ウクライナの戦場でドローン戦術に適応しつつある北朝鮮軍に韓国は懸念している（National Security Journal)

 

北朝鮮はウクライナで現代戦術を実地に学んでいる

要点と概要

-ポーランドで開催された主要防衛展示会では、ウクライナ戦争が大きな影を落としており、特に北朝鮮軍部隊の役割への懸念が焦点となっている。

-前線のウクライナ情報筋によれば、当初は未熟だった北朝鮮兵士が急速に適応し、ドローン対策や現代戦術を習得しているという。

-この戦場での進化は韓国にとって重大な懸念材料であり、防衛専門家はロシアが北朝鮮支援の対価として現金だけでなく、平壌にミサイル・核戦力を飛躍的に強化する先端軍事技術を供与していると警告する。

北朝鮮とウクライナ戦争：恐るべき組み合わせ

今年の国際防衛産業展示会（MSPO）に出展した防衛企業（ポーランド国内外問わず）のほぼ全てが、ウクライナ戦争に関する議論を何らかの形で交えながら自社製品を展示・説明している。

大半の企業は、自社の兵器システムが戦場でこれまでに発揮した性能、あるいは今日実戦配備された場合に発揮しうる効果を強調する展示手法を取っている。

しかし一部企業や個人にとって、この戦争へのアプローチは単なるマーケティング活動以上の意味を持つ。展示会は、ロシア軍の紛争における行動を伝える機会となっている。

戦争が現在の軌道を辿り続けた場合の潜在的な結果について警告を発している点が重要だ。

この戦争であまり議論されない側面の一つは、ロシア軍が戦場で大きな進展を遂げていないことだ。

ウクライナ情勢を追う専門家らは、ロシア国境に近いハルキウなどの地域で、ロシア軍の進軍速度が1日平均わずか50メートルに過ぎないと指摘する。

ウクライナ紛争は、第一次世界大戦の塹壕戦を特徴づけた膠着状態の力学と比較される事が多い。

しかしプーチン軍の進軍速度は、あの犠牲者が膨大で実質的な領土獲得がほぼなかった「オーバー・ザ・トップ」時代よりもさらに遅い。第一次世界大戦におけるソンムの攻勢では、英仏軍は1日平均80メートル前進した。

こうした貧弱な数字こそが、プーチン大統領が狙うウクライナ領土の残りを奪取するのに、あと何年、何百万の兵士を費やすことになるかを見積もる記事が今年相次いで書かれた理由である。

北朝鮮攻撃部隊の恐怖

MSPO（国際防衛産業展）に出展したウクライナ防衛企業関係者（前線での豊富な経験を持つ）が『ナショナル・セキュリティ・ジャーナル』誌に明かしたところによれば、朝鮮民主主義人民共和国（DPRK）の「衝撃部隊」による攻撃は、まさに恐怖そのものだという。

この部隊の有効性については疑問の声もある。

高度なまで軍事化された社会から派遣されているにもかかわらず、北朝鮮部隊に実戦経験がほとんどなく、有用性を低下させている。

北朝鮮部隊に関する報告はまちまちである。それでも、今年前半に他の出版物で取材を受けたウクライナ関係者は、これらの兵士は「規律正しく、体調も良く、武器の扱いに長けている」と述べている。

ウクライナの情報筋は、これらの北朝鮮軍が歩兵攻撃の波状攻撃に投入されることで無駄遣いされていると説明している。

彼らが受けた訓練はこうした攻撃ではほとんど役に立たず、結果として非常に高い犠牲率を招くだけだ。

ウクライナ戦争で適応した北朝鮮兵士

ここ数ヶ月で変化したのは、本日取材したウクライナ情報筋によれば、ドローン戦の経験がほとんどなかった北朝鮮部隊が適応し、その有効性を示し始めている点だ。

「北朝鮮兵士たちは――とりわけ――接近する我々のドローンを撃墜できるよう機関銃の配置方法を編み出した。ドローン脅威を根絶、あるいは少なくとも軽減しようとしている」と同氏は述べた。「彼らは戦術を学び変化させている。その様は恐ろしいほどだ――ロシアから学びつつ、ロシアもまた彼らから学んでいる」。

