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2026年6月9日火曜日

日本の次期AAVは無人ネットワーウ機能で揚陸作戦にMUM-Tが実現する―すでにプロトタイプ車両が完成しており、試験を27年完了し、配備を28年から開始するということです

 

日本が開発する無人AAVは水陸両用作戦にMUM-Tを導入する

Japan is developing a new unmanned AAV which will bring MUM-T to Amphibious Operations

  • Naval News

  • 2026年5月6日公開

  • 文:稲葉義泰

https://www.navalnews.com/naval-news/2026/06/japan-is-developing-a-new-unmanned-aav-which-will-bring-mum-t-to-amphibious-operations/

Japan Is Developing a Domestically Produced Amphibious Armored Vehicle, with the Aim of Realizing MUM-T

防衛省が公開した国産AAVの運用構想図。有人車両が無人車両を指揮する様子が示されている(画像:防衛省)

本は2024年に国産無人水陸両用装甲車(AAV)の開発を開始し、防衛省が最近公開した資料で詳細な性能特性が明らかになった。

日本は10年以上にわたり、中国の軍事力拡大に対応するため、海上防衛能力の強化を推進してきた。こうした取り組みの中でも、沖縄を含む南西諸島の防衛は、台湾有事に関連し中国軍による攻撃や水陸両用攻撃を受けやすいと見なされており、喫緊の優先課題となっている。こうした背景から2018年、陸上自衛隊は長崎県に水陸両用即応旅団(ARDB)を創設した。ARDBは陸上自衛隊の歴史上、水陸両用作戦を専門とする初の部隊であり、海兵隊のような性格を持つと評される。その任務は、敵軍に占領された離島の奪還にある。

ARDBは、水陸両用即応連隊と呼ばれる歩兵連隊3個を指揮下におく。上陸作戦を支援するため、同旅団には米国製の水陸両用強襲車AAV-7を装備した戦闘上陸大隊も編入されている。この上陸戦闘大隊はAAV-7を52両運用し、歩兵部隊を離島へ輸送し、その防護能力と火力で上陸地帯の確保を支援するために使用される。

しかし、AAV-7には課題がある。第一に、日本の島々の多くはサンゴ礁に囲まれているが、AAV-7には礁を乗り越える能力が限られる。その結果、上陸作戦は緩やかな傾斜の砂浜にほぼ限定され、潜在的な上陸地点が大幅に制限されている。さらに、AAV-7の武装は12.7mm機関銃と40mm自動擲弾発射機のみである。敵が装甲車や類似の戦力で応戦した場合、AAV-7は効果的に対抗できない。

これらの欠点を解消するため、防衛省は国産水陸両用強襲車(AAV)の開発を進めることを決定した。新型の日本製AAVは、珊瑚礁を乗り越えるために、履帯と車体後部に搭載されたウォータージェットの両方を用いて強力な推進力を発生させる。この能力により、離島における多様な地点で上陸作戦が可能となる。武装面では、12.7mm機関銃だけでなく、30mm自動砲も搭載可能な遠隔操縦兵器ステーション(RWS)が装備される見込みである。これにより、敵の装甲車両に対しても攻撃・対処が可能となる。

MUM-T対応のAAV

この国産AAVで特に興味深い点は、乗員による直接操作だけでなく、他車両からの遠隔操作や自律航行も可能にすることを目指し開発が進められていることだ。これは「有人・無人チームング(MUM-T)」と呼ばれる概念である。敵陣地を突破し、海岸線に沿って橋頭堡を確保しようとする際、最も大きな犠牲を強いられる可能性が高い上陸部隊の第一波を無人化することで、人的被害を最小限に抑えようとしている。

日本の軍事専門家である岩本三太郎(X ID: @Military_Hobbys)は、防衛装備庁(ATLA)に情報公開請求を行い、この国産AAVに関する資料を入手し、Naval Newsに提供した。これらの資料によると、ATLAは2027年開始予定の実地試験に先立ち、試作車両を4台製造する計画である。4台すべてに遠隔操作機能と自律航行機能が搭載される。ただし、4台目は将来の能力向上を見据え、発電能力が強化された仕様が採用される予定だ。

 

防衛装備庁(ATLA)が公開した資料に記載された国産AAVの仕様(岩本三太郎提供)。

車体には、可視光センサーや赤外線センサーなどのシステムが搭載される。各センサーのデータを他のAAVと共有することで、遠隔操作が可能となる。また、乗員が事前に設定したルート(指定されたウェイポイントに基づく)に従った自律走行も可能となる。さらに、ネットワーク化戦闘行動を可能にするため、陸上自衛隊の10式戦車に搭載されているシステムを基にした指揮統制システムが装備される。これにより、各車両やその他が検知した目標の位置情報を部隊全体が共有できるほか、作戦指令の伝達や攻撃目標の割り当ても可能になる期待がある。

