2025年7月24日木曜日

ファクトシート 前例のない日米戦略的貿易投資協定をドナルド・J・トランプ大統領が締結

貿易投資協定としてホワイトハウスが以下発表したのに対し、日本側はここまでの内容を公表していましたでしょうか。こうした情報公開への姿勢の差も政府政権党への国民の不満を呼びます。トランプ政権が世界の秩序を書き換えようと積極的に動いているのに対し、日本は既存の枠組みを守り、利益を最大化することに汲々としていました。



ファクトシート 前例のない日米戦略的貿易投資協定をドナルド・J・トランプ大統領が締結

ホワイトハウス

2025年7月23日発表


文中の緑字部分は本ブログが独自につけたものです



日本との歴史的な貿易・投資協定:昨日、ドナルド・J・トランプ大統領は、米国の最も緊密な同盟国であり、最も重要な貿易相手国日本との画期的な経済協定を発表した。

  • この歴史的な協定は、日米関係の強さと、日本が米国を世界で最も魅力的で安全な戦略的投資先として認識していることを反映している。

  • 協定は、経済的繁栄、産業におけるリーダーシップ、長期的な安全保障に対する日米両国の共通のコミットメントを再確認するものである。 この合意は、日米同盟がインド太平洋地域の平和の礎であるだけでなく、世界の成長と技術革新の原動力でもあることを示す強力なシグナルとなる。

  • 5,500億ドルを超える新たな日米投資ビークルと、米国からの輸出へのアクセス強化により、この合意は二国間協力の新たな章を示すものであり、米国経済の潜在力を最大限に引き出し、重要なサプライチェーンを強化し、今後数十年にわたり米国の労働者、地域社会、企業を支援するものである。

米国の産業力の回復: 日本は、米国の基幹産業の再建と拡大のために、米国が指示する5,500億ドルを投資する。

  • これは過去最大規模の対外投資コミットメントであり、何十万人もの米国人雇用を創出し、国内の製造業を拡大し、何世代にもわたって米国の繁栄を確保する。

  • トランプ大統領の指示により、これらの資金は以下のようなアメリカの戦略的産業基盤の活性化に向けられる:

    • LNG、先進燃料、送電網近代化含むエネルギー・インフラと生産;

    • 半導体製造と研究。設計から製造まで米国の生産能力を再構築する

    • 重要鉱物の採掘、加工、精製で不可欠な投入物へのアクセスを確保する;

    • 医薬品・医療品の製造で米国が外国製の医薬品や消耗品に依存しないようにする;

    • 新規と既存造船施設の近代化を含む、商業および防衛造船。

  • 米国はこの投資から得られる利益の90%を保持し、米国の労働者、納税者、地域社会が圧倒的な利益を享受できるようにする。

  • この資本の急増は、トランプ大統領のリーダーシップの下で確保ずみの数兆ドルと相まり、100年に一度の産業復興の重要な要素となるだろう。

予測可能な関税の枠組みを通じてバランスの取れた貿易を確保する: 協定の一環として、日本からの輸入品には基本的に15%の関税率が適用される。

  •  数十億ドルの歳入となるるだけでなく、新しい関税の枠組みは、米国の輸出拡大と投資主導型の生産と相まって、対日貿易赤字を縮小し、米国の貿易ポジション全体のバランスを回復するのに役立つ。

  • このアプローチは、米国の労働者や生産者が時代遅れで一方的な貿易ルールによって不利な立場に立たされることのないような、一貫性があり、透明性が高く、強制力のある貿易環境を確立するという米国の広範な取り組みを反映したものである。

  • この枠組みを支持することで、日本は日米経済関係の強さと相互尊重を確認し、公正さに基づいた持続可能な貿易の重要性を認識する。

米国の生産者のための市場アクセスの拡大: 何十年にわたり、米国企業は日本市場へのアクセスを求める際に障壁に直面してきた。 本協定は、主要セクターにおいて画期的な門戸開放を実現する:

  • 農業と食品:

  • 農業と食品: 日本は輸入枠を大幅に拡大し、米国産米の輸入を直ちに75%増加させる;

  • 日本は、トウモロコシ、大豆、肥料、バイオエタノール、持続可能な航空燃料を含む80億ドルの米国製品を購入する。

  • エネルギー:

  • 米国の対日エネルギー輸出の大幅拡大;

  • 日米両国は、アラスカ産液化天然ガス(LNG)の新たな引取協定を検討中。

  • 製造業と航空宇宙:

  • 日本は、ボーイング社製航空機100機の購入を含む、米国製民間航空機の購入を約束した;

  • インド太平洋地域における相互運用性と同盟の安全保障を強化するため、年間数十億ドルの追加的な米国製防衛装備品の購入を約束。

  • 自動車と工業製品:

  • 米国の自動車およびトラックに対する長年の規制が撤廃され、米国の自動車メーカーが日本の消費者市場に参入できるようになる。

  • さまざまな工業製品および消費財に幅広い門戸が開かれ、米国の生産者の競争条件が平準化される。

  • 日米経済関係の世代交代: この協定は単なる貿易協定ではなく、米国民のために提供される日米経済関係の戦略的再編成である。

  • この協定では初めて、米国の産業、技術革新、そして労働力を中心に据えている。

  • 歴史的な投資を確保し、長く閉ざされていた市場を開放することで、トランプ大統領は、他の誰も実現できなかった取引を再び実現した。この取引は、米国経済の再建に役立ち、産業基盤を強化し、今後数十年にわたって国力を守るものである。

  • トランプ大統領は、米国が力強くリードすれば、世界がそれに続き、米国が勝利することを証明している。

長期的な経済連携の確保:この合意は、日米間の強固で永続的な関係を反映するものであり、両国の相互利益を促進するものである。

  • 経済と国家の安全保障、エネルギーの信頼性、相互貿易を一致させることで、この協定は共通の繁栄、産業の強靭性、技術的リーダーシップの基盤を確立する。

  • トランプ大統領は再び、米国民のために変革的な成果をもたらした。それは、我々の労働者、生産者、革新者がグローバル経済において報われ、尊重され、力を与えられることを保証するものである。


https://www.whitehouse.gov/fact-sheets/2025/07/fact-sheet-president-donald-j-trump-secures-unprecedented-u-s-japan-strategic-trade-and-investment-agreement/




ウクライナ大隊長:防空態勢の強化、深部攻撃への許可で勝利への道が開く(Breaking Defense)

ウクライナの第225個別攻撃大隊指揮官はワシントンがロシア深部への攻撃を認めることで、ウクライナに勝利の「チャンス」がもたらされると本誌に語った

Balikatan 23 | Coastal Air Defense

フィリピンの海軍教育訓練ドクトリン司令部で行われたバリカタン23演習で発射された米陸軍MIM-104ペイトリオット地対空ミサイルシステム(写真:米海兵隊)


クライナ軍高官は海外パートナーがキーウに追加の防空システムを供給し、ロシアによる長距離攻撃に抵抗できれば、ウクライナはロシアに勝利することができると見ている。

 ウクライナの第225個別攻撃大隊指揮官オレフ・シリエフ少佐は、7月11日の本誌のインタビューに答えた。「防空資源と長距離攻撃手段を手に入れたら、議題は停戦ではなく、この戦争における文明世界、文明西側の勝利になる」。

 シャイリエフ発言は、ワシントンの2つの動きを受けて、新たな光を帯びてきた。月曜日、ドナルド・トランプ大統領は、緊急に必要とされるペイトリオット・バッテリーとPAC-3迎撃ミサイルを含む、NATO諸国との新たな武器協定を発表した。 

 火曜日、『フィナンシャル・タイムズ』紙は、話し合いに詳しい2人の人物を引用し、トランプ大統領がウクライナのヴォロディミル・ゼレンスキー大統領との会話で、ウクライナがモスクワとサンクトペテルブルクを攻撃するというアイデアを浮上させたと報じた。

 トランプ大統領は月曜日、大統領執務室でのマーク・ルッテNATO事務総長との会談で、ペイトリオット供給が数日以内にキーウに到着する可能性があると発表した。デンマークのトロエルス・ルンド・ポールセン国防相によれば、ウクライナに送られる前に同盟加盟国が獲得するシステムの数については言及しなかったが、交渉は10ユニットを中心に進められているという。

 シャイリエフは、ロシアからの砲撃が続く中、ウクライナは防空を向上させる「切実な必要性」があり、ペイトリオットの追加導入が重要だと強調した。

 「ペイトリオットの数が不足している。「ウクライナ全土をカバーするのに十分な数がないため、前線に近い地域は毎日砲撃され、絶え間ないミサイル攻撃に苦しめられている」。

 英国を拠点とする武器監視団体『Action on Armed Violence』によると、ウクライナは6基の "完全運用可能な"ペイトリオット砲台を受け取っている。

 レイセオンが製造した防空システムは、Kh-47M2キンジャル弾道ミサイル、Su-34戦闘機、A-50空中早期警戒管制機、Il-22爆撃機など、ロシアの様々な装備を撃墜または損傷させたとされている。

 レイセオンの広報担当者は、欧州のペイトリオット受注に関する各国への質問を先延ばしにしているが、欧州大陸の全体的な顧客ベースには、ドイツ、ギリシャ、オランダ、ポーランド、ルーマニア、スペイン、スウェーデン、スイス、ウクライナが含まれていると指摘した。

 「当社はペイトリオットに対する歴史的に高い需要を見ている。 「地域紛争は、ペイトリオット・システムとGEM-T迎撃ミサイルの両方の需要を促進し続けています」。

 さらに、レイセオンは、「サプライヤーから重要な資材を確保し、ペイトリオット・レーダーの製造を加速させるため約10億ドルを拠出している」と同上広報担当者は説明し、年末までに、メーカーと「当社のサプライヤーは、ペイトリオット・レーダーの納期を25%早めるだろう」と述べた。

