ミニガンで武装したMojaveドローンが毎分6000発でターゲットを撃破、軽武装ヘリコプターの代替策として売り込みを図るジェネラルアトミクス

 プレデターからはじまった無人機の系譜がついにミニガンを発射するまでに至りました。対地攻撃をガンで行えるということは遠隔操作のスピードや精度が従来より画期的に向上しているからなのでしょうが、同時にアフガニスタン戦役のような航空優勢がいつも確保されている前提での作戦でなければこうした構想は使えないのではないかとの懸念もあります。The War Zone記事からのご紹介です。

GA-ASI

このクラスのドローンでMinigunポッドが実弾発射されたのは今回が初で、

すでにこの能力を拡大する計画が進行中

ジェネラルアトミクスGeneral AtomicsのモハーヴェがディロンエアロDillon AeroのDAP-6 Minigunポッドで武装し今月初めに行われた世界初の実射デモンストレーションで、複数の静止標的をズタズタにした。同社はこの新しい攻撃能力をさらに高める計画を持っている。また、米陸軍が直近の武装偵察ヘリコプター計画を中止したのを受け、モハーヴェと同社のMQ-1Cグレイ・イーグルのハイブリッドを、新たな武装偵察プラットフォームとして米陸軍に売り込もうとしている。

ジェネラル・アエロノーティカル・システムズ社（GA-ASI）が本日発表したプレスリリースとビデオによると、DAP-6を搭載したモハーヴェは4月13日複数の地上目標と交戦した。ビデオのある場面では、シボレーのピックアップトラックが爆発している。ミニガンが発射する7.62x51mm弾は爆発しないが、トラックには爆発物が仕掛けられていたか、あるいは内部の燃料に引火した可能性がある。

　全7行程で合計10,000発の7.62x51mm弾が発射され、1回あたり平均約1,428発が発射された。GA-ASIは、アリゾナ州にある陸軍のユマ実験場で、自社資金で実射デモを実施した。

A Dillon Aero DAP-6 gun pod on display. Joseph Trevithick

ディロンによればDAP-6ポッドに搭載されたミニガンの発射速度は毎分3,000発。デモでモハーベが搭載していた2つのポッドを合わせた発射速度は毎分6,000発だった。DAP-6の最大弾倉容量も3,000発で、総発射時間は60秒。ポッドには少ない弾薬を装填して、全体の重量を減らすことができる。空の状態でのDAP-6の重量は162ポンド（73.5キログラム）だが、満載すると約350ポンド（158.8キログラム）になる。

　GA-ASIのマーケティング＆戦略コミュニケーション・シニア・ディレクター、C.マーク・ブリンクリーは、本誌に語った。「銃を使用するためには、ハードウェアとソフトウェアのアップグレードが必要であり、翼の定位置から銃を発射して正確にターゲットを照準するために、地上でのさまざまな試射が行われました。照準ターゲットは、高さ約4フィート、幅約8フィートのビルボードサイズの壁で、遠くに設置されました。

　「パイロット・チームが各銃から発射された弾丸の個々の着弾点を理解すると、デモを飛行させ、空中から標的を攻撃することができました」とブリンクリーは続けた。「将来的には、航空機のセンサーボールに連動する回転銃のシステムを構想しています」。

　様々な角度で回転するガン・ポッドというアイデアは新しいものではない。ソ連は冷戦時代、このようなポッド銃システムを数多く設計し、実戦配備していた。

　「とはいえ、初期テストとしては大成功だったと考えています。機体は問題なく兵器を搭載し、発射しました。振動や反動にも問題はありあませんでした。開発を続けるにつれて、精度と有効性が向上してしょう」。

A graphic with details about Mojave's six underwing hardpoints. It is depicted carrying 16 Hellfire missiles, a loadout option that GA-ASI regularly highlights in discussions about this drone. GA-ASI

本誌は、GA-ASIが2022年に翼の下にDAP-6ポッドを搭載したモハーヴェの写真を初公開したときに、このようなドローンに銃ベースの武器システムを統合することの難しさを強調した。当時、本誌はこう書いていた：「そもそも、ガンポッドで武装した機体をオペレーターがどのように遠隔操作するのかは、すぐにはわからない。特に7.62x51mm砲システムで地上の標的を空爆するには、地面の近くでのダイナミックな操縦と、GA-ASIの他の製品ラインのマンインザループ無人プラットフォームとは異なるレベルの状況認識が必要となる。これが、精密誘導弾に注力する主な理由である。精密誘導弾は採用の基本概念が大きく異なり、通常は中高度で使用される」。