防衛省は、この国産水陸両用装甲車(AAV)を約97両配備する計画であるとみられる。各種試験を2027年に完了した後、2028年から配備が開始される予定だ。■

稲葉義泰

稲葉義泰は、静岡県を拠点とするフリーランスのライターである。日本でも数少ない若手軍事ライターの一人であり、現在は日本の大学院で国際法(特に自衛権と武力行使)を専攻している。特に、日本の陸上自衛隊、海上自衛隊、航空自衛隊に精通している。

2026年6月5日金曜日

米国が中国への姿勢を変えつつあり、日本はじめアジア各国は対中姿勢を再検討中

 

トランプが後退する中、アジア各国は中国への向き合い方を模索中

Asia reckons with China as Trump pulls back

欧州に対する米国の取引主義的な姿勢が、アジアにも波及してきた

「富裕国の防衛費を米国が負担する時代は終わった」(ピート・ヘグセス国防長官は) | Ezra Acayan/Getty Images

https://www.politico.com/news/2026/05/31/singapore-trump-china-hegseus-allies-00943832

シンガポール発 — 世界舞台からの米国の後退が現実のものとなった。米国は、中国の急増する軍事力に対して、地域の同盟国が自力で対処するようますます強く求めている。

シンガポールで開催された今年のIISSシャングリラ・ダイアログでトランプ流の「強引な外交」への転換が露わになった。同会議はこれまで米国とそのパートナー国が中国に対する不満を表明し、北京に対して統一戦線を張る場だった。

しかし今年はトランプ政権当局者は、米国が西半球に焦点を当て、国防費を自国負担するよう同盟国に対し強く求めているのと同様に、アジアが地域で主導権を握る必要があると強調した。これは欧州に対する米国の「タフ・ラブ」的アプローチを反映したものだ。

「米国が富裕国の防衛費を補助する時代は終わった」と、ピート・ヘグセス国防長官は基調演説で述べ、同盟国に対し、国防費をGDPの3.5%に引き上げることで「リスクを分担する」よう促した。

一方で長官は北京についてはほとんど言及せず、同地域が中国に対して抱く「正当な懸念」を認めるにとどまった。そのため、米国の同盟国も沈黙を守った。各国は独自の道を切り拓こうと試みつつ、中国の影響力拡大に対する防護を米国にもはや頼れなくなった未来を見据えているのだ。

「これは非常に微妙なバランスを要する問題であり、誰もがこれが永遠に続くわけではないと理解している」と、ある地域当局者は語った。この記事のために取材に応じた他の関係者と同様、この当局者も同盟関係について率直な見解を述べるため匿名を条件とした。「誰もが依然として、同盟国としての米国への信頼を口にするが、密室では『米国不在の地域』という構想への検討が真剣なものになっている」

小泉進次郎防衛相は、中国の同職と会談したいと述べ、東京による歴史的な防衛費増額は特定の国を標的としたものではないと語った。同地域で最も熱心な中国批判派の一人フィリピンのギルベルト・テオドロ・ジュニア国防相は、大勢の中国メディア記者団を避けるため、厨房の脇をすり抜けて逃げた。また、オランダのディラン・イェシルゴズ=ゼゲリウス国防相は、「国際ルールが破られること」を懸念していると述べたが、誰がそれを破ったかについては言及しなかった。

東南アジア諸国は、ただ単にトラブルを避けたいだけだった。「世界にはすでに十分な問題がある」と、シンガポールのチャン・チュンシン国防相は語った。「もし(この地域が)トラブルに巻き込まれずに済めば、他と一線を画すことになるだろう。」 また、ヒマラヤで中国兵と白兵戦を繰り広げてわずか数年後、インドは北京との関係修復に注力していると、同国に駐在するある欧州外交官は述べた。

ヘグセスを擁護する者たちは、トランプ政権は依然として現状維持を堅持していると主張した――中国による島嶼建設に非公式に抗議し、軍備管理交渉の再開を試み、そして確かに台湾を擁護している――たとえ公には言わなくても。「そうしたことについては慎重に対応するつもりだ」と、トランプ氏の盟友パット・ハリガン下院議員(共和党、ノースカロライナ州選出)は述べた。

46カ国の政府高官たちは、3日間にわたり、米国の冷淡な発言とシンガポールの酷暑に耐え抜いたが、多くは足元の地盤が揺らいでいるという感覚を抱いて会場を後にした。

「同盟国、特にオーストラリアと日本は、米国が顧みなかった安全保障上の空白を埋めるべく協力し、自らの責任を果たそうと最善を尽くしているようだ」と、シンガポール国立大学のイアン・チョン教授は述べた。「他国は法の支配や制度について大言壮語しているものの、米国に説明責任を求めもせず、中国に対しても要求を突きつけていない」

