2025年11月16日日曜日

ホームズ教授:中国の海上権力は米国を本当に凌駕しているのだろうか?(The National Interest)

 


中国の海上権力は米国を本当に凌駕しているのだろうか?(The National Interest)

インド太平洋地域で中国人民解放軍海軍は米海軍に勝てないかもしれないが、勝てるように見えるだけで中国は戦略的利益を得ている

威主義勢力がダイナミストになっている。

この驚くべき主張は、数年前にワシントンで開催された海軍作戦部長(CNO)執行委員会の集会で、筆者が中国に関する講演を行った後の質疑応答で提起されたものだ。

この哲学的な問いは、今や「第二の冷戦」と呼ばれる事態の展開と帰結に、計り知れない実践的意義を持つ。海軍連盟海洋戦略センターのスティーブ・ウィルズ博士は、米海軍創立250周年に関する筆者のコラムへの返信で、この問題を間接的に提起した。

スティーブはこう主張する。米国のような開放社会——社会のあらゆる層が制度の不十分な成果を厳しく批判する社会——は、戦略的競争や戦争において権威主義体制より優位にあると。

三段論法は明快だ。自由社会の象徴である議論と討論は、海軍を含む政策をより賢明なものへと導く。討論は制度改善への国民とエリートの圧力を生み、結果として説明責任が生まれる。証明おわり。

批判が改善を生む前提は正しいはずだ。そうあってほしい。だが現代において、この前提にどこまで信頼を置けるか疑問だ。これまでの米中競争の結果——我が海軍と統合軍が直面する決定的課題——は、開放社会が閉鎖社会よりダイナミックだという考えを裏付けるに至っていない。

執行委員会は、当時米海軍最高位の将校であるジョン・リチャードソン海軍作戦部長(CNO)の諮問機関であった。議論の流れは「はい」と示唆していた。今日の権威主義体制、特に中国は、閉鎖社会に与えられる利点と開放社会に典型的に帰せられる利点の両方を掌握している。権威主義体制では命令を下し被統治者がそれを実行するため、迅速かつ断固たる行動が可能だ。

独裁者は迅速な成果を得る―だが創造的思考は不可能となることが多い

戦略の大家たちも同意見だ。海上権力論と海戦史に関する著作で、アルフレッド・セイヤー・マハン大佐は断言している。「独裁的権力が、判断力と一貫性をもって行使されれば、自由な国民による遅いプロセスでは到達できないほど偉大な海上貿易と輝かしい海軍を創り出す」。

マハンは共産主義中国の成果を称賛するだろうが、同時にそれらを儚いものと見なすかもしれない。彼が指摘するように、権威主義国家が海上で繁栄するには、専制者が国家の遠洋計画に「判断力と一貫性」をもって臨まねばならない。こうした特質を備えた指導者はごく稀だ。彼らが判断力や一貫性に欠けたり、変化に対応できなくなっても、代わりの人材はいない。権威主義社会の誤りは、一人の指導者、あるいは少数の指導者――中国の場合、習近平とその側近たち――の知恵と機転に依存している点にある。

ここに人間の本性が障害となる。周囲の環境は社会を取り巻く形で変容する傾向がある。時代や状況は移ろいやすい。しかし最高指導者を含む人間―移ろいやすいものへの対応が苦手だ。変化に抵抗し、時代の変化に遅れがちになる。時代にそぐわない政策手段を開発したり、正しい手段を開発しても誤用したりする。停滞が蔓延し、国家の偉大さを追求しようとする努力は挫折に終わる。さらに、権威主義的指導者は永遠に生き続けるわけではない。後継者は別の優先事項を抱くかもしれない。前任者の政策は放置され衰退するかもしれない。

だからこそ、変化をどう乗り切るかが、開放社会と閉鎖社会の競争の核心だ。ルネサンス期の政治家哲学者ニッコロ・マキャヴェッリをはじめとする論者は、個人は流動的な時代と共に変化せず、また変化できないとほぼ断言している。

