ポーランドが鉄道破壊工作はロシアの仕業と非難（TWZ)―明日の日本で同じような事件が起こらない保証はありません。ロシアや中国は巧みな手段を講じるでしょうし、国内には必ずこうした動きに呼応する勢力がいます

「闇バイト」が実は破壊工作へ加担する結果になったのではたまりませんし、原発上空に謎のドローンが姿を表す事件が発生していますね

ポーランドの主張では、破壊工作はロシアのイブリッド戦争キャンペーンの最新事例でNATO諸国をねらったものだ

写真提供：KPRM/XAccount/Anadolu via Getty Images

ポーランド当局は週末に発生した鉄道破壊工作事件でロシアを非難し、実行犯とされるウクライナ人男性2名を逮捕した。ドナルド・トゥスク首相は、これらの攻撃が「2022年2月のウクライナ全面侵攻開始以降、ポーランドの国家安全保障に関し最も深刻な事件」だと述べた。

事実であれば、ロシアのハイブリッド戦争の最新の事例となる。これは武力紛争の閾値をわずかに下回る行為だ。この文脈では、混乱を引き起こし恐怖を撒き散らす手段であるが、目的達成のために代理人を利用しているため、こうした活動をクレムリンに直接結びつけるのは非常に困難である。

事件は日曜日、ポーランド中東部のマゾフシェ県ミカ村で発生した。軍用グレードのC-4プラスチック爆薬が使用され、列車を爆破する計画だった。爆薬は300メートル（328ヤード）のケーブルで起爆される予定だった。

2025年11月17日、ポーランド中東部ジチン町近くのミカ駅付近、デブリン～ワルシャワ線路の損傷箇所を警察が調査する様子。写真：アレクサンデル・カルカ／NurPhoto アレクサンデル・カルカ

貨物列車の下で爆発し、台車に軽微な損傷を与えただけだったが、線路に深刻な損傷が生じた。次の列車は既に問題について警告を受けており、間に合ってに停止できた。

トゥスク首相は「一線が越えられた」と述べた。犯行の実行段階で犯人側が犯した未公表のミスさえなければ、事態ははるかに深刻になっていた可能性があるからだ。

日曜日には同じ線路のさらに下流で第二の事件が発生し、列車が急停車を余儀なくされた。爆発は伴わなかったものの、これも破壊工作の可能性が高いと見られている。

トゥスク首相はポーランド議会で本日、鉄道破壊工作事件は「前例のない事態」だと述べ、ロシア情報機関による「エスカレーション」を警告した。ポーランド首相は、これらの活動が欧州全体に混乱を撒き散らし、ウクライナ支援に対する各国政府への反対を煽ることを目的としていると述べた。また、両国を結ぶ鉄道線を標的とすることで、ウクライナへの武器その他の支援物資輸送の妨害も狙いとしている。

トゥスク首相は、ポーランド当局は毎日数十件の警戒情報を受け取っているが、全てが真実とは限らず、調査機関の負担が増していると述べた。

「こうした破壊工作や、ポーランドだけでなく欧州全域におけるロシア情報機関の活動は、残念ながら勢いを増している」とトゥスク首相は議会で語った。

同首相はクレムリンが「こうした行動の直接的な効果だけでなく、社会的・政治的帰結」にも関心を持っていると主張。具体的には「混乱、パニック、憶測、不確実性の拡散」や「過激な反ウクライナ感情の煽動」が含まれると指摘した。

「これはポーランドのような国で特に危険だ。100万人以上のウクライナ難民を受け入れる重荷を背負っているからだ」とトゥスク首相は付け加えた。

事件の起こったキマ村のおおよその位置を示す地図。Google Earth

ポーランドは本日、破壊工作事件の主犯格とされるウクライナ人男性2名を特定した。ワルシャワ当局によれば、犯行者はロシア情報機関の工作員とみられ、今秋ベラルーシからポーランドへの越境を同機関が手配したという。襲撃後、2人はベラルーシへ逃亡したとされている。