彼の観察は、6月に取材を受けたウクライナ軍指揮官の見解と一致する。第225独立突撃旅団長は「北朝鮮部隊は『第二次世界大戦の戦術からドローンを駆使した戦場運用』へ移行した」と説明し、「彼らは驚くほど速く習得している」と述べた。

『これは我々自身に跳ね返ってくる』

しかし、今年のMSPOに出展した韓国の防衛専門家らは、北朝鮮がウクライナ戦争への参加でロシアから得る見返りの総体が、自国にとって重大な脅威となると指摘する。

「我々関係者が懸念しているのは、プーチンが（北朝鮮指導者）金正恩に支払う金銭だけではない」と韓国代表の一人は語った。「金がロシアに送る兵士や砲弾の対価で得ている数千万ドルを、核・弾道ミサイル計画に注ぎ込める点は一つの問題だ」。

「もっと深刻な懸念は、北朝鮮がロシアから受け取る軍事技術と設計ノウハウの全てだ」と取材した関係者は語った。「これにより実際に機能するミサイル――標的を確実に撃ち落とせるミサイルを設計できるようになる。核兵器も改良されるだろう。そしてこれら全てが我々の国境のすぐ向こうで行われる。想像を絶する悪化する可能性を秘めた危険な状況だ」。■

North Korea Talk

‘They Are Learning’: North Korean Troops Are Adapting to Drone Wars in Ukraine

By

Reuben Johnson

https://nationalsecurityjournal.org/they-are-learning-north-korean-troops-are-adapting-to-drone-wars-in-ukraine/

著者について：ルーベン・F・ジョンソン

ルーベン・F・ジョンソンは、外国の兵器システム、防衛技術、国際的な武器輸出政策の分析・報道において36年の経験を有する。ジョンソンはカシミル・プーラスキ財団の研究部長を務める。また2022年2月のロシアによるウクライナ侵攻を生き延びた生存者でもある。長年米国防産業で外国技術アナリストとして勤務後、米国防総省・海軍省・空軍省、ならびに英国・オーストラリア政府のコンサルタントを務めた。2022年から2023年にかけて、防衛報道で2年連続の受賞を果たした。デポー大学で学士号、オハイオ州マイアミ大学でソ連・ロシア研究を専門とする修士号を取得。現在はワルシャワ在住。

YF-23ブラックウィドウIIが海軍のF/A-XX戦闘機を「救済」する？（National Security Journal)―日本のF-X構想時からくりかえし出てきたYF-23復活はファンの願望なのか、それとも本当に実現するのか、今回が正念場のようです

 

YF-23。画像クレジット：クリエイティブ・コモンズ。

要点と概要 – 米海軍の次世代戦闘機F/A-XXは、懐疑的な国防総省と支持をする議会の間で政治的な綱引きに巻き込まれている。この計画を後押しするため、競合企業ノースロップ・グラマンは提案コンセプトアートを公開。1990年代の伝説的試作機YF-23「ブラックウィドウ」に類似したデザインが明らかになった。

-アナリスト多数はYF-23が当時の競合機F-22ラプターよりステルス性と速度で優れていたと考える。

-F/A-XX計画自体が中止の危機に直面する中、印象的な「ブラックウィドウ」の設計DNAが復活するかは不透明だ。

YF-23がF/A-XXを救う？

第6世代ステルス戦闘機の開発を目指す海軍のF/A-XX戦闘機競争は、議会と国防総省の綱引き状態に陥っている。後者は計画を凍結したい一方、前者は（少なくとも生命維持レベルで）計画への資金提供を望んでいる。

その板挟みとなっているのが、ボーイングとノースロップ・グラマンが提案した第六世代戦闘機設計だ。8月、両社はコンセプトアートを公開し軍事航空関係者の関心を惹きつけた——F/A-XX計画の政治的後押しを狙ったことは間違いない。

こうしたグラフィックから過度な推測じゃすべきではない。国防総省は先進機コンセプトアートの意図的な曖昧化、あるいはそれを利用した誤解の誘導さえも歴史的に行ってきたからだ。

