航空宇宙ビジネス短信T2:安全保障、地政学、ISR、新技術をいち早くお伝えします

  歴史に残る機体（37）もともとは英国がこつこつ開発を進めた機体を米国がライセンス権を取得し、海兵隊仕様に手を入れたのがAV-8です。そのハリアーもいよいよ供用期間に幕をおろそうとしており、あらためて同機の活躍ぶりをまとめたSandboxx記事をお伝えしましょう。 ペプシを訴えた戦闘機が引退を迎える   An AV-8B Harrier from Marine Attack Squadron (VMA) 214 performs a vertical takeoff from the flight deck of the amphibious assault ship USS Boxer (LHD 4). Boxer is underway conducting training off the coast of Southern California. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Oscar N. Espinoza/Released) A V-8Bハリアージェットは、約40年にわたる活躍の中で、クウェートでサダム・フセイン軍に対する近接航空支援、紅海上空でのフーシ派の無人機迎撃、さらに飲料大手企業ペプシコに対する象徴的な訴訟で主役を演じた。 　そして今、海兵隊所属の同機はドローン戦への新たな役割に適応しつつ最後の戦いに備えている。 　4月、海兵隊の最後の2人のハリアーパイロットが飛行資格を獲得し、7509軍特殊任務の終わりを告げた。かつては2025年に退役すると予想されていたハリアーは、現在では2026年9月まで飛行する予想で、残るの2個ハリアー飛行隊は、F-35B短距離離陸・垂直上昇（STOVL）統合打撃戦闘機の配備に移行する。 　ジョシュア・コルベット少佐は、スヴェン・ヨルゲンセン少佐とともに、ハリアーの最後のパイロットとなった。「ハリアーは、私が出会った多くの航空機以上に、感情的な反応を引き起こします。一般市民、航空関係者、海兵隊員、そして特にハリアーのパイロット・コミュニティーのメンバーにとっては、ほろ苦いものです。すべての良いものには終わりがあり、もうすぐ私たちの番が来るが、まだその時ではない」。 新しいタイプの航空機 水陸両用部隊として陸上で...

新型空母の価値を決めるのはEMALSですが、通常動力の同艦で膨大な電力需要をどう賄うのか注目です。あるいは早々にEMALSに見切りをつけて乗機カタパルトに復帰するのか。その場合は何でも新しいものに価値があるとマウントとりたい北京はメンツまるつぶれとなり、さらに「枯れた」技術の習得に数年かかることになります。いずれにせよ、新型空母は次の原子力空母へのつなぎの存在ではないでしょうか。 Activity at Jiangnan Shipyard today indicates that China’s latest aircraft carrier is about to go to sea for the first time. via X 江南造船所での今日の動きは、中国の最新型空母が外海に出る動きを示している 中 国の最新型空母「福建」が、海上試験を開始するため出港準備が整ったようだ。5機の航空機モックアップがデッキ上に登場して間もなくのことである。初の完全国産設計であり、「スキージャンプ」式の離陸ランプでなくカタパルトで航空機を発進させる中国初の空母となる。 　今日ソーシャルメディアに投稿された画像は、上海の北、長江河口の長興島にある江南造船所に係留されている同艦が離れる様子を示している。数隻のタグボートに先導され、自力で移動する空母の姿が映し出され、アイランド上部には信号旗が掲げられている。 　この記事を書いている時点では、空母「福建」はまだ長江にいると伝えられおり、同艦は、海に向かう本流に入る前に、長江上流に移動するため方向転換していると指摘されている。 　これに先立ち、空母は人民解放軍海軍（PLAN）の75周年記念日である4月23日に出航するのではないかという憶測が流れていた。その数日前には、通常推進システムの試験中であることが指摘されていた。 　時期はどうあれ、遅かれ早かれ外洋を航行する「福建」を目にすることになるのは明らかだ。 　ここまでの道のりは、2018年夏に江南で空母向けの船体モジュールが初めて目撃されたことから始まった。その後2年間で、「003型」と呼ばれる現地設計で完成した空母は造船所で形を整え、2020年夏頃に乾ドックで最終組み立てが始まった。 　2022年6月17日、新型空母は進水し、「福建」と正式に命名された。 2022年6月17日、上海...

  ヨーロッパ諸国が英米と別の任務部隊を紅海に展開している理由がいまいち理解できないのですが、各国は想定以上の激しい戦闘の緊張を経験し、一部兵装が想定通り作動しないなど、現実の世界に放り込まれているようです。こうした経験が今後の兵力整備にどこまで活用されるのか、ヨーロッパ諸国を信用していない当ブログでは懐疑的ですが、まあお手並み拝見といたしましょう。The War Zoneが伝えてくれました。 フランス軍フリゲート艦長、紅海での熱狂的戦闘の実態を語る Sailors take part in the docking of the Alsace in Toulon on April 4, 2024. フリゲート艦アルザスは、ドローンと弾道ミサイルの波によるフーシからの「無制限の暴力」に直面した フランス海軍のフリゲート艦「アルザス」が紅海での作戦展開から帰還し、同艦の艦長は、フーシ派のドローンやミサイル攻撃による海運への脅威がかつてないほど高まっていると述べた。ジェローム・アンリ艦長は、昨年10月以来、紅海で直面している課題を浮き彫りにし、また、この地域の商業船舶の保護に携わる欧州各国海軍の準備態勢について疑問を投げかけている。 　フランス海軍は、アキテーヌ級アルザスが、欧州連合（EU）の海軍任務部隊「アスピデス作戦」の下、紅海とアデン湾での71日間の任務を終え、先週トゥーロンに帰港したと発表した。 　「フランス海軍のEUNAVFOR Aspides作戦への参加は、インド洋北方海域におけるフランスの断固とした継続的な行動の一環」と同局はXで述べた。「スエズからホルムズまで、乗組員は無人機との戦いでそのノウハウを発揮した」。 　一方でフリゲート艦のアンリ艦長はフランス紙『フィガロ』のインタビューに応じ、紅海のフーシ派が "奔放な暴力 "を見せたと語った。 　フランス海軍で「このレベルの武装による交戦」は長くなかったとアンリは付け加えた。「私たちは必ずしもこのレベルの脅威を予想していたわけではありません。奔放な暴力のレベルが驚くほど高かった。フーシ派は水上を低空飛行するドローンの使用、商船への爆発、弾道ミサイルの発射を躊躇しない」。 　同艦長の説明によると、アルザスは商船と海軍機動部隊を守る任務で、少なくとも半ダース以上のドローン攻撃に対応しなければな...

