2025年1月15日水曜日

テック業界の億万長者たちが国防総省へ乗り込み官僚制度をかき回す期待(POLITICO)

 Elon Musk points while speaking as Donald Trump looks on.

イーロン・マスクは、次期政権の一翼を担う一握りのテック億万長者のひとりだ。 | 写真:ブランドン・ベル



シリコンバレーの経営者たちが、最大の官僚機構を変革するかもしれない


スクを恐れず、スピード第一主義を貫くシリコンバレーと、国内最大の政府官僚主義との間で、文化の衝突がワシントンを゙舞台に起きようとしている。

 ドナルド・トランプはすでに、海軍長官と国防総省のNo.2に億万長者の金融幹部を抜擢しており、国防総省の他のポストにはスタートアップ企業の成功者が候補に挙がっている。もし全員成功すれば、国防総省の意思決定が遅々として進まないことに長い間不満を抱いていたシリコンバレーの王族が、真の変革を国防総省に迫ることがなりそうだ。

 彼らは、兵器をより早く製造し、壊れた造船システムを修正し、中国の技術力に匹敵するものを作るという使命を負うことになる。新政権が誕生するたびに国防総省を一掃しようとする動きがあるが、今回はこの部外者の一団がハイテク部門に活気を与えている。

 ソフトウェア企業パランティアの創業者で新興企業投資家のジョー・ロンズデールは、最近の防衛フォーラムで「官僚主義に責任を負わせ、衝撃を与える革命が起こることを、私たちの多くは期待している」と語っていた。

 トランプ・チームは、国防副長官として、国防総省内部での経験のない裕福な投資家スティーブン・ファインバーグを指名するなど、国防総省の充実に努めている。POLITICOが最初に報じたように、パランティアPalantirの最高技術責任者(CTO)シュヤム・サンカーShyam Sankarは、国防総省の最高研究・技術職に検討されている。アンドゥリル・インダストリーズの共同創業者で会長のトレイ・スティーブンスTrae Stephens, co-founder and chair of Anduril Industriesも国防総省の高官候補に挙がっている。

 幹部たちは全員、国防総省と協力関係にある企業に投資や出資をしており、国防総省が資金援助しているアンドゥリルのドローン開発やパランティアのソフトウェア・プラットフォームなど、潜在的な利益相反の網をどう切り離すかが注目される。

 スペースXのイーロン・マスクやベンチャーキャピタリストのマーク・アンドリーセンMarc Andreessen など、防衛企業に深い関心を持つ投資家がトランプに近づき、新政権をまとめる役割を果たしている。

 特に、国防総省が何年にもわたり対話を重ね、さらなる協力を約束したにもかかわらず、彼らの技術を全面的に採用していないことに不満を抱く人たちは、トランプの人選に喝采を送っている。

 「新政権が白紙の状態であること、そして私たちが危機的状況にあることに気づいてくれることを期待しています」と、1980年代にシリコンバレーでハイテクが爆発的に普及した当時のパイオニア起業家のスティーブ・ブランクは言う。「危機に対応したいのであれば、10年前と同じ人物を任命し続けることはできないし、10年前と同じ組織、同じプロセスを持つこともできない」。

 しかし、国防総省のビジネスのやり方を大きく変えるには、民間のハイテク業界の猛烈なペースでは無理だろう。特に、組織的な慣行の上に築かれた広大な官僚機構の場合ではそうだ。

 「同じ言葉を話す方法を学んでもらわないといけないが、時間がかかるだろう」と、小規模契約の獲得に成功したある起業家は言う。次期政権からの反発を避けるため、他の起業家と同様に匿名を求めた。

 新興企業と国防機関の間の緊張は、最近カリフォーニア州シミバレーで開催されたレーガン国防フォーラムでも見られた。かつては共和党の議員や防衛産業幹部が集まっていたこの年次イベントは、過去2年間、ドローンやレーザー、ソフトウェア・ソリューションなど、従来の政府管理プロセス以外で開発された新兵器で防衛契約に参入をめざす新興企業投資家が支配している。

 上院軍事委員会の共和党トップであるデブ・フィッシャー上院議員(ネブラスカ州選出)は、新規参入企業に警告を発した。

 「あらゆる政府プログラムや政府支出で効率化や削減を検討する場合、私たち一人ひとり、あなた方一人ひとりが、個人的に恩恵を受けているプログラムのうち、削減しても構わないものを提案する必要がある」。

