MAFFSを装備したC-130がロサンゼルスの猛烈な火災との戦いに加わる（The Aviationist)―軍も投入するまで被害は拡大している中で、今回の事態には人災の要素が本当になかったのか検証が事後に行われる気がします。

 

2024年5月6日から10日までカリフォーニア州グリーンバレー近郊のアンゼルス国有林で行われたカリフォーニア州空軍第146空輸航空団主催のモジュラー空中消火システム（MAFFS）春季訓練2024で、ネバダ州空軍第152空輸航空団のC-130（MAFFS 9）が投水を行った。 (Image credit: USAF/Senior Master Sgt. Paula Macomber)

モジュール式空中消火システム（MAFFS）プログラムは、米国森林局と国防総省の協力で1971年に始まった。 MAFFSシステムは、C-130の構造変更なしで、わずか2時間で機内に設置できる。

　米軍北部方面司令部NORTHCOMは2025年1月10日、MAFFS（モジュール式空中消火システム）を搭載したC-130を8機ロサンゼルス地域の猛烈な火災に対処するために出動させ、うち一部はすでに活動を開始している。 　　　　

　NORTHCOMによると、全機は1月12日までに被災地上空で運用を開始する予定だという。人員は本拠地から南カリフォーニアのチャンネルアイランズに移動する。

MAFFSの運用と歴史

カリフォーニア州空軍（ANG）の第146空輸航空団（146AW）、ネバダ州リノの第152空輸航空団および第192空輸飛行隊（192AS）、ワイオミング州シャイアンの第153空輸航空団および第187AS、コロラド州ピーターソン宇宙空軍基地の第302空輸航空団および第731ASは、MAFFSを装備した航空機をポート・ヒューネームに派遣し、第146AWがその受け入れを行っている。 動画では、カリフォーニア州空軍の航空機の1機が、かなりの横風に耐えながら、赤い色の難燃液を投下する様子が映し出されている。

　興味深いことに、1年前、146飛行隊と152飛行隊は、2024年4月と5月に、カリフォーニア州ポート・ヒューネメとグリーンバレーで、毎年恒例のリフレッシュMAFFS訓練コースに参加していた。 DVIDSに掲載された最新写真には、ネバダANG基地の第152整備兵站即応飛行隊の飛行士が、第152AWの "ハイローラー "のC-130にMAFFSシステムを搭載する様子が写っている。MAFFSノズルを航空機に取り付ける準備をしている乗組員の写真も見られる。

甚大な火災と自慢の追加能力

この記事の時点で、LAタイムズによると、猛烈な火災により10人が死亡し、9,000棟以上の建造物が破壊された。 これに先立ち、パリセイズ消防署はフェイスブックで、1月8日の航空調査で約5,316棟の住宅および商業用建造物が破壊されたと推定されたと発表し、 調査に赤外線技術を使用した。

　また、カナダが配備している2機のカナダ空軍CL-415スーパースクーパー放水機のうち1機が、1月9日に無人機と衝突し、一時的に運用不能となる中、空中消火システムの追加が急がれている。 The War Zoneによると、UAVはFAA（米連邦航空局）が1月9日から1月23日まで適用しているTFR（一時飛行制限）に違反し、消火活動を記録する個人によって飛行していた。

　この衝突でUAVはCL-415の左翼の前縁に穴を開けた。同機は無事に着陸できたが、修理が必要だ。 現在、さらに2機のCL-415がカリフォーニアに向かっている。

　NORTHCOMは、カリフォーニア州リバーサイド郡にあるマーチ航空予備基地を連邦緊急事態管理庁（FEMA）の緊急事態支援基地に指定し、「物資と装備の前方配給」を行っている。 要請あれば、NORTHCOMは、回転翼機による支援、地上および空からの捜索・救助、物資の配給、緊急経路の確保、事件の認識と評価、医療能力を提供する。

MAFFS装備のC-130

MAFFSは1971年、米国林野庁と国防総省の共同作業として創設され、「軍用エアタンカーを国家的な消防対応に統合するための装備、訓練、運用手順を作成する」とNORTHCOMは述べている。 米空軍の説明によると、C-130航空機内に収まるMAFFSユニットは、構造的な改造なしに2時間以内に設置できる。