　DAP-6ガンポッドは、モハーヴェが搭載する可能性のある武器の一部にすぎない。2021年に初公開され、同年に初飛行したモハーヴェは、主翼下に3つのハードポイントを備えている。また、過去にはAGM-114ヘルファイアやAGM-179統合空対地ミサイル（JAGM）を搭載した姿も公開されている。GA-ASIはこの無搭乗機がヘルファイア最大16発のを搭載できると宣伝してきた。

　GA-ASIのブリンクリーは、2022年に本誌に語っていた。「レーザー誘導弾が好ましい攻撃オプションですが、アームド・オーバーウォッチタイプの任務を含む、将来のUAS（無人航空機システム）任務のためのガンポッドのアイデアを排除すべきだということにはなりません」。

　その時、ブリンクリーはまた、モハーヴェの武装がガンポッドであったことは熱望的であったことを示し、GA-ASIは、その設計が将来提供することができるものについての "議論を鼓舞する"ために、その翼の下にDAP-6を持つ無人機の写真を共有したと述べた。

　巻き添え被害のリスクを低減するために設計された高度な小型化精密誘導爆弾やミサイルと比較しても、銃は小さな標的やその集団に集中砲火するという点で利点がある。銃で武装したモハーヴェは、精密誘導弾を使用した場合よりも、パスからパスへと、あるターゲット・エリアから別のターゲット・エリアへと、より迅速に焦点を移すことができる。　これらはすべて、密集市街地での近接航空支援や、友軍や罪のない傍観者が敵の陣地に危険なほど接近しているような状況で特に威力を発揮する可能性がある。銃はまた、より広い範囲の標的を攻撃し、制圧射撃を提供する方法を提供する。

　MQ-1Cから派生したモハーヴェは、半整備された着陸帯や限られた後方支援しかない遠隔地や過酷な場所からの作戦に適するように設計されている。

　GA-ASIは現在、最大1,000ポンドの貨物を搭載できる翼下ポッドを使用して、モハーヴェを小型の物流プラットフォームとして使用するアイデアも模索している。同社のポートフォリオにある他のドローンも、こうしたポッドを搭載できる可能性がある。米軍では、紛争環境における将来の作戦を支援するため多様な分散型ロジスティクス・チェーンが不可欠になると見ている。

　一般的な性能としては、モハーヴェは陸上でも海上でも印象的な短距離離着陸（STOL）能力を発揮する。英国海軍の空母HMSプリンス・オブ・ウェールズの甲板から離着陸する一連の実験的な飛行テストを昨年行い、海上デビューを飾っている。

　GA-ASIのデビッド・アレクサンダー社長は、本日のプレスリリースの中で、「当社のモハーヴェがこの実戦デモを行ったのは、同機の多用途性を強調するものだ。モハーヴェは、脅威環境と脆弱性を緩和し、人命を守りながら、センサー、シューター、サスティナーとして機能する能力を持っている」。

　これらを念頭に置いて、GA-ASIは現在、グレイ・イーグルSTOLと呼ばれるモハーヴェとMQ-1Cの要素を融合させたハイブリッドドローンの設計に取り組んでいる。同社はまた、モハーヴェの経験を生かしたMQ-9リーパーファミリー用のSTOLキットも提案している。

　同社はコンセプト段階のグレイ・イーグルSTOLを、武装偵察機や監視プラットフォームとして米陸軍に売り込もうとしえちる。2月、陸軍は新型武装偵察ヘリコプターFARA（Future Attack Reconnaissance Aircraft）プログラムを中止すると発表した。

　GA-ASIのアレクサンダーは、FARAプログラムのキャンセルに伴うつなぎとしてグレイイーグルSTOLを売り込むことについて、最近のインタビューでBreaking Defenseに語った。

A US Army MQ-1C Gray Eagle. The proposed Gray Eagle STOL design would blend elements of Mojave with this drone. Mojave is itself an MQ-1C derivative. US Army

　「モハーヴェ実証機は、グレイ・イーグルの技術的延長であり、遠征用の短距離離着陸（STOL）能力を備えている。グレイ・イーグルSTOLは、陸軍に、これまでの無搭乗システムとは異なる新たな攻撃偵察能力を提供できます」と、GA-ASIのブリンクリーも本誌に語っている。　「我々はすでに、未舗装道路からの運用能力、海上の船からの離着陸能力、そして今度は機銃掃射による目標攻撃能力をモハーヴェで実証しています」。

　ここで注目すべきは、米陸軍の精鋭部隊である第160特殊作戦航空連隊も、AH/MH-6リトルバード・ヘリコプターの少なくとも一部の代替機としてFARAに注目していたことだ。AH-6は通常、2対のミニガンと他の武器で武装している。

