2026年4月1日水曜日

B-2スピリット爆撃機の有用性が改めてイラン戦争で見直される中、同機主翼上に不可思議な新しい変更が加わった模様

 


U.S. Air Force crew chiefs perform pre-flight checks on a B-2 Spirit stealth bomber during Operation Epic Fury, March 17, 2026. (U.S. Air Force photo)

「エピック・フューリー」作戦に出撃するB-2の新たな画像には、前縁に沿って目立つ四角形が配置された2機のジェット機が写っている。


イランへ向かうB-2スピリット主翼上に不可解な特徴が現れた

TWZ

タイラー・ロゴウェイ

2026年3月24日 午後8時25分(EDT)公開

B-2スピリットは、イランとの戦争で他のいかなる戦力にもできないこと——危険な空域に侵入し、最も堅固な標的さえも貫通できる爆弾を投下すること——を成し遂げてきた。B-1BB-52Hがイラン上空および周辺での任務のために英国へ前線展開している一方で、B-2はミズーリ州のホイットマン空軍基地から、少数の任務を遂行している。現時点では、B-2がディエゴ・ガルシアやその他の場所から戦争遂行のため活動しているという証拠はない。それでもなお、少なくとも1機の装備ドアに描かれたアートが示すように、彼らは痛烈な打撃を与え続けている。任務マーキング以外にも、機体の巨大な前縁部に新たに現れたいくつかの特徴は、控えめに言っても不可解だ。


U.S. Air Force crew chiefs perform pre-flight checks on a B-2 Spirit stealth bomber during Operation Epic Fury, March 17, 2026. (U.S. Air Force photo)2026年3月17日、「オペレーション・エピック・フューリー」の最中、米空軍のクルーチーフがB-2スピリットステルス爆撃機の飛行前点検を行っている。(米空軍写真)

U.S. Air Force crew chiefs perform pre-flight checks on a B-2 Spirit stealth bomber during Operation Epic Fury, March 17, 2026. (U.S. Air Force photo)(米空軍写真)

本日、米中央軍(CENTCOM)が公開した画像で、B-2の主翼前縁に貼り付けられた黒い縁取りの白い長方形を確認した。この画像は、2026年3月17日、イランへの新たな世界規模の空軍作戦に向け、ホイットマン基地から離陸しようとしている2機のステルス爆撃機を捉えたものである。これらの長方形は、前縁の上部と下部の近くに左右対称に配置されており、ジェット機のレーダー反射断面積を可能な限り低く抑えるために、一般的なテープによる貼り付け方法が用いられているように見える。

白い四角形は、B-2が飛行開始から10年間、試験段階の真っ只中にあった時期に、時折見られたテストマークを連想させる。なぜそのようなものが実戦任務において、しかも2機の別々の機体に装着されているのかは不可解だ。これらがB-2のレーダーシグネチャを増強・マスキングする可能性も指摘に値するが、同機にはそれを行う他の手段がある。そもそも、そのような用途のために他のプラットフォームが前線に配備されているのに、なぜB-2はステルス性能を活かせない状態で、特に米国から遥々飛来して任務を遂行する必要があるのだろうか?マッシブ・オードナンス・ペネトレーター(MOP)を制空権が確保された空域で投下することが一つの理由として考えられるが、やはり、標準構成のままでも目標を攻撃できるのに、なぜわざわざそのような手間をかける必要があるのだろうか?脅威となるシステムにシグネチャデータを奪われるリスクは常に存在するが、それがこのような改造の動機となるかどうかは不明だ。

(パブリックドメイン)(ノースロップ・グラマン)

また、これは新しいセンサーや電子戦装置であり、その下にあるものへの小さな開口部である可能性もある。B-2が戦闘環境における脅威を感知し、回避・攻撃・妨害を含むリアルタイムでの対応能力を強化することは、将来の戦場における生存性にとって極めて重要となるだろう。さらに、可能な限りステルス性を維持しつつ、スピリットが戦力と通信する能力を高めることも鍵となる。こうしたあらゆる種類のアップグレードは、B-2が就役期間の残りの間、その存在意義を維持し続けるために重要である。