容疑者が実行犯であれば、これはモスクワが「使い捨て工作員」と呼ばれる手法を用いるパターンに合致する。こうした人物は、しばしばオンラインで募集され、特定の破壊工作を遂行する。暗号通貨で報酬を受け取ることも多く、自らの主がロシア情報機関であることを認識していない可能性が高い。このようにして、ロシアは自国工作員を現地に送り込まずに破壊工作を指揮できるのだ。ウクライナ人、ベラルーシ人、その他国籍の人々がこうした活動に採用されてきた。今回の件についてタスク首相は、ポーランド国内で反ウクライナ感情を煽るため、意図的にウクライナ人が利用されていると述べた。

2025年8月25日、ポーランド東部クリンキで、ポーランド国境警備隊がポーランド・ベラルーシ国境のフェンスを警備する。写真：JANEK SKARZYNSKI / AFP JANEK SKARZYNSKI

ポーランドは、特定鉄道路線の保護のため脅威レベルを引き上げ、破壊工作攻撃に対応すると表明した。警戒レベルは4段階中3段階に引き上げられる。ただし、国内のその他鉄道網は2段階のまま変更されていない。

タスク首相によれば、ポーランドでは近年、破壊工作事件が複数発生し、55人が拘束されたという。しかし現在では、モルドバ、ルーマニア、英国、ドイツなど欧州各地でロシアによる破壊工作が相次ぐなど、攻撃は広範化している。

ポーランドでは近年、小包爆弾事件を含む一連の重大な放火・破壊工作が発生しており、同国はこれをモスクワによる西側諸国へのハイブリッド戦争の一環と見なしている。

9月には、ロシアのドローンがポーランド領空に侵入した事件が発生。ポーランド政府はこれを意図的な行為と断定し、NATOの航空脅威への対応能力を試す計算された行動だと主張した。当局によれば19機のロシア製ドローンが領空に侵入し、うち数機はポーランドとオランダの戦闘機に撃墜された。

ポーランドはまた、ウクライナを標的としたロシアの迷走ミサイルによる脅威にも直面している。

ポーランドへは防空資源の追加提供の約束がなされており、NATOは集団防衛の強化策を検討中だ。従来、欧州諸国やNATO加盟国はこうした事件についてより慎重な口調で議論していた。

しかし、トゥスク首相とポーランド治安当局は、鉄道破壊工作の責任をモスクワに明確に帰している。

ポーランド治安相報道官ヤチェク・ドブジンスキは「あらゆる証拠が」ロシア情報機関がポーランドでの破壊工作に関与したことを示していると確認した。彼は後に「事実として、あらゆる証拠がこれを…我々はすでに確信を持ってテロ攻撃と呼べるが、東側の特殊機関によって仕組まれたものであることを示している」と付け加えた。

ただし現段階では、ロシアの関与を立証する具体的な証拠は公表されていない。

ドブジンスキは「捜査官がどの段階にあり、現在何を調査し、どの情報を結びつけ分析しているかは明かせない。ロシアの諜報機関は我々の捜査官の所在や方向性を知りたがっている」と述べた。

一方、クレムリンはポーランドの主張を受け「反露感情」を非難した。

「進行中のハイブリッド戦争と直接戦争のあらゆる形態でロシアは非難されている」とクレムリン報道官ドミトリー・ペスコフはロシア国営テレビの記者に語った。「この点でポーランドが欧州の先頭を走ろうとする動きがある。当然ながら反露感情が現地で蔓延している」と述べた。

ポーランドは、ウクライナやロシアの飛び地カリーニングラードと国境を接し、ロシアによるウクライナへの全面侵攻と並行して展開されるハイブリッド戦争の最前線に位置している。