　同時に、MQ-1Cのような非ステルス性の中高度武装ドローンの生存性、ひいては有用性については、特に統合防空網やその他の脅威に満ちた高級戦闘空間では大きな懸念がある。銃を効果的に使用するために低空飛行するのはリスクをもたらす。GA-ASIは旧式ドローンの脆弱性を軽減するために、消耗品の対抗措置や警告センサーを搭載したポッドなどの新機能を開発してきた。同社はまた、グレイ・イーグルの将来的な継続性を確保するための他の方法について陸軍と緊密に連携している。

　「グレイ・イーグルSTOLは、各種サイズと能力を持つ空中発射エフェクトを配備し、精密誘導弾を使用し、地上補給のためのコンテスト・ロジスティクスを実施することができます。「グレイ・イーグルは、すでに20万回以上の打ち上げと回収を無事故で行っています。自動離着陸ソフトウェアは、機体操作に必要な地上要員を削減し、世界中のどこからでも衛星経由で制御できます。グレイ・イーグルSTOLは、近代化されたエイビオニクス、データリンク、ラップトップ・コントロール・システムを含む同様のシステムを、新型グレイ・イーグル25Mと共有します」。

　一つ確かなのはガンポッドでの地上目標との交戦能力を示したモハーベとグレイ・イーグルが進化をしていくことだ。■

Minigun-Armed Mojave Drone Now Blasting Targets At 6,000 Rounds Per Minute

BYJOSEPH TREVITHICK|PUBLISHED APR 23, 2024 1:57 PM EDT

AIRNEWS & FEATURES

F-16パイロットとAI操縦機がドッグファイトしていた。勝者がどちらだったのか公表されず。次回は空軍長官がAI機に搭乗する予定。

 

いよいよAIパイロットの時代が来るのか、DARPAが米空軍と有人機対AI操縦機のドッグファイトを試し、技術実証ができたことからCCA（連携型無人戦闘機）のテストに応用するとのことです。CCAは予想外に早く開発が進んでいるようです。今回の記事はDefense ScoopとDefense Oneの記事から再構成しています。

The X-62 VISTA flies in the skies over Edwards Air Force Base, California, March 23, 2023. (Air Force photo by Ethan Wagner)

DARPAのAir Combat Evolutionプログラムの最新情報が発表された

国防高等研究計画局（DARPA）と空軍が監督した飛行テストは、F-16パイロットに対する "ノーズ・トゥ・ノーズ"のドッグファイトを含め、AIで実現した自律型戦闘機の安全かつ効果的な運用を実証したと、関係者は述べている。

　DARPAのAir Combat Evolutionプログラムが、X-62A VISTA（Variable In-flight Simulator Test Aircraft）として知られる改良型F-16を使用して、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地上空で機械学習エージェントの実力を試した。

　2022年12月から2023年9月までの間に、合計21回の試験飛行が実施されたと、国防総省は水曜日発表のACEプログラムの最新情報で述べた。

　どちらが勝ったのか？関係者は明言しなかった。ACEと呼ばれるDARPAのAir Combat Evolutionプログラムのプログラム・マネージャーであるライアン・ヘフロン中佐は言う。

　「最初のテストでは、達成すべきテスト目標がたくさんあった。だから、誰が勝ったか？という質問をしても、今回達成したテストのニュアンスを必ずしも伝えられない。しかし、申し上げたいのは、テストの目的は、安全性が重要視される空戦環境において、AIエージェントを安全にテストできるか実証する道筋を確立することだったということです」と金曜日に記者団に語った。

　関係者は「国家安全保障上の理由」から勝敗比率を明かさなかったが、ヘフロンは、シミュレーションと実戦のテストにはまだギャップがあるなど、学んだ教訓のいくつかを詳細に説明した。 

　「2022年の12月から、戦闘機の飛行経路を制御する機械学習エージェントの最初のアプリケーションを試した」と、空軍テストパイロット学校の指揮官であるジェームズ・バルピアーナ大佐が述べている。

　テストから得られた教訓は、AIエージェントがいかに早く開発できるかということだと、空軍のテストパイロット学校の指揮官ジェームズ・ヴァルピアーナ大佐は語った。「私たちは、航空機が離陸準備をしている間に、ソフトウェアの変更をアップロードすることができました。そして、空中でさえも、私たちは戦闘セットの間に空中で同じAIエージェントの複数のバージョンを移行することができます。