「スピリット」の新たなコーティング改良に伴う副産物である可能性もある。B-2のレーダー吸収材(RAM)コーティングは、その成功に不可欠である一方、莫大な運用コストの主な要因の一つでもある。米空軍は稼働率の向上と飛行時間当たりのコスト削減を目指しており、B-2の運用期間を通じて、コーティングの材料や塗布プロセスの改良が絶えず行われてきた。これにより、B-2の外観は数十年の間に変化してきた。例えば、B-21レイダー計画から得られた新技術が、これらの課題解決の一助となるようB-2に適用されている。

したがって、これらの新機能の目的や、今後これらを装備するB-2において恒久的な仕様となるかどうかは、現時点では不明である。

Joint military intelligence Airmen and Soldiers from the Missouri National Guard tour a B-2 Spirit stealth bomber during the 2025 MONG J2 Joint Intel Symposium at Whiteman Air Force Base, Missouri, Sept. 7, 2025. Servicemembers attending the symposium shared perspectives on the complexity of tomorrow's threat environment with senior Missouri National Guard leadership. (U.S. Air National Guard photo by 2nd Lt. Chris Bishop)B-2の前縁が通常どのような外観をしているか。(米空軍州兵、クリス・ビショップ少尉撮影) クリストファー・ビショップ少尉

また、B-2のノーズギアドアの一つに描かれた前述の任務マークも注目に値する。そこには15発の爆弾が描かれている。これが具体的に何を表しているかは断定できないが、投下された個々の兵器数というよりは、戦闘任務の回数を示している可能性が高い。特にこの写真が1週間前に撮影されたことを考慮すると、この作戦における同機の長距離攻撃飛行回数が多すぎるように思えるが、おそらく昨年の戦闘任務も含まれているのだろう。

別の可能性として、B-2が投下したGBU-57/Bマッシブ・オードナンス・ペネトレーター(MOP)の数を示しているという見方もあるかもしれないが、やはり数字は多すぎるように思える。実際、今回の作戦でMOPが使用されたかどうかさえ定かではなく、15発というのは、昨年6月の「オペレーション・ミッドナイト・ハンマー」に参加した全B-2が投下した総数よりも多いことになる。

スピリットに関する多くの事柄と同様に、我々は目の前のものが何を示しているのか、単に分からないのだ。この機体はアメリカの象徴であり、現在は運用寿命の終盤に差し掛かっている。後継機であり、その遺産とも言えるB-21レイダーが、すでに待機している。同時に、B-2に関する多くの情報は依然として機密扱いのままで、最終的に最後の作戦飛行を終えた後も、おそらく何年もの間、その状態が続くだろう。

これはまた、ノースロップ社技術陣が世界初のステルス爆撃機を生み出した際、いかに時代を先取りしていたかを示す一種の抽象的な指標でもある。この機体は、30年に及ぶ運用歴の中で、今やかつてないほど国家資産として高く評価されている。■

A B-2 Spirit stealth bomber prepares to takeoff to conduct a mission during Operation Epic Fury, March 17, 2026. (U.S. Air Force photo)2026年3月17日、「オペレーション・エピック・フューリー」の任務遂行に向け離陸準備をするB-2スピリットステルス爆撃機。(米空軍写真)

著者への連絡:Tyler@twz.com

タイラー・ロゴウェイ

編集長

タイラーは軍事技術、戦略、外交政策の研究に情熱を注いでおり、防衛メディア界においてこれらの分野で主導的な発言力を築いてきた。彼は『The War Zone』を立ち上げる前に、大人気の防衛サイト『Foxtrot Alpha』を創設した人物である。


B-2 Spirits Heading To Iran Appear With Puzzling Features On Their Wings

New images of B-2s heading out on an Epic Fury sortie show two jets with prominent squares arranged along their leading edges.