アジアの一握りの条約同盟国との間で米国が築いてきた、いわゆる「ハブ・アンド・スポーク」関係は、順風満帆な時期でさえも混乱を極めていた。しかし、代表団が80件もの二国間会談に取り組む中、NATOの欧州最高位の軍人であるイタリアのジュゼッペ・カヴォ・ドラゴーネ提督がパネルディスカッションで述べたように、世界が「分断されつつある」という感覚が表明された。

一部の同盟国は、米国を再び結束の輪に引き戻すことに必死だった。小泉防衛相は、ヘグセス発言を受けて、同地域に対する米国のより確固たるコミットメントを示すよう公に求めた。

オーストラリアがAUKUS同盟(米国、英国、オーストラリアによる潜水艦技術やその他の先進装備を共有する三カ国協定)向けの水中ドローン支援装備に関する公式発表を公表した動きは、「不安の表れ」だと、ある地域当局者は述べた。

他の関係者は、特に中国軍で続く混乱を踏まえ、アジア諸国に対し時間稼ぎをするよう促した。中国は2年連続で国防相を会合に派遣しなかった。

欧州の当局者らは「レジリエンス(回復力)」を説いた。これは、米軍が即座に、あるいは全く支援に来ない場合でも、自力で社会を守る際の合言葉である。

「誰もがトランプ政権下での台湾に対する米国の行動には保証がないと認識している」と、ある元地域当局者は述べた。その雰囲気は、「人民解放軍(PLA)で粛清が続いていることで、習近平がまだPLAの実行能力に自信を持っていないことが明らかになったことに感謝している」というものだった。

しかし、北京での粛清で中国の軍高官100人近くが巻き込まれたとはいえ、台頭する超大国が会議で威圧的な態度を示すのを止めるには至らなかった。

ヘグセスと小泉両名は中国との直接対話を求めたが、シンガポールに姿を見せた中国の学者や下級将校たちは、その好意に応えなかった。

ある中国の学者は、ヘグセス長官の目の前で、韓国駐留の米軍最高位の四つ星将軍に対し、米国の同盟国である韓国がアジアにおいて中国を狙った「短剣」であるという最近の発言について、直接詰め寄った。また、ある中国軍将校は小泉大臣に対し、第二次世界大戦の犠牲者への謝罪を要求した。

高級なプライベートクラブやバドミントンコートが溢れる世界有数の富裕国において、横柄さを増す一方の中国は、礼儀正しく振る舞うことに全く注意を払っていなかった。

「中国自身、外交上の礼儀を遵守する義務を感じていない」と、ある元米国政府高官は述べた。「『戦狼外交』ではないとしても、『ふざけるな』外交だ」■

2026年5月16日土曜日

西太平洋の海洋安全保障のまとめ 2026年5月15日現在

 

USNIニュースによる「西太平洋の海洋安全保障の動向」:2026年5月15日まとめ

  • USNI News

  • 2026年5月15日 午後1時01分

1週間の西太平洋における主要な艦船の動向および演習の概要をお伝えする。

フィリピン海

2026年5月9日から10日にかけて、ロシアの船団10隻が日本の対馬海峡を通過し、東シナ海に入った。日本統合幕僚監部提供の写真

統合幕僚監部のニュースリリースによると、火曜日と水曜日に、ロシアの10隻からなる船団が与那国島と西表島の間の海域を南西に進み、フィリピン海に入った。船団には、ロシアのコルベット艦「ソヴェルシェニー」(333)と「レズキー」(343)、ドゥブナ級給油艦、曳船「アンドレイ・ステパノフ」、および貨物船6隻が含まれていた。日本側が公開した画像によると、6隻の貨物船のうち5隻は、MV「マイア1」、MV「レディD」、MV「レディ・マリア」、MV「レディR」、MV「カピタン・ダニルキン」だと確認されている。Maia 1Lady DLady Mariia、およびLady Rは、多くの国から制裁対象となっている。

船団は火曜日と水曜日、海上自衛隊の多目的支援艦「げんかい」(AMS-4304)に追尾監視された。

船団は5月9日から10日にかけて対馬海峡を通過し、東シナ海に入ったと、USNI Newsが以前に報じている

横須賀近海

米海軍の空母「ジョージ・ワシントン」(CVN-73)は、次回の哨戒任務に備え、母港横須賀海軍基地(CFAY)の近海で海上試験を実施している。同空母は先週の日曜日にCFAYを出港し、帰港後に再び出航して、搭載されている第5空母航空団(Carrier Air Wing 5)の空母適性訓練を行う予定である。