　MAFFS装置は、後方左側のベイドア付近にジェットブロワー型のノズルを備えている。 キャリッジ・ユニットは円筒形のタンク、ポンプ、その他の電子制御・操作ユニットで構成され、空軍のロードマスターが後部タラップから積み込む。

　このシステムは、3,000ガロン（11,356リットル／28,000ポンド）の難燃剤を、機体左後部の落下傘ドアの場所に設置された放出管から5秒以内で放出することができる。高度 約150フィートから放出された難燃剤は、長さ1/4マイル、幅60フィートの範囲をカバーし、飛行機は補給のために基地に戻り、20分以内に再び空中に舞い上がる。

　興味深いことに、これはCL-415スーパースクーパー水上機が大きな水域に着陸し、わずか14秒で7,000リットル（1,850米ガロン）の水をタンクに補給し、素早く戻って火災を攻撃する能力そのものである。 他の固定翼機では、CL-415のような連続投下ができないため、補給のために空港に着陸する必要がある。

　カリフォーニア州林業・防火局（CALFIRE）も、MAFFSの使用方法について詳細を発表した。 「CALFIREのエアタンカーとは異なり、MAFFS機は初期攻撃（IA）の資格を持っておらず、投下を行うには空中監視モジュール／先導機が必要である。 「このため、MAFFSの使用は通常、確立された長期的な攻撃活動に限定され、CAL FIREや他のIAエアタンカーの出動可能性を維持し、新たな火災に迅速に対応できるようにしている」。

　MAFFSユニットの難燃剤は、水80～85％、硫酸アンモニウム10～15％、ゲル化剤、赤色色素で構成されている。 難燃剤の赤色は「カラーコード」の役割を果たし、パイロットが積荷をどこに投下したかを確認するのに役立つ。 難燃剤自体は霧状になって飛散し、建物への被害を防ぐ。 MAFFSの乗組員は毎年定期的に訓練に参加し、各部隊には5人の認定要員を配置することが義務づけられている。

2025年1月10日、ネバダ州空軍基地のMAFFS9にモジュール式空中消火システム（MAFFS）タンクを積み込み、ロサンゼルスでの野火活動を支援するネバダ州空軍第152整備兵站即応中隊の飛行士たち。 (画像クレジット：USAF/Senior Master Sgt.）

MAFFSの運用と歴史

146飛行隊は、2024年4月26日にポート・ヒューネメのカリフォーニアANGで開催された年次認定訓練イベントで、空軍クルー、USFS職員、土地管理局が参加し、座学、飛行、地上作業を行った。 写真には少なくとも5機のC-130Jが写っている。

　USFSはMAFFSの装備と消火剤を提供し、国防総省はC-130JとC-130Hを提供する。 空軍はまた、USFS、農務省、州知事がMAFFSユニットを作動させるために国防総省に通知するのは、「民間請負業者の資産を使い果たした」後であると述べている。 このようにして、空軍は「野火における既存の民間タンカー支援を補完する緊急能力」を提供することができる。

　MAFFSは、カリフォーニア州ロングビーチで発生した大火災で数百棟の家屋が焼失し、民間タンカー隊の対応能力を圧倒したことを受けて、連邦議会が設置したものである。 林野庁によると、MAFFSは常時8機が運用可能な状態にあるという。

　MAFFSが最近使用されたのは2021年のことで、152飛行隊は89日間、過去49年間で2番目に多忙なMAFFS活動を行ない、合計330回出撃し、818万ポンド（91万2042ガロン）の消火剤を投下した。 過去10年間で、MAFFSを装備した軍のC-130は、米国内の山火事に約800万ガロンの消火剤を投下した。■

MAFFS-Equipped C-130s Join the Fight Against Raging Los Angeles Fires

Published on: January 10, 2025 at 11:10 PM

 Parth Satam

https://theaviationist.com/2025/01/10/maffs-equipped-c-130s-los-angeles-fires/

NGAD決定をトランプ政権に持ち越した米空軍（Defense News）―マスクなど過激な意見の一方で、有人機へこだわる勢力でも無人装備の技術進歩による台頭は食い止めることはできないと観念しているようです。