 これと並行して、GEM-T迎撃ミサイルの毎月の生産量は、"前例のない需要に対応するため、現在から2028年の間に150%"増加する。

 イギリスに拠点を置くシンクタンク、国際戦略研究所は2月、キーウに供給ずみの軍事援助や納入予定の装備を考慮しても、"ウクライナの防空・ミサイル防衛能力は、ロシアが今年いっぱいは攻撃を維持・拡大しようとする中で、依然として不十分である "と評価している。

 月曜のトランプ大統領の発表は、トランプ大統領がロシアのプーチン大統領へ幻滅を深めるなか、ウクライナに対するアメリカの支援を再燃させるように見え、少なくとも今のところは、今年初めにゼレンスキーと喧嘩腰で会談したことで有名となったアメリカ大統領の政策転換を意味する。

 シャイリエフによれば、2期目の大統領に就任したトランプはプーチンに対して "善意"を持っていたが、ロシはイスタンブールでの会談で提案を "妨害 "し、ウクライナに "加領土 "の放棄を要求するなど、"トランプの平和への呼びかけ "に耳を傾けなかったという。

 「トランプのレトリックは良い方向に変わったと思う。ここ数カ月、ロシアはウクライナへの無人機攻撃を強化しており、1日あたり500回近くに達することもある。ウクライナは、ウクライナ国内の製造施設を直接攻撃することで、ロシアの無人機製造を停止させることができるが、そのためには長距離ミサイルと、それを実際に使用するという確固たる決断が必要だ」とシャイリエフは指摘する。

 バイデン政権は2024年、キーウが国境地帯でロシアに反撃するために陸軍戦術ミサイル・システムを使用することを承認したが、ワシントンやドイツのようなウクライナのパートナーは、紛争の激化を懸念して、ロシア領土の奥深くへの攻撃を許可することに躊躇していた。■


Ukraine battalion commander: More air defenses, deep strike permissions opens way to victory

Maj. Oleh Shyriaiev, Commander of Ukraine’s 225th Separate Assault Battalion, told Breaking Defense that Washington opening up deep strikes into Russia gives Ukraine a "chance" at victory.

By   Tim Martin

on July 15, 2025 at 9:39 AM

https://breakingdefense.com/2025/07/ukraine-battalion-commander-more-air-defenses-deep-strike-permissions-opens-way-to-victory/




2025年7月23日水曜日

B-21レイダーが早ければ来年にも戦闘準備完了か?(Sandboxx News)—びっくりする見出しですが、そのまま実戦投入できるほど試験機の完成度が高いのですね。これもデジタル化の恩恵です



B-21レイダーはオープン・システム・アーキテクチャ設計のため、成熟技術を迅速に導入でき、脅威が進化しても航空機が有効性を維持できる。同爆撃機は過去の航空機プログラムから学んだ教訓とベストプラクティスの上に、長期的な経済性と運用・維持における成果を向上させるサポート性と保守性を前面に設計されている。 (米空軍写真)


空軍によると、新型ステルス爆撃機B-21レイダーは、緊急の必要性が生じた場合、早ければ来年にも戦闘準備が整う可能性があるという。 つい最近、空軍は2026年に向けてB-21プログラムへの投資をほぼ倍増させる計画を発表した。すでに58億ドルがB-21の生産と改良に充てられており、さらに45億ドルがノースロップ・グラマンの生産能力の増強に向けられる。

 今週、空軍協会の公式出版物『Air and Space Forces Magazine』は、ノースロップ・グラマンが2026年に2機の爆撃機で試験飛行を実施する見込みであり、これらの航空機は最終的な生産形態に近づいているため、必要であればすぐに任務に移行できると報じている。

 これは非常に重要なことである。通常、試験機というのは素っ気ないプラットフォームであり、実際の戦闘作戦に必要なミッション・システムの多くが欠けていることが多い。しかし、B-21は生産が始まる前にデジタル環境でこのような広範な仮想テストを受け、非公開のテストベッド機で1000時間を超えるエイビオニクス飛行テストの恩恵を受けているため、ノースロップ・グラマンは、現在わかっているように、搭載エイビオニクス・スイートなど、航空機の最終的な運用形態に非常に近い状態でこの爆撃機の製造を開始することができた。

 ある空軍関係者は、Air and Space Magazine誌の編集者ジョン・ティルパックに、これらのB-21テスト機を戦闘に使えるようにするには、ノーズブームやその他試験装置を取り外すだけでよいと語った。そしてティルパックが指摘したように、それはB-21が数年ではなく、数カ月で初期運用能力、つまり限定的な運用サービスに到達できることを意味する。 (ほとんどの公式スケジュールは、B-21の暫定的な就航時期として10年後を指していた)。とはいえ、空軍がこれらの爆撃機をすぐに運用開始できるからといって、必ずしもそうするとは限らないことを忘れてはならない。

 B-21レイダーは、カリフォーニア州エドワーズ空軍基地で、地上試験、タキシング、飛行運用を含む飛行試験を行っている。B-21は、最も競争の激しい脅威環境に侵入し、世界中のあらゆる標的を危険にさらすための航続距離、アクセス、積載量を持つことになる。B-21プログラムは、最初のB-21主要運用基地であり、B-21正式訓練ユニット基地となるサウスダコタ州エルスワース空軍基地に、2020年代半ばに航空機を納入する予定である。