 また、シリコンバレーの「物事を壊す」メンタリティが、300万人の従業員と何層ものプロセスを持つ組織で通用するのかどうかという疑問の声もあった。

 「最も難しい問題は、次世代プログラムに十分な柔軟性をもって予算を振り向けることができるかどうかだ」。 

 トランプの耳目を集める億万長者数名が、すでにF-35戦闘機やエイブラムス戦車を俎上に載せ、ドローンを優先するよう求めている。そのような動きは、米国内だけでなく、緊密な同盟国との数百億ドルの契約を根底から覆すことになるだろう。

 多くの将官や国防総省の指導者たちは、変化を恐れてはいない。しかし、欠点はあるにせよ、戦場で効果を発揮している兵器では変更のスピードが速すぎることには慎重だ。

 「戦争は常に人間の努力によるものだ」と、空軍参謀総長のデビッド・オールヴィン将軍はレーガン・フォーラムで語った。「将来は人間と機械が最も効果的にチームを組むことになる」。

 そして、多くのレガシー兵器システムは、高価ではあるが、ウクライナのロシア軍に対して、あるいはロシア、イラン、北朝鮮が製造した弾道ミサイルや無人機を撃墜する際に機能することが証明されている。

 国家安全保障アドバイザリー会社、ビーコン・グローバル・ストラテジーズのマネージング・ディレクター、クロン・キッチンは言う。「ワシントンとバレーがここまで最も接近してきた」。

 マスクのような、すでに国防総省と協力している率直な億万長者でさえ、少なくともこれまでのところ、成功は限られている。マスクはコメントの要請に応じなかった。

 「アメリカ政府は、大きなプログラムも小さなプログラムも、すべてを欲しがっている」とキッチンは言う。「バレーが望んでいるのは、実際にものを買う顧客なのです」。■

Tech billionaires prepare to invade the Pentagon


By Paul McLeary and Jack Detsch

12/11/2024 02:00 PM EST


https://www.politico.com/news/2024/12/10/silicon-valley-takes-over-pentagon-00193576


ロシアのキーロフ級巡洋戦艦の悲惨な状況はさらに悪化しつつある(19fortyfive)―なんでも大きければいいと単純に考えるのがロシアや中国で特徴的な思考スタイルですが、格好の標的になっていることに気づかないのでしょうね。

 

キーロフ級巡洋戦艦。 クリエイティブ・コモンズの画像。

キーロフ級戦闘艦は、かつて最大最速の水上艦艇として冷戦期に恐れられていた。現在はアドミラル・ナヒモフだけが残る。

  • 同艦は20年に及ぶアップグレードを経て、1999年以来初めての海上試験が行われている

  • 極超音速ジルコンミサイルや先進的な防空ミサイルで重武装のナヒモフだが、実戦での有効性について懐疑論に直面している

  • 専門家筋は、旧式原子炉と、宣伝されている新システムの不確かな性能から、現代の紛争での同艦の実効性を疑っている

  • ロシアは戦闘で同艦を喪失するリスクを冒すより、北極圏で運用し領土主張の一助となると多くが予想している

ロシアのキーロフ級巡洋戦艦は冷戦の遺物か、それとも恐るべき敵か?

ーロフ級巡洋戦艦は、冷戦時代に空母を除けば、最大かつ最重量の水上艦艇だった。ロシアは当初5隻の建造を計画していたが、4隻に減らした。

 建造された4隻のうち、残っているのはアドミラル・ナヒモフ1隻だけだ。 ナヒモフは20年以上にわたり大規模なアップグレードが施され、兵器と防御手段の大規模アップグレードを経て、ようやく海上公試を受けている。

 合格すれば、1999年以来初めて艦隊に復帰することになる。

 キーロフ級は、CONAS(原子力と蒸気の複合)推進システムを採用している 2基の従来型ボイラーが原子炉故障時のバックアップとして機能する。どちらのコンポーネントでも2つのギア付き蒸気タービンを駆動することができ、2つの支軸で120,000馬力(89MW)を発生する。キーロフの速力は31ノットを超えた。

米海軍に行動を迫ったキーロフ

当時、キーロフは世界最速の水上艦艇だった。ソ連海軍は、アメリカの空母戦力に対抗し、アメリカの潜水艦を攻撃するためキーロフを設計した。

 米海軍はキーロフ級に匹敵する大きさの水上艦艇を持っていなかった。 冷戦時代、"空白地帯 "については常に話題に上っていた。しかし、米海軍はアイオワ級戦艦の復活を決定した。 一時期、ソ連海軍もアメリカ海軍も、第二次世界大戦初期から空母の時代が海を支配していたことを忘れていた。しかし、1980年代が終わると、ソ連は崩壊し、ロシアはキーロフ級巡洋戦艦を放置した。

戦艦の復権となるのか?

