ポーランドのF-16C Block 52+戦闘機が飛行中。（画像提供: Bartek Bera/ポーランド国防省）
ポーランドは運用中のF-16C/D Block 52+48機をすべてF-16V Block 72仕様にアップグレードする
ポーランド国防相のヴワディスワフ・コシニアク＝カミシュは、ポーランド空軍のF-16戦闘機の中間寿命延長改修（Mid Life Upgrade）に関する38億ドルの契約に署名した。この契約の一環で、現在運用中の48機のF-16C/D Block 52+はすべて、F-16V Block 72規格にアップグレードされる。
同大臣が指摘したように、これはポーランドの防衛産業と経済にとって極めて重要な合意だ。機体は同国北西部のビドゴシュチにある第2軍事航空工場で近代化される。
「CDバージョンのF-16の現在の能力は良好だが、20年が経過した現在、脅威への対抗に不十分だ」と大臣は述べた。「偵察能力、通信、F-35、エイブラムス戦車、アパッチとの統合、およびあらゆる領域での運用能力を向上させる必要がある」。
ポーランド空軍のF-16は2006年から2008年に引き渡され、欧州で最も能力の高いF-16の一つとされている。MLU により、その能力はさらに向上し、ポーランドは防衛費を増額し、2026年には国内総生産（GDP）の 5% を軍事に割り当てる計画を進めている。
2 機のポーランド空軍の F-16 が 2 機のスウェーデン空軍の Gripen を先導。（画像提供：Rich Cooper）
ポーランド空軍の F-16 MLU
2024年10月、米国務省は、国防安全保障協力局（DSCA）の通知によると、F-16ヴァイパーのMLUおよび関連するロジスティクスとプログラムサポートを、推定73億ドルでポーランドに外国軍事販売（FMS）として承認した。
FMSの一環で、ポーランドは、改良型プログラマブルディスプレイジェネレータ、選択的可用性アンチスプーフィングモジュール（SAASM）またはMコード機能と精密測位サービス（PPS）を備えた組み込み型全地球測位システム（GPS）慣性航法システム（INS）（EGI）、AN/APG-83アクティブ電子走査アレイ （AESA）スケーラブル・アジャイル・ビーム・レーダー（SABR）、モジュラー・ミッション・コンピュータ（MMC）7000AH アップグレード、AN/ALQ257 統合ヴァイパー電子戦スイート（IVEWS）または AN/ALQ-254V(1) ヴァイパーシールド先進電子戦 (EW) スイート、ジョイントヘルメットマウントキューイングシステム (JHMCS II)、AN/APX-126/127 先進識別友敵 (AIFF) 複合質問機/トランスポンダー (CIT) およびモード5、その他多数の支援装備、訓練、文書を入手する。
戦闘能力に関する開発も含まれている模様で、パッケージにはAGM-158 ジョイント・エア・トゥ・サーフェス・スタンドオフ・ミサイル（JASSM）飛行試験車両、 GBU-53/B 小径爆弾II（SDB II）誘導試験機、GBU-39(T-1)/B 誘導試験機、AIM-9X ブロックII サイドワインダー特殊および捕獲空訓練ミサイル、およびMS-110 偵察ポッドが含まれる。
このうちGBU-39とGBU-53の具体的な言及は注目に値する。なぜなら、いずれも現在ポーランドで運用されていないミサイルだからだ。ポーランド向けGBU-39最大1,400発のFMS通知は2025年5月に発表されたが、GBU-53の調達に関する詳細は明示されていない。
全機がブロック72ヴァイパー構成にアップグレードされることで、ポーランドのF-16は能力が大幅に向上する。これにより、ポーランド空軍が導入中のF-35Aフサールズとより効果的に連携可能となる。
ポーランド空軍のF-16のファイル写真。（NATO写真/SSgt Ian Houlding GBR Army）
F-16Vブロック72
F-16 ブロック 70/72 は、ヴァイパーの最も先進的なバリエーションであり、F-16V は、新造ジェット機と同じ構成にアップグレードされた既存の航空機の名称だ。これまでに 6 カ国が F-16 ブロック 70/72 を選択しており、2025 年 2 月現在、ロッキード・マーティンの生産受注残は 117 機となっている。
アップグレードで搭載されたる新システムとしては、APG-83 AESA（アクティブ電子走査アレイ）レーダー、新しいセンターペデスタルディスプレイ（CPD）、AN/APX-126 先進 IFF（敵味方識別装置）、 Link 16 データリンク、完全な NVIS (Night Vision Imaging System) および JHCMS II (Joint Helmet-Mounted Cueing System II) 互換性、新しい Embedded GPS/INS (EGI)、最新の COTS (Commercial Off-The-Shelf) ベースの航空電子工学サブシステム、大容量、高速データバス、および Automatic Ground Collision Avoidance System (Auto GCAS) が含まれる。
「F-16 Block 70は、史上最も戦闘実績のある戦闘機F-16の最新版です」と、スロバキア初のF-16 Block 70がアリゾナ州空軍国民警備隊（ANG）の162航空団に到着した際、162オペレーションズグループ司令官のトーマス・オブロフタ大佐は述べた。「これには、高度なAPG-83アクティブ電子走査アレイ（AESA）火器管制レーダー、パイロットに重要な戦術情報を提供し、AESAとターゲットポッドのデータを活用できるようにする高解像度センターペデスタルディスプレイ、高度な武器統合、および12,000時間の延長構造寿命（以前の生産型F-16機よりも50％以上延長）が含まれます」。
ノースロップ・グラマンが開発した「APG-83 スケーラブル・アジャイル・ビーム・レーダー」（SABR）は、構造、電源、冷却システムの変更なしでF-16に搭載可能なAESAレーダーだ； さらに、F-16がより多くの目標（同時に20機以上といわれる）を迅速に探知、追跡、識別し、長距離での性能を向上させるとともに、全天候対応の高解像度合成開口レーダー（SAR）マッピングを提供する。システムには、敵対的な電子環境下での運用を可能にする堅牢な電子保護機能が統合されている。
Block 70は新しいコクピットコンセプトを採用し、センターペデスタルディスプレイ（CPD）を装備。パイロットは高解像度6インチ×8インチの画面で重要な戦術データを表示できる。新型ディスプレイは、パイロットが新しいレーダーと標的ポッドデータを最大限に活用できるように設計されており、新型のカラー移動地図、ズーム機能を備えたより大きく見やすい空中戦状況表示、およびディスプレイ間の情報切り替え機能を含む機能を提供する。
タグ:F-16F-16 Block 70F-16V外国軍事販売ポーランド空軍
Poland Signs $3.8B Deal for F-16V Upgrade
Published on: August 13, 2025 at 7:20 PM
https://theaviationist.com/2025/08/13/poland-signs-3-8b-deal-for-f-16v-upgrade/
Polish F-16C Block 52+ jets in flight. (Image credit: Bartek Bera/Poland MoD)
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