 B-21レイダー含む爆撃機は戦略的資産とみなされ、戦闘機(たとえ先進的なものであっても)が主に戦術的資産とみなされるのとは対照的である。戦術資産は、即座に戦場レベルの効果を達成するため、あるいは個々の戦闘で勝利するために使用される。一方、戦略的アセットとは、国家レベルの目標を支援するものであり、敵対勢力の最も安全で守られた重要な側面を標的とすることが多い。別の言い方をすれば、一握りの高度なステルス戦闘機があれば戦いに勝つことができるが、一握りの高度なステルス爆撃機があれば戦争に勝つことができる。

 しかし、B-21は単なる爆撃機ではない。B-21は、これまで戦闘機に搭載されたことのない最先端の情報・監視・偵察(ISR)スイートを装備している。これにより、B-21はキルチェーン全体を独自に開始し、完了させることができる(言い換えれば、その場で目標を特定し、追跡し、交戦し、そして自らの攻撃を評価する)。また、高空を飛行する極めてステルス性の高い偵察機や戦場のコーディネーターとして機能することも可能で、AIを搭載したドローンを制御し、そのインテリジェンスと照準能力によって搭乗戦闘機をサポートする。

 B-21レイダーは、B-2スピリットと比べて搭載量が少ないという批判が多い。信頼できるアナリストによって、B-21の公式なペイロードは30,000ポンドと見積もられているが、空軍やノースロップ・グラマンから公式なペイロードの数値は発表されていない。

 一方、空軍はB-2スピリットの最大積載量を4万ポンドとしているが、GBU-57バンカーバスターを6万ポンド分搭載した7機のB-2が、最近ミズーリからイランまで往復し、テヘランの核施設を攻撃した。

 空軍は少なくとも100機のB-21レイダーを購入する意向であり、その発注を145機に拡大する話も進行中だ。■



B-21 Raiders could be ready for combat as early as next year

  • By Alex Hollings

  • July 15, 2025

https://www.sandboxx.us/news/b-21-raiders-could-be-ready-for-combat-as-early-as-next-year/



ロッキードが損失16億ドルを計上、機密航空プログラムが関連(Breaking Defense)—その機密プログラムがSR-72七日全く別の機体七日不明です。


ロッキードは、機密扱いの固定価格航空プログラムで9億5,000万ドルの損失を計上したほか、海外のヘリコプター・プロジェクトでも損失を計上した


Lawmakers Trying To Avert Fiscal Cliff To Prevent Short-Term Shock To The Economy

米メリーランド州ベセスダにあるロッキード・マーチン本社の外に立つロッキード・マーチンの看板。  (Andrew Harrer/Bloomberg via Getty Images)


ッキード・マーチンは、機密航空機プログラムにおける継続的な課題、空軍の第6世代戦闘機プログラムの損失、2つの国際ヘリコプター・プログラムのリストラの可能性のため、2025年第2四半期に16億ドルの損失と1億6900万ドルのその他の費用を計上したと発表した。

 ロッキード株価は同日中に約8.5%下落した。

 ロッキード社のジム・タイクレット最高経営責任者(CEO)は決算説明会で同社に潜在的なリスクに対する明確な見解があり、将来の損失の可能性を低くするため全力を尽くしてきたとウォール街に保証しようとしたが、アナリストたちはロッキード社の評価に自信を持つべき理由を繰り返し幹部に質問した。

 タイクレットは電話会見で、「当社は財務上の損失を非常に深刻に受け止めており、全社的に既存の契約におけるプログラム管理のパフォーマンスにさらに重点を置くと同時に、将来の契約すべてにおいて、技術的リスクをより確実に評価し、説明できるようにしている」と述べた。

 同社は、過去に損失を計上したことがある、機密扱いの固定価格航空プログラムにおいて、最大の損失(9億5,000万ドル相当)を計上した。

 ニュースリリースで、ロッキードは、航空プロジェクトにおけるリーチフォワードロスは、設計、統合、テストの継続的な課題によるもので、"スケジュールとコストに以前の見積もりよりも大きな影響を与えた"としている。 同社は第2四半期にプログラムの包括的な見直しを完了し、「プロセスとテスト手法の大幅な変更」を行った。

 タイクレットCEOによると、このプログラムの変更には、新たなリスク特定と是正措置計画の下、パフォーマンスを改善するために全社から専門家を配置することが含まれるという。

 「このプログラムは、米国と国際的な共同顧客にとって画期的な能力としか言いようのない高度に機密化されたプログラムであり、そのため、実戦配備を成功させることが極めて重要である。「このプログラムの監視を強化し、学んだ教訓を迅速に取り入れることで、この非常に先進的なシステムの重要なマイルストーンを通過する今後数年間、リスクを低減し続けることができると期待している」。