　ヴァルピアーナ大佐によれば、ドッグファイトのシナリオにAIを採用し、信頼させることは、それが本質的に危険であるため困難であり、人間のパイロットは、飛行に関する実証済みの安全性と倫理規範を教えられているという。

　「最終的に、ACEプログラムにおける信頼について話すとき、我々が話しているのは、これらの十分に成文化された規範の遵守についてです。AIエージェントは、人間とは異なるパフォーマンスをする。AIエージェントは人間ではないので、私たちが期待するものとは異なる行動をとることがある。私たちが最終的に意味する信頼とは......その規範を遵守しながら、最終的にドッグファイトセットの目的を達成できるかということです」（ヴァルピアーナ大佐）。

The X-62 Variable In-Flight Simulator Test Aircraft (VISTA) flies in the skies over Edwards Air Force Base, California, Aug. 26, 2022. U.S. AIR FORCE / TECH. SGT. KYLE BRASIER

　ツールの改良には、時間をかけて飛行に不可欠なソフトウェアが10万行以上で変更された。

　そして9月、「X-62を実際に有人のF-16と飛行させた。最初は防御的、次に攻撃的、そして時速1,200マイルで2,000フィートまで接近する高アスペクトのノーズ・トゥ・ノーズの交戦など、マニューバーを使って安全性を高めていきました」と、テストパイロット学校の副校長であるマリアン・カーレン中佐がビデオの中で語っている。

　国防総省はプログラム更新の中で、「実際の有人F-16機で実施された、初のAI対人間の目視距離内での交戦（通称『ドッグファイト』）」と述べている。

　DODによると、「AIベースの自律性の正式な検証方法の前に、チームはAIエージェントが飛行エンベロープの保護や空中／地上衝突回避など安全要件や、戦闘訓練ルール、武器交戦ゾーン、明確な射線など倫理的要件を遵守するための訓練とテストを行う新しい方法を開拓した」。

　「X-62Aチームは、最先端の機械学習をベースとした自律性が、ダイナミックな戦闘行動に安全に使用できることを実証した。チームは、自律技術の安全かつ倫理的な使用に関するアメリカの規範を遵守しながら、これを達成した」とフランク・ケンドール空軍長官はビデオで述べ、この能力は "変革的 "であると付け加えた。

　関係者は、試験飛行中に何か問題が発生し、操縦を引き継ぐ必要が生じた場合に備え、人間のパイロットが自律型航空機に搭乗していたが、エドワーズ空軍基地上空でのドッグファイトでは、パイロットは安全スイッチを作動させる必要はなかったと述べた。

　このプログラムでの支援機関として、カルスパン、キュービック・コーポレーション、エピサイ、ロッキード・マーチン・スカンク・ワークス、physicsAI、シールドAI、アイオワ大学オペレーター・パフォーマンス研究所、ジョンズ・ホプキンス応用物理学研究所、MITコンピューター科学・人工知能研究所、MITリンカーン研究所などがある。

　米軍へのAI導入を強力に推進するケンドール長官は先週、議員に対して、自律飛行モードのF-16に今年後半に搭乗するつもりだと語った。

　ケンドールは、ACEプログラムの成功が、対空作戦やその他の任務のために次世代の自律型ドローンを開発・実戦配備する取り組みとなる協働戦闘機（CCA）プログラムを進める決断につながったと述べている。空軍は今後数年間、この構想に数十億ドルを費やす。

　CCAはエドワーズ空軍基地で「近いうちに」テストする予定で、ACEプログラムに携わっているのと同じメンバーがテスト作業を指揮することになる、とヴァルピアーニ大佐は語った

　「戦場における重要な要素は時間だ。そしてAIは、はるかに複雑なことを、人間よりはるかに正確に、はるかに速くできるようになる。人間がループに入れば、負けてしまう。人間が監督し、AIを監視することはできるが、介入しようとすれば、負けることになる」とケンドールは12月に開催されたレーガン国防フォーラムのパネルで語った。

　「私はDARPAから、有人対無人の戦闘について、基本的には戦闘機について、可能な仕事の説明を受けたばかりだ。しかし、人が何かをするのにかかる時間と、AIが何かをするのにかかる時間の差が、結果の重要な違いを生む。ここでは数秒の話をしているのだ。パラメーターの感覚をつかんでもらうために言っておくと、最高のパイロットが何かをするのにコンマ数秒かかる。AIはマイクロ秒単位で行う。そして、その時間の差が実際に重要なのだ。それを逆転することはできない。しかし、それこそが我々が直面しなければならない現実なのだ」。■

Pentagon takes AI dogfighting to next level in real-world flight tests against human F-16 pilot | DefenseScoop

