カリブ海で高まる緊張は、米軍戦闘機とヴェネズエラの寄せ集め防空システムとの対峙になりそうだ
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トランプ政権のカリブ海における麻薬対策作戦が「非国際的武力紛争」へ拡大する中、米軍とヴェネズエラ軍との衝突の可能性も高まっている。麻薬対策に加え、トランプ政権内の一部はヴェネズエラのニコラス・マドゥロ大統領の放逐を推進している。
カルテル（現在は非合法戦闘員と指定）への内陸部での直接行動の可能性が現実味を帯びる中、ヴェネズエラが保有する防空資産に注目する価値があるが、旧式で低性能な装備と、主にロシア製の高性能システムが少数配備されるという、やや異例の組み合わせで構成されている。
昨日、本誌は米海兵隊のF-35B戦闘機10機がプエルトリコの旧ローズベルト・ローズ海軍基地に前線配備された初の公式画像を報じた。これらの戦闘機は現在、同地域で哨戒任務を遂行しており、公開飛行追跡データはヴェネズエラ沖での出撃を示唆している。
2025年9月13日、米海兵隊F-35Bがプエルトリコに到着。米空軍上級空軍曹ケイトリン・ジャクソン撮影
ヴェネズエラのウラジミール・パドリノ・ロペス国防相は、同国軍がマイケティア飛行情報区（FIR）沖を飛行するF-35を追跡したと主張している。本日、米軍の活動への対応と思われる、ヴェネズエラ軍の移動式地対空ミサイルシステムの再配備を示す画像も確認された。
一方、同地域で活動中なのはF-35だけではない。麻薬取締作戦には現在、米軍の多様な部隊が参加中で、海兵隊のAV-8B攻撃機も、強襲揚陸艦「イオージマ」に配備された航空戦闘部隊（ACE）として展開しているほか、迅速に展開可能なその他の戦力も投入されている。
MQ-9リーパーも過去にこの海域での海上麻薬取締作戦に投入された実績がある。米軍がカリブ海で実施した麻薬密輸船とされる船舶への4回の致死攻撃（最新事例は本日実施）のうち、少なくとも2件はヴェネズエラ発の船舶を標的とした。過去に論じた通り、MQ-9は防空態勢が脆弱あるいは存在しない空域での作戦に最適な選択肢となる。
米国がヴェネズエラ国内のカルテル拠点を直接攻撃する決断を下す場合、あるいはマドゥロ政権への直接攻撃を拡大する場合、F-35が最適な兵器となる可能性が高い。これらの戦闘機は、比較的強固な防空網が敷かれた敵空域への侵入能力を有し、固定目標と移動目標の両方を攻撃できる。
同時に、F-35は強力なセンサースイートを監視・偵察に活用できるため、非殺傷能力においても重要な戦力として運用可能である。
しかしながら、ヴェネズエラ当局者の発言は、同国も米国の攻撃を想定し手備えていることを示唆しており、マドゥロ大統領は「万一の場合に備え非常事態宣言を発令する準備を進めている」と述べている。
ヴェネズエラ軍が米軍の航空作戦を妨害・弱体化させる際に核心となるのは防空システムである。これには、ヴェネズエラ陸軍（Ejército Bolivariano、EB、ヴェネズエラ・ボリバル陸軍）が運用する地上システムと、ヴェネズエラ空軍（Aviación Militar Bolivariana Venezolana、AMBV、ヴェネズエラ・ボリバル軍航空隊）が運用する戦闘機が含まれる。ヴェネズエラ海軍（Armada Bolivariana de Venezuela、ヴェネズエラ・ボリバル海軍）にも防空能力を備えた艦艇がある。
ヴェネズエラ空軍
AMBVの戦闘機部隊の主力は、21機のSu-30MK2V フランカー戦闘機でうち24機は2006年から2008年にかけて納入された。これらは視界外射程の空対空ミサイルを装備可能だが、多用途型であり、Kh-31A（AS-17 クリプトン）超音速対艦ミサイルを含む様々な精密誘導空対地兵器も搭載できる。
Su-30の空対空兵装には、NATOコードネームAA-12アダーとして知られるR-77超視程ミサイルが含まれる。最大射程50マイルと報告されるR-77は、通常は慣性誘導で発射され、中盤段階でデータリンクによる更新を受け、終末段階でアクティブレーダーシーカーを使用する。報告によれば、R-77は強力な電子妨害に遭遇した場合、妨害源を追尾する妨害源追尾モードに切り替えることができる。