 ロッキードは2024年第4四半期にも同じ機密航空宇宙プログラムについて5億5500万ドルの損失を計上していた。その際、同社はプログラムの見直しを行い、今後のマイルストーンを達成するためにはエンジニアリングと統合活動に多くの資金を費やす必要があることが判明したと説明していた。

 プログラムの最新の見直しと、2024年後半に行われた見直しと異なる理由について質問されたタイクレットは、2025年初頭に課題が再燃し始めた後、同社の新しい最高財務責任者エヴァン・スコットによって行われたと答えた。より最近の見直しでは、プログラムの前提条件をより深く掘り下げ、同社の現在の業績レベルと固定価格部分の契約残存年数に応じて再基準化した。

 「その(潜在的な)損失を減らす機会はあると願っています。 「契約再編の可能性もあります。 顧客は、このプログラムが当社に負担をかけていることを認識しており、今日以降ますます認識するようになるだろう」。

 ロッキードは、機密扱い航空機の損失に加え、カナダの海上ヘリコプターで5億7,000万ドルの損失、トルコのユーティリティ・ヘリコプターで9,500万ドルの損失を計上した。

 トルコのプログラムについては、タイクレットは "トルコの事業体や関係者に対するアメリカ政府の制裁の影響による業務範囲の変更"を含む想定内の合意に達したと述べた。

 一方、カナダ政府との間では、海上ヘリコプター計画や契約条件の変更の可能性について交渉が続いており、タイクレットは、ロッキードは引き続き「さらなる任務能力の提供、後方支援の強化、艦隊の寿命延長」に重点を置いていると述べた。

 これらの損失とは別に、ロッキードは3月にボーイングに敗れた空軍の次世代戦闘機競争に関連する「固定資産の評価損」6600万ドルを計上した。また、IRS(国税庁)が承認した会計方法の新たな変更から生じた「不確実な税務ポジション」を考慮し、1億300万ドルを計上した。

  バーティカル・リサーチ・パートナーズのアナリスト、ロバート・スタラード氏は、将来にわたってこれらのプログラムでさらなる損失が発生しないという「限定的な安心感」しかないと述べた。

「ロッキード経営陣は、第2四半期にこれらの費用を計上した理由を詳細に説明したが、関連するリスクが過去のものになったという保証はほとんどなかった。「最大の懸念は、当四半期の費用の大部分を占めた航空部門の機密プログラムです。ロッキードは秘密主義的な性質のために、このプログラムがまだどれくらい実行されなければならないかを言うことができず、また、(ロッキードの実験研究所である)スカンクワークスがどのような問題に対処しているかについての詳細を述べることもできないままになっています」。■


Lockheed records $1.6B in losses, mostly linked to continued strife on classified aero program

Lockheed incurred a $950 million loss on a classified fixed-priced aeronautics program, as well as other loss on foreign helicopter projects.

By   Valerie Insinna

on July 22, 2025 at 2:22 PM

https://breakingdefense.com/2025/07/lockheed-records-1-6b-in-losses-mostly-linked-to-continued-strife-on-classified-aero-program/




B-2ステルス爆撃機の海上攻撃テストで500ポンドのクイックシンク爆弾を米空軍がテスト中(The Aviationist)―敵艦のセンサー、探知能力をまず奪う戦術を考えているようです

 


B-2 500 lb QUICKSINK

ミズーリ州ホワイトマン空軍基地で空軍とAFRLのQUICKSINK共同能力技術実証のため、B-2スピリットステルス爆撃機にGBU-38共同直接攻撃弾を装填する第393爆撃機生成飛行隊。(画像クレジット:USAF/Senior Airman Joshua Hastings)

B-2スピリットは、最大80発の500ポンドのクイックストライク(QUICKSTRIKE)兵器を使用でき、海上環境で複数目標を危険にさらすことができる。

 米空軍と空軍研究本部(AFRL)は2025年6月4日、500ポンドのGBU-38 JDAM(統合直接攻撃弾)をベースにした「より汎用性の高い新型海上兵器QUICKSINK」の試験運用を発表した。 この兵器は、エグリン空軍基地の湾岸試験場でB-2スピリット・ステルス爆撃機によって使用された。


  • B-2スピリットは、最大80発の500ポンドのクイックストライク(QUICKSTRIKE)兵器を使用することができ、海上環境で複数の目標を危険にさらすことができる。

  • 戦術的有用性と費用対効果の利点

  • これまでの試験

  • 動力式JDAM

テストの実施時期は言及されていないが、DVIDSネットワークによると、2025年4月22日に撮影されたものだという。そのうちの1枚は、ミズーリ州ホワイトマン基地のB-2を撮影したもので、第393爆撃機生成飛行隊の飛行士が航空機に武器を搭載する準備をしている。

 今回のテストは、2024年の環太平洋合同演習(RIMPAC)で、B-2スピリットが2,000ポンドのGBU-31/B JDAMでQUICKSINK能力を実証した後に行われた。B-2スピリットがこの対艦能力を使用したことが公に報告されたのは、これが初めてである。2021年と2022年に行われた以前のQUICKSINKデモンストレーションではF-15Eストライクイーグルが改良型2,000ポンドGBU-31 JDAMを配備していた。