それでもなお、このアート（下記参照）からは、ボーイングのF/A-XXコンセプトが、現在米空軍向け量産モデルとして開発中のF-47設計に着想を得ている印象を受ける。一方、ノースロップ・グラマンのアートワークには、同社の伝説的ステルス機プロトタイプYF-23『ブラックウィドウ』を彷彿とさせる要素が散見される。

F/A-XX コンセプト（ノースロップ・グラマン）

YF-23との比較が浮上するのは、レーダー反射断面積を最小化する機首とキャノピー形状が極めて類似しているためだ。ただし、このアートワークでは主翼と尾翼の形状は明らかにされていない。YF-23の最大の特徴は、ダイヤモンド形状の主翼と低角度に傾けた尾部「ラダーベーター」であった。また、コンセプトアートにはYF-23には存在しない主翼上部のエンジン吸気口も描かれている。

現時点では、このコンセプトがYF-23からどれだけ継承されているか、またこのアートが実際の提案設計をどの程度反映しているかは不明だ。しかし類似性が顕著であれば、多くの航空ファンがF-22Aラプターステルス戦闘機より総合性能が優れていたと評価する設計コンセプトの驚くべき復活となるだろう。

さらに興味深いのは、数十年前にノースロップ・グラマンが大幅に見直した空母搭載型YF-23派生機をNATF-23の仮称で設計していた事実だ。とはいえ、F/A-XXの現状が不安定な見通しであること、ボーイングとの競争を考慮すると、ノースロップ・グラマンの構想が再び中止となる可能性も否定できない。

ラプター対ブラックウィドウ：なぜ（紙面上では）優れた機体が勝てなかったのか

「ブラックウィドウ」の呼称は、ソ連の第4世代戦闘機MiG-29やSu-27を確実に凌駕できるステルス戦闘機を求めた空軍の先進戦術戦闘機（ATF）競争向けにノースロップ・グラマンが製造した2機のYF-23試作機を指す。

2機のYF-23（PAV-1「スパイダー」とPAV-2「グレイ・ゴースト」）は、同時開発中の異なるターボファンエンジン試作機——プラット・アンド・ホイットニーYF119と、より先進的なゼネラル・エレクトリックYF120適応サイクルエンジン——を統合する設計されていた。

1990年から1991年にかけて実施された試験を経て、空軍はロッキードの競合機YF-22とYF119エンジンの量産を選択した。30年後の現在もF-22Aラプターが（他の面で重大な欠点を抱えつつも）空対空能力において頂点に君臨している事実から、YF-23の評価は低かったと思われるかもしれない。

しかし試験後の記録によれば、ブラックウィドウは重要な点でYF-22を上回る性能を示した。特に側面や後方からのレーダー探知において、レーダー反射断面積が小さく、航続距離が長く、超音速巡航能力に優れていた。

YF-23Aブラックウィドウの外観。2025年8月16日、ハリー・J・カジアニス撮影（ナショナル・セキュリティ・ジャーナル掲載）。

YF-23Aの側面図（ウェスタン航空博物館所蔵）。画像提供：ナショナル・セキュリティ・ジャーナル

YF-22の唯一の明らかな優位性は、推力偏向エンジンによる機動性とG耐性で、これは視認圏内空対空戦闘で活用可能であった。この機動力により、F-22は圧倒的なステルス性能に加え、従来型空中戦機動においても非ステルス機を凌駕できた——これは後継機F-35が目指さなかった領域である。

2020年代の視点では、YF-23のステルス性・航続距離・効率的なスーパークルーズ性能は、YF-22の超機動性よりはるかに重要視される。しかし1990年代の共通認識はそうではなかった。当時の空戦では、視認距離内でのミサイル攻撃が依然として撃墜の大半を占めていた。さらに、ソ連から欧州を守る上で長距離性能は重要度が低く、中国軍は著しく旧式化しており準同盟国であった。

