航空宇宙ビジネス短信T2:安全保障、地政学、ISR、新技術をいち早くお伝えします

     Lockheed Martin 第6世代戦闘機計画が小休止に入る中、ケンドール長官が空軍の将来に対する不安を和らげるために動いた フ ランク・ケンドール空軍長官は、次世代航空優勢（NGAD）プログラムの一環で開発中の新型第6世代ステルス戦闘機の状況について、さらなる光を当てた。ケンドール長官は今朝、「われわれは一時停止している」と述べ、NGAD構想の中核となる戦闘機にはまずパイロットが搭乗するが、オプションとして有人操縦可能なバージョンも開発される可能性があると改めて述べた。 オハイオ州デイトンで開催されたライフサイクル・インダストリー・デイズ会議でケンドールは、NGADプログラムにおける休止数カ月は、「正しい設計ができたかどうかを把握し、正しい方向に進んでいるかどうかを確認するため」に必要と説明した。プログラムの将来についての疑問に反論し、空軍長官は繰り返した：「第6世代の乗員付き航空機を開発することに絶対の自信を持っている」。 ノースロップ・グラマンが昨年このプログラムから手を引いた後、ボーイングとロッキード・マーチンが候補に挙がっている。 ただし、一時停止が戦闘機だけに影響し、NGADの他の要素に影響しないことは注目に値する。「NGADの他の要素については、できる限り早く進めている」とケンドールは確認した。 広範なNGAD構想には、高度な自律性を備えた高性能無人機の開発に焦点を当てたプログラムや、新型ジェットエンジン、兵装、電子戦スイート、センサー、戦闘管理能力、その他のシステムも含まれている。 NGAD戦闘機が非搭乗型でも製造されるかどうかについては、現在の技術では対応できないが、将来的には「非搭乗型になる可能性はある」とケンドールは述べた。同時に、「オプションで有人操縦可能なプラットフォームはいつでも作ることができる」とケンドールは付け加えた。 本誌は以前、NGAD戦闘機のオプション乗員付きバージョンこそが可能性であり、B-21レイダー・ステルス爆撃機にも反映されるものであると指摘していた。空軍はそのような願望をあきらめてはいないが、ケンドール発言は、この種の能力が実現する時期が遅れていることを示唆している。 B-21は、最も競争の激しい脅威環境に侵入し、世界中のあらゆる標的を危険にさらすための航続距離、アクセス、積載...

ハリスが当選するとは考えにくい可能性であり、外交安全保障について関心が低い本人は大統領の器ではありません。そもそもバイデンの後釜でハリスは当初から選外だったのですが、民主党マシンがあえて本人を担ぎ出したのは大統領選を失っても議会での惨敗は防げると判断したためでしょう。支持率や募金でハリスに勢いがあるなどと軽薄な評価を伝える日本のメディアはNYタイムズなどのバイアスのかかった報道を横流しにしているにすぎません。現在のハリスの「ご祝儀」人気がこれからどこまで落ち込むかが見ものです。ともかく不適格な人物が予備選も経ず、棚ぼたでのさばるようなことがあってはなりません。ということで当ブログはトランプの再選を強く支持します。 When he was president, Donald Trump displayed a model of Air Force One with his preferred paint scheme in the Oval Office. | Alex Wong/Getty Images 再選されれば、トランプには赤、白、濃紺の塗装に戻す時間がある。しかし、追加費用が発生する ド ナルド・トランプが大統領に返り咲けば、前回果たせなかった目標を再び達成するチャンスが生まれる： エアフォース・ワンの色を彼の大好きな赤、白、紺に変えることだ。ただし、伝統的な水色と白のデザインをトランプ氏の好みの配色に変更するのは複雑でコストがかかるだろうが。 　トランプ大統領と親しい元ホワイトハウス高官は、前大統領が自分の好みの色を飛行機に使うことを主張するのは、まったくもって大統領らしいことだと言う。この元高官はトランプの考えを語るために匿名を許可された。 　空軍は、ボーイング747-8を2機、後継機として改造中で、この2機は2026年と2027年に納入される予定だが、遅延しており予算を大幅にオーバーしている。ケネディ政権以来大統領専用機を飾ってきた伝統的な白と水色のカラーリングが施される予定だ。 　しかし、内情に詳し関係者3名によると、トランプ大統領にはまだ時間があり、自家用機で使われている好みの色調に戻すよう注文できる。　2019年、当時の大統領はABCの司会者であるジョージ・ステファノプロスに伝統的なパターンを自作デザインで一新したいと語った。 　「これが新しいエ...