BY

JON HARPER

APRIL 17, 2024

An AI took on a human pilot in a DARPA-sponsored dogfight - Defense One

BY AUDREY DECKER

STAFF WRITER

APRIL 19, 2024 04:53 PM ET

中国の新型ステルス爆撃機H-20はペンタゴンの懸念事項ではない（情報当局者）

 PLAの戦力が実際に脅威なのか、開戦とならないとわからないというのが現実ですが、一様にペンタゴンでは中国製装備品の性能について低く見る傾向があるようです。第二次大戦前も「人種的に劣る」日本が高性能装備品など作れるはずがないと見ていた英米の傾向を想起してしまうのですが....Breaking Defence記事を見てみましょう。

H-20のシステム設計を見ると、米国のLO（低観測性）プラットフォーム、特に今後の高度な機材と比べ、優位性はおそらくない、と国防総省の情報当局者は見ている

西安H-20として知られる中国の新型長距離ステルス爆撃機について国防総省の情報当局者は、アメリカの設計にかなわないと確信している。

「H-20のシステム設計を実際に見てみると、アメリカのLO（低観測性）プラットフォーム、特に我々が開発中の先進的なプラットフォームには到底及ばないだろう。

「彼らは、B-2やB-21のようなシステム能力を実際にどのように機能させるかという点で、工学設計上の多くの課題にぶつかっている」と、高官は付け加えた。

　H-20は、新型B-21レイダーのようなアメリカのプラットフォームに対する北京の回答として期待されているが、国家機密のためほとんど知られていない。

　3月、ある中国軍関係者は国営紙『香港商報』に対し、H-20は近々発表されると語ったとされる。

　「軍事大国であることを誇示したいがために公開を選ぶかもしれない。だからといって、実際に必要な能力を、必要な数だけ提供できるとは限らない」と国防総省の諜報部員は語った。

　H-20が懸念材料になるのか訊かれて、同高官は「そうでもない」と答えた。

　国防総省高官が、中国の軍事航空近代化計画の重要な部分を口頭で否定したのはこれが初めてではない。2022年9月、ケネス・ウィルスバック元太平洋空軍司令官は記者団に対し、J-20ステルス戦闘機は "寝耳に水"ではないと語った。(国防総省の情報当局者は今日、J-20は「依然として高い能力を持つシステム」だが、「（中国の）当初のパラメーターをすべて満たすものではない」と述べた）。

米国との「長期戦」に備える

国防総省の情報当局者の今日の発言は、中国ブリーフィングとは銘打たれていないものの、北京がもたらす軍事的脅威に焦点を当てたもので、国防総省当局者はこれをアメリカの "ペーシング・チャレンジ "と呼んでいる。中国はアメリカとの "長期にわたる"紛争に備え、社会のあらゆるレベルを準備することに真剣に取り組んでいる、と同高官は述べ、北京はアメリカの軍事的弱点を突くことを狙い人民解放軍（PLA）を意図的に装備していると強調した。

　中国の急成長する軍事近代化で重要な点のひとつは、核兵器ポートフォリオの拡大だ。北京はすでに500発の核弾頭を運用可能な兵器庫に蓄積しており、2030年までに1000発を超える可能性があると当局者は警告している。しかし、汚職が蔓延し、燃料の代わりに水が充填されたミサイルや、発射蓋がおそらく機能しないミサイルサイロのような結果を招いたことから、この国の実際の軍事力のいくつかの要素には疑問があるとブルームバーグは報じている。

　ブルームバーグ報道について質問された政府関係者は、中国の軍事力全体について、「一部にはおそらく水で満たされていたり、ドアの蓋が開かなかったりしたのだろうが、すべてではない」と述べた。

　「中国側にとって最大の課題は、実際のシステムの能力よりも、それらのシステムを効果的に使用する人員の能力だと思う。注目すべきことに、中国のロケット部隊はここ数カ月で指導者多数が公の場で職を追われている。習近平国家主席による反腐敗の動きは、腐敗の事例を（標的にしているように）見える」。

　とはいえ、政府関係者は、北京の軍事力の大部分が非常に効果的であるというシナリオに備えている。米政府高官は、中国との戦争は避けられないものでも差し迫ったものでもないと公言しているが、習近平と「中国共産党（中共）」が戦争は回避できないと考えているのはほぼ間違いない、と同高官は言い、中共指導部は、米国が紛争を起こすと考えている、と付け加えた。

　国防総省の情報部員は、国防総省幹部の考えを説明し、「中国が（戦闘に）長けていないことを当てにしたくない。というのも、彼らが私たちを撃ってくるまで、こちらは彼らの実力を知ることができないからだ。それは問題だ」と述べた。■

China's new H-20 stealth bomber 'Not really' a concern for Pentagon, says intel official - Breaking Defense

“The thing with the H-20 is when you actually look at the system design, it's probably nowhere near as good as US LO [low observable] platforms, particularly more advanced ones that we have coming down,” said a DoD intelligence official.