 

ボーイングによるNGADコンセプトのひとつ。 (ボーイング）

米空軍は、ドナルド・トランプ次期大統領の1年目で、航空戦の新たな道筋を示すことになりそうだ。

　空軍は2024年の大半の間、次世代エア・ドミナンス（NGAD）として知られる第6世代戦闘機の計画をどのように進めるか、そして進めるかどうかさえも考えあぐねていた。

　しかし、NGADが当初想定していたコスト（F-35統合打撃戦闘機の約3倍、2億5000万ドルから3億ドル程度）は、空軍の計画を頓挫させた。 　この夏、空軍はこのプログラムの契約締結を保留し、NGADとその航空優勢戦略全体の見直しを開始した。

　空軍は当初、2024年末までにNGADに関する決定を下すつもりだった。しかし、12月に空軍は選択を新政権に委ねると発表した。

　同軍は、F-22ラプターに代わる新型戦闘機を、インド太平洋地域で将来中国と戦う空軍の能力の重要な一部と見なしている。この戦闘機は、協働戦闘機として知られる自律的に駆動するドローンのウィングマンを含むシステム・ファミリーの一部となり、飛行状況に合わせて理想的な構成に移行できる先進的な適応型エンジンを搭載する。

　ボーイングとロッキード・マーチンになると広く予想されているNGADの競争相手である両社が提案しているテクノロジーと能力は「信じられないほど素晴らしい」と、空軍参謀総長のデイブ・オールヴィン大将は12月7日に述べた。しかし、空軍が進路にコミットする前に、正しい方向に進んでいるか確認する必要がある、と彼は言った。

　カリフォーニア州シミバレーで開催されたレーガン・ナショナル・ディフェンス・フォーラムの席上で、オールヴィン大将は言った。 「一方通行のドアを通過する前に、脅威の弧、この[NGAD]プラットフォームが空軍の他の能力とどのように統合されているか、そしてその統合された一連の能力が脅威を満たし、脅威を超えることができるかどうかを見ることが賢明だと考えた」。

　ヴァージニア州選出のロブ・ウィットマン下院議員（共和党）は、空軍がNGADの開発を進めすぎる前に「厳しい質問」をし、次期政権に道筋を示す機会を与えるのは正しいことだと述べた。

　そうすることで、今後何年も直面するであろう脅威に対処する適切な設定になっていないNGADプラットフォームの実現を避けることができるからだ、と同議員は言う。

　「過去に起こったことは、我々が（プラットフォームについて）決定を下し、その能力の運用開始が何年も先になってしまうことだ。運用が開始される頃には、脅威は変化している」。

　空軍はまた、NGADのプラットフォームがCCAやNGAS（次世代空中給油システム）と呼ばれる将来のタンカーとどう連携するかを考えている、とウィットマン議員は述べた。

　選挙以来、著名なトランプ大統領のアドバイザーであるイーロン・マスクとヴィヴェック・ラマスワミは、有人戦闘機を増やすという考えを否定し、代わりに軍はドローンに集中すべきだと述べている。

　ウィットマンは、有人戦闘機は当面軍にとって必要だろうと述べた。 しかし長期的には、特にテクノロジーが急速なスピードで進歩するにつれて、乗員のいないプラットフォームがより大きな役割を担うようになるだろうと彼は言う。

　「問題は常に、その移行がどのように行われるかだ。 とされるわけではない。（搭乗員付きから）完全に非搭乗員付きになるのは、まだ何年も先のことだろう。しかし、非搭乗の航空機をどのように取り入れるかということが学習曲線になるだろう」。（ウィットマン議員）

　オールヴィン大将は、将来の戦争で無人機が重要な役割を果たすことに同意し、軍がな有人プラットフォームと無人プラットフォームのバランスを取る必要があると感じている。

　「将来は、最も効果的な人間と機械のチーミングが重要になる。ドローンや非搭乗員装備による戦争というアイデアを極端なものにすることは可能だが、戦争という非常に人間的な努力から人間を取り除いてしまえば、それはあまりにも簡単なことになってしまう。戦争は常に人間の努力なのだ」。■

