2025年3月6日木曜日

米国がウクライナへの情報共有を停止中(POLITICO)

 Ukraine's President Volodymyr Zelenskyy pauses during a interview.

ウクライナのヴォロディミル・ゼレンスキー大統領は、金曜日、ワシントンで行われたFOXニュースの「スペシャル・レポート」の収録中、ブレット・バイアとのインタビューでポーズをとる。 | ホセ・ルイス・マガーナ/AP



トランプ政権は、交渉のテーブルに着くようキーウに圧力をかけている


国はウクライナとの情報共有を一時的に打ち切ったと当局者が水曜日に明らかにした。

 ジョン・ラトクリフCIA長官は、水曜朝のフォックス・ビジネス・ネットワークとのインタビューで、この決定を認めた。この動きに詳しい4人の関係者によると、凍結はトランプ政権が月曜夜に武器輸送を一時停止してか始まったという。両国間での情報共有について話すため、この4人は匿名を許可された。

 ドナルド・トランプ大統領とJDバンス副大統領は、ウクライナのヴォロディミル・ゼレンスキー大統領がアメリカの支援に十分な感謝を示さず、キーウが弱い外交的手札をもてあそんでいると攻撃した。

 ラトクリフ長官は、共有停止は一時的だが、交渉のテーブルに着くようウクライナに圧力をかけるためのものだと指摘した。

 「軍事面でも情報面でも、ウクライナの攻撃を許した一時停止はなくなると思う。「トランプ大統領は、世界の平和を推進するため、すべての人に責任を負わせるつもりだ」。

 マイク・ウォルツ国家安全保障顧問はその後、このニュースを確認し、トランプ政権は情報共有と軍事援助を無期限停止する一方で、ウクライナとの米関係の「あらゆる側面を見直す」と述べた。

 この動きに詳しい議会補佐官によると、情報提供の一時停止は「すべて」が対象で、ホワイトハウスがウクライナへの米軍支援を一時停止したと発表した火曜日の朝に発効したという。

 このニュースは議会で広く警鐘を鳴らし、トランプ大統領と緊密に連携しているウクライナの同盟国の一部も警戒している。

 トランプ大統領とウクライナの盟友であり、金曜日にホワイトハウスを追い出されたゼレンスキーに辞任を求めたリンゼイ・グラハム上院議員(共)は、「長期的に非常に心配している」と語った。「ウクライナが有利になるからだ。 しかし、この件がすべて片付くことを願う」。

 下院情報委員会の民主党トップであるジム・ハイムズ議員(民)は、ウクライナとの情報共有の即時再開を求めている。「ウクライナのパートナーとの情報関係が、ロシアの執拗で残忍な攻勢に対抗する上でいかに重要であったかを私は見てきた。そのおかげで、ウクライナの軍人と民間人の命が救われた」。

 ウクライナの軍事情報部門は、コメントの要請に応じなかった。ゼレンスキー事務所はコメントを拒否した。国家安全保障会議にコメントを求めたが、ウォルツの声明以上のコメントは得られなかった。

 上院外交委員会のジャン・シャヒーン上院議員(民)は、「情報共有の一時停止は、ウクライナがロシアの拠点を狙う能力を弱める」と述べ「トランプ大統領がわれわれの影響力をすべて手放すということは、基本的にプーチンが望むものを何でも渡すということだ」と彼女は言った。今回の凍結は、アメリカの同盟国がアメリカの情報製品をウクライナと共有するのを止めるようにも見えた。 

 英国の『デイリー・メール』紙が水曜日に報じたところによると、英国の情報機関や軍事関連機関は、これまでウクライナに公開可能であるとされていた、米国作成の情報を共有することを明確に禁止する命令を受けたという。この動きは、英国の野党指導者ケミ・バデノックによって「懸念すべきもの」とされ、情報に関して米国が「関与しない」方向へシフトすることに警告を発した。水曜、記者団に質問されたキーア・スターマー首相の事務所は、諜報機関に関することはコメントしないという長年の慣例を挙げた。

 この問題に詳しいウクライナ軍内部の人物は、水曜日の時点でもウクライナ軍はキーウのパートナーから何らかの情報を受け取っていると述べたが、どの国かは明言を避けた。この人物は、軍事機密情報を話すために匿名を許されたが、ウクライナの情報の80%は同盟国、主にアメリカから来ていると述べた。