Tyler Rogoway

https://www.twz.com/air/b-2-spirits-heading-to-iran-appear-with-puzzling-features-on-their-wings


2026年3月31日火曜日

イラン戦争でA-10攻撃機が最後の任務? フーシ派の参戦などイラン戦争の最新状況(現地時間3月30日現在)

 

A-10「ウォートホグ」数十機が「エピック・フューリー」作戦へ参加準備を整えた その他イラン戦争の最新状況(現地時間3月30日現在)


追加のウォートホグの展開は、イラン国内での地上作戦が間もなく開始される可能性を示す兆候が強まる中で行われている。

TWZ

トーマス・ニューディック

2026年3月30日 午後6時31分(EDT)更新

A KC-135T Stratotanker from the 171st Aerial Refueling Squadron of the 127th Wing at Selfridge Air National Guard Base, Michigan, readies to refuel an A-10C from the 107th Fighter Squadron, also from Selfridge, on an aerial refueling sortie June 27, 2023. In addition to routine aerial refueling training in all conditions, aircraft from the 127th Wing commemorated the 100-year anniversary of the first aerial refueling conducted on June 27, 1923.

米空軍州兵 写真:ムナフ・H・ジョーダー

退役時期が迫る中、A-10Cウォートホグが「オペレーション・エピック・フューリー」のため中東地域に展開している。この展開は、A-10にとっての最後の戦闘任務となる可能性が高い。米空軍は、早ければそれ以前にも、20年代末までに完全に退役させる計画としていた。この動きは、ドナルド・トランプ米大統領が、イランの民間インフラや石油生産能力を破壊すると脅すなど、イランへの威嚇を強めている中で起こっている。

本日のフライト追跡データによると、米空軍は大西洋を横断するA-10の編隊を派遣する準備を進めており、すでに3機のKC-135ストラトタンカーが英国のRAFミルデンホールから離陸している。これらは、反対方向へ向かう8機の「ウォートホグ」からなる編隊「TABOR 71」と合流するためとみられる。無線交信に基づく未確認の報告によると、うちの2機は予備機であったという。

一方、ニューハンプシャー州ピースにあるポーツマス国際空港には、最大20機のA-10Cが集結している。同空港は、イングランドのRAFレイケンヒースへ向かう飛行の標準的な出発地点で、ここ数週間で米軍の戦闘機が大量に流入している

未確認情報だが、これらの「ウォートホグ」は、アイダホ州ゴーエン・フィールドのアイダホ州空軍州兵第124戦闘航空団および、ミシガン州セルフリッジ空軍州兵基地のミシガン州空軍州兵第127航空団から派遣されたものとみられる。

アイダホ州ゴーエン・フィールドの第190戦闘飛行隊所属のA-10Cが、ネバダ州ネリス空軍基地で離陸の準備をしている。これらは、地上部隊を支援するパイロットの役割をより効果的に訓練することを目的とした「グリーン・フラッグ」演習に参加している。米空軍州兵写真:技術軍曹サラ・ポコーニー/公開 マスター軍曹サラ・ポコーニー

以前にも述べた通り、A-10はすでにイラン海軍の解体に貢献しており、長年にわたり(しばしば見過ごされがちではあるが)担ってきた海上任務の一環として、同地域で活動している。これは、イランによる船舶への攻撃や海峡閉鎖宣言により事実上停止状態に陥っている海上貿易を、この重要な水路で再開させる方法を模索中の米軍による広範な取り組みの一環である。

何より、A-10はイラクにおいてイラン支援の民兵組織を攻撃する姿が繰り返し目撃されており、最もよく知られた陸上作戦の役割を果たしている。標的に対する特に長距離にわたる機銃掃射を含む、イラクでのA-10の運用に関する当サイトの報道は、こちらの特集記事で読むことができる。

戦域にA-10をさらに増強すれば、米軍がイランの戦略上極めて重要なハルグ島を占領または封鎖する際に、追加の戦力を提供することになる。この見通しについては、本誌が過去に詳細に論じてきた。また、A-10は、イラン深部へのコマンド部隊による襲撃に対し、貴重な近接航空支援を提供できる。

最新情報:

最新情報: 午後6時15分(米国東部標準時)-


新型コンパスコールEA-37Bが中東に初投入される

公開情報源のフライトトラッカーによると、米空軍のEA-37Bコンパス・コール電子戦機2機が、英国のミルデンホール空軍基地へ向かっており、さらに中東へ向かう予定だ。

機体番号19-1587および17-5579の二機は、AXIS41およびAXIS43として飛行している。今回の展開は、同機にとって初の作戦配備となるという。米空軍は、老朽化が進み、機数が減少の一途をたどっているターボプロップ機EC-130H「コンパス・コール」(現存機はわずか4機)に代わるものとして、同機を10機調達する。「コンパス・コール」を運用するオファット空軍基地の第55航空団はコメントを控え、中央軍(CENTCOM)に問い合わせるよう指示してきたが、中央軍からはコメントは得られなかった。