Under Trump, decision on Air Force’s NGAD will shape fleet for decades

By Stephen Losey

 Tuesday, Dec 24, 2024

https://www.defensenews.com/air/2024/12/23/under-trump-decision-on-air-forces-ngad-will-shape-fleet-for-decades/

日本へのF-35B初号機納入が遅れる（The Aviationist)―日本国憲法の高邁な理念と実態との乖離がここまできているのに憲法改正の動きがなぜ盛り上がらないのでしょうか。知的な怠慢と言われても仕方ない気がします。

2024年11月2日、東太平洋で海上自衛隊いずも型多機能護衛艦「かが」（DDH184）に垂直着陸するF-35BライトニングII。 (画像出典：F-35ライトニングII パックスリバーITF/ダリン・ラッセル)

中谷防衛大臣の発表によると、F-35BライトニングII戦闘機6機の日本への納入は、2024年度に予定されていたが、2025年度に延期された。

航空自衛隊への最初のF-35B戦闘機6機の引き渡しは、2024年度（2025年3月31日まで）に予定されていたが、2025年度に延期された。 具体的な納入時期については現在協議中だ。 防衛大臣は延期の理由を明らかにしていない。

　同機の製造元ロッキード・マーティンは、国防総省が2024年7月にF-35の全生産ラインに対する1年間の一時停止を解除した後、納入を再開した。自国軍と海外の顧客両方への納入が一時停止していたのは、TR-3（テクノロジー・リフレッシュ3）のアップグレードが開発中で時期尚早だったためである。

　日本は、F-35Bの最初のバッチを、現在F-15J/DJ迎撃ミサイルを装備している九州南部の新田原基地に駐留させる。これは、同基地が「かが」の母港海上自衛隊呉基地に近いためだ。F-35Bの導入に向けた臨時飛行隊の設置は、新田原で計画通り進められ、2024年度末までに実施される。

着艦したF-35Bを受け取る準備をする人員。 (画像出典：英国海軍）

中谷防衛大臣は、「今回の納入遅延による大きな影響はないと理解しているが、いずれにせよ、影響を最小限に抑えるため、配備に向けて米側と引き続き協力し、今年度中に設置される臨時F-35B飛行隊の配備受け入れに向けた作業を着実に進めていく」と述べた。今後の配備は、この遅れの影響を受けることはないはずだ」とも付け加えた。

F-35B

大人気のF-35のB型は、STOVL（短距離離陸・垂直着陸）プラットフォームで、パイロットは垂直離着陸や非常に短い滑走路から離着陸ができる 当初はUSMC（アメリカ海兵隊）のために設計されたもので、USMCが主要なオペレーターである。

　また、シンガポールのRSAF（シンガポール共和国空軍）も、航空自衛隊とともに、将来的にB型を受領する予定である。ステルス戦闘機F-35Bは、AV-8Bハリアー以外に唯一実戦配備可能なSTOVL戦闘機であるため、オペレーターは滑走路から、あるいは適切な滑走路のない場所からも飛ばすことができ、大きな利点と柔軟性が生まれる。

ホバリングするVMFAT-502のF-35B。 (画像クレジット：Kai Martin）

F-35Bは高度なマルチロール能力を発揮する設計で、パイロットはF-35Bを "ステルス戦闘機のスイスアーミーナイフ "と定義している。F-35は「戦闘装備を満載して約500フィートで離陸し、マッハ1.6以上で超音速飛行を行い、ステルス能力を活用する」ことができる。

　F-35BのSTOVL能力の中心は、旋回ノズルとリフトファンを組み込んだ革新的な推進システムである。 この構成により、通常飛行と垂直飛行をシームレスに移行することができ、またAV-8BハリアーIIと比較して、より大きなペイロード容量と航続距離を提供する。しかし、F-35Bの武器ベイは、リフトファンによって利用可能なスペースが制限されるため、A型より小さくなっている。