硫黄島

岩国海兵隊航空基地を拠点とする第5空母航空団(CVW-5)の固定翼飛行隊は、現在ジョージ・ワシントンに搭乗し、硫黄島で実地空母着艦訓練を実施している。訓練は日曜日に終了する予定だ。CVW-5の飛行隊は通常、ジョージ・ワシントンの次回の哨戒任務に備えて空母適性訓練(CQ訓練)を行う前に、短期間の休息と整備期間を設ける

呉海軍基地


英国海軍の沿岸哨戒艦HMSスペイSpey(P234)が木曜日、日本の呉海軍基地に寄港した。同艦は姉妹艦のHMSタマーTamar(P233)と共に、2021年からインド太平洋地域に前方展開している。

海上自衛隊の水陸両用揚陸艦「しもきた」(LST-4002)とヘリコプター駆逐艦「いせ」(DDH-182)は、「バリカタン2026」への参加を終え、木曜日に帰国した。「しもきた」の母港は呉海軍基地、「いせ」の母港は横須賀である。駆逐艦「いかづち」(DD-107)と共に、「いせ」と「しもきた」は、海上自衛隊の年次インド太平洋展開任務である「JMSDFインド太平洋展開2026(IPD26)」の第1水上部隊を構成している。「いかづち」も「バリカタン2026」に参加し、IPD26の一環として単独で活動している。

南太平洋

英国海軍の沿岸哨戒艦HMSタマー(P233)は、フィジーとソロモン諸島の間の南太平洋において、海上保安パトロールを実施している。

韓国・釜山海軍基地

韓国海軍の駆逐艦「王建(ROKS Wang Geon、DDH-978)」は、2026年5月15日、6ヶ月間の展開のため、韓国・釜山海軍基地を出港した。大韓民国海軍提供写真

大韓民国海軍の駆逐艦「王建(ワンゴン)」(DDH-978)は金曜日、6ヶ月間の展開のため、韓国・釜山海軍基地を出港した、と大韓民国海軍が発表した。今回の展開では、同駆逐艦は第48次「清海」海賊対策護衛部隊の一員としてアデン湾へ向かう。大韓民国海軍は2009年3月からこの任務に参加している。

韓国・済州海軍基地

韓国海軍の駆逐艦「文武大王(ROKS Munmu the Great、DDH-976)」は、2026年5月11日、米国国際海軍レビューに参加するため、済州海軍基地を出港した。韓国海軍写真

月曜日、韓国海軍の駆逐艦「大武(ムンム・テ・デ)」(DDH-976)は、米国国際海軍レビューに参加するため済州海軍基地を出港した。同イベントは7月3日から8日までニューヨークで開催される予定で、ニューヨーク市のアメリカ独立250周年記念行事および「フリート・ウィーク・ニューヨーク」と時期が重なる。

マレーシア、コタキナバル海軍基地

パキスタンの潜水艦PNS/Mハンゴールとフリゲート艦PNSタイムール(F262)は、2026年5月8日から11日にかけて、マレーシア王立海軍のコタキナバル海軍基地に寄港した。マレーシア王立海軍提供写真

パキスタンの潜水艦PNS/Mハンゴールとフリゲート艦PNSタイムール(F262)は、5月8日から月曜日にかけて、マレーシア海軍のコタキナバル海軍基地に寄港したハンゴールは中国で建造され、4月30日に中国・三亜で就役し、現在はパキスタンへ向かっている。

インドネシア、スラバヤ

インドネシア海軍の報道発表によると、オランダ海軍のフリゲート艦HNLMS デ・ルイター(F804)は木曜日、4日間の寄港のためインドネシアのスラバヤに入港した。デ・ルイターは、ハワイでの「リム・オブ・ザ・パシフィック2026」および「パシフィック・ドラゴン2026」演習への参加を含むインド太平洋展開を行っている。また、この展開には、北朝鮮による制裁違反を監視するための黄海および東シナ海での作戦も含まれている。

この記事は、Dzirhan Mahadzirが執筆した。

米国海軍協会スタッフ


USNI News Western Pacific Pulse: May 15, 2026

U.S. Naval Institute Staff

May 15, 2026 1:01 PM

https://news.usni.org/2026/05/15/usni-news-western-pacific-pulse-may-15-2026


U.S. Naval Institute Staff

U.S. Naval Institute Staff


2026年5月10日日曜日

西太平洋における各国海軍活動の動向―USNI Newsまとめ5月8日

 

USNIニュースによる「西太平洋の海軍活動の動向」まとめ:2026年5月8日

先週の西太平洋における主要な艦船の動向および演習の概要である。

ロシア・ウラジオストク

自衛隊提供画像

ロシア海軍太平洋艦隊の報道発表によると、同艦隊の任務群が木曜日、ロシアのウラジオストクに到着した。この任務群には、潜水艦RFS『ペトロパヴロフスク=カムチャツキー』(B-274)、コルベットRFS『グロムキー』(335)、および曳船『アンドレイ・ステパノフ』が含まれていた。