同機は、敵のレーダーや通信システムに対するものを含め、重要な遠隔妨害支援を提供するように設計されている。また、様々な種類の電波発信源を検知、追跡、位置特定する能力を備えているため、副次的な情報・監視・偵察(ISR)機能も有する。EA/37Bの1機は1月にドイツに派遣され、乗員へのプラットフォーム導入訓練が行われたが、まだ運用段階には至っていなかった。詳細についてはこちらを参照。

イランがサウジアラビアに国内米軍基地の追放を要求

イランのサイード・アッバス・アラグチ外相は、サウジアラビアに対し、米軍を国外に追放するよう強く求めた。X(旧Twitter)に投稿された声明は、度重なる攻撃を受けて同国が対イラン対策を強化している最中に発せられたものである。

「イランはサウジアラビア王国を尊重し、兄弟国と見なしている」とアラグチは、イランのミサイル攻撃で破壊されたE-3セントリーAWACSの写真を添えた投稿で述べた。同氏は「我々の作戦は、アラブ人やイラン人を尊重せず、いかなる安全保障も提供できない敵の侵略者を標的としている。我々が彼らの航空指揮系統に何をしたかを見ればよい。米軍を追い出す時が来た」と述べた。


イランはフーシ派に紅海作戦強化を求めた

ブルームバーグ・ニュースが報じたところによると、イランは、米国によるイスラム共和国への戦争がさらにエスカレートした場合に備え、フーシ派に対し紅海航路への新たな攻撃作戦の準備を進めるよう促している。同報道は、この件に詳しい欧州当局者の話として伝えている。

イエメンを拠点とするイランの代理勢力の指導者たちは、「イスラエルへの弾道ミサイル発射後、より攻撃的な行動に向けた選択肢を検討している」とブルームバーグは報じた。

【更新】午後5時30分(米国東部標準時)-

イランはインターネット遮断を継続中

フォックス・ニューストレイ・イングスト氏によると、イラン国民はテヘラン政権によって遮断されたインターネットに、30日近くアクセスできていないという。

「イランでは700時間以上もインターネットが利用できない状態だ」と、イングスト氏はX(旧Twitter)への投稿で記した。「イスラエル当局者は現在、この継続的な通信遮断について警鐘を鳴らしている。」

「この通信遮断が解除されれば、政権が被った被害の全容が明らかになるだろう」と、イスラエルの情報当局高官はFox Newsに語った。

【更新】午後6時03分(米国東部標準時)-

【更新】午後5時20分(米国東部標準時)-

予想通り、現地時間の今晩、A-10攻撃機が英国のRAFレイクンヒース基地に到着し始めた。

【更新】午後5時15分(米国東部標準時)-


クルド人によるイラン侵攻作戦は断念か

報道によると、米国とイスラエルは戦争初期、イスラム共和国を転覆させる可能性のある蜂起を引き起こすことを目的として、クルド系民兵部隊がイランに侵入する計画を策定していた。しかし、Channel 12が発表した報道によると、メディアへの情報漏洩、同盟国からの圧力、そしてクルド人自身の躊躇が相まって、最終的にワシントンはこの提案を断念することになった。

この調査は、イラク・クルディスタンからの地上攻勢が差し迫っているか、あるいはすでに始まっていることを示唆するイスラエルや国際メディアの先行報道を受けて行われたものである。

ワシントンは自らの関与を公式に確認したことはないが、トランプ大統領は当初、クルド人の関与を支持する姿勢を示していたものの、後にその考えを撤回した。

【更新】米国東部標準時午後3時50分—

英国へのジェット燃料供給が止まる

中東から英国へのジェット燃料の最終便が今週到着する予定であり、イラン紛争の影響が航空会社や乗客にどれほど急速に及んでいるかを浮き彫りにしていると、フィナンシャル・タイムズ報じている

