2025年12月13日土曜日

トランプはまだディールを狙っているが、米軍がヴェネズエラを相手に軍事作戦を展開すればこうなる(19fortyfive)

 米国によるヴェネズエラ侵攻作戦はこうなる:大胆に予想(19fortyfive)

スティーブ・バレストリーエリ

要点と概要 

ワシントンはヴェネズエラ沖に海軍・空軍戦力を本格展開し、船舶を攻撃、押収し、ニコラス・マドゥロの「命は長くはない」と示唆している。

しかし全面侵攻に転換するのは別の問題だ。ヴェネズエラほどの規模の国家での地上作戦には、少なくとも5万人の米軍兵士、中継基地(地域政府が提供しない可能性が高い)、さらにトランプ大統領が回避したいと述べる高コストの占領が必要となる。

カラカスには、南米大陸では最も密度の高いロシア製防空網に支えられた、規模は大きいが訓練不足の軍隊が存在している。

この現実から現実的な選択肢につながる。政権への圧力に焦点を当てた、砂漠の嵐作戦スタイルの空爆・ミサイル攻撃である。

米軍によるヴェネズエラ攻撃の軍事計算はこうなる

米国はカリブ海ヴェネズエラ沖に異常な規模の海軍戦力を展開している。米海軍は沿岸で麻薬密輸船とみなす船舶を標的にしており、最近では石油タンカーを押収した。

トランプ大統領は、いつもの大げさな口調でヴェネズエラへの地上侵攻を否定していないと述べたが、その可能性は極めて低い。

しかしトランプは月曜日のポリティコとのインタビューで、マドゥロの「命は長くはない」と発言した。さらに米国はメキシコとコロンビアの両方で麻薬密売組織を標的にしていると付け加えた。

ヴェネズエラ沖での海軍の軍事力投射は確かに印象的だ。とはいえ、ヴェネズエラへの地上侵攻には兵力が圧倒的に不足している。もしワシントンが政権交代を狙っているなら、地上侵攻は逆効果になる可能性がある。

トランプ自身、アフガニスタンやイラクで米国が巻き込まれたような、長期化・高コストな国家再建作戦には関与したくないと表明している。そうした作戦は米国にとって利益にならないと、トランプは繰り返し主張してきた。

侵攻には何が必要か?その要件を検討するが、端的に言えば、現在地域に展開している兵力以上の兵士が必要となる。

反体制派はトランプを支持

マドゥロは自国で人気がなく、昨年行われた選挙を不正に操作したことは広く認められている。今月、反体制派指導者マリア・コリーナ・マチャドはノーベル平和賞を受け取るためノルウェーへ密出国せざるを得なかった。彼女はトランプ大統領がマドゥロ政権の権力基盤を揺るがそうとする動きを支持している。

「トランプ大統領の行動が、かつてないほど弱体化した政権の現在の状況に至る上で決定的だったと確信している」とマチャドは述べた。「政権側は以前、何でもできると考えていた…しかし今や事態の深刻さを理解し始め、世界が注視していることを認識しつつある」。

米軍のヴェネズエラ介入を支持するか問われると、マチャドは「ロシアやイランの工作員、テロ組織、コロンビアの麻薬カルテルが既に『侵入』している」と指摘。これらは法の下で免責されながら活動し、マドゥロ政権に資金を提供していると述べた。

米軍は大規模な地上部隊の投入を迫られる

ヴェネズエラほどの規模の国を侵攻するには、米国は最低5万人以上の地上部隊を大規模に投入する必要がある。これは複雑で費用のかかる作戦となる。

侵攻部隊を事前展開させるため、兵士多数を米国領土または友好国へ移動させる必要がある。ヴェネズエラ沖に展開中の艦隊の海兵隊員では不十分だ。

コロンビアの左派大統領がこのような動きを許す可能性は極めて低く、マドゥロが地域内の同盟国を失っているにもかかわらずその他ラテンアメリカ諸国もこれを容認する傾向にない。

航空戦は短期間で終わらない

ヴェネズエラには軍人および準軍事要員10万人以上がいる。訓練は不十分で、国内の治安鎮圧に重点が置かれている。大々的に宣伝される民兵は、実質的に実戦経験がほとんどない砲弾の餌食に過ぎない。t

