2026年4月16日木曜日

主張)イラン海上封鎖はカスピ海にも拡大すべきだ。ロシアの反応を恐れる必要はない。

 

トランプのイラン封鎖はペルシャ湾以外にロシアと交易を担うカスピ海も対象とすべきである

19fortyfive

マイケル・ルービン

ランと米国間の協議が決裂した後、ドナルド・トランプ米大統領はイランの港湾および船舶に対する封鎖を命じた。その後、米中央軍は、この封鎖がイラン船またはイランの港へ向かう船舶にのみ適用されることを明らかにした。トランプ大統領は威勢よく投稿した。「もしこれらの船舶のどれか一つでも我々の封鎖線に近づけば、海上の麻薬密売船に対して用いるのと同じ殺傷システムを用いて、即座に排除される。それは迅速かつ容赦ないものだ。」

しかし、厳格な封鎖を実施するには、数週間を要する見込みである。

GULF OF TADJOURA (Mar. 13, 2021) USS Laboon (DDG 58), an Arleigh Burke class guided missile destroyer, is anchored in the Gulf of Tadjoura while Camp Lemonnier's Expeditionary Medical Facility (EMF) team embarked the ship to<br />
タジュラ湾(2021年3月13日)アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦「ラブン」(DDG 58)がタジュラ湾に停泊する中、キャンプ・レモニエの遠征医療施設(EMF)チームが同艦に乗り込み、乗組員に新型コロナワクチンを接種した。(米海軍写真:マス通信専門兵1等兵ランディ・ブラウン撮影)

封鎖の焦点はペルシャ湾とホルムズ海峡にある。

何しろ、そこはイランが石油の大部分を輸出するルートであり――特に中国やインド向け――、車両の運行や石油採掘を維持するために必要とするガソリンを輸入するルートでもある。イランのペルシャ湾岸の港湾を封鎖、あるいは占領することには前例があり、それらの港湾は、外部の多くの人々が認識しているよりも数が少なく、互いに離れている。イランは常に独特な存在であった。

中東の他の地域では、住民の多くが河川や海岸沿いに定住していたのに対し、イランの都市は内陸の高原に形成された。イランの人口上位13都市はすべて内陸都市である。最大の港湾都市であるバンダル・アッバスは、人口50万人強で、イラン国内では14番目の規模に過ぎない。

ペルシャ湾沿いでは、米海軍と海兵隊は、バンダル・アッバス、ブーシェール、アバダンを通る航路を封鎖または妨害する必要があり、さらに北から南へ、バンダル・エ・デイルム、バンダル・エ・ゲナヴェ、バンダル・エ・デイヤール、バンダル・エ・カンガンバンダル・シラフ、ガヴ・バンディ、バンダル・エ・チャラクバンダル・エ・レンゲ、 ケシュム、バンダル・シリクがある。

米国とイスラエルはすでに、これらの地域にある多くの施設を機能停止に追い込んでいる。さらに、イスラム共和国はホルムズ海峡の外側、ジャスクチャバハルの両方に港湾を整備してきた。ジャスクはイランの潜水艦基地が置かれている場所であり、深刻な打撃を受けている。チャバハルはより遠隔地にあり、十分な貿易品を内陸へ輸送するためのインフラが欠如している。

これらの港湾——荷役能力だけでなく、燃料貯蔵施設も含めて——を機能停止させることは難しくない。

だがトランプがイランを孤立させ、燃料や武器の取引を阻止する上で直面する問題は、ペルシャ湾ではなく、カスピ海にある。カスピ海は、海というよりは湖に近い。その水は汽水で、海水に比べて塩分濃度は約3分の1である。

その面積はスペリオル湖の4倍以上であり、5カ国がその沿岸を共有している。イランはカスピ海に主要な港湾と海軍基地を保有している。ロシアとイランの海軍は長年連携してきた。例えば2019年7月、イラン海軍のホセイン・カンザディ司令官はサンクトペテルブルクで開催されたロシア海軍記念日の祝賀行事に出席した。