 ロンドンを拠点とする情報コンサルタント会社、イストック・アソシエイツ・リミテッドのCEOニール・バーネット氏は「イギリスがそのギャップを埋めようとするでしょう。我々はアクロティリ空軍基地に監視基地を置き、リベット・ジョイントのフライトをこの地域で行っている。しかし、アメリカ軍が持っている能力をすべて持っているわけではありませんし、代替できないものもあるでしょう」と述べた。

 キーウの当局者によれば、前線で使用する武器の40%はウクライナ製だという。しかし、情報能力、長距離兵器、防空に関しては、依然としてアメリカに大きく依存している。キーウがドンバス地方で反撃を開始し、ロシアの石油・ガス精製所に対する最近の攻撃を行った後、武器と情報共有の両方が一時停止することは、戦場で利益を上げようとするウクライナの努力に影響を与える可能性がある。また、ロシアからの航空攻撃に関するウクライナへの早期警告が制限される可能性もある。

 「ウクライナの家族は毎日、ロシアの容赦ないミサイル攻撃やドローン攻撃から自分たちの命と子供たちを守るため、タイムリーで正確な情報に頼っている。この重要な情報は単なる戦略的支援ではなく、生死を分けるものであり、市民が地下で安全を確保するための貴重な時間を提供するものだ」と、ウクライナ世界会議のポール・グロッド会長は水曜日に声明で述べた。

「情報共有、長距離精密射撃、防空弾薬は、米国の支援が不可欠な重要な分野だ。リトアニア議会の国家安全保障・防衛委員会委員長で、元NATO高官のギエドリマス・ジェグリンスカスは、「これらは現時点では他の誰にも代替できない」と述べた。

 欧州の政府関係者の間では、武器と情報の一時停止が、トランプ大統領がゼレンスキーに対する不満を発散するためのものなのか、それとも長期的な決裂なのか、意見が分かれたままだ。「長期的には、情報共有が再開されなければ、ウクライナ軍の戦闘能力に悪影響を及ぼすだろう」とジェグリンスカスは付け加えた。

 欧州の指導者たちの中には、この戦争でウクライナに有利な方向に徐々に流れが変わってきている面もあると見ている者もいるが、欧州と米国からの継続的な支援が依然重要であることを強調している。

 フィンランド国防省のエサ・プルクキネン事務次官は、ロシアは自国経済を戦時体制に移行させたが、「相当のダメージを受けている。ウクライナの工業能力は無人機を製造するために大きく改善されましたが、まだ十分ではありません」と指摘している。■


US halts intelligence sharing with Ukraine

The Trump administration said it wants to pressure Kyiv to get to the bargaining table.

By Jack Detsch, Matt Honeycombe-Foster, Joe Gould and Paul McLeary

03/05/2025 10:49 AM EST


https://www.politico.com/news/2025/03/05/us-ukraine-intelligence-sharing-00213100


わずか62隻の 英海軍は極限まで縮小しつつある(19fortyfive)―国防力の源泉は経済力ですが、そもそも国民に不人気なアジェンダを提示する勇気が政治家に必要なのですが。

 Queen Elizabeth-Class.

クイーン・エリザベス級航空母艦 英国海軍。クリエイティブ・コモンズ



かつて世界を支配した英国海軍が規模と能力を着実に低下させている


-第二次世界大戦中のピーク時に1,400隻あったイギリス海軍は、現在ではわずか62隻となり、大きな課題に直面している。

-2隻の航空母艦は永続的な海軍の野心を象徴しているが、真の効果を発揮するには護衛艦や打撃群の戦力が不足している。


英国海軍は縮小中: 英国はまだ海を支配できるのか?