経済崩壊のため、集団的かつ結束した訓練や整備はない。士気と給与(月約100ドル)は低い。彼らは非対称・ゲリラ戦抵抗を訓練し、老朽化したロシア製軍事装備を使用している。

車両、航空機、その他の装備の多くは、不十分な整備のため使用不能状態にある。

しかし、この国には西半球で最も高密度かつ多層的な統合防空ネットワークがある。長距離S-300VM、中距離ブーク、短距離ペチョラシステムを中核とし、先進的なパンツィール-S1と多数のイグラ-S携帯式地対空ミサイルがこれを補完しており、整備面で課題はあるものの、地域的に重要な能力を形成している。

防空システムは侵入抑止を目的に設計されており、準備態勢や統合性に疑問はあるものの、中規模の脅威に対する戦略的抑止力とロシア製ハードウェアが中核的強みだ。

紙の上では、24機のSu-30M フランカー戦闘機はラテンアメリカ最強の戦闘機部隊と言える。だが大半は経済的苦境で運用停止中だ。少なくとも2機を墜落で喪失している。

早期警戒機能力を持たないフランクラー22機を下回る数では米国の航空戦力に対する脅威は小さい。

しかし、米国の空爆は全て空母からの攻撃か米国からの長距離飛行を必要とするため、本格的な航空戦の実施には時間を要する。これらの要因がヴェネズエラ防空網の制圧を遅らせるだろう。

プエルトリコに配備されているB-2爆撃機F-35戦闘機が主力兵器となり、移動式ミサイル発射装置を標的とする数百発のトマホーク巡航ミサイルも投入されるだろう。

空爆とミサイル攻撃が現実的な選択となる

上記議論が示す通り、ヴェネズエラの防空網は紙面上では密だといういものの、その指揮統制は深刻な試練に晒されるだろう。

地上侵攻は極めて可能性が低い。マドゥロ政権の打倒自体は困難ではないからだ。しかし、崩壊した社会サービスが蔓延する社会を統制する後継者の任務は、まさにトランプが選挙戦で反対した事態そのものだ。

War on the Rocksはこう記している。「政権支持派、犯罪組織、そしてコレクティーボ(地域を警察のように支配し反体制派を恐怖に陥れる親政府武装集団)が、縄張りを争っている。コロンビア解放軍や反体制派コロンビア革命軍の一部は、ヴェネズエラの安全地帯から公然と活動し、鉱山や密輸ルートの運営、兵士の募集、国境を越えた攻撃を仕掛けている。彼らが黙って引き下がることはないだろう。」

しかし米国が政権交代に固執した場合(現状はそのようだ)、まず長距離ミサイルで防空システムを標的にし、カラカスの防空網を無力化しようとするだろう。

その後、B-2爆撃機とF-35戦闘機で重要目標への空爆が続く。米国は「砂漠の嵐作戦」の手法を踏襲し、米軍の空爆対象から外すことを条件に、ヴェネズエラ軍に抵抗しないよう説得を試みるだろう。

昨年選挙で野党を強く支持したヴェネズエラ国民は、地上侵攻が起きない限りマドゥロを支持しないだろう。マドゥロ政権下で社会経済が著しく崩壊したため、民衆蜂起が起きる可能性がある。

野党は数十年にわたる汚職と無能な指導体制を正すという困難な戦いに直面する。そのため米国からの巨額の財政支援が必要となる。■

著者について:スティーブ・バレストリーエリ

スティーブ・バレストリーエリは国家安全保障コラムニストである。米陸軍特殊部隊の下士官および准尉を務めた経歴を持つ。防衛問題の執筆に加え、PatsFans.comでNFLを担当し、プロフットボールライター協会(PFWA)のメンバーでもある。その記事は多くの軍事専門誌に定期的に掲載されている。


What a U.S. Invasion of Venezuela Would Really Take

By

Steve Balestrieri

https://www.19fortyfive.com/2025/12/what-a-u-s-invasion-of-venezuela-would-really-take/


戦闘救難部隊・給油機がカリブ海に到着し、ヴェネズエラをにらむ米軍の増強が着実に加速してきた(TWZ)

HH-60W救難ヘリコプターとHC-130J救難機、追加の米空軍給油機が、カリブ海における米軍部隊に合流した

U.S. Air Force HH-60W Jolly Green II helicopters, assigned to the 943d Rescue Group, conduct helicopter air-to-air refueling with an HC-130J Combat King II aircraft,