戦術的有用性と費用対効果の利点

空軍テストセンター(AFTC)と航空戦闘司令部の第53飛行隊もこの取り組みに参加しており、AFRLはこの能力が「広大な海洋を横断する海洋の脅威への迅速な対応、米空軍の対海洋抑止力と作戦を大幅に強化する」と述べている。 第53飛行隊長のダン・レホスキー大佐は、500ポンドのQUICKSINKを「迅速かつ効率的に海上目標を撃沈するための、手頃な価格のゲームを一変させるソリューション」と呼んだ。

 この改良型は、B-2の照準能力を "拡張 "し、その役割のための武器の "拡張された補完物 "を戦闘指揮官に提供する。 米国は明らかに、黒海と紅海での海戦からの教訓を取り入れている。


2018年8月29日、ミズーリ州北西部上空で、アイオワ州空軍第185空中給油団の米空軍KC-135から燃料を受けるホワイトマン基地第509爆撃飛行隊のB-2スピリット。(画像クレジット:USANG/Senior Master Sgt.)


 ロシアと西側の海軍は、ウクライナとフーシ派がそれぞれ採用する安価な無人水上艦艇(USV)、一方向攻撃(OWA)ドローン、巡航ミサイル、対艦弾道ミサイルがもたらす脅威にハラハラさせられている。B-2は500ポンドのGBU-38JDAMを80発搭載可能で、価格はおよそ25,000ドル、QUICKSINKシーカーはおよそ200,000ドルと言われている。AFRL関係者がウォー・ゾーン紙に語ったところによれば、生産が増えれば価格は5万ドルまで下がる可能性があるという。

 ステルス爆撃機は、AGM-158C LRASM(長距離対艦ミサイル)を搭載したF-35B、F/A-18E/F、F-15E、F-15EX含む戦術ジェット機と一緒に働くことができる。例えば、十分な数のQUICKSINKミッションは、PLA海軍の空母打撃群を守る小型の水上戦闘艦にダメージを与えたり、無力化したりすることができる。これにより、1機あたりおよそ200万~300万ドル相当のLRASMの在庫が温存され、米海軍と米空軍の戦闘機は、海戦の遂行で高い柔軟性を持つことができる。

 B-2スピリットのステルス性は、発見される危険性を大幅に低減し、目標に近づくことができる。この兵器にはアクティブ・シーカーがなく、赤外線シグネチャーが低いため、地対空レーダー・センサーが関与する痕跡がほとんど残らず、目標に命中する可能性が高まる。

 AFRLはまた、2022年にQUICKSINKの役割のために専用のシーカーを開発したことを確認した。AFRLの武器開発局のチーフであるマシュー・カスパーズ大佐は、B-2スピリットが新兵器を採用する背景となるドクトリン上のコンセプトを提示した、「QUICKSINKは、地表のターゲットを危険にさらすため手頃なコンセプトを迅速に試作した共同作業の結果である」。"

 B-2スピリットは、オープン・ミッション・システム・アーキテクチャ、新しいソフトウェア、センサー、武器からなる "スピリット・レルム1 "プログラムで新たなアップグレードを受ける準備ができており、B-2の生存性と戦闘能力を強化する。近い将来、B-21レイダーが海上攻撃の役割も担わされる可能性も捨てきれない。


2022年4月28日、QUICKSINK共同能力技術実証の第2回試験の一環として、改良された2000ポンドGBU-31統合直接攻撃弾を搭載したフロリダ州エグリン空軍基地のF-15Eストライクイーグル。(米空軍撮影/リンゼー・ヘフリン大尉)


これまでの試験

2024年のリムパックにおけるB-2とのQUICKSINK実証実験では、GBU-31 JDAMに既存のGPS支援慣性航法システム(INS)誘導方式を使用し、機首に設置された新しいレーダーシーカーと、側面のフェアリングに取り付けられたIIR(Imaging Infra-Red)カメラを組み合わせた。

 放たれると、爆弾の標準的なJDAMキットが目標地域に武器を誘導し、シーカー/カメラが艦船にロックオンする。ロックオン後に誘導システムは爆弾が喫水線下の船体付近で爆発するよう指示する。

 2022年4月28日にメキシコ湾で行われたQUICKSINKテストのAFRLのビデオでは、退役した貨物運搬船が「実物大の水上艦船」標的をシミュレートし、まさにその場所に命中し、その後真っ二つに割れた。船上と上空に設置されたカメラの映像が衝撃をとらえている。

 AFRLによる2022年3月の別のコンセプトビデオでは、弾道ミサイル運搬船を装ったコンテナ運搬船に、F-35Bが内部ベイからQUICKSINK兵器を投下する様子が映し出されている。