今回のイスラエルへの大規模攻撃への防空でF-15Eが大活躍したことでその正常進化形とでもいうべきF-15EXの持つポテンシャルが改めて認識されたようです。イスラエルが同型機の取得を強く望んでいるのは事実ですが、それ以上に米空軍がイーグルIIの調達数を何度も減らそうとしており、E型も半減させようとしていることに大きな疑問が生まれています。米空軍当局は苦しい説明を迫られそうです。The War Zone記事がやや長文ながら背景事情を説明していますのでお伝えします。 (U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. John McRell) An F-15EX loaded with AIM-120s and JASSMs. (USAF) A racked-up F-15C used for testing the Amber Rack concept. (Public Domain) Boeing's F-15 2040C concept that predated the F-15EX shows the aircraft with a much higher-density missile load out using Amber Racks. (Boeing) F-15Eストライク・イーグルのイスラエル防衛がF-15EXを後押し ドローンや巡航ミサイルの嵐を食い止めるのに、これ以上の戦闘機は地球上に他に存在しない イランによるイスラエルへの報復攻撃の結果、史上最大の弾道ミサイル弾幕や、1回の作戦における対空ミサイルの交戦回数など、数々の初体験が発生した中で、米空軍のF-15Eストライク・イーグルの驚異的なパフォーマンスが際立っている。イギリスのレイケンヒース空軍基地とノースカロライナ州のセイモア・ジョンソン空軍基地を拠点とする部隊から前方配備されたF-15Eは、イランの無人機を70機以上撃墜するという、桁外れの役割を果たした。そうすることで、新たなF-15EXイーグルIIの調達への後押しとなっている。また、アメリカ空軍が常に需要のある既存のストライク・イーグルの半分を退役させる理由について疑問も示された。 　簡単に言えば、巡航ミサイルやドローンの群れから地理的なエリアを防衛する必要がある場合、F-15EXが選択肢となる。 　F-15E...

  ウクライナ情勢報告： M1エイブラムス戦車、戦闘から撤退と当局発表 久しぶりのウクライナ戦の最新状況です。The War Zone記事から編集しました。先が見えない戦争ですが、報道する側も忍耐強く事実を伝えていってほしいものです。 報道によると、ウクライナのエイブラムス戦車は、31両のうち少なくとも5両を失い、一時的に運用から離脱した。 米 国が供給したM1エイブラムス戦車をウクライナが前線から撤退させたとの報道がある。ドローン攻撃に対する脆弱性がの理由と言われているが、その理由ではやや曖昧だ。おそらく、戦車は特に貴重な資産と見なされているため、引き抜かれたのだろう。ロシアによって多数が破壊され、最悪の場合、捕獲されると、キーウにとって重大なプロパガンダと物資の損失となる。 米軍関係者がAP通信の取材に応じ、ロシアの無人機作戦により、エイブラムスが発見されたり攻撃を受けたりすることなく効果的に運用できないことを意味すると述べた。 戦場におけるドローンの普及は、「発見されることを恐れず横切ることができる開けた場所はどこにもない」ことを意味する、と国防高官は昨日記者団に語った。 「戦闘の進化を考えると、無人航空機システムがいたるところにある環境では、装甲車両が危険にさらされる可能性が高い」と、統合参謀本部副議長のクリストファー・グレイディ提督はAP通信に語った。 もちろん、この議論は最前線で活動する戦車や装甲車すべてに当てはまるものであり、エイブラムスが特に脆弱だと考えられているわけではない（ほぼ間違いなく、その逆である）。 しかし、ウクライナに供与された31両のエイブラムスのうち5両がすでにロシアの攻撃で喪失された現状では、例えば突破作戦時など、最も必要とされるときのために、あるいはM1がより多く入手できるようになるまで、戦力を温存しておくことは理にかなっている。 同時に、M1A1エイブラムスの改良型M1150アサルト・ブリーチャー・ビークル（ABV）がロシアに鹵獲された証拠もあり、エイブラムスがロシアの手に渡るリスクが明らかになった。 最新情報 ウクライナ向け支援の内訳 米国は本日、ウクライナに対する新たな安全保障支援パッケージを発表した。このパッケージは、「ウクライナの継続的な戦場でのニーズに対応し、ウクライナに対する米国の揺るぎない支援を示す」ために...