スキップしてメイン コンテンツに移動

中国のH-6爆撃機がアラスカ沖に初登場し、NORADが対応した―北極圏へのロシア、中国の動きを米国は注視している(2024年7月24日)(The War Zone)

 

中国のH-6機が、ロシアのTu-95ベアー爆撃機と初めてアラスカ沖を飛行した

中国の爆撃機がついに米国海岸に到達したことは、中国の兵力投射の進化で予期されていたとはいえ、大きな出来事であることは確かだ



中国のH-6シリーズ航空機のストック写真。 

国防総省


国のH-6爆撃機2機とロシアのTu-95ベア爆撃機1機が本日未明、アラスカ周辺の防空識別圏(ADIZ)の一部を飛行した。中国のH-6がこの地域で飛行したのはこれが初めてで、ロシア基地から飛来した可能性もある。いずれにせよ、これは北京の兵力投射能力で重要な進展であり、2022年にウクライナへの全面侵攻を開始して以来、モスクワとの結びつきが著しく強まっている実態を強調している。


アメリカ・カナダの北米航空宇宙防衛司令部(NORAD)の公式プレスリリースによると、「2024年7月24日、アラスカ防空識別圏(ADIZ)で活動中ロシアのTU-95軍用機2機とPRC(中華人民共和国)のH-6軍用機2機を探知、追跡、迎撃した」とし、「米国とカナダのNORAD戦闘機が迎撃した」。


リリースでは、迎撃されたH-6の型式は特定されていない。H-6ファミリーには、ミサイル母機や空中給油タンカー、さらに大型の武器やその他のペイロードを搭載するために設計されたより特殊タイプなど、さまざまな種類がある。米国の公式発表が、ロシアのTu-142ベア海上哨戒機をTu-95爆撃機と誤認していることがあることも注目に値する。


リリースには、H-6とTu-95が一緒に飛行していたと想定される迎撃を行った米戦闘機の種類は書かれていないが、米空軍のF-16および/またはF-22が関与していた可能性が高い。4月、空軍はアラスカのF-16攻撃飛行隊をユニークな防空部隊に変身させた。カナダ空軍が現在保有している戦闘機はCF-18ホーネットのみである。


「ロシアと中国の航空機は国際空域に留まり、アメリカやカナダの主権空域には進入しなかった。「アラスカADIZにおけるロシアとPRCの活動は脅威と見なされず、NORADは北米付近での競合相手の活動を監視し続け、存在には存在で対応する」。


しかし、中国のH-6がこの地域に現れたことは、やはり大きな進展であり、特にTu-95とともに、明らかにシグナルを送っている。H-6は一般にミサイルを搭載するタイプであり、アラスカ海岸近くを飛行することは、中国軍がアメリカ本土を直接脅かす新たな能力を示している。


「幸いなことに、中国軍機が我々の防空識別圏の近くで飛行しているところはまだ見たことがないが、早ければ今年中にもそのような事態になると思う」と、現在NORADと米北方軍(NORTHCOM)のトップであるグレゴリー・ギヨー米空軍大将は、2月に行われた下院軍事委員会の公聴会で語っていた。「航空機だけでなく、艦船や潜水艦でさえも、中国から遠く離れ、わが国の海岸に接近することができる。ギヨー大将はその数日後、上院軍事委員会でも同様の証言を行っている。


ロシアと中国のTu-95とH-6が一緒に長距離飛行を行ったのは、今回が初めてではない。とはいえ、ウクライナ戦争をめぐってモスクワが世界的に孤立していくなかで、両国間の軍事協力がますます深まっていることを浮き彫りにしている。


すでに述べたように、今日のアラスカADIZへの出撃の前後に、中国のH-6がどこから離着陸したのかは不明だ。これらの航空機の航続距離を考えると、ロシアの基地が発進・回収地点として利用された可能性は大いにある。2022年、ロシアのTu-95MS爆撃機と中国のH-6Kミサイル運搬船は、日本海と東シナ海の一部で初の共同パトロールを行った後、相手国の基地に着陸し、日本と韓国の戦闘機のスクランブルを受けた。