自由社会はダイナミックだ——少なくとも理論上は

これが自由社会に与えられる利点につながる。個人が変化しなくとも、開放社会は時代に対応するために人々を入れ替えられる。マキャヴェッリはローマの例を挙げる。第二次ポエニ戦争でカルタゴからの敗北を免れるため、守備的なファビウス「遅滞者」を任命した。ファビウスは攻撃の機が熟しても攻めに出なかった——繰り返すが、変化は試練である——。そこでローマの有力者たちは彼を引退させ、攻撃的なスキピオ「アフリカヌス」に軍指揮権を委ねた。スキピオは戦線をイタリアから地中海を越え北アフリカへ拡大し、カルタゴを根源から打ち破った。

少なくとも理論上、開放的な社会は権威主義的な対抗勢力よりも柔軟で適応力が高く、変化に歩調を合わせやすい。新たな時代には新たな指導者を選べる。これは開放的な社会を擁護する説得力ある主張となる。

しかしマキアヴェッリや同類の哲学者たちが、個人と体制の本質について誤っていたとしたら?それは憂慮すべき事態だ。活力に恵まれた権威主義社会は、指揮型社会が往々にしてそうするように企業活動や革新を萎縮させることなく、断固たる行動を取れるかもしれない。そのような社会は両方の統治様式の長所を兼ね備えるだろう。

海軍作戦部長の諮問委員会の指摘が正しければ、アメリカでは文化改革が急務だ。指導部は政府機関、軍隊、民間産業の機能に活力を回復させ、中国等の競争相手を凌駕すべく最大限の努力をしなければならない。

強いかどうかはともかく、中国海軍は強そうに見える

スティーブ・ウィルズの批判に戻ろう。分解してみよう。道具作りと道具の使いこなしは、海洋戦略の基礎だ。マハンは主張する、海洋戦略の目的は「平時・戦時を問わず、国家の海上権力を確立し、支え、増強すること」だと。彼にとって海上権力として鍛え上げるべき道具とは、国内の工業生産、商船隊と海軍艦隊、そして外国の港湾への商業的・外交的・軍事的アクセスで構成される。

中国が海上権力の鋳造所として自らを再発明した事実は、米国や西側諸国の海上権力復興の試みが行き詰まる中でさえ、真剣な議論の余地がない。中国の世界製造業と貿易におけるシェアは圧倒的だ。中国は世界最大の商船隊海軍沿岸警備隊を構築した。そして経済的寛大さを活用し、世界中の港湾への商業的、外交的、そしておそらく最終的には軍事的アクセスを獲得している。例えば昨年末、習近平総書記はペルーを訪問し、リマ北部に中国が巨額資金を投じた巨大港湾の開港式に出席した。つまり中国のマハン的プロジェクトは、米国の伝統的勢力圏である米州にも足場を築いたのだ。

見事な手腕だ。

さて、スティーブが指摘するように、中国が米国やその同盟国に対して「道具の使い手」としてどれほど効果を発揮するかは、結論がまだ出ていない。権威主義社会は本質的に、国内世論を毒したり国外での国家の評判を傷つけたりする前に、悪いニュースを消し去ることができる。中国人民解放軍海軍(PLAN)もそ苦労を経験してきたに違いないが、党指導部はそれらの影響を弱め、海軍指導部の改善意欲を削ぐことができる。対照的に、米国では悪いニュースが流れると、官僚機構、メディア、一般市民が米海軍含む軍に絶え間ない非難を浴びせる。海上衝突事故造船問題、さらにはSNSに流出した錆びた船体の画像さえも、海軍の名声を傷つけ、この組織が納税者の巨額資金を適切に管理しているか、戦闘で勝利を収められるか疑念を生む。しかし同時に、海軍には改善への強い動機にもなる。