英国海軍には長く華やかな歴史があり、英国を敵から救ったことも一度や二度ではない。 しかし悲しいことに、今日の英国海軍は縮小の一途をたどっており、2024年末時点で、人員はおよそ3万2000人、就役艦艇は62隻にまで減少している。

 英国海軍は、以前の時代に誇った規模の数分の一にすぎない。 第一次世界大戦を世界最強の海軍として終結させ、その規模は米仏艦隊の合計よりも大きく、日本海軍とイタリア海軍の合計の2倍以上であった。

 戦間期に規模が縮小されたとはいえ、第二次世界大戦前夜、英国海軍は依然として世界最大の規模を誇っていた。1939年、第一海軍卿は1,400隻以上による艦隊を指揮していた。

 だが戦争が英国にもたらした莫大な経済的負担のため、戦後は大幅に減少した。

 イギリス帝国の衰退も、国庫に入る収入源を劇的に減少させた。 かつてイギリス海軍が担っていた海上警備の役割をアメリカが引き継ぐと、それに伴ってイギリス海軍の戦力も縮小していった。

 ほとんどの海軍は、小型艦船から発射される誘導ミサイルが容易に利用できるようになったため、大型で高価な戦闘艦を退役させ始めたが、イギリス海軍は戦後も900隻の艦船を保有していた。


現代

英海軍がフォークランド紛争までに対潜水艦部隊に専念した結果、遠征戦に従事する能力を失っていたことは明らかであった。

 フォークランド諸島作戦後、主力艦の数は再び74%減少した。

 英国海軍が海軍力としてまだ健在である証拠として、やや問題を抱えつつも2隻の空母がある。小規模とはいえ、英国海軍は依然として幅広い任務を遂行できる。

 しかし、2年以上前の『フォーリン・ポリシー』で米海軍の退役士官が指摘していたように、「英国が海軍力を維持するつもりなら、英国は海軍力をまず維持しなければならない:「イギリスがシーパワーとして再浮上するには、空母以上のものが必要だ。 空母は究極の戦力投射源だがそれ以外の戦力がなければ...空母は宝の持ち腐れになってしまう」。


イギリス海軍への予算増額

同記事が詳述しているように、「問題は、適切な空母打撃群と言えるだけの資産を英国が持っていないことだ」。 国防総省の用語では、1隻の空母には危険な海域での防衛境界線として3隻の小型艦と、65~70機の空母艦載機が必要となる。

 クイーン・エリザベスの姉妹艦HMSプリンス・オブ・ウェールズは、技術問題で活動できていない。

 明らかに必要なのは、英国海軍を信頼に足る戦力とするために必要な英国国防費のプラスアルファである。 しかし、最近のどの政権も有権者とこの話題を話し合おうとはしていない。

 英国王立サービス研究所の副所長は、2022年10月に寄稿した論文の中で、「(必要な)レベルの国防費の増額で必要となる犠牲について、英国民に備えさせる試みは皆無に近かった」と明言している。


HMS Prince of Wales and HMS Queen Elizabeth pictured at sea for the first time...Wednesday 19 May 2021 saw a historic moment in Britain’s carrier renaissance as HMS Queen Elizabeth and HMS Prince of Wales met at sea for the first time. With two 65,000 tonne carriers in operational service, Britain has a continuous carrier strike capability, with one vessel always ready to respond to global events at short notice. Image: Creative Commons.HMSプリンス・オブ・ウェールズとHMSクイーン・エリザベスが初めて海上で写真に収まる...2021年5月19日水曜日、HMSクイーン・エリザベスとHMSプリンス・オブ・ウェールズが初めて海上で顔を合わせ、英国の空母ルネッサンスに歴史的瞬間が訪れた。 2隻の65,000トン級空母が運用されていることで、英国は継続的な空母打撃能力を有し、1隻の空母で世界的な出来事に即応できる態勢を常に整えている。 画像 クリエイティブ・コモンズ


Just 62 Ships” The Royal Navy Is Shrinking Down to Nothing


By

Reuben Johnson

https://www.19fortyfive.com/2025/02/just-62-ships-the-royal-navy-is-shrinking-down-to-nothing/?_gl=1*jk5nzl*_ga*ODY2MjgyMjE2LjE3NDA3Mzk1NDg.*_up*MQ..



About the Author: Reuben F. Johnson 

Reuben F. Johnson is a survivor of the February 2022 Russian invasion of Ukraine and is now an Expert on Foreign Military Affairs with the Fundacja im. Kazimierza Pułaskiego in Warsaw.  He has been a consultant to the Pentagon, several NATO governments and the Australian government in the fields of defense technology and weapon systems design.  Over the past 30 years he has resided in and reported from Russia, Ukraine, Poland, Brazil, the People’s Republic of China and Australia.