By   MICHAEL MARROW

on April 22, 2024 at 4:20 PM

イスラエル国防軍はF-35Iアディールでイラン弾道ミサイルを撃破していた

 イスラエルがイランの大規模攻撃にどう対応したのか、断片的にせよ情報が出てきました。今回はWarrior Maven記事からご紹介します。

弾道ミサイルなど数百発のを使用したイランのイスラエル攻撃は、ミサイル防衛の進化の前に大部分が撃破された

イランが数百発の弾道ミサイルでイスラエルを攻撃したことは、ミサイル防衛の進化、イランの兵器庫の状態と有効性、そして、スタンドオフの距離で飛来するミサイルの脅威を感知し、追跡し、破壊することができる新技術を活用する新たな作戦コンセプトの可能性について、重要な新たな問題を提起している。

　イランの弾道ミサイル兵器のどの部分が、最近の大規模な「青天の霹靂」のようなイスラエル攻撃に使用された可能性があるのか。このような防衛に成功した防衛システムはどのようなものだろうか？

　イスラエル国防軍は、イランのミサイルの約99％を破壊できたと発表している。どうやってこれを達成したのか？

　というのも、アイアンドームや最近米国から供与されたペイトリオットミサイルのような精密な迎撃ミサイルは、個々の攻撃ミサイル、あるいは数発の攻撃ミサイルを追跡して破壊することは確かに可能であるが、イランのミサイルの一斉射撃からの防御は、最新鋭の精密な迎撃ミサイルでも難しいかもしれないからである。

　ペイトリオットやアイアンドームのようなIDFの防衛は、複数の攻撃目標を同時に破壊する能力を高めているが、IDFはミサイル防衛モードで作動する戦闘機で防空を補った可能性があるようだ。CNNに公開されたイスラエル空軍のビデオには、イスラエル戦闘機がイランの弾道ミサイルを迎撃、あるいは「打ち落とす」様子が映っているという。驚くべきことではないが、高度な戦闘機のセンサーと兵器の新たな戦術的利用法を示唆している。

　「イスラエル空軍が日曜日未明に公開した写真には、F-35とF-15戦闘機が、"迎撃 "と "空中防衛 "のミッションを成功させ、イスラエルの基地に帰還する様子が写っていた」、とCNNのエッセイが伝えている。

イスラエル国防軍は、アイアンドームとペイトリオットをうまく使っただけでなく、戦闘機を使って飛来する弾道ミサイルを追跡し、「打ち落とす」ことにも成功したようだ。

イスラエル国防軍は、F-35Iアディール型を使用した可能性が高い。アディール型は、イスラエル固有の技術、電子機器、エイビオニクスを補完した独自の特殊な統合打撃戦闘機である。F-35のセンサーの射程距離と精度は、飛行中のイランの弾道ミサイルがイスラエル領内に着弾する前に、安全なスタンドオフ距離で識別し「破壊」するのに適しているかもしれない。F-35は、作戦上有利な上空から弾道ミサイルを確認、追跡、破壊するのに十分な空対空、空対地センサーを備えている。レッドフラッグのような米空軍のウォーゲームでは、F-35はそれ自身が探知されないまま多数の第4世代航空機を追跡し、破壊する能力を示している。F-35の分散開口システム360度センサーと電気光学照準システムによって可能になったこのような技術的特性は、F-35が空中で安全なスタンドオフ距離からイランのミサイルを追跡し、迎撃することを可能にしたと思われる。

F-35が使用した兵器の種類は？

F-35は、AIM-9XサイドワインダーやAIM-120Dなど、イランの弾道ミサイルを破壊するのに十分と思われる幅広い空対空兵器を装備している。また、イランのミサイルを「妨害」しコースから外し、効果的に目くらましをするために、EWのような非キネティック・ソリューションが使われた可能性もある。

　F-35Aは現在、BAE社製のAN/ASQ-239 EWシステムを運用している。開発者によれば、このEWシステムは360度の探知、より広い探知範囲と信号の忠実度、高度な対抗措置を導入しているという。高度なEWシステムは、多数の周波数で同時に作動したり、妨害したりすることができ、脅威と信号を正確に識別し、周波数ホッピングなど重要な対抗策を可能にする。