中国は、ミラージュ2000の性能と能力に慣れ親しみ、台湾との紛争が発生した場合に有利に働く可能性がある A UAE Air Force Mirage 2000 fighter on Nov. 10, 2008. (Image credit: Wikimedia Commons) In the inset, the satellite image showing seven Mirage 2000s and one A330 MRTT on the apron of the Hotan air base in China’s Xinjiang. (Image credit: IISS/Planet Labs) U AEと中国のPLAAF（中国空軍）の間で行われる「ファルコン・シールド2024」航空演習は、北京が欧米の軍用機技術をより多く利用できるようにするものだ。2024年7月10日に始まり、今月末まで続くこの訓練では、UAE空軍がフランス製ミラージュ2000を中国の空軍基地に配備する。 IISS（国際戦略研究所）の報告書によれば、同機種は台湾空軍とインド空軍の両方で使用されており、ともに中国の地域的な敵対国であるため、これは懸念事項だという。同シンクタンクは、新疆ウイグル自治区のホータンにある空軍基地の衛星画像を分析し、少なくとも7機のダッソー・ミラージュ2000-9DAD/EADが写っていることを確認した。 Satellite image from Aug. 2023 showing an UAE A330 MRTT and six Mirage 2000s at the Hotan airport, during that year’s installation of the Falcon Shield exercises. (Image credit: Planet Labs/IISS) Benefits for China ミラージュのこのバージョンは、地上攻撃と深部侵入攻撃に特化しているが、依然として強力な空対空能力を保持している。台湾は、1990年代にミラージュ2000-5EI（単座型）48機とミラージュ2000-5DI（双座型）12機を含む60機を発注したが、現在54機が就役していると報告されている。 報道によると、UAEのミラージュ2009-Dジェッ...

  世界一周 無着陸飛行を45時間で達成したKC-46フライトの内幕 K C-46は7月1日、45時間という記録的な世界一周無着陸飛行を終え、カンザス州のマコーネル空軍基地に着陸した。プロジェクト・マゼランの名称がついたこのミッションでは、2組のクルーが地球各地の空軍機に燃料を補給し、その限界を試した。「空中給油は非常に特殊なプロセスで、ある時間にある地点にいなければならない。「マゼラン・プロジェクトは最新かつ最大の耐久作戦（MEO）で、航空機動司令部（AMC)隷下の輸送機やタンカーの乗組員が、中国との衝突の可能性がある太平洋の広大な距離を軍の他の部隊や装備を運ぶ際の、飛行士をテストするためのものである」。  　「マゼラン・プロジェクトは、AMCのクルーにMEOという画期的な経験を積ませるための次のステップ」と、このフライトに参加し、計画の中心的役割を果たした第22作戦集団幹部のコディ・ドナヒュー大尉はプレスリリースで述べた。 　プロジェクト・マゼランの構想がマコーネルのタンカー・クルーに持ち上がったのは約2年前のことだが、世界各地に展開する部隊との調整がようやく具体化すると、チームは急ピッチで準備作業を進めなければならなかった。 「30日間のスプリントはかなりハードだったが、素晴らしい計画チームに恵まれた。...私たちは世界各地で複雑なミッションを行った」。（ 第22作戦群司令官、ブレント・トース大佐 ） 　スプリントの最後に、KC-46の新境地を開いたミッションそのものがあった。2019年、マコーネルのクルーは初めてペガサスで世界一周飛行したが、その旅には6回の着陸と宿泊が含まれていた。これに対しプロジェクト・マゼランは、タンカーがノンストップで地球を一周した初の飛行となった。 飛行時間の長さに加え、MEOはわずか2人の基本的な乗組員を乗せたことでも際立っていた。通常、3人の空軍パイロットが24時間まで増員クルーとして飛行できるが、AMCは現在、将来の紛争に備えるため、4人のパイロットからなるクルーで48時間まで飛行することを望んでいる、とドナヒュー大尉は説明した。  　KC-46が6月29日午後4時ごろマコーネル基地を離陸したとき、この機体には4人のパイロット、2人の給油ブームオペレーター、機体の健康状態を監視する2人の飛行クルーチ...