KplerとVortexaのデータによると、リビア船籍の船舶「Maetiga」が運ぶこの貨物は、サウジアラビアを出港後、木曜日頃に英国に到着する見込みだ。両社はまた、ホルムズ海峡での混乱により、現在この地域から英国向けの追加輸送は行われていないと指摘した。

【更新】米国東部標準時午後2時50分-

米軍のイラン地上作戦実行はありうるのか

本日の記者会見で、ホワイトハウスのキャロライン・レヴィット報道官は、トランプ大統領がイランに対する地上戦を開始することを決定した場合、議会に承認を求めるかどうかと問われた

彼女は、トランプ政権は「常に」議会と「法の支配」に従うと述べた。レヴィット氏は次のように語った。「大統領は、地上部隊の派遣やいわゆる地上作戦について、これまで何度も質問を受けてきました……大統領は明らかに、それらを排除するつもりはないと述べています。大統領に最大限の選択肢を提供するのは国防総省の役割です。

彼女はさらに、「それは大統領が決定を下したという意味ではなく、また、敵に情報を漏らさないよう、そのような決定をメディアに通知することは決してない」と付け加えた。

レヴィット報道官はまた、トランプ大統領がイランのすべての発電所と油井を「完全に破壊する」と脅したことが、米軍が国際法上の戦争犯罪を犯す可能性のある態勢を整えていることを意味するかという質問にも答えた。

レヴィット報道官は、この発言はイランにとって「最善の策は合意することだ」ということを示していると述べた。

「米軍には、彼らの想像をはるかに超える能力があり、大統領はその行使を躊躇しない」と彼女は述べた。

さらに彼女は次のように付け加えた。「もちろん、この政権と米軍は常に法の範囲内で行動するが、『エピック・フューリー作戦』の完全な目的を達成するにあたっては、トランプ大統領は断固として前進し、イラン政権が政権側と合意を結ぶことを期待している。」

【更新】米国東部標準時午後2時—

第82空挺師団の派遣部隊が中東入り

報道によると、米陸軍の歴史ある第82空挺師団の部隊が中東に到着し始めている。これには第1旅団戦闘団の一部や、後方支援・通信を専門とする要員が含まれている。

第82空挺師団が展開の可能性に備えていた兆候は以前からあり、同師団の本部部隊が参加予定だった大規模な演習が中止されたことが一例だ。

先週報じた通り、ノースカロライナ州フォートブラッグと中東間の貨物便の移動は、国防総省がこの精鋭空挺部隊の一部を同地域へ移動させ始めた可能性を示唆していた。


ハルグ島強襲作戦を匂わせるトランプ

ハルグ島に対する米国の軍事行動、およびイランのウランを奪取するためのコマンドー襲撃の可能性は、現在検討中の2つの選択肢のようだ。

ドナルド・トランプ大統領は、イランに対する最新の威嚇の中で、近いうちに合意に至らなければ、米軍がイランのハルグ島を「壊滅させる」と宣言していた。

トランプ氏は本日、Truth Socialへの投稿で、米国が戦争を終結させるため「新しく、より合理的な政権」と「真剣な協議」を行っていると主張したが、同時にハルグ島やイランの民間インフラ、石油生産能力に対して直接的な脅威を突きつけた:

大きな進展が見られているが、何らかの理由で近いうちに合意に至らなかった場合(おそらく合意には至るだろうが)、そしてホルムズ海峡が直ちに「営業再開」とならなかった場合、これまで意図的に「手を出さずに」いたイランのすべての発電所、油井、およびハルグ島(そしておそらくすべての海水淡水化プラント!)を爆破し、完全に破壊することで、イランでの我々の「滞在」を締めくくることになるだろう。

同じトゥルース・ソーシャルの投稿で、トランプは、イランが海峡を再開通させなくても、米国がこの紛争で勝利を宣言する可能性にも言及した。これには、イラン国民の電力供給や、場合によっては清潔な飲料水へのアクセスを含む、イランの民間インフラの大部分を破壊することが伴う可能性がある。

先週末、トランプは、イランの「石油を奪うことを望んでいる」と述べ、米軍がハルグ島にある原油輸出拠点を占領する可能性があると語った。トランプは『フィナンシャル・タイムズ』に対し、「私の最も好きなのはイランの石油を奪うことだが、米国にいる一部の愚かな人々は『なぜそんなことをするのか』と言っている」と語った。また、「ハルグ島を占領するかもしれないし、しないかもしれない。我々には多くの選択肢がある」とも述べた。