 イランの戦略は、大規模な不意打ちの「青天の霹靂」弾道ミサイル攻撃で、イスラエルの防空、装備保管施設、指揮統制を単純に「圧倒」し、破壊しようとしたのかもしれない。■

Israeli Defense Force Uses F-35I Adir & "Fighter Jets" To Destroy Iranian Ballistic Missiles

By Kris Osborn, President, Center for Military Modernization

メディアチェック これはひどい。海自ヘリコプターSH-60Kを正確に伝えているのは10件中2件のみ（いずれも時事通信）（当ブログ調べ）

 今回は20日に発生した海自ヘリコプター2機の事故を伝える報道をピックアップしましたが、正答率は10件中2件にとどまりました。

Jiji Press The two SH-60K helicopters may have crashed midair during the nighttime antisubmarine exercise in an area about 280 kilometers east of Torishima in the Izu Island chain, Defense Ministry officials said. ◯

産経新聞　海上自衛隊ＳＨ６０Ｋ哨戒ヘリコプター２機の墜落事故で、木原稔防衛相は２２日、回収されたフライトレコーダー（飛行記録装置）を解析したところ、　X

読売新聞　海上自衛隊の哨戒ヘリコプター「ＳＨ６０Ｋ」２機が伊豆諸島（東京都）の東方海域で墜落した事故で　X

朝日新聞　伊豆諸島・鳥島の東の太平洋で20日深夜、海上自衛隊の哨戒ヘリコプター「SH60K」2機が墜落した。　X

NHK WEB 20日深夜、伊豆諸島の鳥島の沖合で海上自衛隊のSH60哨戒ヘリコプター2機が潜水艦を探知する訓練中に墜落した事故では X

時事通信　２０日夜、東京・伊豆諸島の鳥島東約２８０キロの洋上で訓練していた海上自衛隊のヘリコプター「ＳＨ―６０Ｋ」２機が行方不明となった。◯

中日新聞（東京新聞）20日深夜、伊豆諸島の鳥島東方海域で訓練中の海上自衛隊のSH60K哨戒ヘリコプター2機が墜落した。　ｘ

神戸新聞　伊豆諸島の鳥島東方海域で海上自衛隊のＳＨ６０Ｋ哨戒ヘリコプター２機が訓練中に墜落し、１人が死亡、７人が行方不明になっている事故で、X

日本経済新聞　防衛省や海自によると、墜落したのは哨戒ヘリコプター「SH60K」で、潜水艦を探知する夜間訓練中だった。X

毎日新聞　伊豆諸島・鳥島東の海域で海上自衛隊の哨戒ヘリコプター「SH60K」2機が墜落した事故で、X

参考　海上自衛隊　哨戒機「ＳＨ－６０Ｋ」

メディアにはもっと謙虚になってもらいたいものです。縦字の印刷云々と苦しい言い訳をしていたメディアもありましたが、印刷と関係ないNHKまでが不正確な表記で平気なのはなぜでしょう。

核保有国イスラエルの切り札がドルフィン級ディーゼル潜水艦だ。搭載する巡航ミサイルが発射されるのはイスラエル国家存亡の危機が発生したときになるのか。

イスラエルが国家存亡の危機に直面すれば、水中の核戦力を起動させる事態になること事態が抑止力になるのであり、イスラエルが想定する攻撃対象はことごとく近隣諸国なので現行の巡航ミサイルで十分と考えているようですが、防空体制の進展を考えるとより大型の弾道ミサイルの搭載が可能なより大型な潜水艦調達に走らないとは限らないと思います。核保有を肯定も否定もしないイスラエルの姿勢は狡猾ですね。National Interest記事からです。

ドルフィン級潜水艦はドイツのHowaldtswerke-Deutsche Werft（HDW）が建造した小型ディーゼル潜水艦でイスラエル核兵器戦力の切り札だ

小型ディーゼル潜水艦を「切り札の」技術とするのは通例に反するが、イスラエルのドルフィン級潜水艦がまさにその例なのだ。超静粛な潜水艦にイスラエルが核巡航ミサイルを装備しているからである。

イスラエルの核の2本柱とは

　したがって、アメリカやロシアの弾道核ミサイル潜水艦ほど強力ではないものの、ドルフィン級はイスラエルにとって不可欠な第2攻撃能力を与えている。

　ドルフィン級潜水艦のおかげで、イスラエル軍は現在、核の二本柱（陸と海の核発射能力）を有している。

　イスラエルは、核兵器搭載可能な巡航ミサイルを発射する目的で、この小型のディーゼル潜水艦を調達したと公式に認めていない。

　事実イスラエル政府はいまだに核兵器プログラムの存在を認めていない。

　しかし、2000年にアメリカ海軍がインド洋でイスラエルのミサイル発射実験を探知したことで、これは実質的に確認された。そのイスラエルの軍事演習では、ドルフィン級潜水艦に核弾頭を搭載した巡航ミサイルが装備されていた。