アドミラル・ナヒモフは、カリブ、オニキス、ジルコンの各ミサイルで重武装している。このうちジルコンは極超音速ミサイルで、ロシア側はマッハ8.0)を出すと主張している。

 ロシアの主張が事実ならこれは世界最速のミサイルとなる。ロシアは、艦船防衛のためにS-350ミサイル防衛に加え、最新のS-400ミサイル防衛システムの海軍バージョンを追加した。プーチンは黒海で打撃を受けたブルーウォーター海軍の復権を狙っているようだ。

 極超音速ミサイル「ジルコン」を搭載しているとはいえ、ナヒモフは現代の戦争でどれほどの効果を発揮するだろうか? 手短に言えば、あまり有効ではない。 現在行われている海上試験は、耐用年数を迎えようとしている古い原子炉に依存したままだ。

Kirov-Class

キーロフ級巡洋戦艦。 画像出典:クリエイティブ・コモンズ

 海上公試に合格しても、プーチンが黒海で同艦や動かない空母を危険にさらすとは思えない。 ウクライナは黒海でロシア海軍の艦船を沈めることに長けている。そのような大規模な損失の恥ずかしさは、おそらくプーチンを窮地に追い込むだろう。

キーロフ級ナヒモフの今後

海上試験に合格しても ロシアはナヒモフを北方艦隊の一部として北極に配置するだろう。同艦は北極圏で力を発揮し、ロシア北端を守るだろう。 

 ナヒモフは供用期間を過ぎており、近代兵器を搭載することはプーチンにとってエゴの旅に過ぎない。1980年代のジョー・モンタナではなく、2025年のジョー・モンタナに、今年2月のスーパーボウルで優勝してほしいと頼むようなものだ。

 ナヒモフは現代の戦闘艦でなく冷戦時代の遺物だ。現代の紛争では、フッドやビスマルクといった過去の戦艦と同じく海の底に沈むことになる。■


About the Author: Steve Balestrieri 

Steve Balestrieri is a 19FortyFive National Security Columnist. He served as a US Army Special Forces NCO and Warrant Officer. In addition to writing for 19FortyFive, he covers the NFL for PatsFans.com and is a member of the Pro Football Writers of America (PFWA). His work was regularly featured in other military publications.


Russia’s Kirov-Class Battlecruiser Catastrophe Is About to Get Even Worse

By

Steve Balestrieri


https://www.19fortyfive.com/2025/01/russias-kirov-class-battlecruiser-catastrophe-is-about-to-get-even-worse/


F-15EX、F-15EにステルスAGM-158C長距離対艦ミサイルを搭載へ(The War Zone)―中国艦隊をスタンドオフで標的にするのが米軍の狙いだ

飛行中のAGM-158C長距離対艦ミサイル(LRASM)。USAF


AGM-158CをF-15EとEXに装備することで、空軍は長距離で敵艦を狙う能力を大幅に向上させることができる



The arsenals of the U.S. Air Force's F-15E Strike Eagle and F-15EX Eagle II combat jets look set to grow with the addition of stealthy AGM-158C Long-Range Anti-Ship Missiles (LRASM).

AGM-158統合空対地スタンドオフ・ミサイルを搭載したF-15Eストライク・イーグル。

空軍のF-15Eストライク・イーグルとF-15EXイーグルII戦闘機の威力はステルス性の高いAGM-158C長距離対艦ミサイル(LRASM)の搭載で大きくなりそうだ。 LRASMで武装したF-15EとEXは、敵の軍艦との交戦能力を大きく向上させる。

 米海軍航空システム本部(NAVAIR)は本日未明、LRASMの主契約社ロッキード・マーティンと、F-15EとEXにC-1ミサイルを統合する単独契約を交渉する意向を発表した。米軍のLRASMプログラムは海軍が管理している。AGM-158C-1は、現在生産中のLRASMの主要な派生型だ。長距離バージョンAGM-158C-3は、およそ2倍の距離を飛ぶことができ(入手可能な情報に基づくと200-300マイルに対して約600マイル)、他の改良も施される予定で、現在開発中である。

 現在LRASMの発射可能なのは海軍のF/A-18E/Fスーパーホーネットと空軍のB-1爆撃機だが、海軍のP-8ポセイドン哨戒機とステルス戦闘機F-35統合打撃戦闘機の一部機種に統合する作業が進行中だ。