ウクライナ戦争の周辺で、ウクライナの主要な同盟国であり軍事的地位を高めるNATO加盟国であるポーランドが直面する状況を総括し、 ポーランドの副首相ワドワスワフ・マルチン・コシニャク＝カミシュは、同国が「戦争と平和の狭間」にあると述べた。そこでは「攻撃や破壊工作、インターネット上での大規模な偽情報、欧州全域にわたる重要インフラの破壊または破壊の試み」が発生しているという。

欧州ではモスクワが仕組むインフラ攻撃が大陸全体で頻繁に発生する可能性に警戒を強めている。ポーランドでの事件は、脅威の深刻さをさらに裏付けている。■

トーマス・ニューディック

トーマスは防衛分野のライター兼編集者であり、軍事航空宇宙分野や紛争に関する取材経験は20年以上である。数多くの書籍を執筆し、さらに多くの書籍を編集し、世界の主要航空出版物に多数寄稿している。2020年に『The War Zone』に参加する前は、『AirForces Monthly』の編集者を務めていた。

Polish Rail Sabotage Blamed On Russia

Poland says the incidents are the latest in Russia's expanding hybrid warfare campaign against NATO countries in Europe.

Thomas Newdick

Published Nov 18, 2025 6:24 PM EST

https://www.twz.com/news-features/polish-rail-sabotage-blamed-on-russia

台湾をめぐる米中戦争を核兵器で抑止できるか？（National Security Journal)―今まで口を閉ざしていた安全保障の課題をわが高市首相が公然と明らかにしたことのインパクトは大きいことがわかります

 台湾をめぐる米中戦争を核兵器で抑止できるか？（National Security Journal)

要点と概要 – 日本の新首相高市早苗は、中国による台湾攻撃が日本の安全保障を脅かすと公然と警告した。これにより長年暗黙の了解だった前提が表面化した。すなわち、いかなる台湾戦争も地域紛争の拡大、さらには核戦争のリスクを伴う事実だ。

-ロバート・ケリー博士は、米中両国の核兵器が相互抑制となるか、あるいは危険なエスカレーションを招くかを考察した。特に米軍の本土攻撃が中国の核戦力を標的と誤解された場合の影響を分析している。

-インド・パキスタン紛争や冷戦事例を引用しつつ、台湾問題が「核による平和」が21世紀で機能するか否かの決定的試金石となり得ると論じる。

台湾をめぐる衝突を核兵器は抑制するか？

日本と中国は台湾をめぐる言葉の応酬を激化させている。日本の新首相高市早苗は、中国による台湾への攻撃的行動が日本の国家安全保障上の脅威となると公に表明した。

これは正しい。中国が否定していない「中国が今後10年以内に台湾を攻撃する可能性」が強まっているため、日本は台湾に関する戦略的曖昧性を捨てつつあるようだ。

高市は緊張を鎮めようとしている。中国にも友好関係を維持する利害がある。日中は大規模な貿易関係にある。今回の対立から生じる禁輸措置や報復関税は両国経済に打撃を与えるだろう。

しかし高市発言は、かねてから疑われてきた事実を公然と示した。すなわち中国による台湾への攻撃は地域紛争へ発展する可能性が高いということだ。東アジアの小規模で民主的な国々は、中国の攻撃を地域支配の試み、あるいはウクライナ侵攻におけるロシアのプーチン大統領と同様の、地域威嚇を目的とした復讐主義的行為と捉えるだろうからである。

台湾における核リスクと戦争

こうした紛争の背景には、中国と米国の核兵器の存在がある。米国は台湾防衛を支援すると広く考えられており、これにより二つの超大国間の核エスカレーションの可能性が高まる。