ロッキードが米海軍向けF/A-XX戦闘機競合から脱落(Breaking Defense)―ボーイング、ノースロップ・グラマンが残っています

 F/A-18 Hornet

空母セオドア・ローズベルト(CVN71)の飛行甲板で発艦準備をする打撃戦闘機攻撃飛行隊(VFA)106グラディエーター隊F/A-18ホーネット。 (米海軍撮影:Mass Communication Specialist Seaman Apprentice Alex Millar/リリース)



同プログラムに詳しい関係者が本誌に語ったところによると、ロッキードは次世代戦闘機の入札に応じたが、海軍の要求基準を満たさなかったため、ボーイングとノースロップ・グラマンが競争相手として残ることになった


ッキード・マーティンが、海軍の第6世代戦闘機計画(次世代航空優勢計画、F/A-XX)の候補から外れたことが、本誌取材で分かった。

 同プログラムに詳しい関係者が本誌に語ったところによると、ロッキードは海軍に入札を提出したが、その提案は海軍の要求基準を満たすものではなかったという。同社は現在、入札業務を停止している。海軍は11月に提案を評価していると本誌に語っていたが、ロッキードがいつ競争から外されたのかは不明である。

 この結果、F/A-18とE/A-18に代わる新しい航空優勢戦闘機をめぐって、ノースロップ・グラマンボーイングが競合を繰り広げられることになった。ノースロップにとっては、映画『トップガン』に登場したことで有名なF-14トムキャット以来の戦闘機契約となり、ボーイングにとっては、米軍からの第6世代契約獲得に賭けてセントルイス施設に大規模な投資を行ってきた戦闘機部門の将来がかかっている。

 F-35統合打撃戦闘機とF-22ラプターによって第5世代戦闘機の市場を独占しているロッキードは、空軍のNGADによって第6世代戦闘機を製造するチャンスを持っており、同社はボーイングと対決している。

 F/A-XXプログラムは、この20年間で海軍で最も注目された航空機競争だが、海軍はこの取り組みを極秘にしている。海軍艦艇に搭載されるF-35を補完するため製造され、空軍の第6世代戦闘機と異なる機体とエンジンを搭載する事実を除けば、航空機の能力や要件についてはほとんど知られていない。

 トランプ政権が次期海軍長官に指名したジョン・フェランJohn Phelanは、先週発表された議員からの質問に対する答弁書の中で、F/A-XXを「次世代航空機であり、紛争環境下での作戦範囲と能力において大きな進歩をもたらす」と評価している。このプログラムは、「海軍の制空権を維持しながら、空母打撃群が敵に打ち勝つことを可能にすることを意図したもの」であり、自律性、ミッションシステム、通信アーキテクチャ、自律型戦闘ドローンについて空軍や海兵隊と協力することになる、と彼は書いている。

 2025年度予算要求で海軍はF/A-XXに予定されていた約10億ドルの研究開発資金投入を延期した。

 海軍予算担当副次官補ベン・レイノルズ少将Rear Adm. Ben Reynolds, deputy assistant secretary of the Navy for budget, told reportersは2024年3月、記者団に「我々は空母航空団の能力と殺傷力に絶対的なこだわりを持っている。 「航空団の能力と火力は、(国防総省が保有する)他のどんなものよりも桁違いだ」。

 海軍関係者は、今年中にF/A-XXの契約を締結すると公言しているが、これは、NGADプログラムを評価するため昨年保留にした空軍とは対照的である。空軍は昨年、有人の第6世代戦闘機の開発と実戦配備を支持する内部分析を行ったが、当局者はプログラムを継続するかの決定をトランプ政権に委ねていた。

 スティーブン・ファインバーグStephen Feinberg国防副長官候補は先週、上院軍事委員会で、空軍プログラムに関する決定はピート・ヘグセス国防長官かドナルド・トランプ大統領が下す可能性があると語った。


更新3/5/25 3:21 pm ET、海軍はコメントを拒否した。■


EXCLUSIVE: Lockheed out of Navy’s F/A-XX future fighter competition

A source with knowledge of the program told Breaking Defense that Lockheed submitted a bid for the next-gen fighter effort, but the proposal did not satisfy the Navy’s criteria, leaving Boeing and Northrop Grumman as the remaining competitors.