  Staff Sgt. Nicole Mount


ハワード・アルトマンタイラー・ロゴウェイ

公開日:2025年12月11日 午後8時16分 EST

防総省は、麻薬対策で始まった「南部の槍作戦」に、軍事能力を急速に追加し続けている。この作戦がヴェネズエラの独裁者ニコラス・マドゥロを標的としていることは明らかだ。本日、戦闘救難捜索(CSAR)機がプエルトリコに到着した画像がオンラインで公開された。さらに、KC-135ストラトタンカー空中給油機がドミニカ共和国から任務を遂行している。さらにKC-46ペガサス給油機が数ヶ月間米領ヴァージン諸島から出撃しており、ここ数週間で活動が大幅に増加していることも判明した。これに加え、昨日EA-18Gグラウラー電子戦機がプエルトリコに到着した事実や、F-35Aのカリブ海派遣計画も明らかになっている。

明らかに、国防総省はこの地域において敵対的な領土上での戦術的な航空戦闘作戦に備えた態勢を整えつつある。

こうした動きにもかかわらず、ホワイトハウスのキャロライン・レビット報道官は木曜日午後、ドナルド・トランプ米大統領はヴェネズエラでの紛争の長期化を望んでいないと記者団に語った。

「 大統領は戦闘の長期化には関心がない」と述べ、トランプ大統領は「米国への違法薬物の密輸の終焉」を望んでいると付け加えた。

木曜日、ロイター通信は、HC-130J コンバットキング II 戦闘捜索救助(CSAR)機とHH-60W ジョリーグリーンジャイアント II CSAR ヘリコプターが、プエルトリコにある旧米海軍施設ローズベルトローズに駐機している写真を公開した。これらの航空機はジョージア州ムーディ空軍基地に配備されているが、ヘリコプターは日本・嘉手納空軍基地から到着したと報じられている。

専用CSAR機の同地域への展開は、トランプ政権がマドゥロ政権への圧力を大幅に強化し、内陸部のカルテルを攻撃しようとしている兆候だ。これらの航空機は、特に紛争地域上空での軍事作戦中に遭難した航空機乗員の迅速な救出に必要である。USSイオー・ジマ の海兵航空部隊とその護衛艦も、USSジェラルド・R・フォード のヘリコプターも、程度こそ異なるが、この任務を遂行可能だ。しかし、HC-130J と HH-60W がもたらす独自の能力と高度に専門技能を有する乗組員は高く評価されている。F-35A として米空軍の戦術航空戦力が間もなく戦域に到着しようとしている今、これは特に当てはまる。

A U.S. Air Force HH-60W Jolly Green II helicopter from the 563rd Rescue Group flies ahead of the Liberation Day celebration during exercise Resolute Force Pacific in Rota, Northern Mariana Islands, July 20, 2025. REFORPAC is part of the first-in-a-generation Department-Level Exercise series, employing more than 400 Joint and coalition aircraft and more than 12,000 members at more than 50 locations across 3,000 miles. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Andrew Garavito)

米空軍 HH-60W ジョリー・グリーン II(米空軍、上級空兵アンドルー・ガラヴィト撮影)上級空兵アンドルー・ガラヴィト

これらの配備を綿密に追跡しているオープンソースの追跡機関 @LatAmMilMovements X アカウントによると、ストラトタンカーは日曜日から月曜日にドミニカ共和国に到着した。現在、同空港の滑走路の大部分を占めている。

タンカーを前方配備することで、地域への飛行に必要な時間が短縮され、滞空時間と出撃回数が増加する。ドミニカ共和国にタンカーが配備されたことは、作戦の拡大も意味すると、米国当局者は語った。米国の陸上作戦の大部分は、プエルトリコ、特にローズベルト・ローズ基地から行われている。

「これは『南部の槍』作戦の拡大だ」と米当局者はドミニカ共和国における戦略給油機の展開について述べた。「能力と立地が鍵だ。万一整備支援が必要になった場合、戦略的地域に配置しておく必要がある。ドミニカ共和国は近すぎず遠すぎず、多数の航空機を支援する能力を備えている」

ドミニカ共和国はカリブ海北部に戦略的に位置している。(Google Earth)