それでもYF-23には不利な要素が重なった。ノースロップ・グラマンが同時開発中のB-2ステルス爆撃機の巨額コストと遅延、YF-23の複雑性、ロッキード陣営の優れたプレゼンテーション、そしてYF-22が競争要件を満たしつつリスクとコストが低い選択肢だという一般評価があった。

ロッキードの戦闘機生産事業を存続させるためこの契約を必要としていたという考慮もあっただろう。米国航空産業がまもなく、現実的にジェット戦闘機を開発できる3社に統合されることを考えれば、これは正当な懸念であった。

最終的に、YF-22はシステム統合の面で成熟しており、試験ミサイル発射を成功させたのに対し、ノースロップ社のチームはYF-23がミサイルを搭載できることしか実証できなかったと報じられている。もっとも、YF-23が実戦配備機となっていたらいかに優れていたかは未知数である。F-22、特にF-35は、機体へのシステム統合における予期せぬ課題から重大な遅延とコスト超過を経験したからだ。

NATF-23：実現しなかった海軍版ブラックウィドウ

ブラックウィドウの挫折した歴史における興味深い補足として、ノースロップは並行して海軍の先進戦術戦闘機（NATF）競争向けに、空母搭載型YF-23派生機を海軍に提案していた。これはNATF-23またはDP-527と指定された。

当然ながら、これには通常の着艦用フック、折りたたみ式主翼、大型で頑丈な着陸装置の統合に加え、狭隘な空母甲板での離着艦を可能とする揚力向上と低速操縦性向上のための空力学的改修が必要であった。

YF-23 ブラックウィドウII 戦闘機 グレーゴースト。画像提供：ナショナル・セキュリティ・ジャーナル。

YF-23 ナショナル・セキュリティ・ジャーナル 接写写真

ノースロップ YF-23 ナショナル・セキュリティ・ジャーナル写真。2025年7月19日撮影。

しかしブラックウィドウの全長21メートルの機体は、ニミッツ級空母の全長15～16メートルのエレベーターに収まらずサイズ変更が必要だった。NATF-23の押しつぶされた胴体では、ダイヤモンド翼が後方に移動されたが、幅を広げて折り畳み可能にされた。追加の傾斜カナード翼はコックピット後方に配置され、尾翼制御面は上向きに角度が付けられた。推力偏向エンジンが導入され、武器ベイは2つの独立したベイに分割され、より大型の海軍ミサイルを外部搭載可能なセンターラインビームを可能にした。

NATF-23は実機が建造されなかったが、風洞試験モデルは広範にテストされた。しかし当時、空母搭載ステルス戦闘機を並行開発する予算負担への意欲は失われていた。こうしてNATF、そしてA-12空母搭載ステルス爆撃機は中止された。海軍が初のステルス戦闘機を実戦配備するまで、さらに30年近くを要した。それがF-35Aを改良したF-35Cである。

YF-23ブラックウィドウは再び見捨てられるのか？

歴史は繰り返されるかもしれない。2025年、空軍は次世代ステルス戦闘機を導入したが、国防総省が望みどおりになれば、海軍のステルス計画は事実上棚上げになるかもしれない。ヘグセス国防長官は、米国には 2 種類の戦闘機を開発する十分な産業能力がない（明らかに中国とは違って）と主張している。

しかし、実際の制約は産業能力ではなく、2つの野心的な新型戦闘機計画に同時に資金を提供する意思の有無である。ヘグセス国防長官は、中国は最小限の努力で米国の空母をすべて撃沈できると確信しているため、大規模アップグレードへの投資に反対している可能性がある。

しかし、海軍は F/A-XX を異例なまで強く支持しており、議会内の支持派はF/A-XXへの維持資金提供を主張しそうだ。そうすることで、開発と生産を完了するために必要な多額の支出を承認する方向で、国防総省（DoD）の考え（あるいは経営陣）が変わることを期待して、問題を先送りすることができるだろう。

さらに、8月5日に海軍が、有人ジェット機とチームを組む、空母搭載型の連携戦闘機材（CCA）戦闘ドローンについて5件の契約を締結すると突然発表したことも変動要因となっている。この発表は、海軍が、CCAドローンの統合を短期的には急ぐことはなく、空軍に主導権を委ねるという声明を出した直後に行われたものである。