 空軍のF-15EとEXにAGM-158Cを搭載することは、理にかなっている。ストライク・イーグルをはじめとするF-15の派生型は、ステルス性がなく、射程距離もはるかに短いハープーン対艦ミサイルを使用できるが、空軍が現在F-15E部隊で使用可能な武器を持っているのか、あるいは積極的に使用する訓練を行っているのかは不明である。空軍のストライク・イーグルは、LRASMから派生したAGM-158統合空対地スタンドオフ・ミサイル(JASSM)ファミリーの空中発射型陸上攻撃巡航ミサイルを採用するためのプラットフォームとしてすでに選択されている。 EXはJASSMの採用能力も実証している。

 ストライク・イーグルとイーグルIIの全体的なペイロード容量の大きさは、どちらかのジェット機が一度にかなりの数のAGM-158Cを搭載することを可能にするはずである。空軍は過去に、LRASMと同じ外形ファクターを持つJASSMを1機のF-15Eに5発搭載する試験を行ったことがある。

 昨年、ロッキード・マーティンは海軍と協力し、4本のLRASMを同時に飛行させる世界初と思われるテストを行った。本誌は当時、これはミサイルが実際に戦闘で採用される方法を代表するものだと指摘した。 F-15EやEX1機で、複数の海上目標に一斉射撃を行うことができるだろう。

 LRASMは、そのステルス設計と、電子支援手段(ESM)スイートと結びついた高度に自律的な航路計画能力のおかげで、高い生存性を提供している。このミサイルは、突然の敵の防衛線の出現に対応して自動的にコースを変更することができ、また、無線周波数放射によってターゲットをよりよく探知することができる。さらに、飛行の最終段階ではパッシブ・イメージング赤外線センサーを使用し、敵が探知できるような高周波信号を発信せず、高周波ジャミングの影響も受けない。また、搭載されたデータベースと比較することで、さまざまなターゲットを視覚的に解読し、最も脆弱な場所を攻撃することができる。

 AGM-158Cはデータリンクを搭載しているため、目標に向かう際、機外の情報源から脅威の最新情報を受け取ることができる。F-15EとF-15EXは、コンフォーマル燃料タンクと内部燃料搭載量のおかげで、かなりの戦闘距離を持つが、LRASMで武装することで、将来の戦闘空間の広い範囲にわたって空中対艦攻撃を行う米軍の全体的な能力も向上する。 中国人民解放軍(PLA)は大型で近代的な水上艦艇を増やし続けている。■


Stealthy AGM-158C Long-Range Anti-Ship Missiles To Arm F-15EX, F-15E

Arming the F-15E and EX with AGM-158Cs will give the Air Force a major boost in its ability to target enemy ships over long distances.

Joseph Trevithick

Updated on Jan 9, 2025

https://www.twz.com/air/f-15exs-and-f-15es-set-to-get-stealthy-agm-158c-long-range-anti-ship-missiles



SR-72「ダークスター」:米軍にSR-71後継機としてのマッハ6の同機は必要なのだろうか?(19fortyfive)

SR-72

SR-72。 画像出典:クリエイティブ・コモンズ


されているSR-72ダークスターまたはSR-72「ブラックバードの息子」は、SR-71ブラックバードの2倍マッハ6の極超音速で、米国の偵察および攻撃任務に革命をもたらす可能性がある。

-ロッキード・マーティンが提案した「ブラックバードの息子」は、スピードとステルス性を兼ね備え、現代の防衛を突破し、精密な攻撃を行うことができる。

-しかし、米空軍にはこのような野心的なプロジェクトに資金を提供する動機がほとんどない。空軍はRQ-180のような亜音速でレーダーを回避するドローンを開発し、他の優先事項に投資している。

-中国とロシアの積極的な軍拡はダークスターの高速偵察のケースを補強しているが、国防総省はステルスがスピードに勝ると判断しており、SR-72のコンセプトが中途半端になっているのか。


ステルス vs. スピード:SR-72が飛ばない理由

この超極秘スパイ機には非公式な呼称がある。『トップガン マーベリック』にも登場し、印象的なファンがいる。唯一の問題は、「ダークスター」のニックネームを持つSR-72戦略偵察機がおそらくまだ存在していないことだ。

 だが、国防総省は同機が必要なのだろうか?必要ないとしたら、誰が必要とするだろうか?