2017年7月5日、カラカスで行われた軍事パレード上空を飛行するヴェネズエラ空軍のSu-30MK2Vフランカー多用途戦闘機3機編隊。FEDERICO PARRA/AFP via Getty Images AFP Contributor
フランカーは旧式のR-27（AA-10アラモ）シリーズ超視程空対空ミサイルも搭載可能で、基本型は半能動レーダーホーミングのR-27Rと赤外線誘導のR-27T、さらに長射程レーダー誘導のR-27ERと赤外線誘導のR-27ETが存在する。射程延長型は、同じミサイルに高出力のデュアルパルスエンジンセクションを追加したものである。
R-27Rの最大射程は37マイル、R-27Tは31マイルと報告されている。射程延長型は、最大59マイル（R-27ER）または56マイル（R-27ET）の距離にある目標を攻撃可能である。
Su-30の近距離ミサイル武装はR-73（西側呼称AA-11アーチャー）が担う。全方位赤外線シーカー、高オフボアサイト能力、推力偏向制御を備え、パイロットのヘルメットマウントサイトによる誘導が可能である。正面目標に対する最大射程は約18.6マイル、後方目標では8.7マイルである。
現在、AMBVの装備体系で重要性が大幅に低下しているのがF-16A/Bである。かつては空軍の誇りだった。
ヴェネズエラ空軍のF-16A。ブラジル空軍/エニルトン・キルホフブラジル空軍/エニルトン・キルホフ
現役運用されているのはおそらくわずか3機だが、先月アーレイ・バーク級駆逐艦「USSジェイソン・ダンハム」付近で2機が「武力示威」に投入された。
F-16は視界外射程兵器を保有せず、イスラエル製パイソン4赤外線誘導空対空ミサイルに依存する。これはAIM-9L/P-4サイドワインダーを補完するもので、同国のF-16の導入時に150発が供給された。現段階ではヴェネズエラのF-16は主に象徴的な戦力として残存している。
ヴェネズエラ陸軍の防空能力
陸軍に目を向けると、最も強力な防空システムはS-300VMである。マドゥロの前任者であるウゴ・チャベス政権下でロシアから調達されたが、その数は非公開。この購入は、モスクワが提供した20億ドルの融資の一部であったと報じられている。EB（ヴェネズエラ空軍）のS-300VMは、2013年にカラカスで行われた軍事パレードで初めて公に披露された。
S-300VM（SA-23グラディエーター/ジャイアント）は、アンテイ-2500として販売されることもあり、冷戦時代のS-300V1（SA-12、同じくグラディエーター/ジャイアント）を近代化したバージョンであり、元々はソ連陸軍向けに設計された。これは長距離地対空／対弾道ミサイルシステムであり、履帯式輸送・架設・発射車両（TEL）に搭載されることで越境機動性が向上している。これは後述するように米軍にとって大きな問題となり得る。
S-300VMでは、S-300V1で提供されていた2種類の主要ミサイル — 最大射程約47マイルの9M83（SA-12Aグラディエーター）と、62マイルの目標を捕捉可能な9M82（SA-12Bジャイアント）— が新型の9M83Mおよび9M82Mミサイルに置き換えられている。これらはそれぞれ最大81マイル（約130km）および124マイル（約200km）の射程で目標を撃墜可能とされている。
発射ユニットには9M83Mミサイル4基、または9M82Mミサイル2基を搭載可能。
ヴェネズエラは2基のS-300VMユニットを装備した一個大隊を配備しており、主要運用基地はグアリコ州のカピタン・マヌエル・リオス空軍基地にあると報じられている。
S-300VMとは対照的に、ヴェネズエラが保有するS-125ペチョーラ（SA-3ゴーア）中高度地対空システムは、1960年代初頭にソ連で初めて採用された旧式システムだが、ヴェネズエラ軍のS-125はペチョーラ-2M仕様に近代化されており、配備数は24基あるいは44基と諸説ある。