By   Michael Marrow and Valerie Insinna

on March 04, 2025 at 5:03 PM


https://breakingdefense.com/2025/03/exclusive-lockheed-out-of-navys-f-a-xx-future-fighter-program/


2025年3月5日水曜日

F-15の機首に赤外線センサーが搭載された模様(The War Zone)―IRSTにはレーダーと異なる利点があり、これまでもポッド搭載の形で運用されていましたが、機体本体に組み込むことでどんな違いが生まれるのでしょうか。

 An apparently new photo published by Boeing shows one of its F-15 Advanced Eagle series fighters fitted with what looks like a previously unseen infrared search and track (IRST) sensor ahead of the cockpit.  

Boeing

コックピット前方に搭載されたIRSTセンサーは、F-15アドバンスド・イーグルで効果を発揮するだろう

ーイングが公開した新しい写真には、のF-15アドバンスド・イーグルシリーズ戦闘機のコックピット前方に、これまで見たことのない赤外線捜索追跡(IRST)センサーに見えるものが取り付けられている。F-15は実戦配備でIRSTセンサーを使用しているが、これまでのところ、運用されているIRSTはポッドやパイロン設置型に限られていた。機首上部に搭載された内部バージョンが重要な利点をもたらす。

 問題の写真は最近、ソーシャルメディアサイト「X」でボーイングにより公開された。キャプションは付いていなかったが、ボーイングの子会社であるタペストリー・ソリューションズ発注された契約に関するメディアリリースを説明する目的で提示された。この契約により、空軍はF-15を含む各種戦闘機用のミッション計画ソフトウェアソリューションを入手することになる。

ボーイング社が「X」で公開した写真のクローズアップ。風防ガラスの前方にIRSTと思われる装置が見える。ボーイング

写真のF-15は完全に影に隠れているが、F-15アドバンスド・イーグル戦闘機の特徴がわかる。ただし、どの特定の派生型であるのか、あるいは、可能性が高いと思われる社内テストベッドなのかは、すぐには明らかではない。

しかし、同機の最も顕著な目に見える特徴は、風防ガラスの前方にある小さなフェアリングで、これはほぼ間違いなくIRSTセンサーだ。

同時に、フェアリングがテスト用のIRSTセンサーなのか、あるいは、可能性のあるセンサーハウジングのモックアップなのかは不明だ。 ボーイングは、私たちの問い合わせに回答し、確かに実物であり、フォトショップ加工ではないことを確認してきた。

少なくとも、ボーイングがこの種の技術を最新型F-15に直接搭載する可能性を検討していることは明らかだ。

これまでもさまざまなタイプのF-15にIRSTが搭載されてきたが、この場所に搭載された例はなかった。

F-14D トムキャットに搭載されたAN/AAS-42を改良した「タイガーアイズ(Tiger Eyes)」と呼ばれるIRSTは、シンガポールのF-15SGや韓国のF-15Kなど、ストライクイーグル輸出モデルの一部に搭載されており、航空機のターゲティングポッドを搭載した左側のインテークパイロン内に格納されている。タイガーアイは、F-15アドバンストイーグルの輸出バージョン、すなわちサウジアラビアのF-15SAおよびカタールのF-15QAにも搭載されている。

A F-15SG Strike Eagle assigned to the Republic of Singapore Air Force receives fuel from a KC-135 Stratotanker assigned to the 92nd Air Refueling Wing over the Joint Pacific Alaska Range Complex during RED FLAG-Alaska 22-2, June 10, 2022. The JPARC airspace provides a realistic training environment, allowing Airmen and the Republic of Singapore Air Force to train for full spectrum engagement, ranging from individual skills to complex, large-scale joint engagement. The Strike Eagles are assigned to the 428th Fighter Squadron, RSAF, and a Stratotanker is assigned to the 92nd Air Refueling Wing, Fairchild Air Force Base. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Patrick Sullivan)

シンガポール共和国空軍のF-15SG。タイガーアイは左側のインテークパイロン内に搭載されている。米国空軍撮影、撮影:パトリック・サリバン上級空軍兵 パトリック・サリバン上級空軍兵

AN/AAS-42から発展したものに、ロッキード・マーチンのレギオン・ポッドで使用されているIRST21システムの中心となるセンサー、AN/ASG-34がある。レギオン・ポッドに関しては、米空軍のF-15C「レガシー」イーグルに搭載されており、新型のF-15EXイーグルIIにも搭載されている。ポッドは機体下部の中心線上に搭載されている。