ただしドミニカ共和国への展開は、同地域における初の前方展開ではない。米領ヴァージン諸島では数か月前から運用が開始されていた。

A U.S. Air Force airfield manager assigned to the 6th Expeditionary Air Refueling Squadron marshals a KC-46A Pegasus on the flight line in Frederiksted, St. Croix, Oct. 29, 2025. U.S. military forces are deployed to the Caribbean in support of the U.S. Southern Command mission, Department of War-directed operations, and the president’s priorities to disrupt illicit drug trafficking and protect the homeland. (U.S. Air Force photo)

2025年10月29日、セントクロイ島フレデリクステッド飛行場で、第6遠征空中給油飛行隊所属の米空軍飛行場管理官がKC-46Aペガサスを誘導する。(米空軍写真)上級空軍曹ケイトリン・ジャクソン

衛星画像のアーカイブによれば、KC-46は9月中旬から米領ヴァージン諸島に配備されている。この存在は着実に拡大し、現在では常に5~6機の給油機が同地の駐機場に確認される。下の低解像度衛星写真は12月9日に撮影され、本誌がPlanet Labs経由で入手したものである。

12月9日撮影の衛星画像に映る米領ヴァージン諸島のKC-46ペガサス空中給油機4~5機。(写真 © 2025 PLANET LABS INC. 全著作権所有。許可を得て転載)

カリブ海への資産投入が急激に増加する中、世界はトランプ政権がこれらをどう活用するつもりなのかを見守っている。■

ハワード・アルトマン

シニアスタッフライター

ハワードは『ザ・ウォー・ゾーン』のシニアスタッフライターであり、『ミリタリー・タイムズ』の元シニアマネージングエディターである。それ以前は『タンパベイ・タイムズ』のシニアライターとして軍事問題を担当した。ハワードの記事はYahoo NewsRealClearDefenseAir Force Timesなど様々な媒体に掲載されている。


タイラー・ロゴウェイ

編集長

タイラーは軍事技術、戦略、外交政策の研究に情熱を注ぎ、防衛メディア分野でこれらのテーマに関する主導的な発言力を築いてきた。The War Zoneを開発する前には、大人気防衛サイトFoxtrot Alphaの創設者であった。



Combat Rescue Aircraft, Tankers Arrive In Caribbean As U.S. Military Buildup Accelerates

HH-60W rescue helicopters and HC-130J rescue planes, along with additional USAF tankers, have joined the growing U.S. military presence in the Caribbean.

Howard Altman, Tyler Rogoway

Published Dec 11, 2025 8:16 PM EST

https://www.twz.com/news-features/combat-rescue-aircraft-tankers-arrive-in-caribbean-as-u-s-military-buildup-accelerates


「レーダーロック」:中国空母が沖縄近海で日本に送った不気味なメッセージは日本の安全保障に大きな意味がある(National Security Journal)

 これだけの事態になって沖縄知事はどんな受け止め方をしているのでしょうか。まさかPLANの動きを歓迎していないでしょうね まず尖閣諸島で日本漁船が追い出されてもなにも反応しない人ですからね 安全保障のセンスが全く時代に追いついていない人は早く表舞台から退いてもらいたいものです。

追記 玉城デニー知事は「このような行為が地域の緊張を高め、不測の事態が発生することを危惧している。絶対にあってはいけない」と強調した。政府に対し「平和的な外交で中国との関係改善を図ることが重要だ」と求めた(日本経済新聞)そうですが、どこかピントがずれていませんか

ジャック・バックビー

CV-18 Fujian

中国空母CV-18福建。画像クレジット:クリエイティブ・コモンズ。

要点と概要 

 中国空母「遼寧」と駆逐艦3隻は日本の南西諸島周辺で約1週間活動し、J-15戦闘機とヘリコプターを計約100回出撃させた。さらに日本のF-15戦闘機に火器管制レーダーを捕捉したとの報告もある。