NORFOLK (Mar. 26, 2021) – A tugboat assists the guided-missile destroyer USS Arleigh Burke (DDG 51) in getting underway Mar. 26. Arleigh Burke will replace USS Donald Cook (DDG 75) as one of four forward deployed naval forces (FDNF) located in Spain. Arleigh Burke will join USS Ross (DDG 71), USS Roosevelt (DDG 80), and USS Porter (DDG 78) as the newest member of FDNF Rota. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Kris R. Lindstrom)ノーフォーク(2021年3月26日)- 3月26日、曳船が誘導ミサイル駆逐艦「アーレイ・バーク」(DDG 51)の出航を支援した。「アーレイ・バーク」は、スペインに展開する4隻の前方展開海軍部隊(FDNF)の一員として、「ドナルド・クック」(DDG 75)に代わる予定である。アーレイ・バークは、USSロス(DDG 71)、USSルーズベルト(DDG 80)、USSポーター(DDG 78)に加わり、FDNFロタの最新メンバーとなる。(米海軍写真:マス・コミュニケーション・スペシャリスト2等兵クリス・R・リンドストローム)

イラン・イスラム共和国はカスピ海において運用上の困難に直面しているものの、バンダル・アンザリとチャルスは、イランがロシアからの物資を受け取るための拠点として依然として機能している。バンダル・アンザリはより伝統的な港湾である一方、チャルスにはイスラム革命防衛隊の基地があり、過去には厳重な警備の下で指名手配中のアルカイダ工作員を収容したことがある。

イランはまた、アゼルバイジャンとのガス交換からも利益を得ている。アゼルバイジャンはしばしば反イラン同盟の先鋒を自任するが、トルコと同様に二枚舌を弄している。

トランプの封鎖策は賢明だが、カスピ海の抜け穴を塞ぎ、ロシアがイランへ兵器やガソリンを輸送する可能性を排除するためには、米国は2つの措置を講じなければならない。第一に、米国の航空優勢を活用し、カスピ海のイラン領海に進入する船舶はすべて撃沈すると宣言することだ。

ロシアがそのような封鎖に異議を唱える可能性はあるが、米国はロナルド・レーガン大統領がかつてニカラグアで行ったように、バンダル・アンザリ沖に機雷を敷設することで、イランに対して形勢を逆転させることができる。

NORFOLK (Mar. 26, 2021) – A tugboat assists the guided-missile destroyer USS Arleigh Burke (DDG 51) in getting underway Mar. 26. Arleigh Burke will replace USS Donald Cook (DDG 75) as one of four forward deployed naval forces (FDNF) located in Spain. Arleigh Burke will join USS Ross (DDG 71), USS Roosevelt (DDG 80), and USS Porter (DDG 78) as the newest member of FDNF Rota. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Kris R. Lindstrom)ノーフォーク(2021年3月26日)- 3月26日、曳船がミサイル駆逐艦「アーレイ・バーク」(DDG 51)の出航を支援している。「アーレイ・バーク」は、スペインに展開する4隻の前方展開海軍部隊(FDNF)の一員として、「ドナルド・クック」(DDG 75)に代わって配備される。アーレイ・バークは、USSロス(DDG 71)、USSルーズベルト(DDG 80)、USSポーター(DDG 78)に加わり、FDNFロタの最新メンバーとなる。(米海軍写真:マス・コミュニケーション・スペシャリスト2等兵クリス・R・リンドストローム)

第二に、米国は、標高13,000フィートから16,000フィートに及ぶ山脈によってイラン内陸部から隔てられているチャルスから山越えで通過するトラックの交通を標的とすべきである。

最後に、トランプ大統領はアゼルバイジャンのイルハム・アリエフ大統領に対し、両方の立場を取ることはできないと伝える必要がある。反イランであるということは、単に政権に対して口先だけで反対の姿勢を示すこと以上の意味を持つのだ。■

著者について:マイケル・ルービン博士

マイケル・ルービンは、アメリカン・エンタープライズ研究所(AEI)の上級研究員であり、中東フォーラムの政策分析部長を務める。本記事で表明された意見や見解は著者個人のものである。元国防総省高官であるルービン博士は、革命後のイラン、イエメン、そして戦前・戦後のイラクに滞在した経験を持つ。また、9.11同時多発テロ以前にタリバンと接触したこともある。10年以上にわたり、アフリカの角や中東の海域で、展開中の米海軍および海兵隊部隊を対象に、紛争、文化、テロリズムに関する講義を行ってきた。ここに示された見解は著者個人のものである。■


Trump’s Iran Blockade Has a Back Door. It’s Not in the Gulf. It’s a Lake the Size of Germany That Russia and Iran Share


By

Michael Rubin

https://www.19fortyfive.com/2026/04/trumps-iran-blockade-has-a-back-door-its-not-in-the-gulf-its-a-lake-the-size-of-germany-that-russia-and-iran-share/