米特殊部隊も中東入りしている

週末、『ニューヨーク・タイムズ』紙は報じたところによると、約100人の米特殊作戦部隊が中東に到着し、すでに同地域に展開している数千人の海兵隊員や陸軍空挺部隊員に合流した。

同紙は匿名の米当局者の話として、「陸軍レンジャーや海軍シールズを含む特殊部隊には、まだ具体的な任務は割り当てられていない」と伝えたが、ハルグ島の占領を試みる任務は確かにあり得る。

現在の交渉相手ガリバフ議長は信頼できる人物なのか

トランプは『ニューヨーク・ポスト』のケイトリン・ドーンボス記者に対し、米当局者がイランのモハンマド・バゲル・ガリバフ議長と交渉中であることを認めた。同氏はさらに、ガリバフ氏が米国が真に協力できる人物かどうかについては「1週間ほどで判明するだろう」と付け加えた。

ウラン回収作戦の実施が検討に入っている

核問題に関して、『ウォール・ストリート・ジャーナル』紙は、匿名の米当局者の話として、トランプ大統領がイランから約1,000ポンドのウランを回収するための軍事作戦を検討中であると報じている。

本誌以前より、米国および/またはイスラエル当局が、イランの濃縮ウラン備蓄を回収、あるいは無力化するための特殊作戦による地上襲撃を実施する可能性を検討してきた。核物質は地下深くのバンカーに保管されているとみられるため、空からの攻撃だけでこの目的を達成するのは容易ではない。イスラエルは、地下施設に対する複雑な襲撃を実行する能力と意思を示しているが、そのような作戦には依然として莫大なリスクと不確実性が伴う。

関連ニュースとして、先週末、昨年6月の衛星画像が公開され、イランが空爆から守るために、高濃縮ウランの少なくとも一部を安全な拠点に移した可能性があることが示唆された。


米側の停戦15項目要求とイランの要求

米国はパキスタンを仲介役として、先週イランに対し15項目の停戦案を提示した。これには、世界の石油供給量の約20%が通過するホルムズ海峡の再開や、イランの核開発計画の制限などが含まれている。現時点で、テヘランはこの提案を拒否している。また、マルコ・ルビオ米国務長官はアルジャジーラに対し、もう一つの条件として、イランがここ数週間の戦闘で使用された種類のドローンやミサイルの生産を停止しなければならないと語った

一方、テヘラン側は、いかなる交渉による合意においても、同地域のイランの同盟国に対するイスラエルの攻撃の停止を求めている。また、イランが戦争被害に対する賠償、さらには中東からの米軍基地の撤去さえも求めているとの見方もある。

イラン外務省の現報道官エスマイール・バガエイは記者団に対し、仲介者を通じて米国が交渉する意思があることを示すメッセージを受け取ったと述べたが、米国の提案は「非現実的で、非論理的、かつ過度なもの」だと指摘した。「我々の立場は明確だ。我々は軍事侵略を受けている。したがって、我々のあらゆる努力と力は自衛に注がれている」とバガエイは付け加えた。

トランプの称する「贈り物」はタンカー20隻の海峡通過

トランプは、イランが「贈り物」として、月曜日の朝から今後数日間にかけて、20隻の石油タンカーにホルムズ海峡の通過を許可すると主張している。

「彼らは(海峡通過を)10隻分提供してくれた」と、トランプ氏は以前の主張に言及して述べた。「今や20隻分を提供している…」

トランプ氏はさらに、イランのモハンマド・バゲル・ガリバフ議長が追加のタンカーを通過させると承認したと付け加えた。

「彼こそが私に船の通過を許可した人物だ」とトランプ氏は語ったフィナンシャル・タイムズに。「『彼らは私にプレゼントをくれる』と言ったのを覚えているか? 皆が『プレゼントって何だ? でたらめだ』と言った。それを聞いてから彼らは口を閉ざし、交渉は極めて順調に進んでいる」