歴史

歴史に名を残す象徴的な航空機のひとつがSR-71ブラックバードである。CIAのスパイ機A-12から派生したSR-71は、マッハ3で巡航し、ソ連や同盟国の防空網を凌駕するほどの速さで飛行し、防空網が反応する前に手の届かないところまで疾走することができた。 適切なタイミングを計り、一連の強力な電子的対抗手段で武装したSR-71は、強力なMiG-25 "フォックスバット "を回避することさえできた。

 SR-71は1989年に退役した。それから1年も経たないうちに、イラクのサダム・フセイン大統領がクウェートに侵攻し、「砂漠の嵐」作戦後の1991年4月、軍の情報将校たちは、SR-71が提供していた「高品質で最新の写真」の戦時中の欠如を嘆いた。

 イラクと旧ユーゴスラビアとの新たな危機がSR-71のユニークな能力の必要性を示したため、1990年代半ばに3機が復帰した。それでも、1999年にはこれらの機体も永久に地上待機となった。


 飛行中止措置の賛成派は、冷戦終結と新たに開放されたロシアとの良好な関係により、同機は不要になったと主張した。 旧ソ連共和国は政治的、経済的、軍事的に混乱し、深刻な戦略的脅威はなかった。 新たな危機が発生した場合、衛星やU-2偵察機がその役割を十分に果たすことができた。

 衛星は予測可能な軌道をたどり、頭上を通過する際に機材を隠すことが可能であり、U-2は飛行速度が遅く、動きの速い危機には対応できない。国防総省は、SR-71を現役に戻すか、代替機を開発するコストを考えれば、このような欠点は我慢できた。


SR-72のコンセプト

2013年、『エイビエーション・ウィーク&スペース・テクノロジー』誌は、ロッキード・マーティンが新たな高速航空機の開発に躍起になっていることを伝える記事「ブラックバードの息子に会う」を掲載した。

 SR-71の開発元であるロッキードは、非公式にSR-72と名付けられた代替機を提案した。SR-72は、タービンとスクラムジェットの両方を動力源とするまったく新しい飛行機で、滑走路からの離着陸はタービン動力で行い、飛行後はスクラムジェットに移行する予定だった。

 飛行速度はマッハ6、つまりSR-71の2倍だ。空対地攻撃能力が図面に残っていたSR-71とは異なり、SR-72は当初から偵察と攻撃の両方の任務が可能であった。


SR-72は、2つの任務を包含することができた。前任機の2倍の速度で移動できる再ターゲット可能な極超音速戦略偵察能力と、極超音速爆撃機としての役割である。同機の攻撃能力は、通常弾頭で武装した弾道ミサイルを使用して、一瞬で一刻を争う標的を狙うという、新たなコンセプトであるコンベンショナル・プロンプト・ストライク(Conventional Prompt Strike)を意識したものである。

 CPSは、遠隔地にいるテロリスト指導者の集まりを狙ったり、発射準備中の核弾頭や化学弾頭を搭載した弾道ミサイルを阻止したりする。 速度は遅いが、SR-72は必要に応じて任務から呼び戻すことができ、弾道ミサイル発射のように核武装したライバルを警戒させることもない。


ダークスターをめぐる論争

SR-72提案は、少なくとも米空軍にとって単なる提案だった。当時、マーク・ウェルシュ空軍参謀総長はこの計画について一切知らなかったと否定したが、彼は間違いなくこの機を空軍の在庫に加えたいと考えていただろう。

 しかし、真新しい極超音速機を開発するコストは数十億ドルにのぼり、F-22ラプターやF-35といったハイエンド・プログラムは、同じような装備を持つ敵がいなかったため、すでにキャンセルされるか、スローロールされていた。

 タリバンやイラク抵抗軍など、9.11後の世界対テロ戦争におけるアメリカの敵対勢力は、ローテクで自国外へ戦力投射ができず、SR-72の能力を必要とするような敵ではなかった。


もちろん今日では、話は変わっている。

中国の軍備増強には現在、空母、核兵器の拡大、4機の第5世代以降の戦闘機と攻撃機が含まれている。 ロシアのウクライナ侵攻は4年目を迎えようとしており、モスクワは嫌がらせだと言ってNATOを標的にすることが増えている。

 SR-72のような航空機は、例えば南シナ海での偵察任務や、世界中のロシアの軍事資産を監視することができる。 しかし、そのような偵察機はすでに存在している。

 2010年代中頃に新しいステルス偵察機の噂が浮上した。RQ-180として知られるこのドローンは、B-2スピリット・ステルス爆撃機に似ており、亜音速で、ステルス性で目標に密かに接近し、情報を収集する。

