F-47 NGADは「マジノ線」ステルス戦闘機である
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NGAD戦闘機のモックアップ。画像クレジット：クリエイティブ・コモンズ。
要約と重要ポイント：
―F-47NGAD戦闘機のコスト1機あたり約3億ドルは、適応型エンジン、モジュラーベイ、コックピットAI、協働戦闘機（CCA）とのドローン連携が複雑性を増すにつれ、さらに上昇する予想がある。
―これにより数十年にわたり1兆ドル規模の資金が吸い上げられ、中国が戦闘機と安価なドローンを量産する中、米国が必要とする手頃な価格の大量生産機が圧迫される恐れがある。
―見覚えがある警告サイン：過剰な約束と小規模フリートは、F-35、ズムウォルト級、LCSを彷彿とさせる。
―処方箋：F-47を中止し、スウォーム機材に資金を投入し、F-22生産ライン再開を検討せよ。
F-47は1兆ドルの戦闘機になる前に中止すべき
ドナルド・トランプ大統領は、当時「次世代航空優勢（NGAD）戦闘機」として知られていた、米空軍の新しい第6世代戦闘機を発表した際に、その名称を「F-47」に変更した。これは、第47代大統領の伝説的な虚栄心に訴えて、彼をなだめるために明らかに行われたものだ。
その大きな発表の前に、国防総省幹部は、膨大な価格、コスト超過、そしてこの次世代戦闘機の配備を必然的に遅らせるであろう（コストをさらに押し上げる）技術的な問題のために、第 47 代大統領がこの計画への支援を継続したくないのではないかと、真剣に懸念していた。
心配無用だ！ボーイングのマーケティングの天才たちが、すべてトランプに合わせて仕組んだのだ。大統領はすっかり騙されてしまった。
さて、近年ますます論争の的となっているボーイングは、トランプ大統領のおかげで次の富の波を手に入れようとしている。
これは苦闘する我々アメリカ国民から搾取された富であり、全くもって不当だ（ここ数年ボーイングの評判を蝕んできた論争については、上記の私の言及を参照のこと）。
F-47 NGADと巨大な予算を吸い込む音
単機あたりのF-47の推定コストは（息を止めましょう）驚異的な3億ドルに達する見込みだ。
実際、この計画に詳しい軍事航空専門家の大半は、計画が進むにつれて同機のコストが「確実に」増加すると認めている。
これによりF-47は、F-35第五世代多用途ステルス戦闘機（それ自体が誇大宣伝された無駄遣い）より大幅に高価になるだろう。
国防総省は、最終的にF-22ラプターに支払った金額を下回るコスト維持が可能になると確信している（F-22が紛れもなく世界最高の戦闘機であるにもかかわらず、生産ラインは閉鎖済みで、当初予定されていた生産レベルに到達しなかったことを考えると、これは滑稽である）。
では、この巨額の資金で我々が得るものは何か？
国防総省とその関連防衛企業（監査を通過していない状態が数年続くが、それでも我々の税金が投入され続けている組織）によれば、F-47には新型適応エンジン、モジュラー式兵器ベイ、共同戦闘機（CCA）プログラムが統合されるという。
さらに、先進的な人工知能（AI）、新型ステルス機能、機体製造に使用される新素材も組み込まれており、これら全てが生産の複雑さとコストを増加させている。
中国は米国を追い抜いているのか？
米国は中国からのほぼ対等な脅威に直面している。
中国は技術的に米国にほぼ追いついた。多くの場合、特に中国の大量生産能力を考慮すると、中国は軍事能力で米国を凌駕している（特にカムチャツカから日本、台湾を経てフィリピンに至る第一列島線での作戦行動において顕著）。F-47は途方もなく高価で、米国には完全な制空権が明らかに必要である一方、中国は戦闘機数で米国を明らかに凌駕し（質においても追い上げている）、F-47が米国の戦略的航空戦力問題の解決策だという考えはばかげている。この機体は無駄遣いの温床となる運命にある。海軍の失敗作ズムウォルト級駆逐艦や沿岸戦闘艦（LCS）に匹敵する空の失敗作だ。ズムウォルト級もLCSも、過剰な期待を裏切る結果に終わった。