スコット・ベッセント米財務次官は本日、フォックス・ニュースに対し、「毎日、より多くの船舶が通過しているのを確認している……しかし、やがて米国は海峡の支配権を取り戻し、米国の護衛であれ多国籍の護衛であれ、航行の自由が確保されるだろう」と語った。

イランの石油収入が倍増

エコノミスト誌は報じているところによると、タンカーが引き続き海峡を通航しているイランは、現在、紛争開始前と比べて1日あたりの石油販売収入がほぼ2倍になっているという。

米政府当局者やウォール街のアナリスト情報に基づき、ブルームバーグ予測しているところによると、原油価格は前例のない1バレル200ドルに達する可能性があるという。

石油戦争の別の動きとして、イランのモハンマド・バゲル・ガリバフ議長はX(旧Twitter)で、ホワイトハウスによる市場開場前の声明や「トゥルース」チャンネルのメッセージは「多くの場合、単に利益確定のための仕掛けに過ぎない」と主張したが、その数時間後にはその予測が的中したかのように事態が展開した。

フーシ派の参戦

週末にかけて紛争はさらに拡大し、イエメンのフーシ派が戦争に参戦したことで、商船航行へのさらなる混乱が生じる可能性が高まった。

イランの親密な同盟国フーシ派は土曜日、イスラエルの「重要な軍事施設」に弾道ミサイルを一斉発射したと発表し、あらゆる戦線での「侵略」が終結するまで軍事作戦を継続すると述べた。イスラエルは本日、イエメン発のドローン2機を迎撃したと発表した。

狭いバブ・エル・マンデブ海峡の海上交通をフーシ派が閉ざそうとする恐れがある。これは、イランが事実上ホルムズ海峡を封鎖しているのと同様に、紅海を船舶の航行から事実上遮断することになる。

各地へのミサイル攻撃による被害

イスラエル北部の都市ハイファにある港湾が本日、迎撃されたミサイルの破片と思われるもので攻撃を受けた。ソーシャルメディアに投稿された動画には、同地にあるバザン製油所の一部が炎上している様子が映っていた。イスラエルの消防・救助当局はこの事案を確認したが、現時点では死傷者や生産施設への被害に関する報告はない。

『ウォール・ストリート・ジャーナル』などは、同製油所がイランのミサイルによる攻撃を受けたと報じている

アラブ首長国連邦(UAE)は、同国の防空システムが本日、イランから発射された弾道ミサイル11発とドローン27機を迎撃したと発表した。

UAE国防省によると、戦争開始以来、合計で1,941機のドローンと440発のミサイルを迎撃したという。同省はソーシャルメディアで共有した声明の中で、「国防省は、いかなる脅威に対処する準備が万全であり、国の主権、安全保障、安定を確実に守り、国益と国家能力を保護する形で、国の安全を損なうことを目的とするあらゆる事象に断固として立ち向かう」と述べた。

バーレーン国防軍(BDF)も、2月28日に紛争が始まって以来の防空作戦の集計結果を公表した。BDFによると、同軍の防空部隊はこれまでに、イランが発射したドローン398機とミサイル182発を迎撃・撃破したという。

オマーンのサラーラ港は週末、ドローンによる攻撃を受け、作業員1人が負傷し、施設に軽微な被害が生じた。デンマークの海運会社マースクは本日、同港での操業を火曜日から再開すると発表した。

マースクは、被害は「限定的」であり、港湾当局が段階的にフル稼働に戻すために「必要な措置」を講じると述べた。

イランから発射された別の弾道ミサイルが、トルコ領空に侵入した後、撃墜された。トルコ国防省は、東地中海に展開されている(詳細は非公開の)NATOの防空・ミサイル防衛システムによって、同ミサイルが撃墜されたことを確認した。

これはイラン戦争開始以来4件目の事例であり、今月初めにNATOの防空システムによって3件の迎撃が行われたのに続くものだ。

英国によるミサイル防衛

中東上空で、イギリス陸軍の防空チームがマートレット・ライトウェイト・マルチロール・ミサイル(LMM)を用いてイランの攻撃用ドローンを撃墜する映像が公開された。英国国防省によると、少なくとも4人のRAF連隊の砲手が、5機以上のドローンを撃墜し、エースの称号を授与されたという。従来、「エース」とは、空中戦で有人機を5機以上撃墜したパイロットを指す。