特に懸念されるのは、中国が米国の攻撃を自国の核兵器破壊作戦と誤認し、核兵器を発射する偶発的なエスカレーションだ。

初期の小規模な核交換は容易にエスカレートしうる。限定核戦争に意思決定者がどう反応するかは誰にもわからないが、ヒステリーや過剰反応は明らかな可能性の一つだ。

例えば、核兵器を題材にしたNetflix映画『ハウスオブダイナマイト』で物語はこう終わる。

大統領はアメリカを狙った単発ミサイルへの大規模な世界的対応を検討している。しかし別の可能性もある——核エスカレーションへの恐怖が強力な制約として機能するのだ。

数十年にわたり、国際関係論では核兵器の破壊力があまりにも甚大であること——自国領土でわずか数発が爆発するだけでも比類なき国家的惨事となる——ゆえに、最も無謀な指導者でさえ愚行を控えるよう抑止効果があると主張してきた。

例えばインドとパキスタンは、核エスカレーションを恐れ通常兵器による紛争を限定してきた。

そしてソ連は驚くべきことに、1980年代後半に西ヨーロッパを攻撃して挽回を図るよりも、冷戦を諦める選択をした。NATOの核脅威が、ソ連エリート層を「復活のための賭け」から確実に遠ざけた。

この考え方には「核による平和」という用語さえ存在する。核エスカレーション——その可能性さえ——は恐ろしいほどに、侵略者が大きなリスクを取ることを思いとどまらせる。

台湾は核による平和の試金石となる

現在のロシア・ウクライナ紛争は「核による平和」の論理に沿っている。プーチンが頻繁に威嚇や核脅威を発しても、戦争を水平的・垂直的にエスカレートさせていない。

つまり、NATOを攻撃して戦争を拡大せず、戦術核兵器で突破口を開こうとロシアのウクライナでの武力行使をエスカレートさせていないのだ。

プーチンが地域限定・通常戦力に戦争を制限した正確な論理は不明だが、核エスカレーションへの懸念が考慮されたかは歴史家が検証するはずだ。

台湾危機では核エスカレーションへの懸念がさらに決定的となる。台湾への同盟支援はウクライナより困難だ。NATOは規模が大きく、経済力があり、ウクライナに隣接している。

米国は台湾から遥かに遠い。中国はロシアよりもはるかに強力だ。

したがって、台湾の脆弱性を補うため核エスカレーションを検討する圧力は米国で強まる。また、中国本土を爆撃する（それにより意図せぬエスカレーションを招く可能性のある）圧力も米国でより強まる。

したがって核への恐怖が大国の武力行使をどれだけ制約するかを試す重要な場が台湾だ。中国が台湾に動いて、核エスカレーションのリスクを冒すだろうか？

核による平和と核軍縮

核兵器は国際政治に奇妙な効果をもたらす。表向きは強力な攻撃兵器だが、奇妙なことに攻撃を危険にすることで防衛を強化するのだ。

この「核による平和」という概念は、核軍縮の常識的論理を揺るがす。核兵器が平和を維持する——たとえ純粋な恐怖によるものであっても——ならば、それらを全て廃絶することは賢明といえるのか？台湾はこの立場に対する試金石となる。■

著者：ロバート・ケリー博士（釜山大学校）

ロバート・E・ケリー博士は、韓国・釜山大学校政治外交学部国際関係学教授である。研究分野は北東アジアの安全保障、米国外交政策、国際金融機関。フォーリン・アフェアーズ誌、欧州国際関係ジャーナル誌、エコノミスト誌などに寄稿し、BBCやCCTVなどのテレビニュース番組にも出演している。個人ウェブサイト/ブログはこちら、ツイッターページはこちら。

Will Nuclear Weapons Stop a U.S.–China War Over Taiwan?