　F-35Aと同様に、F-35Bは先進の低観測技術、AN/APG-81 AESAレーダー、分散開口システム（DAS）、電気光学照準システム（EOTS）を統合している。これらのセンサーや多機能高度データリンク（MADL）を介し接続された他のF-35からのデータをコックピットの大型ディスプレイ（LAD）やパイロットのヘルメット・マウント・ディスプレイ（HMD）に融合させることで、激しい戦闘環境下でも高い状況認識が保証される。

日本で運用されるF-35B

海上自衛隊のいずも級DDH（ヘリコプター搭載駆逐艦）2隻は、F-35Bの運用を可能にするために改装を受けた。 新型機の到着に備え、日本はイタリア海軍やイギリス海軍など、すでにF-35を運用している他国のF-35運用を研究した。

　F-35Bはこれまで2度、日本の艦艇を使った試験を行っており、「いずも」は2021年に飛行作戦を実施し、「かが」はつい最近、F-35Bが甲板に着艦した。これらのテストはいずれも、日本以外のジェット機とパイロットで実施された。「いずも」は2027年にF-35Bの運用を開始し、「かが」は2028年に運用開始する予定だ。

2024年11月2日、東太平洋で開発試験中の海上自衛隊いずも型多機能護衛艦「かが」（DDH184）に垂直着陸するF-35BライトニングII。

(Image credit: F-35 Lightning II Pax River ITF/Dane Wiedmann)

興味深いことに、F-35Bは海上自衛隊の艦艇で運用される予定だが、F-35B自体は航空自衛隊が運用する。海上自衛隊は、最大105機のF-35A CTOL（通常離着陸機）と42機のF-35B V/STOVL戦闘機を運用する計画だ。

　海上自衛隊はまた、戦闘機は運用しないものの、固定翼機も運用している。 固定翼機は主に、P-3やその後継機である国産P-1などの哨戒機、C-130や新明和US-2水陸両用機などの輸送機で構成されている。」

日本の空母運用が始まる

「いずも」と「かが」両艦は、F-35BライトニングII STOVL（Short Take-Off Vertical-Lanning）を運用できるように飛行甲板を改修し、"ライトニング空母 "となる。「 いずも」は2021年に耐熱塗料で飛行甲板をコーティングする第1段階改修を受け、その後、米海兵隊と協力してF-35Bの初着艦を見た。

　「かが」の改修工事は2022年3月に広島の呉造船所で開始された。その後、海上自衛隊は2024年に再整備後の画像を公開し、元の台形の飛行甲板に代わって新しい長方形の飛行甲板を示した。「 いずも」の新しい飛行甲板の工事は、2024年度末までに開始される予定である。

2024年6月21日、グアム近海で行われたノーベル・レイヴン演習で一緒に航行するJSいずもとUSSラファエル・ペラルタ。(Image credit: JMSDF/Japan MoD)

F-35B運用をサポートするため、2隻の内部コンパートメントとインフラを手直しするが。日本国憲法は空母含む攻撃的兵器の保有を禁じているため、作業終了後も両艦は「いずも型多機能護衛艦」と呼ばれる。

　この艦船とF-35Bの防御重視の姿勢は、米国の専門家も強調している。「いずも級艦船からF-35Bを運用することで、海上自衛隊は監視・偵察と防衛兵器の射程を数百マイル伸ばすことができる。「攻撃してくる艦船や航空機が武器を発射する前に探知し、破壊することは、自衛艦隊を防衛する最善の手段である。短期的には、「いずも」級艦船をSTOVL戦術機運用用に改造することで、自衛隊、陸上自衛隊、米軍と連携して、制海権戦略に必要な攻撃戦術を実施する効果的な手段を自衛隊に提供することができる」。■

Delivery of the First F-35Bs to Japan Delayed

Published on: January 12, 2025 at 6:33 PM

 Rin Sakurai

 Stefano D'Urso

https://theaviationist.com/2025/01/12/japan-f-35b-delivery-delayed/

グリーンランドの買収は技術的には可能。（POLITICO)―やはりトランプ発言は思いつきではなく、交渉の落とし所も見ているはずです。精神異常を疑うような批判をしている変な人達はどう反応するのでしょうか。