 冷戦後期、爆撃機業界は超音速爆撃機から亜音速のステルス爆撃機へと軸足を移した。

 亜音速ステルス偵察ドローンが存在している中で高速偵察機が存在できるのかを考えると、偵察コミュニティでも同様の決断を下し、再びステルスがスピードに勝ったことを示唆していない。


国防総省は現実のSR-72ダークスターを必要としているのだろうか? SR-71が空軍で飛ぶ前に、中央情報局がA-12オクスカートという高速偵察機を運用していたことを思い出してほしい。

 おそらく本当の疑問は、より大きなアメリカ情報機関がダークスターを必要と判断したかどうか、そしてそれについて何かをしたかどうかということだろう。■


SR-72 ‘Darkstar’: Does the U.S. Military Really Need a Mach 6 Sequel?

By

Kyle Mizokami


https://www.19fortyfive.com/2025/01/sr-72-darkstar-does-the-u-s-military-really-need-a-mach-6-sequel/


Written ByKyle Mizokami

Kyle Mizokami is a defense and national-security writer based in San Fransisco. His work has appeared in Popular Mechanics, Esquire, The National Interest, Car and Driver, Men's Health, and many others. He is the founder and editor for the blogs Japan Security Watch, Asia Security Watch and War Is Boring.


英国:テンペストステルス戦闘機に大型長距離空対空ミサイルを装備する必要性を強調(The War Zone)―大型化する対空ミサイルの開発の状況もあわせてごらんください

 The new Tempest configuration, this time with Japan Air Self-Defense Force markings.  

BAE Systems


テンペストに「より強力な武器」を与えることは、中国空軍力の急速なの開発ペースに遅れを取らないためにも不可欠と考えられており、機体の大型化は当然の方向となるこれまで「欧州向け」と「アジア太平洋向け」の機体二形式とされてきましたが、機体の大型化という共通項が生まれてきたようです。ただし、各国の思惑が完全に一致し、さらに開発の長期化と費用負担の増大に耐えられない国が出てきたらプロジェクトは終わりますね。

ローバル・コンバット・エア・プログラム(GCAP)の下で開発が進められている英国の次世代ステルス戦闘機「テンペスト」の詳細が明らかになってきた。この戦闘機の仕様については、英国、日本、イタリアの3か国間で多くの点がまだ決定されていないが、現在、これらの国々で供用されているものより射程距離の長い大型空対空ミサイルを搭載する計画が判明している。

英国下院委員会がGCAPに関する報告書を本日公表したが、英国政府への提言が提示されている。特に注目に値するのは、「新型機の正確な能力は未定」という但し書き付きでテンペストの能力を概説したセクションである。

しかし、英国国防省のフューチャー・コンバット・エア(未来戦闘機)ディレクターのリチャード・バートンは、パートナー国がシステム要件全般について合意に達したと委員会に報告した。さらにバートンは、要件に関する「ミスマッチ」は「国際的なパートナーシップを損なう傾向がある」と指摘しました。

新戦闘機の設計を推進するテンペストの主要要件については、空軍参謀総長のリチャード・ナイトン空軍大将が委員会に提示した。

その中には、航続距離の延長も含まれる。これまでに発表されたコンセプトアートワーク、モデル、モックアップで戦闘機の全体的なサイズが大型化されていることにも反映されている。

ナイトン大将はまた、テンペストは「改良型ステルス」を採用すると述べているが、その実現方法の詳細については明らかにしていない。また、データ融合の重要性についても言及している。

興味深いことに、テンペスト・プラットフォームの無人バージョンが長期的に開発される可能性は「絶対にある」ともナイトン大将は述べている。

大型長距離の空対空ミサイルが現行装備を上回るペイロードとして搭載される

過去には、テンペストを含む英国の幅広い航空戦闘構想であるFCAS(Future Combat Air System)プログラムに関する声明では、次世代兵器(無人プラットフォーム、ネットワーク、データ共有など)について言及されてきた。しかし、これらの兵器について詳細が提供されたことはほとんどなかった。

現在、英国とイタリアで入手可能な最長射程の空対空ミサイルは、ユーロファイター・タイフーンに搭載され、F-35にも統合される予定の、欧州全域をカバーするMBDAミーティアだ。