By

Robert E. Kelly

https://nationalsecurityjournal.org/will-nuclear-weapons-stop-a-u-s-china-war-over-taiwan/

T-7レッドホークジェット訓練機の英国向け提案には現地組立が含まれる(TWZ)―ボーイング、サーブにBAEシステムズが加わったものの、T-7はボーイングの例に漏れず遅延に苦しんでいるのですが

英空軍はレッドアローズ曲技飛行チームが使用中のホークT1と、上級訓練用のホークT2の双方で代替機を必要としている

サーブ

ボーイング、サーブ、BAEシステムズは共同で、英王立空軍に対しT-7Aレッドホーク高度ジェット訓練機を提案している。英国国内での製造を計画する事業提携は、2030年までに王立空軍の現行機BAEシステムズ製ホークの後継機を納入することを目指す。サーブはボーイングの当初からのパートナーとして、既にT-7A開発に深く関与していた。

本日、3社は英国の新型高度ジェット訓練機要求仕様への共同対応に関する意向書に署名したと。提案内容は、米空軍向けに開発されたT-7Aを中核に実機飛行と並行して合成訓練を運用する訓練システムを構築するものだ。

2023年11月8日、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地に到着したT-7Aレッドホーク。米空軍写真：トッド・シャヌース Todd Schannuth

合成訓練は飛行訓練で重要度を上げており、最新の訓練システムでは実機、仮想、構築（LVC）の各要素を融合させている。この手法はコスト削減を実現すると同時に実機環境のみでは不可能な戦術や能力の訓練を可能にする。

この提案は、第4世代戦闘機である英国空軍のタイフーン、第5世代戦闘機であるF-35、そして開発中の第6世代戦闘機であるテンペストに対応するパイロット育成を目的とした訓練システムを売り込んでいる。

「ボーイングとサーブの強力なパートナーシップにより、T-7は将来のパイロット訓練における世界最高のソリューションとして開発された」と、サーブの航空事業部門責任者ラース・トスマンは述べた。「BAE システムズとの協力により、英国は、ホーク後継機としてふさわしい機体として今後数十年にわたりパイロットに最適な選択肢を獲得できるとサーブは確信している」と述べた。

2025年9月17日、ドナルド・トランプ大統領の英国公式訪問を記念して、レッドアローズのホークT1がウィンザー城上空を飛行した。Crown Copyright AS1 Iwan Lewis RAF

T-7Aが英国空軍の次期ジェット訓練機に選定された場合、2040年までに退役予定のホークT2に取って代わる。また、レッドアローズの曲技飛行チームで引き続き使用され、2030年頃に退役する予定の、老朽化したホークT1の代替機としても最有力候補となるのは確実だ。

このパートナーシップは、「将来の国際的なパイロット訓練の機会を支援する」ためにも同じアプローチを採用しようとしており、これまで実現が難しかったT-7Aの輸出受注の確保につながる可能性がある。

BAEシステムズ航空部門のサイモン・バーンズグループマネージングディレクターは次のように述べた。「ボーイングおよびサーブ両社との新たな協業により、訓練システムにおける最新技術革新と世界最高水準のジェット訓練機を組み合わせ、英国空軍および世界中の顧客に魅力的な提案が可能となる。我々は、このソリューションが英国の戦闘航空戦力整備を支援し経済的利益をもたらしながら、国家にとって最善の総合的成果を提供することを確約します」。

新型高等ジェット訓練機の必要性は、英国の2025年戦略防衛見直しで明記されている。

2024年7月5日、RAFバレー基地所属のホークT2機3機編隊。英国政府著作権 AS1アレックス・ノーガルティ

この文書は、ホークT1およびホークT2を「費用対効果の高い高速ジェット訓練機で代替すべき」と指摘。高速ジェット機の現行飛行訓練体制は、能力最適化のため緊急に改訂されねばならない。これには請負業者の最大限の活用と海外学生の訓練受け入れ体制の整備が含まれる」とある。

英軍での飛行訓練は三段階で実施される。第一段階は初期募集・選抜及び基礎軍事訓練であり、各軍司令部内で実施される。第二段階は軍事飛行訓練システム（MFTS）と呼ばれ、一部は民間請負業者アセント・フライト・トレーニング・マネジメントが監督する。この段階ではパイロットは導入訓練から専門分野（高速ジェット機や回転翼機など）へ進級する。最終的に第三段階では、作戦転換訓練部隊（OCU）においてタイフーンやF-35などの特定前線機での訓練が行われる。