 

• デンマークの自治領で次期大統領には以下の選択肢が考えられる

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• 1月7日、グリーンランドのヌークに到着したトランプ所有機。 | Ritzau Scanpix/AFP via Getty Images

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• ドナルド・トランプがグリーンランドを買収するというと馬鹿げているように聞こえるかもしれないが、不可能ではない。次期大統領が本当に世界最大の島を支配する決意を固めているのであれば、自治領がデンマークからの独立を宣言した場合、完全に買い取ろうとするかもしれない。プエルトリコのように連邦に編入することも可能だろう。あるいは、アメリカがミクロネシアやマーシャル諸島と交わしているような、防衛や財政援助と引き換えに米軍に自由な立ち入りを認めるような取引にグリーンランドを巻き込むこともできるだろう。

• 　グリーンランドを買収できなければ、ロシアや中国を偵察する基地を増やそうとするかもしれない。 また、グリーンランド住民が同意すれば（同意しないかもしれないが）、グリーンランドでより大きな権限を行使する方法を見つけることもできるだろう。

• 　ここでは、次期大統領がグリーンランドとの関係を変えるためにできること、そしてそれを阻む障壁について説明しよう。

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• 購入する

• 中国とロシアが西半球に目を向けるなか、アメリカの外交政策を西半球に向け直す努力の一環となる。

• 　17世紀にデンマークがフランスからセントクロイ島を購入した例がある。この領土は1916年の条約の一部としてアメリカに購入され、現在はバージン諸島の一部となっている。

• 　まったく新しい考えではない。 アメリカは数十年前、デンマークからグリーンランドを購入することを提案しており、計画は1990年代に明らかになった。

• 　仮にグリーンランドが売りに出されても、多くのグリーンランド住民がアメリカの一部になることを望むかどうか疑問視している。デンマークからの10年以内の独立を求めている同島の首相は、グリーンランドは 「売り物ではないし、これからも売り物になることはない」と述べた。

• 　トランプ大統領の盟友でさえ、グリーンランドをめぐる交渉は、経済的に大きな影響を及ぼすため、厄介なものになると認めている： グリーンランドには、数十億ドル相当の未開発の鉱物や炭化水素が、北極の氷が溶けた下に埋もれている。

• 　紙の上では、グリーンランドはすでに独立国家としての多くの権限を持っている。 グリーンランドはデンマークの自治領であり、広範な自治権が与えられている。 つまり、コペンハーゲンが外交政策と国防を担当する一方で、グリーンランドは独自の指導者を選ぶことができるのだ。

• 　元国務省の弁護士で国家安全保障の専門家スコット・アンダーソンは言う。 「デンマーク政府は、グリーンランドを売る法的権限などないと思っているはずだ。アメリカは、19世紀末にスペインからフィリピンを奪って以来、領土を買い取ったことはない。国際法では、領土を売買したり盗んだりすることは完全な違法ではないにせよ、タブーとしている。

• 　「もしそれが有効で合法的なものだと国際的に認められていないのであれば、グリーンランドとの関係から利益を得るには、さまざまな複雑な問題が生じるでしょう」とアンダーソン言う。

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• 奪取する

• トランプ大統領は軍事侵攻を否定しないが、実行すれば世界が激怒するだろう。

• 　「サダム・フセインやプーチンのプレイブックを参考にすることになる」と、3人の大統領の下で国務省法務顧問を務めたブライアン・フィヌケインは言う。 「トランプ氏は次期アメリカ大統領であり、その言葉自体が外交関係に影響を及ぼすため、このような暴言は懸念されます」。

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• 協定を結ぶ

• グリーンランドが独立を決めたとしても、アメリカにはグリーンランドをコントロールする方法がある。

• 　アメリカは、西太平洋のミクロネシア、マーシャル諸島、パラオと自由連合協定（Compact of Free Association）と呼ばれる協定を結んでいる。