F-35は、ラファールやF-16とともに ギリシャ空軍で 飛行する    LOCKHEED MARTIN ギ リシャはF-35ステルス戦闘機を購入するという約束を実行に移し、約35億ドルで初期ロット20機を購入する。この決定は、ギリシャの近代化における重要な一歩である。ギリシャは最近、他の新型戦闘機を導入しており、古い戦闘機を退役させる計画も発表されている。また、この動きは、ロシア製のS-400防空システムを購入した後、F-35計画から外された地域のライバルであるトルコとの緊迫した関係という点でも、ギリシャに特別な意味を与えている。    ギリシャは、F-35ステルス戦闘機を購入するという約束を実行に移し、約35億ドルの費用で20機の初期ロットを購入することを確認した。この決定は、ギリシャの近代化における重要な一歩である。ギリシャは最近、他の新型戦闘機を導入しており、旧式戦闘機を退役させる計画も発表されている。この動きは、地域のライバルであり、同じNATO加盟国であるトルコとの緊迫した関係という点で、ギリシャに意味がある。トルコは、ロシア製のS-400防空システムを購入したため、F-35プログラムから追い出された。 ロッキード・マーティンは、アテネが米国政府の対外軍事売却の下で20機の通常型離着陸（CTOL）F-35Aバージョンを購入する意向を最終決定する申し出受諾書（LOA）に署名したことを確認した。 ギリシャ国防省によると、このLOAには20機の追加オプションも含まれており、この取引の総額は約86億ドルになるという。機材は2028年から納入される予定だ。 「我々はギリシャをF-35事業に迎え入れることに興奮している」と、F-35統合プログラム・オフィスのディレクター兼プログラム・エグゼクティブ・オフィサーのマイク・シュミット米空軍中将は語った。「F-35はギリシャに卓越した能力を提供し、同盟国間の相互運用性を構築し、NATO全体の戦闘効果を強化する。 ロッキード・マーチンのF-35プログラム担当副社長兼ジェネラル・マネージャーであるブリジット・ローダーデールは、「数十年にわたり、ギリシャ空軍は我々のパートナーであり、ギリシャがF-35プログラムに参加する19番目の国となることで、関係を継続できることを光栄に思います。「F-3...

   Defense 　News記事からのご紹介です。訪日前の米政府高官への取材を元にした記事ですが、協議終了後に日本メディアが伝える内容とどこまで共通しているかが注目されますね。メディアはともかく普段関心のない層からすれば想像もできないほど、日米を中心とした安全保障体制は変化しつつあります。文字通り以前の常識が通用しなくなってきました。その中で変化を嫌う日本がどう対応していくのか、日本国憲法の改正は待ったなしですし、セキュリティクリアランスはやっと成立しましたが、情報統制そのものを西側他国並に強化しなければならないでしょう。政局に気を取られ選挙の当選しか目にない「政治屋」にはこうした直球勝負の争点はまた無視されてしまうのでしょうか。各政党の見解を比較したいところです。韓国についてはやっと普通に意見が交換できるようになってきましたが、左寄りの最大野党の動きを考えると不安も残りますね。 米国、防衛関係のルネッサンスの中で在日司令部を刷新へ 2 013年、数年にわたる政治的混乱と危機の後、当時の安倍晋三首相は日本が世界の舞台に戻ってきたと宣言した。 　その後10年間、日本は公約を守り続けてきた。2027年までに防衛費を倍増させ、敵地に撃ち込むことができるミサイルを購入し、長く抑制されていた自衛隊に自由を与えようとしている。 　このような努力はまた新たな節目を迎え、アメリカは在日司令部の司令官を中将に改編する計画を発表し、部隊を監督するリーダーから、日本軍と一緒に大規模な作戦を計画できるリーダーに移行させる。 　国務長官と国防長官は、日本の担当者と会談するために日曜日に東京を訪れ、抜本的な新しいコミットメントを発表した。 　それと同じくらい重要だったのは、その日の別の会議だった。15年ぶりに韓国の国防大臣が東京を訪れ、日米の防衛当局者と会談することになったのだ。この3カ国首脳会談は、最近まで日本の植民地支配の遺産をめぐって何年も口論を続けていた日韓両国で開催される初めての機会でもあった。 　「多くの専門家が10年前、いや5年前ですら予想しなかったような方法で、我々は協力し合っている」と、米国防高官は今回の訪日に先立ち記者団に語った。 　しかし、急速な方向転換にもかかわらず、日本はまだ障壁に直面している。ひとつは、日本の平和主義憲法のせいで、自衛隊はいまだ...