第二段階の一環として、英空軍はウェールズのRAFバレー基地で28機のホークT2ジェット機を運用している。ここで英国空軍と英国海軍の高速ジェットパイロットを訓練した後、OCUへ進む。

「第 2 世代」のホーク T2 は 2009 年に就役したばかりだが、現在はレッドアローズが独占的に使用しているホーク T1 は、1976 年に就役した、古い機種である。

英国空軍のホーク後継機の候補としては、ロッキード・マーティンが提供する、韓国航空宇宙産業 T-50 の派生型である TF-50 もある。今年 9 月にロンドンで開催された防衛・セキュリティ機器国際展示会 (DSEI) で、ロッキード・マーティンはレッドアローズのカラーリングを施した TF-50 の模型を展示した。

2025 年 9 月、ロンドンで開催された防衛・セキュリティ機器国際展示会 (DSEI) で、レッドアローズのカラーリングを施したロッキード・マーティン TF-50 先進ジェット訓練機の模型が展示された。写真：ジョン・キーブル/ゲッティイメージズ ジョン・キーブル

また、レオナルド M-346 や トルコ航空宇宙 Hürjet も競合相手となる可能性が高い。一時は、英国の先進ジェット訓練機入札において、レオナルドのパートナー候補としてBAEシステムズが想定されていた。

一方、英国の航空宇宙スタートアップ企業エアラリスは、スコットランドでの製造を計画する新規設計のモジュラージェット訓練機を提案している。同社は現時点で製品受注実績はないが、英国空軍（RAF）の迅速能力開発局から資金提供を受けている。RAFの空軍参謀総長も過去に、同社のアプローチはRAFが「非常に興味を持っている」ものだと発言している。

ホークT2の代替機が必要であることは以前から明らかだった。比較的新しい機体群にもかかわらず、稼働率の問題に既に悩まされており、訓練計画に悪影響を及ぼしている。

2022年にはホークT2のアドゥールエンジンに不具合が報告され、各エンジンの設計寿命が4,000時間から1,700時間に短縮された。これにより2022～2023会計年度を通じて、稼働可能な航空機は1日平均わずか8機しか確保できなかった。

2023年には、滑走路でのエンジン関連事故を受け、ホークT2が一時的に全機飛行停止となった。

こうした問題の結果、不足分を補うため英国のパイロットを海外で訓練する必要が生じ、多大な費用がかかっている。これにはイタリアやカタールでの訓練枠購入、米国におけるユーロ・NATO共同ジェットパイロット訓練プログラム（ENJJPT）への参加が含まれる。

一方、T-7Aの進捗状況については、アラブ首長国連邦での2025年ドバイ航空ショーに先立ち、本誌も参加した事前メディア懇談会で、ボーイング防衛・宇宙・セキュリティ部門の社長兼CEOスティーブ・パーカーが説明した。

パーカーはT-7Aについて「今年は非常に良好な実績」と評価し、来月テキサス州ランドルフ空軍基地に米空軍向け初号機が納入される見通しを示した。さらに「地上訓練用シミュレーターは既に基地に配備され稼働中だ。飛行試験も順調で、着実な進展が見られる」と述べた。

「エドワーズ空軍基地での試験項目の約78％を完了しており、順調に進んでいる」とパーカーは付け加え、高迎角試験を開始したことも明かした。「米空軍からのフィードバックは素晴らしい。試験担当者だけでなく、実際に操縦した空軍関係者からもだ。これはゲームチェンジャーになると考えている。主要ユーザーによる実機飛行が始まれば、その価値は自ずと証明されるだろう」。