• 　このような協定が結ばれれば、米国はグリーンランドへの排他的な軍事アクセスと、どの国がグリーンランドに軍隊を駐留させることができるかを決定する権利を得ることになる。 国防総省がこの地域でより大きな足がかりを得る一方で、北極の氷が溶けるにつれて北極海航路への中国のアクセスや、近くのコラ半島にあるムルマンスクのロシアの空軍・海軍基地を押し返すことができる。

• 　太平洋の3カ国がすべて独立国であることを除けば、グリーンランドがデンマークと結んでいる関係に似ている。 トランプ政権は最初の任期中にグリーンランドとのCOFA締結を検討したことがある。

• 　グリーンランドの面積はデンマークの約50倍であるため、このモデルによってコペンハーゲンへの圧力を緩和できると主張する元米政府高官もいる。 グリーンランドの現役の軍隊はニューヨーク市の警察よりも小さい。

• 　しかし、トランプ大統領がグリーンランドを占領するために軍事行動をとるという暗黙の脅しをかけたことで、ドイツとフランスが警告を発した。

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• 軍事力強化

• グリーンランドを買収できなかったり、防衛協定に巻き込むことができなくても、次期大統領はグリーンランドに米軍基地を増やすことができるかもしれない。

• 　大西洋と北極海の一部で米国とNATOの同盟国による監視範囲に大きなギャップがある。 アメリカは、島の北西端にあるピトゥフィク宇宙基地に国防総省がすでに設置している早期警戒レーダーに、さらに高性能のセンサーを追加することができる。

• 　NATOと北極圏の防衛政策に携わった元国防総省高官ジム・タウンゼントは言う。 「ギャップを埋めるのが重要だ」。

• 　元トランプ政権高官のグレイは、ロシアと中国によるグリーンランドの搾取を阻止することがすべての人の利益につながると述べた。

• 　「中国は、発展途上で人口の少ない国々を搾取し、自分たちの目的のために利用することにかけて専門家だ。 デンマークは、グリーンランドが強制的な支配にさらされることは、彼らの利益にも我々の利益にもならないことを理解している」。

• Nahal Toosiがこのレポートに寄稿した。■

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• Can Trump buy Greenland? Technically, yes. Here are his options.

• Here is what the president-elect can do with the autonomous territory.

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https://www.politico.com/news/2025/01/09/can-america-buy-another-country-00197197

バイデン大統領、トランスジェンダーの医療制限条項を含む国防法案に署名（POLITICO)―民主党が国防にもちこんだ偏向した価値観の払拭をねらう共和党は今回強気で強気で押したようですが、国防の実効性を損なわれていないか疑問です。

 

最終法案をめぐる交渉で、物議を醸した条項の一部を議員が削除した

ジョー・バイデン大統領は年次国防政策法案に署名したが、トランスジェンダーの子供向け医療を制限する条項には「強く反対する」と述べた。

　ジョー・バイデン大統領は月曜日、トランスジェンダーの扶養対象に対する医療処置を制限する条項を「強く反対する」としながらも、8950億ドルの国防総省政策法案に署名した。

　国防権限法（NDAA)は、数か月にわたる交渉の末、両院で超党派の支持を受けて可決された。最終合意では、中絶に関する措置や、国防総省による軍隊内の多様性と包括性の促進の取り組みなど、最も論争の的となった文化戦争の争点のいくつかが取り下げられた。

　しかし、依然として多くの論争が残っていた。

　マイク・ジョンソン下院議長の強い主張で盛り込まれた条項では、18歳未満の未成年者に対する「不妊手術につながる可能性のある」性同一性障害の治療を、軍の医療保険制度であるトライケアが適用することを禁じている。一部民主党議員は、この条項を偏見に満ちたものとして攻撃し、ジョンソン議長が保守派の支持を固め、議長職を維持するための争点として利用していると非難した。

　バイデン大統領は、法案への反対意見を述べた声明で、この条項を痛烈に批判し、この法案はトランスジェンダーを特別扱いし、子供たちにとって最善の医療を親が決定することを妨げるものだと主張した。