同任務部隊のウラジオストク入港により、3月3日に始まったアジア太平洋展開が終了した。任務部隊は展開期間中、9,000海里を航行し、3月29日から4月2日までインドネシア・北ジャカルタのタンジュン・プリオク港、4月27日から30日まで中国・青島を訪問した。

日曜日に対馬海峡を通過した際、海上自衛隊の高速攻撃艇「おおたか」(PG-826)が同任務部隊を追尾した。任務部隊は五島列島の西70キロメートルを北東方向に航行して、海峡を通過してから日本海に入った。

東シナ海

自衛隊提供画像

中国人民解放軍海軍(PLAN)の巡洋艦「ラサ」(102)および駆逐艦「貴陽」(119)、「成都」(120)は、対馬海峡を通過した後、5月2日に東シナ海に入った。

日本の統合幕僚監部によると、現地時間5月1日午後11時、PLAN艦艇が対馬の北東60キロメートルを南西に向かい航行しているのが確認された。

これら3隻と補給艦「ケケシリフ」(903)は、これに先立つ3月30日から31日にかけて、対馬海峡を北東方向へ通過していた。「成都」と「ケケシリフ」は4月27日に対馬海峡を南西方向へ通過し、東シナ海に入った。「成都」はその後、4月28日から29日にかけて対馬海峡を北東方向へ通過し、日本海へ戻った。

黄海

朝鮮中央通信(KCNA)の報道によると、2026年4月12日、「チョ・ヒョン」の作戦効率試験の一環として、戦略巡航ミサイル2発と対艦ミサイル3発が発射された。朝鮮中央通信写真

国営メディア朝鮮中央通信(KCNA)によると、北朝鮮の金正恩(キム・ジョンウン)総書記は木曜日、同型初の駆逐艦「崔賢(チョ・ヒョン)」(51)に乗艦し、黄海の120海里に及ぶ海域で行われた同駆逐艦の機動性試験を視察した。KCNAは、「崔賢」が6月中旬に朝鮮人民軍海軍(KPAN)に引き渡される予定と報じた。

「崔賢」は2025年4月25日、北朝鮮西海岸に位置する南浦市の南浦造船所で進水した。同駆逐艦はその後、同市周辺海域で様々な試験を実施してきた。

フィリピン・ラオアグ

「バリカタン2026」のため、米軍、カナダ軍、日本軍、フィリピン軍がフィリピンのラオアグに集結している。タガログ語で「肩を並べる」を意味する年次米比共同演習は、台湾情勢への懸念を背景に、ルソン海峡を重点地域に再編成された。

米陸軍第25歩兵師団と米海兵隊第1海兵遠征軍は今週、水陸両用侵攻を撃退することを目的とした模擬上陸作戦を主導した。参加部隊には、日本の水陸両用即応旅団、第2水陸両用即応連隊、フィリピン陸軍第5歩兵師団、カナダのプリンセス・パトリシア・カナダ軽歩兵連隊も含まれていた。

中国やロシアなどの敵対国が展開するエリア・デニアル(海域封鎖)ネットワークを撃破するために米陸軍が創設した部隊であるマルチドメイン・タスクフォースも、フィリピンに展開し、「バリカタン2026」に参加している。

日本・硫黄島

空母「ジョージ・ワシントン」(CVN-73)に配属されている米海軍第5空母航空団(CVW-5)は、木曜日、日本・硫黄島で10日間の実地着艦訓練を開始した。これは同空母の次期巡航に向けた準備の第一段階である。

防衛省の発表によると、CVW-5は5月17日まで硫黄島でFCLPを実施する。FCLPは、固定翼パイロットの資格取得に必要な飛行訓練であり、空母での航行任務に就くためのパイロット認定である空母資格(CQ)訓練に先立って行われる。硫黄島での訓練には、CVW-5の空母搭載固定翼機がすべて参加する。

第5空母航空団の固定翼機には以下が含まれる:

  • 第27攻撃戦闘飛行隊(VFA-27)の「ロイヤル・メイス」 – F/A-18E/F – 日本・岩国海兵隊航空基地。

  • 攻撃戦闘機飛行隊(VFA)102「ダイヤモンドバックス」 – F/A-18E/F – 岩国海兵隊航空基地。

  • 攻撃戦闘機飛行隊(VFA)195「ダムバスターズ」 – F/A-18E/F – 岩国海兵隊航空基地。

  • 攻撃戦闘機飛行隊(VFA)147の「アルゴナウツ」 – F-35C – カリフォーニア州レモア海軍航空基地。

  • 電子攻撃飛行隊(VAQ)141の「シャドウホークス」 – EA-18G グラウラー – ワシントン州ウィドビー島海軍航空基地。

  • 第125航空指揮管制飛行隊(VAW)の「タイガーテイルズ」 – E-2D ホークアイ – 岩国海兵隊航空基地。

この記事は、Dzirhan MahadzirとCaitlyn Burchettによって執筆されました。


USNI News Western Pacific Pulse: May 8, 2026

U.S. Naval Institute Staff

May 8, 2026 4:40 PM

https://news.usni.org/2026/05/08/usni-news-western-pacific-pulse-may-8-2026



2026年5月4日月曜日

バリカタン演習にUS-2はじめ自衛隊部隊が参加中―自由主義陣営は各国共同で中国による現状変更を許さない姿勢を示しているが、なぜ日本国内にこうした姿勢を伝えないのでしょうか