動力式JDAM

JDAMの開発者であるボーイングは、500ポンドと2000ポンドの重力爆弾のJDAMキットに適合する、クレイトスTDI J85空気呼吸エンジンを搭載したパワードJDAM(PJDAM)の開発も発表している。同社の説明によると、この弾薬は「接近阻止領域拒否(A2/AD)システムの有効射程外」から交戦が可能であり、明確な海上攻撃の役割を示唆している。 この武器は、「ベースラインPJDAM」、「クイックストライク・パワード」、「海上攻撃」の3種類の構成で、高忠実度風洞試験を受けている。

 このうちPJDAMは、500ポンド弾頭で300海里以上、"ロスト・コスト "のデコイ燃料タンクで700海里の射程を提供する。弾頭を燃料タンクと交換することで、標的の更新を受けながら、より長く上空にとどまることができる一種の浮遊弾薬に変わる。

 オプションの強化には、シーカーとデータリンク用の1.2kWオルタネーターが含まれる。対海上作戦の初期段階において、軍艦のセンサーマストや地上の防空レーダーを無力化する攻撃は、PLA海軍の水上戦闘機に対する後続のLRASMやNMESISの射撃に引き継ぐことができる。■




USAF Tests 500 lb QUICKSINK Bomb in B-2 Stealth Bomber’s Maritime Strike Test

Published on: June 8, 2025 at 7:53 PMFollow Us On Google News

 Parth Satam

https://theaviationist.com/2025/06/08/b-2-500-lb-quicksink/

By パース・サタム

パース・サタムのキャリアは、2つの日刊紙と2つの防衛専門誌の間で10年半に及ぶ。人間の営みとしての戦争には、どのミサイルやジェット機が最も速く飛ぶかをはるかに超えた原因と結果があると信じている。 そのため、外交政策、経済、テクノロジー、社会、歴史と交差する軍事問題を分析するのが好き。 彼の仕事は、防衛航空宇宙、戦術、軍事ドクトリンと理論、人事問題、西アジア、ユーラシア問題、エネルギー分野、宇宙など、あらゆる分野に及んでいる。



中国の海底脅威:台湾戦争で中国が運用しそうな潜水艦各級のガイド(National Defense Magazine)

 

Kilo-Class Submarine Like China.

中国のキロ級潜水艦



国人民解放軍海軍(PLAN)は、6隻の原子力潜水艦(SSN)と48隻のディーゼル電気潜水艦(SSK)からなる大規模かつ拡大中の攻撃型潜水艦艦隊を保有している。

旧式ディーゼル艦多数は騒音が大きく、低能力と考えられているが、より近代的なシャン級SSN(一部はYJ-18対艦ミサイル用VLSを搭載)と元クラスAIP SSKは、増大する脅威となっている。

 これらの潜水艦、特に巡航ミサイルを搭載した潜水艦の主な任務は、台湾の防衛力を低下させることによって、台湾に対する潜在的な水陸両用作戦を支援することにあるようだ。

 現在は防衛的な意味合いが強いが、将来的に新型SSNが製造されれば、中国の海中攻撃能力は大幅に強化される可能性がある。


中国の攻撃型潜水艦艦隊を心配すべきか

中国のは急成長する空母部隊は注目を集めている。そして、空母を殺す対艦ミサイルの膨大な供給も忘れてはならない。 米海軍は、中国が海上での反アクセス/領域拒否戦略を非常に効果的に実行できることを知っている。だが人民解放軍海軍(PLAN)のもうひとつの一面は、その潜水艦艦隊の増大である。PLANは核ミサイルを搭載した「ブーマー」潜水艦を6隻保有しているが、PLANは毎年、核戦力の三本柱構造を改善し続けているため、この点が懸念される。


不足する戦力は数で補う

しかし、本当の数は攻撃型潜水艦にある。PLANは6隻の原子力高速攻撃艇と48隻のディーゼル電気攻撃潜水艦を保有している。うち21隻は、近代的でステルス性の高い空気独立推進システムを搭載している。PLANは今後数年間で、総数を54隻から65隻に増やすのを目指している。

 PLANは攻撃型潜水艦を、国土を守るため、敵のボートや軍艦を排除するハンターキラーとして、そして敵の海岸線をミサイルで砲撃するために使用する。 これらは、アメリカやロシアも持ってい能力である。

 そのため、中国の攻撃型潜水艦の戦力は、北京にとって大きなアドバンテージにはならない。しかしPLANの提督たちは、必要なときに敵に戦いを挑み、通常なら南シナ海や台湾海峡を巡航しているはずのアメリカの潜水艦を簡単に拘束できることに満足している。

 台湾は、この記事の後半で説明する中国の潜水艦による潜在的な攻撃の主な標的となるだろう。


防衛は十分か?