　「この条項は、軍人の子供たち何千人への医療保険適用を否定することで、世界がかつて経験したことのない最高の戦闘部隊を募り、維持する我々の志願制軍の能力を損なう」とバイデンは述べた。「軍人は、家族の医療保険の利用と、国家への奉仕という使命のどちらかを選ばなければならないような状況に置かれるべきではありません」。

　法案の推進派は、トランスジェンダーの人々への医療費助成は軍の主要任務から目をそらすものだと主張している。しかし、数十ものLGBTQ+および支援団体から反対の声が上がり、トランスジェンダーの若者にとって命を救う可能性のある医療が排除され、トランスジェンダーの子供を持つ軍人が軍を去らざるを得なくなるとの主張がなされた。

　トランスジェンダーの医療に関する文言は多くの民主党議員を不愉快にさせ、そのほとんどが最終法案に反対票を投じた。民主党下院軍事委員長のアダム・スミスは、反対の先頭に立ち、この法案を「トランスジェンダーのコミュニティに対する偏見」と称し、この法案が可決されれば超党派の法案の価値が損なわれると述べた。

　しかし、超党派法案に反対することは、共和党が民主党のトランスジェンダー問題に対する過激な姿勢を攻撃した選挙キャンペーンの後では、民主党議員多数にとって難しい決断であった。上院では、民主党議員10名が反対しただけであり、この条項はそれほど大きな波紋を呼ぶことはなかった。

　民主党の多くは、下士官兵の給与14.5%アップを含む生活の質の向上を推進する共和党に賛同した。下院軍事委員会のマイク・ロジャーズ委員長（共、アラバマ州）は、軍人およびその家族の給与、住居、育児、医療へのアクセスを改善する規定を主導した。

　国防総省の年間方針と軍事予算の優先事項を概説する同法案は、60年以上にわたり毎年議会を通過している数少ない主要法案のひとつだ。

　また、ホワイトハウスが強い懸念を抱きつつ国防関連の主要法案を承認するのは今回が初めてではない。例えば、バイデンは2022年にNDAAに署名したが、その際には、軍関係者が新型コロナウイルスワクチンを接種するという自身の政権の義務を廃止する条項が盛り込まれていた。

　この合意には、共和党の国防強硬派にとって損失となる、バイデン大統領の国防総省予算要求額に250億ドルを追加する提案は含まれていない。代わりに、法案はバイデン大統領の8950億ドル提案に沿ったものとなっている。国防総省の通常予算に8500億ドル、エネルギー省の核兵器プログラムに335億ドルを承認する内容となっている。

　上院軍事委員会は、共和党筆頭理事であるミシシッピ州選出のロジャー・ウィッカー上院議員の強い要請で、ミサイル防衛、造船、および無人機対策技術に250億ドルの追加予算を承認した。しかし下院はより低い予算案を選び、両院間で交渉された最終版からこの予算増額は最終的に除外された。

　「世界情勢が不安定な中、次期大統領が就任するにあたり、その立場を強化する機会を逃した」とウィッカー氏は述べた。

　NDAAは資金調達を承認するだけで、実際に資金を割り当てるものではない。議会は来年初めに再開する際に、2025年度予算案を全面的に制定しなければならない。トランプ大統領が国防予算にどう取り組むかは不明だが、共和党タカ派は上下両院で共和党が多数派となったことで、軍事費の増額が可能になると期待している。

　上院と下院の共和党議員は、国防総省における多様性、公平性、包括性を目的とした役職の1年間の採用凍結や、批判的人種理論を推進する国防総省の学術機関や軍事訓練プログラムの禁止など、文化的な問題における勝利を強調している。

　しかし、国防総省におけるバイデン時代の人事政策を覆すため最も論争の的となった提案の一部は保留とし、トランプ大統領がホワイトハウスに復帰してそうした措置の多くが阻止されるとの予測が出ている。■

Biden signs defense bill despite transgender care restrictions

Lawmakers removed some of the most controversial provisions during negotations on a final bill.

By Connor O’Brien and Joe Gould

12/23/2024 10:23 PM EST

https://www.politico.com/news/2024/12/23/biden-signs-defense-bill-despite-transgender-care-restrictions-00195980