 

日本のUS-2が南シナ海でバリカタン演習に参加

  • Naval News 

  • 2026年5月2日公開

  • フランシス・マンゴシング

4月27日、「バリカタン2026」演習で米海軍USSアシュランドと海上自衛隊の隊員が負傷者救出訓練に参加した。INDOPACOM

本のUS-2高性能水陸両用機が、フィリピンと米国による最大規模の合同軍事演習「バリカタン」に初登場した。

4月27日に行われたバリカタン演習に海上自衛隊の新明和工業US-2が南シナ海に着水した写真をインド太平洋軍が公表した。

同演習は、パラワン島オイスター・ベイ近海で行われた。同地は、米国支援の下で巡視艇の整備拠点として整備が進められており、フィリピン軍の南沙諸島への補給任務の中継地点である。今回の演習は、今年の「バリカタン」演習の一環としてフィリピン各地で行われた数多くのイベントの一つに過ぎない。

2026年のバリカタン演習に向けた合同医療後送演習の一環として、海上自衛隊のUS-2水陸両用機が南シナ海付近に着水する様子。日本統合幕僚監部提供写真。

米海軍の上陸用ドック艦「アシュランド」(LSD-48)は、この演習において海上自衛隊のUS-2と連携して活動した。US-2の乗組員は救命ボートでUSSアシュランドに移送され、実際の海上環境下での重篤な患者の移送および医療対応手順の訓練を行った。US-2は捜索救助任務用に設計されており、荒れた海況下を含め、水面および滑走路の両方で離着陸が可能である。

今年のバリカタン演習は、約1万7000人が参加し、過去最大規模かつ最も広範囲にわたるものとなった。日本は約1400人を派遣したが、第二次世界大戦以来初めてフィリピン本土に戦闘部隊を派遣したこととなり、昨年発効したマニラとの相互アクセス協定に基づく初の展開となった。日本は、US-2に加え、ヘリコプター搭載型護衛艦「いせ」、揚陸艦「しもきた」、駆逐艦「いかづち」、C-130H輸送機、88式ミサイルなどを展開し、合同演習に初めて全面的に参加した。オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、フランス、英国も演習に参加した。

Japan’s US-2 joins Balikatan

4月27日、「バリカタン2026」演習の一環として、米海軍艦艇「アシュランド」と海上自衛隊の隊員が負傷者救出訓練に参加した。INDOPACOM提供写真

フィリピン訪問を予定している小泉進次郎防衛大臣は、5月6日、南シナ海および台湾に近いイロコス・ノルテ州ラオアグ市沖で、退役艦艇の沈没作業を視察する。

演習は、東シナ海、台湾周辺、および南シナ海における中国の活動をめぐり、地域の緊張が高まる中で行われる。フィリピンと日本はともに米国の同盟国であり、中国の海洋進出を封じ込めるための重要な防衛ラインとされる「第一列島線」の一部を構成している。

これと別に、フィリピン海兵隊と陸上自衛隊の水陸両用即応旅団は、4月28日、フィリピン北部のカガヤン州アブルグ沿岸地域で水陸両用作戦を実施した。

「この演習は、空・陸・海の能力がシームレスに統合されていることを示し、複雑な水陸両用作戦を実行する参加部隊の規律、即応態勢、相互運用性を浮き彫りにした」とフィリピン海兵隊は述べた。

4月20日から5月8日までの「バリカタン」演習では、NMESIS(海軍・海兵隊遠征艦艇阻止システム)、MADIS(海兵隊統合防空システム)、HIMARSなど、海上安全保障、統合防空、ドローン戦術に焦点を当てた米国の先進システムも導入されている。■

フランシス・マンゴシング

フランシス・マンゴシングは、フィリピンのマニラを拠点とするフリーランスのジャーナリストであり、『フィリピン・デイリー・インクワイアラー』および『インクワイアラー・ネット』で10年以上にわたり防衛・国家安全保障分野の取材に携わってきた。彼女の報道は、海上安全保障、軍事問題、そしてフィリピンで進行中の防衛近代化の取り組みに焦点を当てている。