 空母群は沖縄と宮古島の間を通過後、異例のS字航路を描き、北大東島を周回した。東京はこの動きを台湾有事の予行演習及びフィリピン海へのアクセス制限の試みと見る。

 ロシアがTu-95爆撃機で参加し、日本の緊急発進と米B-52による迅速な示威行動を招いた。日本にとってこれは単発の挑発というより、新たな常態化だ。

中国空母が日本近海で「S字航路」訓練。東京は台湾への警告と見る


統合幕僚監部

中国空母・遼寧は日本の南西諸島近海で1週間近く集中的な作戦行動を展開し、日本は戦闘機を緊急発進させ、レーダー捕捉事件を巡る外交摩擦を引き起こした。

米国も直ちに軍事力を見せつける行動に出たため、12月5日から数日間にわたる緊張の高まりが生じた。

一連の出来事は、日本の至近域における中国空母の能力を示す最も顕著な実証の一つとなり、東京ではこうした訓練が常態化しつつあるという懸念が高まっている。

防衛省によれば、遼寧と駆逐艦3隻は12月5日に東シナ海を離れた。翌日は沖縄と宮古島の間を通過し、異例のS字型訓練航路を取り日本列島沿いに北東へ進んだ。

その後、艦隊は12月8日から9日にかけて日本の北大東島を時計回りに周回し、中国機が波状飛行作戦を展開する中、事実上この海域を周回した。東京の発表によれば、海上自衛隊の駆逐艦「てるづき」が艦隊を追跡した12月5日から9日にかけて、J-15戦闘機とヘリコプターで約100回の離着艦が記録された。

この演習には中国とロシアによる長距離飛行活動が伴った。

12月9日、ロシアのTu-95爆撃機2機が中国H-6爆撃機2機と合流し、東シナ海上空を飛行。その後沖縄と宮古島の間の海域を太平洋方向へ進み、同じ経路で帰還した。途中、中国J-16戦闘機4機が合流した。

日本側はほぼ1週間にわたり戦闘機を緊急発進させた。12月7日の週末には、中国空母遼寧から出撃したJ-15戦闘機が沖縄南東で航空自衛隊F-15に対し2件の別々の事案火器管制レーダーをロックオンしたと東京は主張している。

防衛省によれば、1件目のロックオンは午後4時32分頃に数分間、2件目は午後6時37分頃に約30分間続いたという。

東京はこれらの行動を危険かつ不安定化要因だと正式に抗議したが、中国当局者はこの主張を退け、日本機が頻繁に接近偵察を行い訓練区域を妨害していると非難した。

中国海軍報道官は、空母打撃群が飛行訓練を実施中であり、その過程で日本軍が繰り返し中国海軍の訓練空域に接近し、飛行安全を脅かしたと述べた。しかし、同報道官はレーダー照射に関する非難には応じなかった。

北京はまた、中国海軍艦艇が日本側に今後の作戦を通知し、口頭での確認を得たとする音声記録を公開した。しかし日本は、標準的なルートを通じた正式な通知は一切受けていないと否定し、自国戦闘機が訓練全体を通じて安全な距離を保っていたと主張している。

小泉進次郎防衛相は、日本の航空機が中国戦闘機にレーダーを照射した事実はないと主張し、中国の説明を不正確だと一蹴した。

新たな地域情勢

空母遼寧をめぐる一連の活動は、日本の南西諸島近海における中国空母作戦が、単発的な示威行動から持続的な戦略的挑戦と存在感へと移行しつつあるという東京の懸念を裏付けるものとなった。

日本政府関係者は、異例のS字航路と北大東島を時計回りに周回する動きが、海軍航空戦力の誇示だけでなく、台湾関連事案を想定した訓練に類似していると警告している。

こうした事態下では、中国軍が日本や米国のフィリピン海への進出を制限しようとする可能性があり、今回の出来事は中国海軍部隊がその事態に備えていることを示唆している。

米国は最近の事態に迅速に対応し、中国とロシアの爆撃機が沖縄と宮古島の間で長距離飛行を行った翌日に日本との共同訓練を実施した。

米軍のB-52戦略爆撃機2機が日本のF-35およびF-15と共に飛行し、同盟国の準備態勢と、ワシントンが「揺るぎない」と表現する日本の安全保障へのコミットメントを示した。

こうした活動が地域で日常化する中、東京の当局者は懸念の核心は単発の事件ではなく、日本の空域・海域周辺で複雑化する中露共同作戦の累積的影響にあると指摘する。演習は日常活動が急速に外交紛争へエスカレートしうるかを示しており、特に双方がレーダー使用や空域行動に関する主張を争う状況下では顕著だ。

ワシントンがこうした遭遇が地域の平和と安定に寄与しないと示唆する中、警戒態勢強化が常態化する新たな戦略環境に日本は直面している。

著者について:

