クレジット：トニー・オズボーン/AWST
スイス政府は、ロッキード・マーティンの F-35 ジョイントストライクファイターの調達について、米国に追加資金の要求の撤回を認めさせることができなかったため、さまざまな選択肢を検討するよう国防省に指示した。
スイスが検討する選択肢の中には、購入機数の削減も含まれる。
スイス国防・市民保護・スポーツ省（DDPS）の調達担当者は、ベルンが 2022 年 9 月に 36 機の F-35A 航空機を 60 億 3500 万スイスフラン（62 億 5000 万ドル）の固定価格で購入することを確保したと主張し、数カ月にわたってワシントンと交渉を続けてきました。
米国は、固定価格契約を否定し、F-35の生産に伴う「原材料およびエネルギー価格の急騰」を補う追加資金をスイス政府に要求している。スイス当局者によると、この増加額は 13 億スイスフラン（16 億米ドル）にも上る可能性があるが、調達総額を「正確に計算することはできない」としている。スイス政府によると、夏に行われた協議では、「米国は立場を譲歩するつもりはない」ことが明らかになった。
この問題は、DDPS大臣のマルティン・フィスターと米国国防長官のピート・ヘグセスとの会談でも取り上げられたが、結局、解決には至らなかった。
スイス政府は F-35A の購入を継続すると表明しているが、DDPS 当局者に対して「各種選択肢について検討を強化し、11月までに報告するよう」要請した。特に、DDPS 内の作業部会（空軍司令官に就任予定のクリスチャン・オップリガー少将が議長）は、「当時の想定を批判的に検証し、安全保障および財政政策の状況を考慮して、防空に関する装備目標を再評価する」ことになっている。
1つの選択肢は、スイスが購入する機数を減らすことである。もう 1 つは、ロッキード・マーティンとの相殺取引で追加費用を一部補填することである、とフィスター大臣は発表後の記者会見で述べた。
スイスは新たな状況を受け入れなければならない、とフィスター大臣は述べた。「追加費用に対処する方法を見つけなければならない」。
8月13日に次のステップを発表するにあたり、DDPSは、スイスと米国の法律事務所が作成した一連の文書も公表した。これらの文書はいずれも、米国の外国軍事販売に関する契約は固定価格であると主張している。スイスの法律事務所 Homburger は、米国政府は F-35A を、スイスに拘束力を持って提示した価格と同じ固定価格で調達していると述べている。同事務所の立場文書には、米国政府はスイス向けに購入したF-35Aを同じ固定価格で再販売すると記載されている。米国拠点のアーノルド・アンド・ポーターの報告書では、F-35Aの契約文書に「航空機は明示された固定価格で提供される」と定める特別条項が含まれていると指摘している。
F-35の価格問題と、スイスに課された39%関税を巡る紛争は関連していないものの、両問題の混同は、F-35調達の反対派からプログラム中止を求める圧力が強まる可能性が高い。
既に左派議員がそのような措置を提案している。
スイス政府の閣僚は、米国政府とのF-35契約を解除した場合、特に2032年にボーイングF/A-18戦闘機の退役により、内陸国であるスイスが自国の空域と国民の安全を保証できなくなるなど、重大な影響が生じると述べている。
さらに古いノースロップ F-5 タイガーは、2027 年末までに退役することがすでに決定済みだ。
スイスは、F-35を評価した結果、その性能、製品サポート、国際協力、コストの面でスイスに最も適していると判断し、この機種を採用した。この機種は、フランスのダッソー・ラファール、ユーロファイター・タイフーン、F/A-18E/F スーパーホーネットなどの競合機種を凌駕した。
しかし、この決定は物議を醸している。2020年9月に行われた新戦闘機の購入に関する国民投票は、50.1% の僅差で可決された。F-35 の選択は、調達中止を求めるキャンペーンを引き起こしたが、この運動は必要な署名数を達成しなかったと政府が発表したため、運動は勢いを失った経緯がある。■
Switzerland Mulls Options Over F-35 Cost Increase
Tony Osborne August 13, 2025
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