ネリス空軍基地(ネバダ州)所属のF-15Cイーグルが、レギオン・ポッドを搭載してアラスカ上空を飛行中。 米空軍

昨年6月、空軍は本誌に対し、レギオン・ポッドはF-15EXで評価中であり、同機が州空軍戦隊で就役した直後にシステムを採用する計画であると説明した。

「レギオンはレーダーとは異なる波長帯で動作するセンサーです」と、フロリダ州エグリン空軍基地の第85試験評価飛行隊(TES)「スカルズ」に所属するF-15EXパイロット、アーロン・「カミカゼ」・エシュケナージ少佐は説明している。「Xバンド以外のプラットフォームを検出するには、長波赤外線が役立ちます。通常、レーダーはXバンドで検出します。F-15C部隊はすでにレギオンを使用しており、F-15EXにも同じポッドを搭載し、使用できるようにすることが目的です」。

F-15EXに搭載されたレギオン・ポッド。ジェイミー・ハンター

実際、F-15にノーズマウントIRSTを搭載する試みは過去にも少なくとも1度あった。日本の取り組みで、少なくとも1機のF-15JにIRSTを試験的に搭載していた。最終的には、IRSTは日本のF-15Jアップグレードプログラムから削除され、現在はジャパンスーパーインターセプター(JSI)として知られています。

日本のF-15Jアップグレード、ジャパン・スーパー・インターセプター(JSI)のイメージ図。 ボーイング

今回のセンサーは、アラブ首長国連邦のF-16E/Fデザートファルコンに搭載されているAN/AAQ-32内部FLIRターゲティングシステム(IFTS)に類似したものである可能性がある。このユニークな赤外線照準・航法システムには、F-16E/Fパイロットのヘッドアップディスプレイにビデオフィードを提供するFLIRシステムがフロントガラスの前に搭載されており、Fモデルの後部コックピットのディスプレイにも表示できる。これにより、夜間や悪天候時の前方視界が大幅に向上する。F-15にはすでに、AN/AAQ-13 LANTIRN ナビゲーションポッドというIFTSに類似したオプションが搭載されている。

F-16E/Fの正面図、IFTS用のセンサーボールを示す。ロッキード・マーティン/コードワン

IRSTは他の航空機をかなりの距離から探知・追跡するための重要な追加手段をパイロットに提供してくれる。

重要なのは、IRSTは電子戦(妨害)が激しい戦闘環境においてレーダーの代替手段となり得ること、そして敵機が発する赤外線シグネチャのみに依存しているため、ステルス機に搭載されたレーダー回避設計の影響を受けないことだ。

さらに、IRSTは完全に受動的に航空機を捕捉、追跡し、攻撃を支援する。これは、レーダーとは異なり、攻撃機の存在や位置を知らせてしまう可能性を排除する。実際には、IRSTによりパイロットは、視認範囲をはるかに超えた複数のターゲットを素早く発見し追跡できる。また、パイロットがIRSTのみ、または他のセンサー(特にレーダー)と併用してターゲットを特定し、脅威に対処できるよう実際のターゲット情報を提供するのが重要な利点だ。

ロッキード・マーチン

しかし、これまでのところ、F-15用の生産型IRSTセンサーは胴体下部のパイロン、あるいはタイガーアイズの場合はパイロンに組み込む形で取り付けられている。このような取り付け方法は統合が容易ですが、特に視野の面で重大な欠点があります。

IRSTが機首上部に位置していれば、上方を監視する能力がより優れ、F-15の上空の脅威を追跡できる。これは、より高い位置を飛行する標的では特に重要だ。同時に、この位置のセンサーは機首の傾斜により、下方および左右方向の視野も良好です。ジェット機の下部にあるセンサーは、航空機の構造で遮られるため制限がつく。

さらに、機体のどこに搭載しても、一体型IRSTにより、追加の兵站品ハードポイントが空く。これは、弾薬庫の深さが限られている場合には特に重要なこととなる。外部兵器の搭載能力がF-15EXで評価されている。さらに、制空任務を担うF-15に一般的な戦闘形態である中心線燃料タンクを搭載する能力を維持する上でも重要だ。同時にタイガーアイズオプションに対応するために、ジェット機が専用の照準ポッドパイロンを搭載する必要がなくなることも意味する。