Japan’s US-2 joins Balikatan exercises in South China Sea

  • Published on 02/05/2026

  • By Frances Mangosing


2026年4月27日月曜日

高性能ミサイルの配備を進める日本の目的は抑止効果を持たせ沿岸防衛を強化することにあることの理解が必要だ

 

日本は新型ミサイル群を2032年までに配備し沿岸防衛を強化する ― 抑止力の概念が理解できない、日本をとにかく脆弱な存在にとどめたい勢力には抗議活動を妨害活動にエスカレートしかねず更に警戒を強める必要があるのは沖縄の例を見ればあきらかです

Naval News

2026年4月24日公開

稲葉義泰

Improved Type 12 anti-ship missile test launch改良型12式対艦ミサイルの試験発射。ATLA写真(AIを用いて拡大)。

ンド太平洋地域における緊張の高まりと急速に変化する安全保障環境の中、日本は島嶼防衛能力の強化の一環として、新型沿岸防衛ミサイルを配備するとともに、極超音速誘導ミサイル含む新型ミサイルをを積極的に開発中だ。

この戦略的転換は、防衛省が長距離スタンドオフ能力の配備を加速させる中で、東京の従来の「専守防衛」姿勢からの転換を意味する。25式ミサイル、高速滑空体(HVGV)、および極超音速技術を統合した多層ネットワークを構築することで、日本は信頼性の高い「迅速な反撃」抑止力を確立することを目指している。2030年代という期限が迫る中、これらの進展は、日本の南西諸島の遠隔地を防衛し、第一列島線全域の安定を維持するという日本の決意を示している。

25式対艦ミサイル

2026年3月、陸上自衛隊は、九州地方の熊本県にある健軍駐屯地に、最新の沿岸防衛ミサイル25式対艦ミサイル(25式SSM)を配備した。

25型対艦ミサイルは、以前は「改12型対艦ミサイル」という名称で開発されていた。地上発射台から発射され、海上を航行する敵艦艇を攻撃するように設計されており、陸上自衛隊が運用する従来のシステムと比較して、能力面で大きな飛躍を遂げている。射程距離について言えば、現在配備されている12型対艦ミサイルの射程は約200kmと推定されているのに対し、25型対艦ミサイルは約1,000kmの射程を達成すると見られている。

さらに、25型対艦ミサイルは、敵のレーダーシステムによる探知を回避するため、低可視性(ステルス性)設計を採用している。また、「UTDC(Update-to-Date Command)」機能を備えており、地上管制所からの衛星通信を通じて飛行中に目標変更が可能となる。これにより、ミサイルは移動目標に応じ飛行経路を動的に調整することができる

さらに、25型対艦ミサイルの派生型として、艦発射型(改良型12型対艦ミサイル[艦発射])および空対艦型(改良型12型対艦ミサイル[空対艦])が開発中である。いずれも2028年度に配備される予定だ。艦発射型は当初、横須賀を母港とする海上自衛隊の駆逐艦「てるづき」に配備される見込みであり、空対艦型は茨城県百里航空基地に配備される改良型F-2戦闘機への搭載が計画されている。

ATLA new Type 12 SSM testsATLAによる25型対艦ミサイル(旧称「改良型12型対艦ミサイル」)の各種試験の画像。

25型対艦ミサイルは、防衛省が積極的に開発中の「スタンドオフ防衛能力」の中核をなすものである。その概念は、敵侵攻部隊が日本領土に接近・上陸する前に、長距離から攻撃・無力化することを指す。簡単に言えば、巡航ミサイルなど長距離兵器を用いて、安全な距離から敵を攻撃することである。例えば、日本の離島に上陸したり、海軍任務部隊に接近してくる敵部隊に対し、九州や本州の安全な地点から攻撃を加えることが可能となる。

日本におけるスタンドオフ防衛能力の開発は、2018年の「防衛大綱」およびそれに伴う「中期防衛力計画」から始まった。中国の軍事力増強に対応するため、これらの文書では、南西諸島含む日本の島嶼防衛態勢を大幅に強化する必要性が強調された。

その後、2020年12月、日本政府は「新型ミサイル防衛システムの開発及びスタンドオフ防衛能力の強化について」と題する方針を承認し、これには改良型12式対艦ミサイルの開発が明示的に盛り込まれた。2022年12月には、改定された「国家安全保障戦略」、「防衛戦略」、および「防衛力整備計画」からなるいわゆる「安全保障文書3点」が採択され、2027年度までに地上発射型および艦載型のスタンドオフミサイル(長距離ミサイル)の配備が義務付けられた。25型SSMは、そのような地上発射型システムの一つである。