ジャック・バックビーはニューヨーク在住の英国人作家、対過激主義研究者、ジャーナリストであり、ナショナル・セキュリティ・ジャーナルに頻繁に寄稿している。英国、欧州、米国を報道対象とし、左派・右派の過激化を分析・理解するとともに、現代の喫緊課題に対する西側諸国の対応を報告している。著書や研究論文ではこれらのテーマを探求し、分極化する社会への実践的解決策を提案している。近著は『真実を語る者:RFK Jr.と超党派大統領制の必要性』である。


Military Hardware: Tanks, Bombers, Submarines and More

‘Locking Radar’: China’s Liaoning Aircraft Carrier Just Sent Japan a Chilling Message Near Okinawa

By

Jack Buckby

https://nationalsecurityjournal.org/locking-radar-chinas-liaoning-aircraft-carrier-just-sent-japan-a-chilling-message-near-okinawa/


2025年12月12日金曜日

 海軍・海兵隊が島嶼作戦用にオランダ企業の中型上陸艦設計案を採択(Breaking Defense)

「本プログラムを監督し、実行を推進し、複数の造船所間で真の競争を促進するため、競争入札により船舶建造管理者を選定する」とジョン・フェラン海軍長官は述べた

ジャスティン・カッツ 2025年12月5日 午前10時23分

議会予算局(CBO)報告書に掲載された中型上陸艦の画像

海軍と海兵隊は本日、X投稿動画で、中型上陸艦計画の新造艦の基盤として、オランダ企業ダメンDamenの艦船設計を選定したと明らかにした。

「先週発表した通り、海軍は艦隊を建造・配備する方法を根本的に再構築している」とジョン・フェラン海軍長官は、11月25日にコンステレーション級艦打ち切りを発表した自身の動画を引用して述べた。「本日、その取り組みにおける第二の重要な動きとして、中型揚陸艦LSMの設計を選定した。これは作戦上の必要性に基づき、財政規律を保ちつつ、責任あるスケジュールで艦隊に能力を配備する選択だ」。

フェラン長官は、自身と海軍作戦部長ダリル・コードル提督、海兵隊司令官エリック・スミス大将がLST-100上陸輸送艦を選定したと説明した。「約4000トンの艦で航続距離は3400海里以上だ。これは能力、費用対効果、配備速度の適切なバランスを実現するものだ」と述べた。

中型上陸艦(LSM)は、2019年に策定された「フォース・デザイン2030」の初稿以来、数回の改訂を経てきた。概して、この艦艇はインド太平洋地域の島嶼群などにおいて、海兵隊員と装備を輸送する役割を担う想定だ。海兵隊が公式に要求するLSMは35隻だ。この数字は同軍が理想とする艦隊規模を示すが、年間造船予算次第で実現が保証されるものではない。

「中型上陸艦は、港湾施設がない過酷な環境下において、海兵隊の機動性と柔軟性を高める。敵の武器射程圏内で連合軍に必要な作戦機動性を提供するのだ」と司令官は動画で述べた。

昨年、海軍はLSM関連の最初の提案依頼を中止せざるを得なかった。応答内容が「単純に予算を超過していた」ためだと、コードルは動画で説明した。

「LSMプログラムを監督し、実行を推進し、複数の造船所間の真の競争を促進する船舶建造管理者を競争入札で選定する」とフェランは付け加えた。

動画ではLSM建造を担当する造船所の数は明示されなかったが、海軍広報担当者は本誌に対し、船舶建造管理者選定のための最初の提案依頼書(RFP)は2026年初頭に公開されると述べた。

同広報担当者はさらに、海軍がダメンから同艦設計の技術データパッケージを320万ドルで取得したと述べた。

同広報担当者は、今年初めにボリンジャー造船所に授与された契約が、米陸軍艦艇を基にした同社の艦艇設計向け技術データパッケージを確保したものだと説明したが、海軍は現在、その設計に基づくLSM建造は計画していないと述べた。

また、9月にはボリンジャーに対し、長期調達材料の事前調達および「LSMプログラムで選定されるいずれの設計も支援するための関連するエンジニアリング・設計活動」を目的とした別途契約が授与されたと同担当は付け加えた。■


Navy, Marine Corps pick Dutch company’s design for new island-hopping vessel

“We will competitively award a vessel construction manager to oversee the [program], drive execution and facilitate genuine competition among multiple shipyards,” Navy Secretary John Phelan said.

