「ミッドナイト・ハンマー作戦」でF-35が後続する攻撃部隊に侵入路を開いていた（The Aviationist)
公開日: 2025年11月25日 午後8時8分
敵防空網制圧を主目的とした大規模演習中、夜間発進準備を行う第388戦闘航空団所属の米空軍F-35AライトニングII（撮影：ザカリー・ルーファス軍曹／米空軍提供）
米空軍はミッドナイトハンマー作戦でF-35が敵防空網制圧任務を担当し、イランに最初に進入し最後に離脱したことを初めて明らかにした。
2025年11月25日付のプレスリリースで、米空軍は今年初めに実施されたイラン核施設攻撃作戦「ミッドナイト・ハンマー作戦」におけるF-35ライトニングIIの役割について新たな詳細を明らかにした。現役部隊である第388戦闘航空団と予備部隊である第419戦闘航空団の空軍兵士が、中央軍司令部（CENTCOM）の責任区域（AOR）での展開任務を完了したことを受けて公表された。
プレスリリースによれば、第34遠征戦闘飛行隊は緊急即応部隊任務として中東の非公開地域へ短期間で展開した。現地でアジャイル戦闘運用（ACE）を実施し、数カ所の基地から出撃した。
「非常に迅速に展開した」と第34戦闘飛行隊のアーロン・オズボーン中佐は述べた。「戦域到着から24時間以内に、フーシ派目標に対するF-35の戦闘任務を遂行していた」
ラフライダー作戦
中央軍（CENTCOM）の作戦地域（AOR）に到着後、F-35が最初に行った戦闘行動の一つがラフライダー作戦だった。この作戦の目的はイエメンにおけるフーシ派の戦力を「崩壊させる」ことだった。作戦中、第34戦闘飛行隊は防空システム、指揮統制施設、兵器貯蔵施設、地対空ミサイル及び弾道ミサイル戦力を破壊する攻撃に貢献したと、同部隊は説明している。
特筆すべきは、同飛行隊がF-35Aによる対空撃墜記録を初めて達成したことだ。これはおそらく、空軍がF-35Aによるフーシ派ドローン撃墜を初めて認めた事例となる。従来はF-16やF-15Eによる撃墜実績が報告されていた。以前、The War Zoneは海軍のF-35Cによるフーシ派ドローン撃墜を確認していた。
オズボーン中佐は声明で別の興味深い詳細にも言及した。「ワイルドウィーゼル任務の遂行中に射撃を受けたのは20年ぶりだ。F-35に新型兵器を搭載し、トンネルへの爆撃や深部貫通兵器による二重攻撃を実行したのも今回が初めてだ」。
5月、米当局者はニューヨーク・タイムズに対し、ラフ・ライダー作戦開始後30日以内にフーシ派反乱勢力の攻撃が米軍のF-16とF-35に「ほぼ命中」したと述べた。海軍は詳細を公表しなかったが、オズボーンの発言はこの事件を指している可能性がある。
この件は、オズボーンが展開中の飛行隊の成長と成熟について語った際に再び言及された。「飛行隊が成長し、銃撃を受ける環境でも兵士たちが生活と任務に慣れ、なおプロとしての能力を発揮できる段階に達するのを目の当たりにした…（ラフライダー作戦中に）地対空ミサイルが発射されるのを確認し、機体がそれに向かって進み、目標を捕捉する様子は、実に印象的だった」とオズボーンは語った。
ミッドナイト・ハンマー作戦
6月、第34戦闘飛行隊は攻撃部隊の護衛任務を課せられた。B-2スピリットステルス爆撃機の進路を「扉を蹴破る」ように切り開く役割だ。この部隊が関与したのがミッドナイト・ハンマー作戦である。イランの争議空域深く、フォルド、ナタンズ、イスファハンの地下核施設を攻撃した作戦だ。
第388戦闘航空団のF-35が担った主要任務の一つが敵防空網制圧（SEAD）で、6月22日、同部隊のF-35編隊が最初にイラン領空に侵入した。ライトニング機はステルス性能、レーダー、センサー、目標捕捉システムを活用し、地対空脅威を検知・破壊した。
「武器担当将校が全体の任務指揮官だった」とオズボーン中佐は述べた。「我々は数百マイルにわたりイラン領内を飛行し、B-2爆撃機を全行程にわたり護衛した」。
オズボーンはF-35が武器を使用したことを認めたが、詳細は明かさなかった。同時に、統合参謀本部議長ダン・ケイン大将の発言を繰り返し、敵側の射撃はなかったと述べた。
2025年6月、ミズーリ州ホワイトマン空軍基地で「ミッドナイト・ハンマー作戦」に備える米空軍B-2スピリット。（画像提供：米空軍）
「地対空ミサイル基地に対し、極めて効果的に兵器を投入した…敵は最先端システムで我々を狙おうとしたが、全く機能しなかった」とオズボーン中佐は述べた。「ジェット機が目標を検知し撃破する様子は圧巻だった。設計通りの性能を発揮する姿を目の当たりにした」。
一方、B-2ステルス爆撃機はフォルド、ナタンズ、イスファハンの核施設に14発のGBU-57大型貫通爆弾を投下した。F-22が目標区域上空の制空権を確保した。
F-35は作戦部隊をイラン国外へ護衛し、米軍資産として最後にイラン領空を離れた。その後、航空機と要員はイランの報復攻撃に備えた。
「その時点から我々は警戒レベルイエローと警戒レベルレッドの状態で行動し、機体と人員を分散させ、弾道ミサイル攻撃を想定し、死傷者と医療搬送に対応する準備をした。それは狂気の沙汰だった」とオズボーン中佐は語った。■
ステファノ・ドゥルソはイタリア・レッチェを拠点とするフリーランスジャーナリストであり、TheAviationistの寄稿者である。工業工学の学位を取得後、航空宇宙工学の修士号取得を目指している。軍事作戦や現代紛争への電子戦、徘徊型兵器、OSINT技術の応用が専門分野である。
F-35s Paved the Way for Strike Package During Operation Midnight Hammer
Published on: November 25, 2025 at 8:08 PM
https://theaviationist.com/2025/11/25/f-35-sead-op-midnight-hammer/
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