軍基地と協力し、小型モジュール式原子炉を基地に導入する可能性を研究している。 　より小規模なプロジェクトでは、カリフォルニア州エル・セグンドを拠点とするラディアント・ニュークリア社と、ペンシルベニア州のウェスティングハウスが、2026年に施設の改修が完了すれば、ブラックフットにあるアイダホ国立研究所の敷地で設計試験を行えると競い合っている。 　この建屋は、高さ80フィートのコンクリートと鋼鉄の構造で、マイクロリアクター実験のデモンストレーションを行い、米国初の先進原子炉テストベッドとなる。 　ベルナウアーは、小型で可搬型のモジュール式原子炉というニッチを埋めるべく、ユタ州でのコネクションを活用...

  ロシアのSu-34戦闘爆撃機。 画像出典：クリエイティブ・コモンズ ウクライナ戦争では、双方が戦闘機の使用を制限しており、あらためて近代的な防空システムの力を浮き彫りにした格好だ -西側支援で強化されたウクライナの重層的な防空システムは、ロシアのジェット機をスタンドオフ運用するように追い込み、その有効性を低下させている -同様に、ロシアの防空システムによりウクライナ軍は航空機を前線近くに配備できなくしている -両国は、偵察と攻撃をドローンに大きく依存することで適応してきた。 ロシアはまた、ウクライナの迎撃ミサイルの備蓄を枯渇させようと、ウクライナにミサイルやドローンで大量に攻撃している。 -この紛争は、現代の戦争におけるドローンの優位性を強調している。 ウクライナで進行中の戦争は、現代戦において防空が果たす決定的な役割を強調している ウクライナとロシアは、双方の航空機の使用を厳しく制限する強固な防空対策を展開しており、特にロシアが国境近くでも航空戦力を投射する能力に重大な影響を及ぼしている。 ウクライナは、西側の同盟国によって提供された機材を活用することで、ロシアのジェット機やヘリコプターの運用を制限している。 ハイリスクな空中環境の結果、ロシアの航空機の損失は驚異的なものとなっている。 Oryxは、オープンソース情報で双方の損失をカタログ化しているウェブサイトで、ロシアの航空機損失は286機とある。Oryxの数字によれば、ウクライナは173機の戦闘機を喪失した。この2つの数字の差は、ロシアの空軍力がウクライナ空軍よりもかなり大きいことが一因となっている。 ウクライナ戦争の初期 ウクライナ戦争の初期、ロシアは制空権を確立し、戦場を支配することを期待して、大量の戦闘機を配備した。 　しかし、ウクライナのソ連時代の防空能力、および西側の同盟国から提供された防空能力を迅速に動員し、展開する能力は、ロシアの航空機にとって重要な課題であったし、今もそうである。 　ウクライナの防空網により、ロシア軍機はウクライナの重層的な防空網の外側で飛行することを余儀なくされている。 これは事実上、戦闘機が地上部隊を支援したり、意図した目標から遠く離れた場所に弾薬を発射したりする能力を妨げ、作戦上の価値を低下させている。 　ウクライナにとっても、ロシアの防空網は同様に、特に前線に...