ここにもう一つの重要な点がある。武器の使い手であることが公海上の戦闘に勝つこと以上の意味を持つ。戦いは平時に起こるものではない。どちらの競争者が優れているかを客観的に判断する戦闘がない状況では、評判が全てだ。つまり、平時の戦略的競争は国内外の有力な観察者の心の中で行われる。中国が見かけ上、相手より優れているように見える場合、その評判が客観的な指標で裏付けられていなくとも、見かけから実際の政治的利益を得られる。ここで、PLANが決定的な優位性を発揮する。それは見かけ上、台頭しつつある勢力に映るからだ。競争が海上戦闘に発展した場合、見かけ上勝利する可能性が高い勢力のように映る。相対的な優位性の認識には結果が伴う。人間の本性として、人々は強い競争者に集まり、弱い競争者から遠ざかる傾向がある。敗北が予想される勢力と運命を共にし、敗北の代償を分かち合うことを好む者は皆無といってよい。戦争に至らない対決では大多数の観察者が戦闘で勝利すると判断した側が「勝利」する傾向にある。その判断が正しかろうが誤っていようが彼らの意見は等しく重要だ。

要するに、戦闘能力は海事活動の一部に過ぎない。共産党指導部は、評判が戦略的・政治的利益をもたらすことを理解している。だからこそ北京は、イメージ構築とイメージ管理に24時間365日、休むことなく全力を注いでいるのだ。考えてみれば、党指導部が平時の海洋競争を精緻に見据える姿勢は、権威主義的ダイナミズムのまた一つの現れだ。■

著者について:ジェームズ・ホームズ

ジェームズ・ホームズは、海軍戦争大学校のJ.C.ワイリー海洋戦略講座教授、ブルート・クルーラック革新・未来戦争センターの特別研究員、ジョージア大学公共国際問題学部の客員研究員である。元米海軍水上戦闘艦艇将校であり、第一次湾岸戦争の戦闘経験者である。戦艦ウィスコンシンでは兵器・機関担当将校を務め、水上戦闘将校学校司令部では機関・消火訓練教官、海軍戦争大学では戦略学の軍事教授を歴任した。タフツ大学フレッチャー法律外交大学院で国際関係学の博士号を取得し、プロビデンス大学とサルベ・レジーナ大学では数学と国際関係の修士号を取得している。ここに表明された見解は彼個人のものである。


Is China’s Defense Industry Actually Outcompeting the United States?

November 13, 2025

By: James Holmes

The People’s Liberation Army Navy might not actually be able to beat the US Navy in the Indo-Pacific. But if it looks like it can, China will reap strategic benefits.


日本のレイルガン発射実験で命中効果が初めて確認された(TWZ)―まだ課題はありますが、日本の技術陣が忍耐強く着実に実用化に近づいています。政治の役割はこれを守り、支援することですね。

日本は海軍用レイルガンの開発に関し新たな詳細を共有した。米海軍は同技術の開発を数年前に中止している

Japan’s Acquisition Technology & Logistics Agency (ATLA) has offered the first look at damage to a target ship after it was hit by projectiles fired from a prototype electromagnetic railgun in testing earlier this year.

ATLA

衛装備庁(ATLA)は、今年初めに実施した試験で試作電磁レイルガンから発射された弾丸が標的艦に命中した後の損傷状況を初めて公開した。ATLAは、実証実験から貴重なデータと知見が得られたとし、実用的なレイルガン能力の確立に向けた継続的な取り組みに活かされるとした。米海軍が2020年代初頭にこの技術開発を停止している。有望な進展が見られたが、重大な技術的障壁が原因だった。

ATLAは今週初めに開幕した年次防衛技術シンポジウムで、昨夏実施された海上レイルガン試験の詳細を追加公開した。試験では試作兵器システムが海上自衛隊の6,200トン級試験艦「あすか」の後部飛行甲板に設置された。あすか艦上のレイルガンの写真は4月に初めて公開された。ATLAは9月に海上試験の画像を初公開し、結果に関する簡潔な声明を発表していた。

今年初めの試験中に発射されるあすか艦搭載の試作レイルガンを示す、以前に公開された写真。ATLA

試験で使用された試作レイルガンは、ATLAが2010年代半ばから開発を続けてきた設計を進化させたものだ。これまでに陸上施設での実弾試験や、少なくとも1回の海上試験(標的艦船を撃たないもの)が行われてきた。