By Justin Katz on December 05, 2025 10:23 am

https://breakingdefense.com/2025/12/navy-marine-corps-pick-dutch-companys-design-for-new-island-hopping-vessel/


今回は大丈夫か。コンステレーション級にかわる新型フリゲート艦を早期整備したいとする米海軍(Breaking Defense)

 

米海軍は新型フリゲート艦を2028年までに配備したいと希望しているが(Breaking Defense)

ジョン・フェラン海軍長官は非公開の夕食会の席上で新型フリゲート艦は国家安全保障カッターを改良したものと説明した

ジャスティン・カッツ 2025年12月10日 午後3時22分

https://breakingdefense.com/2025/12/navy-wants-new-frigate-in-2028-says-services-acquisition-head/

注目される沿岸警備隊のNational Security Cutter

ワシントン発 ― 海軍は、コンステレーション級フリゲートの計画中止を受け新たな積極的なスケジュールとして、米国設計に基づく新型フリゲートを2028年までに「進水」させたい意向だと、海軍高官が本日明らかにした。

海軍の暫定調達担当官ジェイソン・ポッターは本日、ワシントンで開催されたディフェンスフォーラムで出席者に対し「将来のフリゲート艦は2028年までに進水可能と確信している」と述べた。同氏は、艦艇の設計確定と先導艦の建造を分離する設計手法の採用に注力していると説明。これは海軍が新型中型上陸艦で採用しているのと同じ手法だ。

海軍は先月下旬、フィンカンティエリ・マリネット・マリンが建造予定だったフリゲート艦6隻のうち4隻の契約を解除すると発表した。代わりに海軍は新クラスの艦艇を追求し、同造船所を維持するため他プログラムからの小規模な仕事をフィンカンティエリに提供すると述べたが、その詳細についてはすぐには明らかではなかった。

そして先週末のレーガン国防フォーラムで、ジョン・フェラン海軍長官は新型フリゲート艦は米国設計を基にすると表明し、変更指示は全て自身を通す必要があると強調した。(コンステレーション級フリゲート艦では設計変更が過剰に行われたため、スケジュール遅延とコスト超過を招いたと専門家が指摘しており、海軍は議員や外部観察者から厳しい批判を受けている。)

フェラン長官は最近、非公開の夕食会で出席者に対し、新型フリゲートは国家安全保障カッター(NSC)の改良型になると語ったと、発言を聞いた2人の情報源が本誌に伝えてくれた。フェラン長官の非公開発言について問われた海軍広報担当者は、長官のソーシャルメディア投稿を参照するよう指示し、それ以上のコメントを控えた。

ハンティントン・インガルス・インダストリーズ(HII)は米国沿岸警備隊向けに国家安全保障カッター(NSC)を建造中だ。当初のフリゲート競争では、同社はコンステレーション級となる艦艇向けに同艦の改良型を提案していた。HIIの広報担当は本誌に対し、同社は「フリゲート艦に関する進展を認識しているが、NSCについては具体的にコメントできない」と述べた。

「しかし、当社のカストナーCEOが述べた通り、当社は海軍が求めるものを建造するのがミッションだ。当初のフリゲート競争では、NSCを改良した致死的性能・低リスク・低コストの設計案を提案した」が必要とされる艦艇の設計において海軍と協力することを楽しみにしている」と広報担当は付け加えた。

ポッターは新型フリゲート艦の設計選定と造船業者に関する調達戦略の詳細を明かさなかったが、海軍と沿岸警備隊は造船に関して「非常に近い関係にある」と述べた。

「我々は沿岸警備隊と様々な事項について継続的に協議中であり、現時点で断定的な発言をするのは時期尚早だろう」と彼は語った。■


Navy wants new frigate in 2028, says service’s acquisition head

Navy Secretary John Phelan recently told attendees at a private dinner that the new frigate would be a modified National Security Cutter, sources told Breaking Defense.

By Justin Katz on December 10, 2025 3:22 pm

https://breakingdefense.com/2025/12/navy-wants-new-frigate-in-2028-says-services-acquisition-head/


さあ、この奇策で海軍は念願のフリゲート艦を手に入れることができるでしょうか。なんとか建艦事業を順調にすすめてもらいたいものですが、発想が安直すぎる気がしてならないのです。