この急な方針転換は、F/A-XX計画と関連している可能性がある。その理由は以下の通り：

- F/A-XXの代わりにCCAドローンを提供して海軍とその支持者をなだめる狙いがある。

-トランプ政権が有人プラットフォームより無人プラットフォームを優先する姿勢を反映している。同政権は特定の技術セクターの利害関係とも結びついており、これらのセクターは自社のドローン・ミサイル・宇宙ベース製品を推進する一方で、伝統的な軍事航空分野を軽視してきた。

-F/A-XXに割り当てられる可能性があった資金をCCA開発に振り向けるため（反F/A-XX派はCCA開発の方が重要だと主張するだろう）

F-35Cと仮説上のF/A-XXはいずれもCCA無人戦闘機の統制を支援する。したがってF/A-XX反対派は、F-35CとCCAの連携で防衛ラインを維持できると主張する可能性がある。一方、F/A-XX支持派は、中国のステルス化が進む航空戦力に対抗するには、F/A-XX独自のあるいは強化された能力が不可欠だと主張するだろう。

海軍はF/A-XXの要件について、多用途機であること（F-22AやF-47のような制空権重視ではない）、CCAとの連携を前提とした設計、現行機より少なくとも25%以上の航続距離向上といった点を除き、具体的な情報を公開している。最後の点は太平洋における中国との潜在的な紛争シナリオで有用だが、多くが期待していたほどの大きな飛躍ではない。

F/A-XXが正式に開発される場合、ボーイングとノースロップ・グラマンの競合機による最終選定で決着が済むわけではない。第三の潜在的競争相手であるロッキードは、提案内容が海軍の要求を満たさなかったため競争から撤退したと報じられている。ボーイングの陸上型F-47を空母搭載型に改良した案には効率化の可能性がある。

しかし海軍は、空軍の設計を流用した機体を再び拒否する可能性もある。ノースロップは複雑なB-21レイダー計画を驚くほど順調に管理している一方、ボーイングのF-15EX戦闘機、KC-46給油機、T-7訓練機における実績は正反対だ。最後に、ボーイングはF-47契約を勝ち取ったばかりであり、ノースロップ・グラマンを支持する可能性が高い。

F/A-XXの今後はどうなるか？

現時点では、コンセプトアートから読み取れるわずかな詳細に深読みしないのが賢明だろう。最初のハードルは、F/A-XXが実際に建造されるかどうかだ！それでも、伝説のブラックウィドウのDNAが30年以上を経て海軍の次世代戦闘機に受け継がれる可能性を考えると興味深い。■

The YF-23 Black Widow II Could ‘Rescue’ the Navy’s F/A-XX Fighter

By

Sébastien Roblin

https://nationalsecurityjournal.org/the-yf-23-black-widow-ii-could-rescue-the-navys-f-a-xx-fighter/

著者について：防衛専門家 セバスチャン・ロブリン

セバスチャン・ロブリンは、国際安全保障と紛争の技術的・歴史的・政治的側面について、『ザ・ナショナル・インタレスト』、『NBCニュース』、『フォーブス・ドットコム』、『ウォー・イズ・ボーリング』などの媒体に寄稿している。ジョージタウン大学で修士号を取得し、中国で平和部隊（ピース・コープス）に従事した。ロブリンはまた、『ナショナル・セキュリティ・ジャーナル』の寄稿編集者でもある

ヴェネズエラと緊張高まる中、F-35戦闘機がカリブ海に展開（TWZ）― 麻薬原料が中国から流入し、ラテンアメリカで加工され、米本土に流入する構図にトランプは軍事力を投入し、中国へのメッセージでもあるのでは

ヴェネズエラが対象の麻薬取締作戦の拡大に伴い、10機のF-35戦闘機がプエルトリコへ向かっていることを米当局者が認めた

（米空軍写真／ケイトリン・アーギッシュ曹長撮影）

カリブ海でのトランプ政権による麻薬対策作戦に詳しい情報筋が本誌に対し、F-35 ジョイントストライクファイター10機が作戦参加のためプエルトリコへ派遣される命令を受けたことを確認した。これはロイター通信による先行報道を裏付けるものだ。戦闘機は来週プエルトリコに到着する見込みだが所属部隊、派遣元、到着後の任務内容については不明だ。