レイルガンは化学推進剤の代わりに電磁石を用いて弾頭を非常に高速で発射する。今年初めの海上試験では、後部に4枚のフィンを備え弾頭を装着しないダーツ形状の弾体が発射された。弾体は当初サボ(装薬筒)内に収められており、砲口を離脱後にサボは分離した。また後部には金属製のアーマチュアが配置され、サボ内の弾体を砲身内へ押し込む役割を担い、発射後に脱落した。

今週のATLA発表資料のスライド。陸上施設で試験された初期プロトタイプレイルガンから、海上試験用に「あすか」に搭載されたものへの進化を強調したもの。ATLA海上試験で発射された弾体の設計について論じた発表資料の別のスライド。ATLA

レイルガンの標的として、タグボート型の船舶が使用された。少なくとも一部の試験射撃では標的船は移動していたが、自力航行ではなく他艦に曳航されていた。標的船は複数回被弾し、十字状の着弾痕がフィン安定化弾頭が安定した飛行軌跡を描いたことを示している。本記事冒頭および下部の画像で確認できる。

今週のATLA発表資料から、標的艦への損傷を網羅したスライド全体。ATLA標的艦への試験射撃実施方法に関する詳細を追加した別のスライド。ATLA

標的艦への水平射撃に加え、レイルガンは45度上向き角度でも発射された。これにより兵器と弾薬の組み合わせにおける基本弾道データが収集機会が収集された。

操作員は砲身下に取り付けられたカメラを用いてレイルガンを遠隔で照準した。追加データ収集のため、高速カメラと小型レーダーも「あすか」の飛行甲板に設置された。ドローンが上空から試験を撮影した。ATLAが9月に試験画像を初公開した際、本誌は小型レーダーアレイと電光・赤外線カメラの存在を指摘していたが、今回それが確認された。

今年初めの海上試験で武器の照準に使用された、レイルガン砲身下のカメラを強調したスライド。

ATLA海上試験の追加画像を含むスライド。武器を45度上方に向けて発射した弾道弾も写っている。試験中のデータ収集に役立ったレーダーアレイと高速カメラは、画像左端で強調表示されている。ATLA

ATLAによれば、今回の試験は実艦へのレイルガン設置・運用に関する貴重な新知見も得た。当然ながら、実戦配備される海軍用レイルガンは、「あすか」の試験配置と比べ、艦艇への統合度がはるかに高くなるだろう。艦船への設置では、レイルガンと関連システムのための甲板上・下部の十分なスペース確保に加え、その他多くの必要改修が必要となる。これらは費用と時間を要する可能性がある。

一方でATLAは、電力・冷却システムや一般的な摩耗・損傷など、レイルガン開発の継続的な取り組みの一環として、様々な基盤技術の改善を続けている。ATLAによれば毎秒約2,300メートルの速度で発射体を撃ち込む際、砲身の寿命が200発以上であることが実証できたという。2023年時点で、ATLAは試作レイルガンでは約2,230メートル毎秒の速度で発射体を撃ち込むことに成功し、砲身寿命を120発とする目標に向け取り組んでいると発表していた。

ATLA

超高速での持続的な発射による砲身の摩耗は、レイルガン全般が長年抱える課題の一つだ。砲身の劣化は射程や精度の低下を招き、致命的な故障のリスクも高める。

レイルガンはまた、膨大な電力供給と冷却を必要とするため、従来は物理的に非常に大型化していた。「あすか」への搭載には、これらの要件を満たすための追加システムや装備を満載した輸送用コンテナ4基が使用された。

ATLA装備政策部長の伊藤和美は、今年初めに開催されたDSEI Japan 2025展示会でのパネルディスカッションにおいて、日本のレイルガン開発は「進展している」と述べた一方で「様々な課題」の存在を認めた。これはNational Defense Magazineが報じた内容である。

下記のATLA動画は、陸上施設におけるレイルガン試作機の実弾射撃試験を収めたものだ。

実用的なレイルガンを開発し軍事運用に適応させることによる潜在的な恩恵は大きい。この兵器は貴重な対空能力を提供し、海上・陸上目標への攻撃能力も備える。さらに弾薬の比較的低コスト性と装填容量の点でも追加的な利点をもたらす。本誌が以前指摘したように:

「実用的な電磁レイルガンは、原理的には、海上・陸上・空中を問わず広範囲の目標を長距離で迅速に攻撃できる、高性能かつ柔軟な兵器システムとなる。日本は以前、この能力に対して、特に飛来する極超音速脅威への防御を目的として明示的に関心を示している。個々の弾丸が小型で単価も低いため、従来の地対空・地対地ミサイルと比較して、弾薬庫容量とコストの面で利点も提供するだろう。

特に艦船においては、物理的スペースが限られており、海上でのミサイル再装填の選択肢が極めて限定的である場合が多い。そのため、大容量弾薬庫から低コスト弾薬を発射でき、広範な目標群を攻撃可能な兵器システムは明らかな利点となる」。

レイルガンの利点は、艦載型だけでなく地上配備型にも及ぶ。ATLAが今週発表した資料には、レイルガン開発のロードマップの一環として、艦艇搭載型に加え、トラック搭載型レイルガンも示されている。ATLAは過去にも陸上配備能力の可能性を強調してきた。

日本のレイルガン開発計画の概略を示すスライド。既に実施された作業から、より洗練された設計、そして運用段階の艦載型・地上配備型能力への進展を示している。ATLA

以下に公開済みのATLA動画も、地上配備型トラック搭載レイルガンを描写している。

TWZが過去指摘した通り、日本のレイルガン開発継続は、少なくとも表向きは2022年に同能力開発を中止した米海軍との対比を一層鮮明にしている。2005年から米海軍は実戦配備可能なレイルガンの開発を積極的に推進し、陸上での広範な試験から海上試験へ移行する計画を立てていた。しかし、海上試験は繰り返し延期され、結局実施されなかった。海軍はレイルガン計画中止の理由として、技術麺での重大な障壁を挙げている。

興味深いことに、過去のレイルガン研究と、日本の現行開発にどう役立つかを議論するためATLAはが米海軍当局者と会談したとの報道がある。将来の協力拡大の可能性も浮上している。昨年、ATLAは仏独共同研究機関サンルイ研究所(ISL)と別途契約を締結し、レイルガン技術開発で協力することになった。

中国も1980年代から断続的にレイルガンの実験を続けている。2018年には大型砲塔に搭載された試作レイルガン中国人民解放軍海軍(PLAN)艦艇に現れたが、同計画の現状は不明だ。

2018年に登場した中国海軍のレイルガン。中国インターネット

前述の通り、ドイツとフランスの共同プロジェクトでもレイルガン開発が進められている。トルコも近年、レイルガン開発で特に注目を集めている。海軍および地上配備用途のレイルガンへの世界的な関心は依然として高いままだ。

ATLAが今年初めに発表した海上レイルガン試験の最新情報から明らかなように、日本は同技術の開発に強くコミットしている。■

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフは2017年初頭より『The War Zone』チームの一員である。それ以前は『War Is Boring』の副編集長を務め、『Small Arms Review』『Small Arms Defense Journal』『ロイター』『We Are the Mighty』『Task & Purpose』など他媒体にも寄稿している。


Railgun Damage To Japanese Target Ship Seen For The First Time

Japan has shared new details about its continued pursuit of naval railguns, a capability the U.S. Navy halted work on years ago.

Joseph Trevithick

Published Nov 13, 2025 12:54 PM EST

https://www.twz.com/sea/railgun-damage-to-japanese-target-ship-seen-for-the-first-time



2025年11月15日土曜日

ロシアの第6世代戦闘機MiG-41は(実存すれば)どれほど危険なのか?(Warrior Maven)

 How Dangerous is Russia's 6th-Gen MiG 41 Interceptor Fighter Jet? cover image


ロシアの謎のMiG-41:ステルス性、極超音速ミサイル迎撃能力、そしてゲームチェンジャーとなる可能性。だがこの先進戦闘機は本当に存在するのか?