また、ロシアや北朝鮮が人民解放軍に領空への立ち入りを許可し、中国のWZ-7ソアリングドラゴンが日本海上空を初めて飛行したという証拠もある。


NORAD/NORTHCOMのギヨー司令が2月に指摘したように、ロシアと中国の海軍部隊も近年、アラスカ周辺や北極圏でますます活動するようになり、行動を共にするようになっている。昨年、アラスカのアリューシャン列島付近で中国とロシアの海軍艦艇11隻による共同パトロールが行われたことをきっかけに、米海軍の常設基地の設置を含め、この地域での米軍のプレゼンス拡大を求める声が議会から上がった。北極圏の戦略的重要性は、氷の後退が石油や天然ガスから魚類に至る天然資源や貿易ルートをめぐる新たな競争の道を開くにつれて、一般的に高まっている。


キャスリーン・ヒックス国防副長官は月曜日、ペンタゴンの最新北極戦略に関するブリーフィングで、「北極圏における中国とロシアの協力は、商業的には中国が北極圏におけるロシアのエネルギー開発の主要な資金提供者であり、軍事的にはロシアと中国がアラスカ沖で合同演習を行うなど、ますます強まっている」と述べた。


「北極圏国家ではない中国が北極圏でより大きな影響力を持ち、北極圏へのアクセスを拡大し、北極圏の統治についてより大きな発言権を得ようとしている。「国際秩序を再構築する意志を持ち、ますますその力を増している唯一の戦略的競争相手であることを考えれば、これは懸念すべきことだ」。


今日のアラスカADIZへの出撃は、アメリカの裏庭でより大きな力を発揮したいとする中露両国の願望を反映しているのは確かで、中国の航空機をこの地域で今後ますますよく見かけるようになるかもしれない。


https://www.twz.com/air/chinese-h-6-missile-carrier-jets-appear-for-the-first-time-off-alaska


コメント

このブログの人気の投稿

フィリピンのFA-50がF-22を「撃墜」した最近の米比演習での真実はこうだ......

  Wikimedia Commons フィリピン空軍のかわいい軽戦闘機FA-50が米空軍の獰猛なF-22を演習で仕留めたとの報道が出ていますが、真相は....The Nationa lnterest記事からのご紹介です。 フ ィリピン空軍(PAF)は、7月に行われた空戦演習で、FA-50軽攻撃機の1機が、アメリカの制空権チャンピオンF-22ラプターを想定外のキルに成功したと発表した。この発表は、FA-50のガンカメラが捉えた画像とともに発表されたもので、パイロットが赤外線誘導(ヒートシーキング)ミサイルでステルス機をロックオンした際、フィリピンの戦闘機の照準にラプターが映っていた。  「この事件は、軍事史に重大な展開をもたらした。フィリピンの主力戦闘機は、ルソン島上空でコープ・サンダー演習の一環として行われた模擬空戦で、第5世代戦闘機に勝利した」とPAFの声明には書かれている。  しかし、この快挙は確かにフィリピン空軍にとって祝福に値するが、画像をよく見ると、3800万ドルの練習機から攻撃機になった航空機が、なぜ3億5000万ドル以上のラプターに勝つことができたのか、多くの価値あるヒントが得られる。  そして、ここでネタバレがある: この種の演習ではよくあることだが、F-22は片翼を後ろ手に縛って飛んでいるように見える。  フィリピンとアメリカの戦闘機の模擬交戦は、7月2日から21日にかけてフィリピンで行われた一連の二国間戦闘機訓練と専門家交流であるコープ・サンダー23-2で行われた。米空軍は、F-16とF-22を中心とする15機の航空機と500人以上の航空兵を派遣し、地上攻撃型のFA-50、A-29、AS-211を運用する同数のフィリピン空軍要員とともに訓練に参加した。  しかし、約3週間にわたって何十機もの航空機が何十回もの出撃をしたにもかかわらず、この訓練で世界の注目を集めたのは、空軍のパイロットが無線で「フォックス2!右旋回でラプターを1機撃墜!」と伝え得てきたときだった。 戦闘訓練はフェアな戦いではない コープサンダー23-2のような戦闘演習は、それを報道するメディアによってしばしば誤解される(誤解は報道機関の偏った姿勢に起因することもある)。たとえば、航空機同士の交戦は、あたかも2機のジェット機が単に空中で無差別級ケージマッチを行ったかのように、脈絡な