米海軍によりイランの海上交通は遮断された―交渉再開の圧力となっているのか。一方テヘランに意思決定能力があるのか不明だ

 

中央軍(CENTCOM)によると駆逐艦「スプルーアンス」が、4月14日、イラン船籍の貨物船をイランへ引き返させた。(MCS3 ヴァレリー・モリソン/米海軍)

封鎖突破を狙ったイラン船籍貨物船は米海軍駆逐艦に航行を阻止された

Defensen News

ライリー・シーダー

2026年4月16日 午前7時03分


中央軍(CENTCOM)の発表によると、米海軍は火曜日、月曜日に開始された海上封鎖を回避しようとしたイラン船籍の貨物船がイランを出航するのを阻止した。

中央軍(CENTCOM)の発表によると、アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦「スプルーアンス」は、同船がバンダル・アッバスを出港し、ホルムズ海峡を抜け、イラン沿岸を航行していたところを、イラン方面へ引き返させた。

同司令部はX(旧Twitter)への投稿で、「月曜日に米国の封鎖が始まって以来、これまでに10隻の船舶が引き返させられ、突破した船舶はゼロである」と述べた。

米海軍の封鎖は、1万人の兵士、10隻以上の軍艦、100機以上の戦闘機および監視機を動員しており、米イラン間の和平交渉が決裂したことを受け、ドナルド・トランプ大統領がソーシャルメディアで発表した後、月曜日に発効した。

中央軍(CENTCOM)は火曜日、イランの港湾への出入港を行うすべての船舶が封鎖の対象となる一方、イラン港湾に寄港しない船舶は引き続きホルムズ海峡を通航できると述べた。

アメリカ級強襲揚陸艦「トリポリ」も、封鎖を支援するためアラビア海に展開している。

和平交渉は4月11日と12日にパキスタンのイスラマバードで行われたが、合意に至らなかった。交渉にはJD・ヴァンス副大統領に加え、スティーブ・ウィトコフ特使とジャレッド・クシュナー特使が参加した。

ヴァンス副大統領によると、イランが濃縮ウランの国外搬出を認めず、核開発計画の終了を約束しなかったため、交渉は期待された成果を上げることができなかった。

米国とイランは現在、4月7日に発効した2週間の停戦期間中。■

ライリー・シーダーについて

ライリー・シーダーは『ミリタリー・タイムズ』記者で、速報、刑事司法、調査報道、サイバーセキュリティ分野を担当している。以前は『ワシントン・ポスト』で調査報道実習生として勤務し、「Abused by the Badge(バッジによる虐待)」調査報道に貢献した。


US Navy destroyer intercepts Iranian-flagged vessel trying to skirt blockade

By Riley Ceder

 Apr 16, 2026, 07:03 AM

https://www.defensenews.com/news/your-military/2026/04/15/us-navy-destroyer-intercepts-iranian-flagged-vessel-trying-to-skirt-blockade/



B-21レイダーの機体形状を示す上方から見た写真が初めて公表された

 

上方から見たB-21レイダーの形状が初公開された

空中給油試験での新たな画像に非常に興味深いB-21の特徴が写っている

TWZ

タイラー・ロゴウェイ

2026年4月15日 午前2時40分(EDT)更新

KC-135 from Edwards air force base refueling a B-21 for the first time.

ノースロップ・グラマン

B-21レイダーの上空からの全貌が初めて公開された。写真は、レイダーの初期空中給油試験中に撮影されたもので、B-21の正面からやや高角度で撮影された画像は公開されていたが、急角度の上方から機体全体を捉えたものはこれまでなかった。次世代爆撃機の排気口が写った写真も同様で、これは超低可視性(STIL)機設計で最も機密性の高い部分の一つである。

ノースロップ・グラマンからの発表には、愛称「サーベラス(ケルベロス)」B-21機体が、給油機の後方で給油待機姿勢をとり試験を受けている画像が同社の発表に添付されていた。その一部には次のように記されている:

史上最も燃料効率が高い爆撃機B-21は、第4世代および第5世代の航空機が消費する燃料のほんの一部しか消費しない。これにより、戦域における給油機による後方支援の需要が低減され、作戦指揮官は部隊編成においてより大きな柔軟性を得ることができます。

B-21プログラム向けに50億ドル以上をデジタル技術および製造インフラに投資したノースロップ・グラマンは、生産を加速中で、最初の機体は2027年にエルズワース空軍基地に到着する予定です。