戦闘機配備の情報は、ヴェネズエラ空軍のF-16戦闘機がカリブ海で活動中の米海軍駆逐艦に接近飛行した翌日に伝えられた。これは米ヴェネズエラ間の緊張激化における最新の動きである。

米当局者は金曜朝、米駆逐艦「ジェイソン・ダンハム」付近を飛行したヴェネズエラF-16戦闘機2機について本誌に「極めて挑発的な行動であり、明らかに武力示威だ」と述べた。(USN/Mass Communication Specialist 3rd Class Theoplis Stewart II)

この駆逐艦への接近飛行は、ドナルド・トランプ米大統領が「ヴェネズエラの独裁者ニコラス・マドゥロと密接に連携する『ヴェネズエラ・トレン・デ・アラグア麻薬テロリスト』」所属の船舶を軍が攻撃したと発言した2日後に発生した。トランプ大統領は攻撃の動画を公開し、麻薬密売人11名を殺害したと述べた。大統領は7月に麻薬テロ組織と指定されたグループに対する軍事力行使を承認する機密文書に署名しているが、この事件は議会承認なしに攻撃を実施した合法性など様々な問題点を浮き彫りにした。

フォックスニュースがXで報じたところによると、同艇は停止命令を受けていたが従わず撃沈された。

同地域からの麻薬流入阻止を掲げるトランプ大統領は少なくとも8隻の軍艦に加え、追加の監視・攻撃資産を同地域に派遣していた。

米当局者は金曜日朝、ダンハムに加え、同地域に展開する海軍資産の位置に関する最新情報を提供した。

第22海兵遠征部隊（MEU）は、イオー・ジマ強襲揚陸艦（ARG）の一部として、8月14日にノーフォークを出港し、カリブ海南部へ向かった。この部隊は、3隻の艦船に4,500人以上の水兵と海兵隊員を乗せていた。艦船は、ワスプ級強襲揚陸艦「USSイオー・ジマ」、サンアントニオ級強襲揚陸艦「USSサンアントニオ」、および「USSフォートローダーデール」である。これらの艦艇は現在もプエルトリコ南岸沖に停泊し、海兵隊員と水兵が水陸両用上陸訓練を実施中だ。

ARG/MEU艦艇に加え、アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦「グラヴェリー」も南カリブ海で航行中だと当局者は述べた。

一方、少なくとも2隻の海軍艦艇がパナマ運河を通過した。タィコンデロガ級ミサイル巡洋艦「レイク・エリー」は最近、太平洋側からカリブ海側へ運河を通過した。アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦「サンプソン」は運河の太平洋側に停泊中である。潜水艦部隊の位置公表に関する公式発表方針を理由に、当局はロサンゼルス級攻撃型原子力潜水艦「ニューポート・ニューズ」の所在は明かさなかった。同艦も今回の作戦に参加している。

アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦サンプソン（DDG 102）は9月2日、パナマシティのアマドール国際クルーズターミナルに停泊し、現在も同地に留まっていると、米当局者が本誌に伝えた。（写真：Martin BERNETTI / AFP）MARTIN BERNETTI

麻薬テロ組織と見なされるグループを標的としているものの、これらの作戦に直接関与する当局者は先週本誌に対し、ヴェネズエラ大統領も標的としていると明かした。同大統領は2020年、トランプ政権第1期中にニューヨーク連邦裁判所で起訴された。マドゥロ大統領と側近数名を含む14名は、コロンビアの反政府組織FARCとの共謀によるコカイン密輸および麻薬テロリズムの連邦罪で起訴された。米国政府はマドゥロの逮捕に5000万ドルの懸賞金を懸けている。