ただし、完全な就役は2027年以降の予定で、4年以上の遅延が生じている。今年前半には、T-7Aの緊急脱出装置に重大かつ潜在的に危険な欠陥があるとの情報が報じられた。これは機体環境試験に続く新たな問題の発見であった。より広範には、米空軍はボーイングと協力し、T-7Aの多数の問題を修正または軽減する作業を進めてきた。遅延に加え、この状況がプログラム全体の計画見直しを促した。

T-7Aの輸出見通しについて問われた際、ボーイング防衛・宇宙・セキュリティ部門の事業開発・戦略担当副社長であるベルント・ピーターズは、現時点では米空軍向け発注済みの351機の納入に注力していると確認した。ただし「世界中の顧客がこのプログラムとその潜在能力を注視している。特に中東地域を考慮している」と付言した。

ピーターズは、ボーイングが中東の潜在的なT-7A顧客と「良好に協議中」だと述べ、この訓練機には「F-15、F-16、F-35を運用する世界中のほぼ全ての航空機運用者にとって」大きな潜在的可能性があると指摘した。

「特に米国空軍向け納入が本格化するにつれ、他国が訓練機隊の更新計画やパイロット不足解消策を検討し始める段階で、大きな機会が生まれると考えている」とピーターズは付け加えた。

その他の輸出先としては、T-7Aを基にした軽戦闘機の開発が挙げられる。以前、米空軍はレッドホークを基にした「F-7」軽戦闘機の派生型を、F-16C/D部隊の少なくとも一部を代替する選択肢として検討していた。T-7Aの任務特化型あるいは軽戦闘機バージョンは、輸出提案においてより有利に働く可能性がある。

展示会前のメディア懇談会でボーイング、サーブ、BAEシステムズの提携詳細は明かされなかったが、ピーターズは特に2030年から2035年にかけて欧州がT-7A販売の重点地域と位置づけられているとも述べた。「欧州は我々にとって大きな機会がある地域だ。既存のホークだけでなく、他の機材にも対応できる」とピーターズは語った。

ボーイングの生産能力が米空軍と輸出顧客双方の需要を賄えるかという問いに対し、パーカーは楽観的な見解を示した。

同社のフルサイズ決定組立（FSDA）手法は、部品製造工程で穴あけ作業を行うことで製造時間を短縮し、管理性と効率性を高めるものだ。パーカーはT-7Aについて「大量生産へスケールアップ可能」と述べた。

「年間100機を大きく上回る生産が可能だ。必要ならさらに増産できる」とパーカーは語った。「現時点では、追加投資なしで2030年代初頭まで米空軍や他顧客の需要を満たす十分な生産能力がある」。

T-7の派生型は米海軍の初級ジェット訓練システム（UJTS）競争にも参加している。これは老朽化したT-45ゴショーク（これもBAEシステムズ・ホークを基に開発された機種）の後継機選定を目的としている。

もちろん、英国が自国のホーク後継機としてT-7Aを選定すれば、最終組立ラインを追加すれば生産量をさらに拡大でき、輸出注文の増加にも対応可能となる。

しかし現時点で英国政府は新型高度ジェット訓練機への予算を計上しておらず、レッドアローズのホーク機が2030年までに後継機を必要とする状況下では、決断の時間は急速に迫っている。■

トーマス・ニュードック

スタッフライター

トーマスは防衛分野のライター兼編集者であり、軍事航空宇宙分野や紛争に関する取材歴は20年以上である。数多くの書籍を執筆し、さらに多くの書籍を編集した経験を持ち、世界の主要航空出版物に多数寄稿している。2020年に『The War Zone』に参加する前は、『AirForces Monthly』の編集長を務めていた。

T-7 Red Hawk Jet Trainer Offer To United Kingdom Includes Local Assembly

The Royal Air Force needs a replacement for its Hawk T1s, flown by the Red Arrows aerobatic team, and its Hawks T2s, used for advanced training.

Thomas Newdick

Published Nov 18, 2025 12:27 PM EST

https://www.twz.com/air/t-7-red-hawk-jet-trainer-offer-to-united-kingdom-includes-local-assembly