しかし、これは攻撃的というよりも、むしろ防衛的な潜水艦群と考えるべきだろう。 PLANの潜水艦乗組員は戦闘経験がない。彼らは、想定される軍事演習や訓練でしか作戦を実行したことがない。 PLAN潜水艦の多くは、アメリカの軍艦を発見し追跡することができるが、ほとんどのディーゼル電気潜水艦は古く、音が大きく、不格好だ。 空気独立推進システムを備えたものはマシだが、米海軍のステルス攻撃型高速原子力潜水艦や巡航ミサイル発射潜水艦との海中戦を制するには不十分だ。


商シャン級

中国の潜水艦で最も優れているのは、香クラスの原子力攻撃型潜水艦だ。静かで、ミサイル用の新しい垂直発射システムを持っている。 YJ-18対艦弾道ミサイルを搭載し、水中で30ノットの速度に達することができる。また、陸上攻撃巡航ミサイルの発射に特化した香クラスの新型もある。これらは敵に忍び寄り、必要に応じてグアム、韓国、日本の米軍基地に向けて誘導ミサイルを発射することができる。


元ユアン級

中国はまた、21隻の元級ディーゼル電気攻撃型潜水艦を保有している。 全長は254フィートだ。 元級は最高速度20ノットしか出せない。 魚雷や対艦ミサイルも更新されている。 元級を際立たせているのは、スターリング発電機型の空気独立動力システムだ。これにより、元級はより長時間の哨戒を行い、静かな動きを維持することができる。


キロ級

攻撃型潜水艦のもう一つのグループはキロ級だ。中国はロシアからキロ級を12隻購入したが、これらは元級よりも古く、ステルス性も低い。 ロシア製のキロはプロジェクト636として知られており、同じくロシア製の改良型はプロジェクト636Mと呼ばれている。

 米国はキロについてさほど心配していない。 これらは主に沿岸防衛用であり、ブルーウォーター・パトロール用ではない。 魚雷発射管で発射できるミサイルを装備している。 キロはまた、VA-111シュクヴァル超大水深魚雷を装備している。


宋ソン級

PLANの攻撃型潜水艦として間違いなく優れているのは、ソン級ディーゼルエレクトリックだ。 全長245フィート、最高速力22ノット。 この宋級は、ロシアの技術をベースに改良を加えた国産、独自開発の潜水艦である。ソン級は近代的なティアドロップ型の船体を持つ。 4つの舵と1つのプロペラが搭載されている。エンジンには吸音材があり、ゴムタイルが音を打ち消す。ソン級は誘導ミサイルと巡航ミサイルを発射できる。


明ミン級

最後に明級である。全長249フィート、18ノットしか出せないディーゼル電気艦だ。明型には533ミリ魚雷発射管があり、そこから巡航ミサイルを発射することができる。ミン級は冷戦時代の艦艇であり、特筆すべきものではない。 おそらくすぐに予備任務に就くだろうし、中国の海岸線を守るのに適しているだけだ。


 筆者は中国の高速攻撃力にはそれほど感銘を受けない。中国は古い明級から長い道のりを歩んできた。ディーゼル電気式艦はロシアの設計に基づかざるを得なかった。注目すべきは巡航ミサイルを発射できるボートだ。これらは台湾攻撃に役立つだろう。 台湾に対する水陸両用作戦の準備だ。潜水艦は台北に対する衝撃と畏怖の作戦を指揮し、台湾の戦意を喪失させるだろう。標的はレーダー、地対空ミサイル防衛施設、指揮統制施設である。これにより台湾の目をくらませ、中国の戦闘機や爆撃機による追撃で空中戦の準備を整える。

 中国は、改良された巡航ミサイルを搭載した原子力攻撃型潜水艦を建造し続けるだろう。最新の潜水艦は、探知や追跡がより困難になる。 その上、アメリカの海運に忍び寄り、アメリカの空母打撃群の防護網をかいくぐって決定的な攻撃を仕掛けることさえできる。

米海軍は心配すべきか?

米海軍が最も懸念するのは、中国の巡航ミサイルだろう。 ディーゼル電気潜水艦の多くは音が大きく、発見しやすい。 中国は海岸線を守るのに十分な隻数を持っているため、その潜水艦部隊は攻撃的任務よりも防御的任務に適している。 だからといって、中国の潜水艦隊を無視すべきだというわけではない。 米海軍情報部は、中国海軍の潜水艦の長所と短所を熟知している。 ひとつわかっていることは、中国は新型艦建造に長けており、今後数年間は原子力潜水艦の追加建造に注力するだろうということだ。 その数は、戦力を侮れないものに変える可能性がある。■



Military Hardware: Tanks, Bombers, Submarines and More

China’s Undersea Threat: How Its Submarines Would Fight in a Taiwan War

By

Brent M. Eastwood


https://nationalsecurityjournal.org/chinas-undersea-threat-how-its-submarines-would-fight-in-a-taiwan-war/


著者について ブレント・M・イーストウッド博士

ブレント・M・イーストウッド博士は、『Don't Turn Your Back On the World: A Conservative Foreign Policy』『Humans, Machines, and Data』の著者: Humans, Machines, and Data: Future Trends in Warfare』のほか、2冊の著書がある。人工知能を使って世界の出来事を予測するハイテク企業の創業者兼CEO。ティム・スコット上院議員の立法フェローを務め、国防と外交政策について同議員に助言。アメリカン大学、ジョージ・ワシントン大学、ジョージ・メイソン大学で教鞭をとる。 元米陸軍歩兵将校。 X @BMEastwoodでフォロー可能。