　核兵器専門家の間では、イスラエル軍が米国製のハープーン対艦ミサイルを核弾頭搭載用に改造したのか、それともガブリエル4LR対艦ミサイルを改造したのかについて議論がある。

　だがイスラエルの核弾頭搭載巡航ミサイルは、ポパイ・ターボ巡航ミサイル（ポパイ対艦ミサイルの亜種）だと考えられている。

　しかし、イスラエルが潜水艦発射の核兵器能力をすでに保有している事実に異議を唱えるものは皆無だ。

ドルフィン級は現在5隻

　イスラエルはドルフィン級潜水艦を5隻保有しており、4基の魚雷発射管を持ち、核弾頭を搭載した巡航ミサイルを発射できる。同級の潜水艦は小型で、例えばイラン沿岸のホルムズ海峡のようなライバル国の沿岸の比較的浅く近い沿岸水域で活動可能で、かなり静かである。

　つまり、これらのプラットフォームはイランの海岸近くに潜み、浮上し、ペイロードを一緒に弾き飛ばし、イランの標的に深刻なダメージを与えることができる。これらのユニットは、イランが支援するシリア政権とイランが支援するレバノンのヒズボラから発せられる弾道ミサイルの脅威に対応して、2010年からイラン沖に配備されている。

　その時点から、アラブの春（実際にはイスラム主義の冬）が勃発し、最終的にシリア内戦が始まると、イスラエルはドルフィン級潜水艦を少なくとも1隻ペルシャ湾に常駐させることを決定した。

イスラエルの潜水艦搭載核兵器

　巡航ミサイルは200キロトンの核弾頭を搭載すると考えられている。

　200キロトンの核爆発は2.2秒間続く。このような兵器の火球半径は約1マイル。爆風の被害半径は起爆地点から約3マイルの幅である。

　さらに放射線半径は、起爆地点から約8マイルの範囲に及ぶ。中程度の爆風被害は、起爆地点から14マイル弱の地点で発生する。熱線による被害は、起爆地点から約54マイル離れた地点でも発生する。イスラエルの200キロトンの核兵器による軽い爆風被害は、起爆地点から約92マイル離れた地点に及ぶ。

　ドルフィン級が発射できる核弾頭搭載の巡航ミサイル以外にも、この潜水艦をイスラエルの敵にとって危険なものにしているさまざまな特徴がある。ドルフィン級には2つのモデルがある。

　ドルフィンI級は水上巡航時で1,640トン、潜航時1,900トン。ドルフィンII型はやや大型で、水上航行時2,050トン、水中航行時2,400トン。

ドルフィン級のその他の特徴

　ドルフィンI級の最大速力は20ノット（時速23マイル）、ドルフィンII級の最大速力は25ノット（時速28マイル）以上である。

　ドルフィンI級が3基のMTU 16V 396 SE 84ディーゼルエンジンを搭載するのに対し、ドルフィンII級は前級と同じ種類のディーゼルエンジンを搭載し、空気非依存推進（AIP）システムを搭載しているため、ドルフィンII級はドルフィンI級より長く水中にとどまることができる。

　核巡航ミサイルの他に、ドルフィンは16本の魚雷で武装している。これらの魚雷は533mmサイズと大型の650mmサイズがある。その他この潜水艦は機雷や特殊部隊を展開することもできる。

　ドルフィン・クラスは致命的な効果を生むシステムであり、イスラエルは追加調達を開始している。イスラエルの陸上核兵器をスマートかつコスト効率よく補完する。

　イスラエルが地域の敵に対抗しつつ、国家存続に真剣に取り組む姿を思い起こさせる存在がドルフィン級潜水艦だ。■

About the Author

Brandon J. Weichert, a National Interest national security analyst, is a former Congressional staffer and geopolitical analyst who is a contributor at The Washington Times, the Asia Times, and The-Pipeline. He is the author of Winning Space: How America Remains a Superpower, Biohacked: China’s Race to Control Life, and The Shadow War: Iran’s Quest for Supremacy. His next book, A Disaster of Our Own Making: How the West Lost Ukraine, is due October 22 from Encounter Books. Weichert can be followed via Twitter @WeTheBrandon.

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