F-35は多様な能力を発揮する。標的攻撃や敵機迎撃といった物理的戦闘能力で最も知られる一方、統合打撃戦闘機は高性能レーダーと電光システムを備えた極めて強力な情報収集ツールでもある。しかし電子情報収集能力こそが、おそらく最も強力な偵察資産と言える。

更新 午後1時20分（東部時間）–

ピート・ヘグセス国防長官は木曜日、ジョージア州フォートベニングを訪問中に、今週早々に実施された麻薬カルテルの密輸艇への致死攻撃について追加説明した。長官は死亡したとされる密輸業者を悪名高いテロリストに例えた。

「麻薬カルテル出身であることはアルカイダ出身と何ら変わらない」とヘグセス長官は記者団に宣言した。「国際水域において、彼らはこれまで通り、そうした扱いを受けるだろう」

「我々は麻薬密輸艇を撃沈し、11人の麻薬テロリストを海底に沈めた」と長官は主張した。「同様の行為を行う者は同じ運命を辿るだろう。我々は彼らの正体、行動内容、代表する組織、目的地への移動理由を完全に把握していた」。

更新：東部時間午後5時36分 –

国防総省を戦争省に改称すると発表したホワイトハウス式典で、トランプはヴェネズエラ政権の転覆を狙っているか問われた。

「その件については話さないが、選挙が行われたという事実は議論している。控えめに言っても非常に奇妙な選挙だった。非常に控えめな表現だ。言えるのは、ヴェネズエラから我が国に数十億ドル相当の麻薬が流入しているということだけだ」。

トランプは、破壊されたとされる密輸艇が麻薬で満たされていたと再び主張した。「あの船を見れば…袋が山積みになっている。その袋がアメリカで何十万人もの死者を出している。それが現実だ」。

大統領はまた、「昨年アメリカで30万～35万人が薬物で死亡した」と根拠なく主張した。

実際の数字いかんにかかわらずトランプは密輸業者への致死攻撃を継続すると述べた。

「先日もあらゆる種類の麻薬、おそらく主にフェンタニルが、あらゆる種類の麻薬を積んだ連中が侵入させようとしているのを見つければ、我々は彼らを排除する」と大統領は誓った。「公海や近海で遊びたい連中は、大変な目に遭うだろう」。

トランプはさらに、米艦船に接近しすぎた航空機は撃墜されると付け加えた。ヴェネズエラ軍機が米軍艦艇上空を飛行した場合の対応を問われると、トランプは「まあ、彼らは厄介な目に遭うだろう」と応じた。

その後、同席していた統合参謀本部議長ダン・ケイン空軍大将に目を向けた。「しかし将軍、彼らがそんなことをしたら、君には好きなように行動する選択肢があるんだぞ」と大統領はケインに伝えた。「危険な位置を飛行するなら、君や艦長がどう対処するかを判断してよい」。

トランプは戦闘機がダンハムにどれほど接近したかについては言及を避けた。「その件については話したくない」とトランプは述べた。「だが危険な状況に追い込まれたら、撃墜されるだろう」。

一方で米大統領は自身の行動が効果を上げていると述べた。

「あの[ボート襲撃]現場付近の船舶航行は大幅に減少している」とトランプはさらに説明した。「彼らはそれを『滑走路』と呼んでいた。米国への滑走路だ。その滑走路の船舶航行が激減している。理由は想像がつくだろう」。

F-35s Deploying To Caribbean Amid Growing Tensions With Venezuela (Updated)

A U.S. official has confirmed to us that 10 F-35s are heading to Puerto Rico as the counter-narcotics operation aimed at Venezuela expands.

Howard Altman

Updated Sep 5, 2025 12:43 PM EDT

https://www.twz.com/air/10-f-35s-deploying-to-puerto-rico-as-part-of-growing-counter-narcotics-mission-aimed-at-venezuela

ハワード・アルトマン

シニアスタッフライター

ハワードは『The War Zone』のシニアスタッフライターであり、『Military Times』の元シニアマネージングエディターである。それ以前は『Tampa Bay Times』のシニアライターとして軍事問題を担当した。ハワードの作品は『Yahoo News』『RealClearDefense』『Air Force Times』など様々な出版物に掲載されている。