実際、LCSは価格が高すぎ、構造が貧弱で性能も劣悪な軍艦だったため、乗組員たちは「リトル・シットシップ（クソ船）」と呼び始めた。空軍は現在、この海軍の経験を第六世代戦闘機で再現しようとしている。
前述のように、トランプ政権がこの税金のブラックホールに終止符を打つかのように見えた瞬間があった（たとえ短期間でも）。しかし残念ながら、空軍とボーイングの仲間たちはトランプの自尊心を巧みにくすぐり、彼の核心的な選挙公約（「沼を干上がらせる」）の一つを放棄させた。
今や我々は、20年と1兆ドル以上を要する計画の現実を直視せざるを得ない。その間、中国は安価で先進的、容易に補充可能なドローンの艦隊を建造しているのだ。新たなマジノ線としてのF-47は往々にして軍事的誇大妄想に陥る。現代戦場の現実とは無縁の複雑なシステムを構築し、過去の戦争を再現することに固執するのだ。第二次大戦時のフランスが築いたマジノ線。ソ連を破産に追いやった軍事費。そして今、米国がF-47のような無駄なプロジェクトに没頭している。
ボーイング社製F-47戦闘機。画像提供：米空軍スクリーンショット
NGADプラットフォームは、あらゆる紛争において統合軍の制空権を確保するための、次世代の致死的な技術をもたらす。（米空軍グラフィック）次世代制空支配（NGAD）プラットフォームのグラフィックアーティストによるレンダリング画像。このレンダリングは空軍の第六世代戦闘機F-47を強調している。
NGADプラットフォームは、あらゆる紛争において統合軍の制空権を確保するため、致命的な次世代技術をもたらす。（米空軍グラフィック）
米国はF-22をほとんど活用しておらず、F-35も20年経った今でも誇大宣伝に見合う性能を発揮していない。今後さらに長期間にわたり巨額を投じながら、高度化する戦闘機やドローンのフリート規模に追いつけない可能性があるという構想は、まさに腹立たしい限りだ。
F-47は幻影に過ぎない
約束された性能は決して実現せず、より重要な技術開発に充てられるべき資源を過剰に吸い上げるだけだ。
結局、現行防衛計画で見られるような浪費（と不正）は、米国の軍事準備態勢を損なうことになる。
F-47計画は即時中止し、その資源をより優れたドローンの開発、あるいはF-22生産ラインの再稼働に充てるべきである。■
著者について：防衛専門家ブランドン・J・ワイチャート
ブランドン・J・ワイチャートは19FortyFive.comのシニア国家安全保障編集長。以前は『ザ・ナショナル・インタレスト』誌のシニア国家安全保障編集長を務めた。ワイチャートはiHeartRadioで毎週水曜午後8時（東部時間）に国家安全保障政策を論じる番組『ザ・ナショナル・セキュリティ・アワー』のホストを務める。またRumbleでは関連番組『「ナショナル・セキュリティ・トーク」を配信中。ワイチャートは様々な政府機関や民間組織に対し、地政学的問題について定期的に助言を行っている。彼の執筆記事は『ポピュラー・メカニクス』『ナショナル・レビュー』『MSN』『ザ・アメリカン・スペクテイター』など多数の媒体に掲載されている。著書に『宇宙を制す：アメリカが超大国であり続ける方法』『バイオハック：生命支配をめぐる中国の競争』『影の戦争：イランの覇権追求』がある。最新刊『自らが招いた災厄：西側がウクライナを失った理由』は書店にて購入可能。Twitter/X @WeTheBrandon
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The F-47 NGAD Is the ‘Maginot Line’ Stealth Fighter
By
Brandon Weichert
https://www.19fortyfive.com/2026/02/the-f-47-ngad-is-the-maginot-line-stealth-fighter/
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