2019年7月5日、カラカスに配備されたヴェネズエラ陸軍S-125ペチョーラ-2M。写真：Carolina Cabral/Getty Images Carolina Cabral
ロシア・ベラルーシ共同開発のペチョラ-2Mでは、ミサイル発射装置が従来の固定式から車輪式TEL（移動発射装置）へ移行した。一方、近代化された5V27Dおよび5V27DEミサイルは新型信管・弾頭を搭載し、電子機器が強化されている。低高度探知レーダー「ローブロー」も、ミサイル発射装置と同じ6×6輪式MZKT-8022トラックに搭載されている。
S-125と異なり、より近代的なブク-M2（SA-17グリズリー）中距離地対空システムは、当初から完全な機動性を前提に設計された。これはソ連末期に開発された9K37（SA-11ガドフライ）のさらなる発展型である。しかし、ソ連およびロシア版のブクシリーズが、4発の即応ミサイルと射撃管制レーダーを搭載した履帯式TEL車両を基にしているのに対し、ヴェネズエラに供給された型は6×6の車輪式シャーシを採用している。
高い機動性と独立運用能力に加え、80,000フィート（約24,384メートル）の高高度目標を撃墜可能と報告される性能を兼ね備えたブク-M2は、ヴェネズエラ空軍（EB）が運用可能な地上配備型防空システムの中でも最も高性能かつ汎用性の高いシステムの一つである。ロシア軍が運用するブク-M2は、ウクライナ空軍にも恐るべき脅威として実証済みだ。
ウクライナ空軍のミグ29パイロット「ジュース」こと故アンドリー・ピルシチコフは、本誌インタビューで、最も懸念すべき脅威としてブク-M2と最新型ブク-M3を指摘していた。
ヴェネズエラは12基のブク-M2システムを受領したとされ、海軍との共有により、海軍施設の防衛やヴェネズエラ海兵隊による水陸両用作戦に投入されている。
2016年5月21日、カラカスでの軍事訓練演習中のブク-M2。JUAN BARRETO/AFP via Getty Images JUAN BARRETO
これらのロシア製地対空ミサイルシステムは全て車載式で、高度な機動性を有する。これによりF-35を含む先進戦闘機に対しても脅威となり得る。警告なく至近距離に現れるため、探知・捕捉が極めて困難であり、この予測不能性が重大な脅威要因となっている。
最後に、EB（防空軍）は約300門のZU-23-2（23mm連装対空機関砲）を配備している。最初の部隊が2011年にこれらの自動砲を装備したと報じられているが、これは比較的旧式のシステムでりやや意外である。最大交戦高度約6,500フィート（約2,000メートル）のZU-23-2は、主にヘリコプター、低空飛行ドローン、巡航ミサイルへの対処に適している。同時に、地上目標に対する使用でも非常に効果的である。
1950年代に初めて配備されたZU-23-2だが、EBが使用するバージョンは、コンピュータ化された射撃管制システムと電気光学照準システムを備え、従来型より高度化されている。
最後に、EBは携帯式防空システム（MANPADS）も配備している。これにはロシア製イグラ-S（SA-24 グリンチ）やスウェーデン製RBS 70が含まれる。
イグラ-Sはイグラシリーズの最新型であり、現在市場で入手可能な同種兵器の中でも最先進的な部類に属する。旧型と比較して射程が長く、弾頭も大幅に大型化された。最大射程20,000フィート（約6,100メートル）は、米国製FIM-92スティンガーMANPADSよりも5,000フィート以上長い。
2017年、ロイター通信はヴェネズエラ軍の記録を入手したと報じ、同国がイグラ-Sミサイル約5,000発を保有していると明らかにした。これらは低空飛行する航空機や巡航ミサイルに対して重大な脅威となる。
EB（ヴェネズエラ空軍）は少数のRBS70も保有している。このレーザー誘導式MANPADSは、1992年11月にカルロス・アンドレス・ペレス大統領に対して行われた軍事クーデターの際、OV-10ブロンコ近接支援機を撃墜したとされる。