イスラエルによる広範囲な攻撃

イスラエル国防軍(IDF)は、イラン革命防衛隊(IRGC)が運営するテヘランの大学を攻撃したと主張し、同施設が高度な兵器研究に利用されていたと述べている。

イスラエル軍の声明は、「ここ数日、IRGCの中核的な軍事インフラ施設の一つが攻撃を受けた。その施設は、IRGCの主要な軍事教育機関であり、同政権の軍事組織にとって緊急時の資産としても機能しているイマーム・ホセイン大学の敷地内にある」と述べた。

イランのエナジー省もまた、テヘラン州、テヘラン市の一部、およびアルボルズ州の電力インフラが攻撃を受け、停電に陥ったと主張している。

第2戦線では、イスラエルがベイルート南部の郊外を標的とした新たな空爆を開始した。同地域への攻撃は金曜日以来初めてであり、現在はほぼ無人状態となっている。イスラエルは、最新の空爆に先立ち、ヒズボラの拠点地域にいる住民に対し避難するよう警告を発していた。

イスラエル軍はレバノン南部の標的にも攻撃を加えており、その一つは軍検問所を標的とし、レバノン兵1名が死亡した。

レバノンは、戦争開始時にイランの最高指導者が殺害されたことへの報復として、イランが支援する武装組織ヒズボラが3月2日にイスラエルへのロケット弾発射を開始したことで、この紛争に巻き込まれた。

イスラエルはレバノン全土で大規模な空爆を行うとともに、南部では地上攻勢を展開している。

スペインは自国空域を米軍にて閉鎖中

スペインは、イランへの攻撃に関与する米軍機に対し、自国の空域の使用を許可しないと表明した。

「我々は、イランでの戦争に関連する行動のために、軍事基地の使用も空域の使用も許可しない」と、同国のマルガリータ・ロブレス国防相は今朝、マドリードで記者団に語った。

スペイン紙『エル・パイス』、この空域閉鎖について報じた。これにより、米軍機は緊急事態を除きスペインを迂回せざるを得なくなる。緊急事態の場合、通過または着陸が許可される。

「我々は、この違法な戦争のためにロタおよびモロン基地の使用を米国に拒否した。イランでの作戦に関わるすべての飛行計画は却下された。給油機を含む、すべてだ」と、スペインのペドロ・サンチェス首相は先週述べた。

セビリア近郊のモロン空軍基地は、米空軍による欧州および中東での作戦における主要な給油・兵站拠点として機能している。ロタ海軍基地は、米海軍が使用するもう一つの共同施設であり、こちらもスペインの主権下にある。

『チャンネル12』が匿名の安全保障筋を引用して報じたところによると、イスラエルは、現在の紛争終結後、米国に対し、同地域にある基地の一部をイスラエルに移転させ、さらに同国内に新たな基地を設立するよう要請する計画であるようだ。

同報道によると、安全保障当局は、米軍がすでに同地域に駐留していること、および変化する安全保障上の課題を踏まえ、中東における米軍の配置図を「再構築」する好機と捉えているという。

IRGCが海軍司令官の脂肪を認める

イランメディアが伝えた革命防衛隊(IRGC)の声明によると、同隊は先週木曜日のイスラエル空爆で死亡した海軍司令官アリレザ・タンシリ氏の死を確認した。

米国によると、タンシリ氏はIRGC海軍による巡航ミサイルの試験を監督し、武装ドローンを開発した企業の取締役も務めていた。タンシリ氏は、ホルムズ海峡を事実上封鎖するというイランの作戦を成功に導いていたと報じられている。

トーマス・ニューディック

スタッフライター

トーマスは、軍事航空宇宙分野や紛争を20年以上にわたり取材してきた防衛分野のライター兼編集者です。数多くの著書を執筆し、さらに多くの書籍の編集を手掛け、世界有数の航空専門誌にも寄稿しています。2020年に『The War Zone』に参加する前は、『AirForces Monthly』の編集長を務めていました。


Dozens Of A-10 Warthogs Appear Poised To Join Epic Fury

The deployment of additional Warthogs comes amid increasing signs a ground operation on Iranian soil could come soon.

Thomas Newdick

Updated Mar 30, 2026 6:31 PM EDT

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