ATLAが開発中の新型沿岸防衛ミサイル

これらの安全保障文書は、スタンドオフ防衛能力の開発に向けた2段階のアプローチを概説している。2027年度までの完了を目標とする第1段階は、長距離で目標を検知・攻撃するため必要なシステム(センサーやミサイルプラットフォームを含む)の確立を目指す。2032年度まで続く第2段階は、次世代スタンドオフミサイルの導入を含め、攻撃手段の多様化を図るものである。

新型対艦/対艦精密誘導ミサイル

実際、この第2段階には、25型対艦ミサイル(SSM)より高度なシステムとなる「新型対艦/対艦精密誘導ミサイル」の開発が含まれている。このミサイルの開発は2025年開始された。既存のシステムと比較して、優れた誘導精度と貫通能力を備えることが期待されている。その名称が示す通り、海上の敵艦艇だけでなく、飛行場、港湾、指揮統制施設などの高価値な陸上目標に対しても攻撃が可能となる。

本誌は、この新型ミサイルの開発を担当する日本の防衛装備庁(ATLA)に取材した。ATLAによると、本システムは25型対艦ミサイルと比較して誘導性能が向上しており、目標の識別や特定の照準点の指定が可能となるという。

「新型対艦/対艦精密誘導ミサイル」について、ATLAは次のように述べた。

「25型対艦ミサイルより精密な目標識別および照準点の指定を可能にし、それにより、高精度を要する目標への効果的な攻撃を可能にすることを目的として開発が開始された。ただし、具体的な性能特性や仕様については、自衛隊の能力や作戦概念が明らかになる恐れがあるため、開示を控える。」

この新型の対艦/対艦精密誘導ミサイルは、米海軍の空対艦ミサイルAGM-158C LRASMと同様に、敵艦の弱点を特定し、それらの特定箇所に対して精密攻撃を行う能力を持つと期待されている。

極超音速誘導ミサイル

さらに、防衛省は、敵による迎撃を困難にするよう設計された別の対艦ミサイルとして極超音速誘導ミサイルを開発中だ。このシステムは、マッハ5超で飛行する能力が特徴で、ラムジェットとスクラムジェット双方による「デュアルモード・スクラムジェット(DMSJ)」と呼ばれる特殊な推進システムを搭載する。

スクラムジェットエンジンは、マッハ5から15までの幅広い速度域で高いエンジン効率を発揮すると期待されている。これは、ミサイルがマッハ5以上で飛行する際、吸気口から取り込まれた空気が超音速で圧縮・燃焼されるためである。つまり、スクラムジェットエンジンを稼働させるには、ミサイルを極超音速まで加速させる必要があり、そのためロケットブースターによる加速が必要となる。しかし、極超音速まで加速するには大型のロケットブースターが必要となり、ブースターを含めたミサイル全体の全長が増加してしまう。

そのため、ATLAは、マッハ3~5の速度域(超音速)で効率的に動作するラムジェットエンジンの能力と、スクラムジェットエンジン(DMSJ)を組み合わせることで、ロケットブースターの割合を削減することを計画した。このようにすれば、ロケットブースターはミサイルを超音速まで加速させるだけで済み、そこからラムジェットエンジンがミサイルを超音速まで加速させ、その後スクラムジェットエンジンが作動して巡航を行う。

極超音速誘導ミサイル(画像)。ATLA提供。

ATLAによると、この極超音速誘導ミサイルは、機動しながら高高度での極超音速巡航が可能で、敵の防空システムによる迎撃を困難にする。これは、ミサイルが一般的な低高度防空システムよりも高く、高高度防空システムよりも低い高度を飛行し、さらに飛行経路を変更することで迎撃ポイントを予測しにくくし、既存の防空システムが対応することを困難にする。そのため、ATLAはこのミサイルを「ゲームチェンジャー」と呼んでいる。

ATLAの公開文書によると、この極超音速誘導ミサイルの誘導には、衛星と慣性航法システムを組み合わせた誘導システムが採用される。さらに、電波・光波イメージシーカーで目標を識別し、全天候型での運用が可能となる。このミサイルは、敵空母の飛行甲板を破壊するための貫通型弾頭と、地上の敵を制圧する高密度爆発成形弾頭(EFP)を搭載できると見込まれている。このミサイル開発は2023年に開始され、当初の目標は2032年までに開発を完了し、実戦配備を実現することだった。しかし、量産に必要な技術的マイルストーンが達成されたと報じられていることから、日本の2026年度予算には、開発継続のための732億円に加え、本格生産に向けた初期調達費として301億円が計上されている。

稲葉義泰

稲葉義泰は、静岡県を拠点とするフリーランスのライターである。日本でも数少ない若手軍事ライターの一人であり、現在は日本の大学院で国際法(特に自衛権と武力行使)を専攻している。特に、日本の陸上自衛隊、海上自衛隊、航空自衛隊に精通している。


Japan to Field Multiple Advanced Coastal Defense Missiles by 2032