ロシア製新装備の流入にもかかわらず、ヴェネズエラ空軍は近年、主に制裁と国際社会からの孤立の影響により、能力の一部を失っている点に留意すべきである。
このためEBは、イスラエルから供給された3基のバラク-1 ADAMS短距離防空システム（SHORADS）を退役させざるを得なかった。これらは2006年の公開パレードで一度登場したのみであり、導入後比較的短期間で退役した。これらの牽引式システムは主に航空基地の点防御を目的に調達されたもので、1992年のクーデター未遂時にその必要性が浮き彫りになっていた。現在、低高度攻撃に対するヴェネズエラ空軍基地の防衛主力兵器はZU-23-2砲と報じられている。
ヴェネズエラ海軍
ヴェネズエラ海軍の防空能力は不確定要素だ。
イグラ-SおよびRBS 70携帯式地対空ミサイル（MANPADS）、陸軍と共有するブク-M2システムに加え、ヴェネズエラ海軍は運用可能な「マルシャル・スクレ」級フリゲート艦「アルミランテ・ブリオン」が1隻ある。このイタリア製艦艇は、シー・スパロー/アスピデ防空ミサイル用のMk 29八連装発射装置を装備して供給され、ポイント防御能力を提供している。このシステムの運用状態は疑問視される。
結論
全体として、ヴェネズエラは高性能なシステムを少数ながら含む、異例に多様な防空資産を有している。しかし、旧式の地対空ミサイルシステムの大半で改良が施されており、前述の通り高い機動性を有するため、事実上各地に展開可能であり、綿密に練られた作戦計画を混乱させる恐れがある。ヴェネズエラを標的としたあらゆる米軍の攻撃的航空作戦において、依然として深刻に受け止めるべき脅威となり得る。
過去に議論した通り、フーシ派が米軍F-35を撃墜寸前まで追い込んだ事例（複数のF-16も同様と報じられている）が示すように、極めて初歩的な防空能力でさえ米軍戦闘機には現実的な脅威となり得る。なお、同じフーシ派武装勢力は即席システムにより、2010年代後半から2020年代初頭の戦闘でサウジアラビア主導連合軍のトルネード、F-15、F-16戦闘機およびドローンを損傷または撃墜したと主張している。
少なくとも、ヴェネズエラの防空態勢は、米軍がF-35のようなステルス機を多用することを余儀なくさせるだろう。特に同国の防衛地域内目標への直接攻撃や、高価なスタンドオフ兵器の使用においてはなおさらである。このような作戦には、防空抑圧資産やその他の支援航空機、および関連する能力の支援も必要となる。有人航空機を使用すると作戦は劇的に複雑化しており、戦闘捜索救難（CSAR）パッケージが即座に準備可能でなければならない。
現時点では、麻薬密輸容疑者やマドゥロ政権に対する米軍の活動がエスカレートするかは不明だ。しかし、米軍資産がカリブ海地域に継続的に展開される中、そのシナリオは現実味を増しているようだ。■
Status Of Venezuela’s Air Defense Capabilities
Growing tensions in the Caribbean could lead to a confrontation between U.S. combat aircraft and Venezuela’s hodgepodge of air defense systems.
Published Oct 3, 2025 3:07 PM EDT
https://www.twz.com/air/status-of-venezuelas-air-defense-capabilities
トーマス・ニューディック
スタッフライター
トーマスは防衛分野のライター兼編集者であり、軍事航空宇宙分野や紛争に関する取材歴は20年以上。多数の書籍を執筆し、さらに多くの書籍を編集。世界の主要航空出版物にも寄稿している。2020年に『The War Zone』に参加する前は、『AirForces Monthly』の編集者を務めていた。
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