テルス性、超高速、対衛星ミサイル装備。これらは謎のロシア製PAK DP MiG-41迎撃戦闘機の特徴の一部だ。敵戦闘機、偵察機、防空システム、地上部隊を破壊するために設計された第6世代プラットフォームである。高速戦闘機MiG-31の後継機として計画中のミコヤンMiG-41は、極超音速ミサイル迎撃も目的としている。これはあらゆる兵器システムにとって極めて困難な任務として知られている。

ロシアのニュースメディア「イズベスチヤ」によれば、MiG-41は多機能長距離迎撃ミサイルシステムを搭載し、成功率を高めるために「複数のサブミサイルを分散発射」することで極超音速ミサイルを迎撃するよう設計だという。 しかし、超音速兵器を空中で破壊するには、超音速で機動する兵器を継続的に追跡できるレーダーやEO/IR(電光/赤外線)目標追跡技術が必要となる。確かにこの主張は野心的だが、航空機が衛星やその他の空・地上センサーとネットワーク化されれば実現可能性はある。極超音速滑空体(HGV)がレーダーの視野範囲から別の範囲へ移行する速度を考慮すると、空対空極超音速迎撃ミサイルが成功するには、高速・長距離ネットワーク技術と標的捕捉技術が不可欠と思われる。極超音速兵器、特に滑空体や極超音速滑空体は、従来の「放物線状の」弾道ミサイル軌道とは異なり、予測不能な方法で機動する。

MiG-41は実在するのか?

しかし核心的な疑問は、この同機が既に存在するのかだ。もし存在するなら、いつ頃登場するのか?これらの疑問の答えは見極めが難しい。しかし近年、多数の報告が「開発は確かに開始された」と明言しており、想定される配備時期は2020年代後半から2030年代とされている。2021年1月、ミコヤンの親会社であるロステックは、PAK DPが開発段階に入ったと発表した。

MiG-41は生産されるのだろうか

ロシアは確かに新世代兵器や先端技術を開発・設計する能力で知られているが、近年ではそれらを「影響力のある規模」で生産することは困難であることが証明されている。ロシアの兵器生産における苦戦を最もよく示す例は、第5世代戦闘機Su-57だろう。ロシアはSu-57を影響力のある戦力として構築するにあたり、財政的・物流的・製造上の問題を抱えている。したがって、仮にSu-57が米空軍のF-22やF-35と互角に戦えたとしても、大国間戦争で脅威となるほどの十分な数が存在しない。スホーイは数年前から70機の新型Su-57を製造する契約を結んでいるが、実際に何機が製造されたかは不明だ。

Flight Globalの「World Air Forces 2024」ディレクトリで14機のSu-57が現役、さらに62機が発注済みと記載されている。ロシアの生産問題の背景には、サプライチェーン問題、予算難、単純な製造能力不足が関係しているとの見方が多い。

MiG-41は存在し得るか?

MiG-41に関連する二つの主要な方向性、あるいは焦点領域が存在するようだ。第一は純粋に技術的なものだ。極超音速ミサイル迎撃システムの成熟度はどれほどか?どの程度試験され、極超音速機を確実に迎撃するために、どのようなネットワーク、センサー、標的捕捉機能がシステムに統合されているのか。第二に、実用性の問題がある。つまり、技術が意図通りに機能した場合、大量生産が可能なのだろうか。ロシアの先進機に関する予算・製造問題はSu-57に限定されず、MiG-41にも影響を及ぼす可能性が高い。生産計画や変数は、実機・実証機・試作機が実際に「存在」し、公称の技術能力や性能パラメータを達成できてはじめて意味を持つ。■

How Dangerous is Russia's 6th-Gen MiG 41 Interceptor Fighter Jet?

Kris Osborn

https://warriormaven.com/news/air/how-dangerous-is-russia-s-6th-gen-mig-41-interceptor-fighter-jet

クリス・オズボーンは軍事近代化センター「ウォリアー・メイヴン」の代表を務める。国防総省では陸軍調達・兵站・技術担当次官補室において高度な専門知識を持つ専門家として勤務した経歴を持つ。オズボーンは全国ネットのテレビ局でアンカーおよびオンエア軍事専門家としても活動した。フォックスニュース、MSNBC、ミリタリーチャンネル、ヒストリーチャンネルに軍事専門家ゲストとして出演している。またコロンビア大学で比較文学の修士号を取得している。