ラムジェットエンジンを搭載したミーティアは、タイフーンやF-35にも搭載されている米国製のAIM-120 AMRAAMより優れた射程距離と運動性能を持つ。

ミーティアの射程距離についてさまざまな主張があり、実際の数値は厳重に機密事項として扱われているが。一般的に最大130マイル離れた目標を攻撃できると想定されています。これに対し、AMRAAMは、より射程距離の長いDモデルで、およそ160kmの射程距離があると一般的に評価されています。実際には、空対空ミサイルの射程距離は、標的の航路や発射プラットフォームの高さや速度など、多くの要因に大きく依存する。

日本も現在、AMRAAMのほか、同じく中距離空対空ミサイルである国産の三菱 AAM-4を使用している。 AAM-4の射程は約75マイルと報告されており、AAM-4Bバージョンでは、アクティブ電子走査アレイ(AESA)シーカーを搭載した初の空対空ミサイルとなった。日本のF-15JおよびF-2戦闘機に搭載されているが、日本も運用しているF-35では内部搭載ができない大きさだ。

ミーティア、AMRAAM、AAM-4はいずれもアクティブ・レーダー・ホーミングを使用しており、「撃ったら放っておく」能力を備えているが、ミサイルの性能を最大限に引き出し、長距離での交戦を確実に成功させるためには、ミサイルの飛行中に情報を更新する必要がある。

GCAPプログラムの3カ国以外にも、長距離空対空兵器の開発プログラムを進めている国々がある。

米海軍は限定的なレベルとはいえ、AIM-174Bの呼称で、空対空発射型のスタンダードミサイル6(SM-6)を導入している。このミサイルの射程距離は機密扱いだが、AIM-120Dの射程距離をはるかに上回り、大型の標的に対しては、おそらく少なくとも2倍、場合によっては3倍の射程距離となるはずである。一方、米海軍と米空軍の共同プログラムでは、現行のAMRAAMよりはるかに長い射程距離を実現し、その他の新機能や改良機能も備えた新型空対空ミサイルAIM-260を共同開発している。重要なのは、AIM-120とほぼ同等の寸法のミサイルでこれらの機能が搭載されることだ。

欧米諸国によるこれらのミサイルの開発は、ロシアや中国における超長距離空対空兵器の出現に大きく後押しされている。

ロシアのR-37Mは、少なくとも輸出仕様では、最大射程196kmで「一部のタイプ」の空中標的を撃破できるとされている。これはおそらく、大型で敏捷性の低い航空機標的を指しており、その数値は「販売パンフレット上の数値」で、当然ながら注意が必要だ。しかし、このミサイルはウクライナ戦争で重大な脅威であることが証明済みだ。

一方、米国空軍は、デュアルパルス・ロケットモーターを搭載した可能性がある長距離空対空ミサイル中国製PL-15の出現が、AIM-260プログラム開始の決定における重要な要因であったと公に発表している。英国王立統合防衛安全保障研究所(RUSI)の防衛および安全保障シンクタンクは、PL-15は「米国製のAIM-120C/D AMRAAMシリーズより射程が長く、ミーティアとほぼ同等の最大射程距離を持つ」と判断している。

PL-15はすでに実戦配備されており、中国はさらに射程の長い兵器の開発も進めており、その中にははるかに大型のPL-17も含まれている。これは、主にタンカーや早期警戒機などの高価値資産を標的にすることを目的としている可能性が高い超長距離ミサイルだ。

本誌は最近、米空軍が2050年までに、1,000マイルもの射程距離を持つ対空ミサイルが開発されると予測していることを報じた。これは、現在防空ミサイルが到達できる距離と比較すると、接近阻止能力において大きな進歩で、この予測は、この戦闘分野における進むべき方向性を明確に示している。

テンペストに長距離空対空ミサイルを搭載する選択肢として、米国からの調達があるが、既存の兵器よりも大型であるという具体的な言及は、AIM-260を除外するものと思われる。一方で、米国では、他の超長距離空対空ミサイル・プログラムが進行中であることが知られている。

空対空ミサイルの射程距離を伸ばす方法にはいくつかの種類があるが、兵器を大型化できれば、プロセスは常に容易になる。大型化により、より大型のエンジン、より多くの燃料、多段式ロケットモーター、そしてミーティアで使用されているラムジェットのような空気吸入式エンジンが実現できる。米国が検討したその他の航続距離延長オプションには、スロットル制御可能な「マルチパルス固体ロケットモーター」や、より特殊な「推進剤、粒子構成、ケース、ライナー」などがあり、いずれも既存兵器と比較して、航続距離の延長(および高速化)を可能にする。