漁船で大挙押し寄せる中国海上民兵は第三の海上武力組織で要注意

目的のため手段を択ばない中国の思考がここにもあらわれていますが、非常に厄介な存在になります。下手に武力行使をすれば民間人への攻撃と騒ぐでしょう。放置すれば乱暴狼藉の限りを尽くすので、手に負えません。国際法の遵守と程遠い中国の姿勢がよく表れています。尖閣諸島への上陸など不測の事態に海上保安庁も準備は万端であるとよいですね。 Pentagon reveals covert Chinese fleet disguised as fishing boats  漁船に偽装する中国軍事組織の存在をペンタゴンが暴露   By Ryan Pickrell Daily Caller News Foundation Jun. 7, 3:30 PM http://www.wearethemighty.com/articles/pentagon-reveals-covert-chinese-fleet-disguised-as-fishing-boats ペンタゴンはこのたび発表した報告書で中国が海洋支配を目指し戦力を増強中であることに警鐘を鳴らしている。 中国海上民兵(CMM)は準軍事組織だが漁民に偽装して侵攻を行う組織として長年にわたり活動中だ。人民解放軍海軍が「灰色」、中国海警が「白」の船体で知られるがCMMは「青」船体として中国の三番目の海上兵力の位置づけだ。 CMMが「低密度海上紛争での実力行使」に関与していると国防総省報告書は指摘する。 ペンタゴン報告書では中国が漁船に偽装した部隊で南シナ海の「灰色領域」で騒乱を起こすと指摘。(US Navy photo) 「中国は法執行機関艦船や海上民兵を使った高圧的な戦術をたびたび行使しており、自国の権益のため武力衝突に発展する前にとどめるという計算づくの方法を海上展開している」と同報告書は説明。例としてヘイグの国際仲裁法廷が中国の南シナ海領有主張を昨年7月に退けたが、北京はCMMを中国が支配を望む地帯に派遣している。 「中国は国家管理で漁船団を整備し海上民兵に南シナ海で使わせるつもりだ」(報告書) 中国はCMMはあくまでも民間漁船団と主張する。「誤解のないように、国家により組織し、整備し、管理する部隊であり軍事指揮命令系統の下で活動している」とアンドリュー・エリク

海自の次期イージス艦ASEVはここがちがう。中国の055型大型駆逐艦とともに巡洋艦の域に近づく。イージス・アショア導入を阻止した住民の意思がこの新型艦になった。

  Japanese Ministry of Defense 日本が巡洋艦に近いミサイル防衛任務に特化したマルチロール艦を建造する  弾 道ミサイル防衛(BMD)艦2隻を新たに建造する日本の防衛装備整備計画が新たな展開を見せ、関係者はマルチロール指向の巡洋艦に近い設計に焦点を当てている。実現すれば、は第二次世界大戦後で最大の日本の水上戦闘艦となる。 この種の艦船が大型になる傾向は分かっていたが、日本は柔軟性のない、専用BMD艦をこれまで建造しており、今回は船体形状から、揚陸強襲艦とも共通点が多いように見える。 この開示は、本日発表された2024年度最新防衛予算概算要求に含まれている。これはまた、日本の過去最大の529億ドルであり、ライバル、特に中国と歩調を合わせる緊急性を反映している。 防衛予算要求で優先される支出は、イージスシステム搭載艦 ( Aegis system equipped vessel, ASEV) 2隻で、それぞれ26億ドルかかると予想されている。 コンピューター画像では、「まや」級(日本の最新型イージス護衛艦)と全体構成が似ているものの、新型艦はかなり大きくなる。また、レーダーは艦橋上部に格納され、喫水線よりはるか上空に設置されるため、水平線を長く見渡せるようになる。日本は、「まや」、「あたご」、「こんごう」各級のレーダーアレイをできるだけ高い位置に取り付けることを優先してきた。しかし、今回はさらに前進させる大きな特徴となる。 防衛省によると、新型ASEVは全長約620フィート、ビーム82フィート、標準排水量12,000トンになる。これに対し、「まや」クラスの設計は、全長557フィート強、ビーム約73フィート、標準排水量約8,200トンだ。一方、米海軍のタイコンデロガ級巡洋艦は、全長567フィート、ビーム55フィート、標準排水量約9,600トン。 サイズは、タイコンデロガ級が新しいASEV設計に近いが、それでもかなり小さい。Naval News報道によると、新型艦は米海軍アーレイ・バーク級フライトIII駆逐艦の1.7倍の大きさになると指摘している。 武装に関して言えば、新型ASEVは以前の検討よりはるかに幅広い能力を持つように計画されている。 同艦の兵器システムの中心は、さまざまな脅威に対する防空・弾道ミサイル防衛用のSM-3ブロックIIAとSM