大きな疑問は、この計画が米空軍の潜在的な要求に応えることを目的としているのか、あるいは輸出向けアドバンスト・イーグルを想定しているのかということだ。IRSTセンサーへ関心が高まる中、このような製品に関心を示すであろうイーグルの運用者は、さまざまな可能性が考えられる。同時に、写真に写っているアドバンスト・イーグルにはミサイル接近警報システム(MAWS)センサーが搭載されているように見えるが、これは米空軍のF-15EXには搭載されていない。アドバンスト・イーグルは現在も海外顧客から注文を受けており、最近では昨年11月にイスラエルがF-15IA 25機を契約した。

写真では、コックピットの側面にMAWSフェアリングが取り付けられていることが分かります。ボーイング

現段階では、ボーイングがなぜF-15アドバンスドイーグルの1機にIRST(あるいはそのモックアップ)を搭載したのかは不明だ。ボーイングに詳細を照会中だが、このような機能の追加に説得力のある理由があることは間違いない。■


F-15 Nose-Mounted Infrared Sensor Hinted At In New Boeing Photo

An IRST sensor mounted internally ahead of the cockpit would offer the F-15 Advanced Eagle several advantages.

Thomas Newdick


https://www.twz.com/air/f-15-nose-mounted-infrared-search-and-track-sensor-hinted-at-in-new-boeing-photo



中国海軍がタスマン海深くまで侵入してきた背景を考える(Naval News)―オーストラリアには憂慮する事態で今回限りとは考えるべきではないでしょうか

 Chinese Navy Type 054A frigate HengyangThis is the PLAN’s Type 054A frigate Hengyang, as photographed by Australian military assets during its voyage south into the Tasman Sea. (ADF)



2月、人民解放軍海軍(PLAN)の任務部隊(055型巡洋艦「遵義」、054A型フリゲート「衡陽」、903型補給艦「威山湖」で構成)は、オーストラリアとニュージーランドを隔てるタスマン海の奥深くまで航行した。実弾を発射し、民間機を迂回させたため、オーストラリアとニュージーランドで警戒の声が広がった。

 オーストラリアが北方海上アプローチの防衛に集中するなか、PLANはオーストラリアの東と南の海域をうろついて、オーストラリアの虚を突いた。 中国を出発した任務部隊は2月13日に珊瑚海に到達し、その後南下した。

 公海上で、中国軍艦は2月21日、シドニーから640km離れた海域で艦砲射撃を行っているため、航空機に近づかないよう国際無線で警告を放送した。翌日には、ニュージーランドに接近して2回目の実弾演習が行った。2月下旬の記事執筆時点で3隻はタスマニア州ホバートの東約300km、オーストラリアの排他的経済水域(EEZ)内で行動していた。

 中国国防省の呉泉報道官は、「この間、中国は事前の安全通告を繰り返し行った上で、海に向かって艦砲射撃の実弾射撃訓練を実施した」とし、その行動は「国際法と国際慣行を完全に順守しており、航空飛行の安全性に影響はない」と述べた。中国は、実弾射撃訓練には「急接近する未確認船舶」への模擬対応や「上空からの」威嚇も含まれていると述べた。


中国の行為は違法か? オーストラリア国立大学国家安全保障カレッジのジェニファー・パーカー専門研究員は、公海上での実弾射撃活動について、外国の軍艦が300nm以上離れた沿岸国に通知する法的義務はないとNaval Newsに指摘した。 軍艦が実弾射撃を行うことは普通であると強く強調することはできなかったものの、中国は民間航空路に近すぎる場所で武器を発射したことで、不適切な行為として非難される可能性がある。 2月21日だけで49便が迂回した。

オーストラリア国防軍(ADF)は言った:「われわれは、国際法に基づいてすべての国が国際水域と領空で航行と上空の飛行の自由を行使する権利を尊重する」。

 では、北京の行動は挑発的だったのだろうか? 元オーストラリア海軍将校のパーカーは、「私が言いたいのは、中国からの長期配備の艦船は、訓練とスキルセットの維持のために、2、3週間ごとに定期的に砲撃訓練を行うということです」と指摘した。「もし本当に挑発的なことをしたいのであれば、オーストラリア近くで行うはずだ。挑発することを選択できるかどうかという問題もあると思う。そして、艦船が実弾射撃を行うのは普通のことだという点で、もう少し抑制的な対応があってもよかったと思う」。