また、英国と日本は次世代空対空ミサイルの開発を共同で進めていたことも注目に値する。この2国間協力により、英国国防省は日本の新統合空対空誘導弾(JNAAM)プログラムを支援した。極秘裏に進められたこのプログラムにより、先進的な電波周波数シーカーを搭載した日本の「フロントエンド」と、ミーティアのラムジェットモーターを搭載した英国の「バックエンド」を備えたミサイルが開発されたと見られる。

シンクタンク国際戦略研究所(IISS)の軍事航空宇宙シニアフェロー、ダグラス・バリーは、JNAAMは「それなりに成功した」と本誌に語ったが、このプログラムは技術的な探求の域を出なかったと述べた。JNAAMは性能上の理由で開発が中止された可能性があると同氏は示唆している。JNAAMの最高速度はマッハ4以下、おそらくはマッハ3.5程度で、マッハ4を超えると見られるミーティアより遅いとバリーは評価している。

一方、英国は引き続きミーティアの中期更新プログラムに取り組んでおり、このオプションは依然として検討対象だ。しかし、改良型ミーティアでも、テンペストで想定されているミサイルの性能要件を満たせない可能性があり、また、現行のミーティアでは大型化は想定されていないため、このオプションも除外されているようだ。

ミーティアについては、現在の脅威に対抗するには「十分」である可能性が高いものの、2030年代後半から2040年代初頭までに、想定される脅威に対応できるかどうかという、より大きな疑問がある。

この時点で、ミーティアの設計は40年ほど経過しており、中国の新型ミサイルが太平洋上で西側の戦闘機に挑戦することになる。ミーティアの先を見据え、英国防衛当局者のコメントは、「テンペストに搭載する武器として『予測される脅威に全体的な性能で対抗するため』に『何か新しいものが必要であることを示しているように思える」とバリーは述べている。

PL-17は「非常に特殊な価値観」で最適化されているとバリーは評価しているが、PL-15はすでに非常に強力な兵器であり、「ロシアが現在保有するどの兵器よりも優れている」とバリーは言う。

PL-16と呼ばれるミサイルがまもなく登場する可能性が高い。このミサイルは、中国J-20ステルス戦闘機に6発の長距離ミサイルを搭載するという要件(現在搭載されているPL-15は4発)を満たすために開発されたと思われる。PL-16はPL-15とかなり似た形状になると思われるが、弾倉式ミサイルとなるだろう。バリーは、このミサイルには「アクティブ電子走査フロントエンド、マッハ5以上の飛行能力、非常に高性能なオンボードソフトウェアが搭載され、妨害電波にも非常に強い」と予想している。

さらに欧米諸国が懸念するのは、先月登場した新型の中国戦闘機(仮称J-36)の兵器庫に、さらに大型の空対空ミサイルが大量に搭載される可能性だ。同機がデビューした際に指摘したように、この大型機は、長時間の飛行持続性と、大量の燃料を搭載する比較的大きな内部容積、そして豊富な(大型の)兵器を搭載できることが、全体的な懸念事項だ。

同時に、GCAPとテンペストプログラムの実現可能性については疑問が残っている。テンペストのコンセプト実証機は2027年に飛行する予定であり、リチャード・バートンは委員会に対し、これは試作機ではなく、「GCAPプラットフォームに反映される特性の一部を合理的に良く表したもの」であると述べた。

その後、テンペストは2035年までに就役する予定だが、技術面でも政治面でも、乗り越えなければならない課題は数多くある。政治的な障害を乗り越えたとしても、特にステルス技術を組み込んだ新型戦闘機の開発には、長い開発期間と高額な費用がかかることは避けられない。テンペストでは、最新鋭の無人機による支援も計画されており、すべてに独自のリスク要素が伴い、さらなるコスト増につながる。

次世代戦闘機に関しては、機内兵器搭載の要件がプラットフォームのサイズを決定する大きな要因となっています。これはJ-36の場合も同様で、米国空軍の次世代航空優勢構想(NGAD)の中心となる有人戦闘機にもほぼ確実に当てはまる。テンペストも非常に大型の戦闘機となることが予想され、大型で射程の長い空対空ミサイルを収容するためにも、大型化は避けられない。■


UK Emphasizes Need To Arm Tempest Stealth Fighter With Larger, Longer Range Air-To-Air Missiles

Giving the Tempest ‘bigger sticks’ is seen as critical to keeping pace with adversary developments, particularly the rapid pace of China’s airpower evolution.

Thomas Newdick

https://www.twz.com/air/uk-emphasizes-need-to-arm-tempest-stealth-fighter-with-larger-longer-range-air-to-air-missiles