 それにもかかわらず、パーカーは同意した。「彼らがここにいるのには理由があり、ここでうろうろしているのには理由がある。彼らの能力についてメッセージを送るためだ。しかし、単に航行の自由を行使しているだけで、私たちが常に行っていることである」。

 オーストラリアとニュージーランド海軍の軍艦は昨年、台湾海峡を合同で航行した。

 「しかし、どのような注意を払うか、どのような言葉を使うかについては、細心の注意を払う必要がある」とパーカーは言う。

 ウェリントンのビクトリア大学戦略研究センター所長のデビッド・ケイピー教授も同意見だ:「挑発的と言えるかどうかはわかりませんが、明らかにメッセージを送っていると思います」。

 ケーピー教授は、ニュージーランドはこのようなイベントが身近で開催されることに慣れていないと語った。「ニュージーランド人にとって、戦略的な競争の鋭さというのは、本当に遠いところにあるものだと思う。 南シナ海でも東シナ海です。 しかし今回の船団は、クック諸島での最近の動きや昨年の大陸間弾道ミサイル発射実験と合わせて、ある種の累積的な効果をもたらしている」。

 このPLANグループの存在は、中国が太平洋を遠くまで広範囲に航行し、そのような姿を常態化させようとする意図を確かに強調している。  これは、習近平国家主席の「海洋運命共同体」構想の一環であり、PLAは、望めば長距離へパワーを投射し、空と海の交通を混乱させる能力を持っていることを証明している。

 ケイピーは、ニュージーランドは「このような」海軍活動を「間違いなくもっと目にすることになる」と判断した。 PLAの主な焦点は台湾であるが、「彼らが構築した海軍の規模やインド太平洋でより広範な役割を果たそうとしていることから、このような行動を頻繁に目にするようになることは間違いない」。

 パーカーもこのような進出がより頻繁になると考えている。「太平洋とインド洋に1つずつ、複数のタスクグループが出現する可能性もある。防衛上の対応だけでなく、国民がどのように反応するかという点で、オーストラリアの対応が試される」。

 オーストラリア国家情報局のアンドリュー・シアラー局長は、その直後に行われた上院公聴会で、「北京はこのような存在を常態化させ、この地域の人々の反応を形成し、我々の反応を観察して学ぶつもりだと判断している」と述べた。

 オーストラリアとニュージーランドは、P-8Aポセイドン航空機、アンザック級フリゲート艦、タンカーHMNZSアオテアロア(南極への航海から帰途途中だった)などを派遣した。オーストラリア国防省のデビッド・ジョンストン国防部長は、PLANが実弾演習を行っていることを知ったのは、演習開始から40分後、航空当局が最初に警告を発したときだったと認めた。

 ケーピー教授は、オーストラレーシアが中国に対して、同盟国であり、非常に緊密に連携していることを示すメッセージも発していると説明した。「私の感覚では、この対応で両国の安全保障と防衛関係の緊密さをアピールすることに、おそらく両政府は本当に熱心だと思う」とキウイの学者は付け加えた。

 ケーピーは、自国海域近くでの今回出来事からウェリントンに防衛能力向上を促すべきだと示唆している。

 パーカーはさらに、ニュージーランドは「海軍能力の萎縮」を甘受してきたと指摘する。パーカーは、ニュージーランドが海軍力を向上させるためには、オーストラリアと海軍力の獲得と訓練のパイプラインを揃えることだと考えている。「というのも、ニュージーランドのように中核的な能力の閾値を下回ってしまうと、自分たちで能力を構築するのは非常に難しくなるからだ」。「ニュージーランドは、防衛と防衛能力への投資について真剣に考える必要がある」。

 ケーピー教授は、中国の任務部隊のこれまでの活動について、次のように締めくくった。そのおかげで、私たちは南シナ海や台湾海峡を航行し、航行の自由と国際法のために立ち上がることができるのです」。 「しかし、彼らがペンギンを見たいから南下してきたというふりをするのもやめましょう!」■


Chinese Navy penetrates deep into the Tasman Sea

  • Published on 27/02/2025

  • By Gordon Arthur

https://www.navalnews.com/naval-news/2025/02/chinese-navy-penetrates-deep-into-the-tasman-sea/