B-21の極めて高い航続距離は、長距離打撃爆撃機(LRS-B)構想の重要な要素だ。同機はB-2より小型だが、B-2スピリットより以前の、高高度での高効率飛行に最適化された機体形状設計を採用することで、より遠くまで飛行可能となる。機体の航跡や全体的なデザインの特徴から判断すると、B-21は前身機のように4基ではなく、エンジン2基を搭載している可能性が高い。また、搭載可能な兵器量はB-2より少ないが、給油機からの離脱後により遠くまで到達できるよう、膨大な量の燃料を搭載する予定だ。

画像に写っている給油機は、エドワーズ空軍基地所属の「ゴースト」給油機(機体番号61-0320)だ。本誌は先日、エドワーズ空軍基地でこの特別な機体とその乗組員たちを取材した。彼らのユニークな任務については、当サイトのSpecial Access動画シリーズの一環としてYouTubeに投稿した以下の特集動画で詳しく紹介している:

Inside The Air Force's Elite Ghost Tanker Unit thumbnail

米空軍エリート「ゴースト」給油機部隊の内部

今回の新たな上空写真では、「レイダー」の開放型給油受口とその周囲の塗装マークがはっきり確認できる。これらは、米空軍の第5世代ステルス戦闘機F-22やF-35に見られるものと類似している。また、B-21の深く溶け込んだ形状のエアインテークも鮮明に捉えられており、これはステルス設計において最も機密性の高い部分の一つでもある。何よりも注目すべきは、レイダーの排気口で少々不可解な印象も受けるが、非常に印象的な造形となっている。

ただし、B-21の特異な排気口の特定の特徴が漏れないよう、この画像が加工されている可能性も十分にある。繰り返しになるが、これは爆撃機において極めて機密性の高い領域だ。いずれにせよ、画像には、赤外線シグネチャを隠蔽するため機体後縁のかなり前方へ配置された、深く埋め込まれたシェブロン形状(B-2と逆方向)の低可視性排気口が確認できる。しかし、高温の排気ガスの熱を減衰させ、機体を保護するための特殊な素材が一切見当たらない。

また、B-2に見られる能動冷却用の平面部や、埋設されたエンジンの排気ダクトと機体尾翼の上部をつなぐトラフ状のセクションも存在しない。これらすべてがどのように実現されているのかは不明だが、繰り返しになるが、情報を隠すために画像が修正されている可能性もある。

(ノースロップ・グラマン) 

A US. Air Force B-2 Spirt assigned to the 509th Bomb Wing, Whiteman Air Force Base receives fuel from a U.S. Air Force KC-135 assigned to the 185th Air Refueling Wing, Iowa Air National Guard in the sky over northwest Missouri on August 29, 2018. U.S. Air National Guard photo by Senior Master Sgt. Vincent De Groot

同様の角度から見たB-2。(米空軍) ヴィンセント・デ・グルート

B-21が公開されて以来、本誌が指摘してきたもう一つの特徴で、この画像では特に明確に確認できるのは、コックピットの窓が小さい点だ。当初本誌が推測した通り、この独特な設計は、空中給油の要件と、機体の正面レーダー反射断面積を最小限に抑えることのバランスを考慮して採用されたと考えられる。B-21の運用高度が高いことから、ほとんどの空中および地上レーダーにとってコックピット領域はそれほど問題にならないはずだが、それでもなお、レイダーを可能な限り検知されにくくするため、コックピットのガラス面積は最小限に抑えられているようだ。

また、空中給油編隊試験の側面写真も入手した。これには、B-21が61-0320機の後方に接近し、計測用ドラッグを牽引している様子が写っている。この角度からは、B-21の全長がいかに短いかがよくわかる。おそらくF-15の全長とほぼ同じ程度だろう。翼幅は、依然として約145~155フィートと推定している。

(ノースロップ・グラマン)

全体として、依然として極秘扱いの本プログラムについて本誌が把握している限りでは、計画通りかつ予算内に進んでいる。その先代機の歴史を考慮すれば、驚くべき成果だ。B-2が陥った不幸な財政的「死の螺旋」が、B-21に多大な影響を与えた可能性については、こちらのリンク先にある以前の記事で詳しく読むことができる。

いずれにせよ、一般に知られている最先端の有人機について新たな視点が得られたのは喜ばしく、試験プログラムが初期作戦能力(IOC)に向け加速するにつれ、B-21の画像がさらに多く公開されるようになるのは良い兆候だ。■

更新:

こちらはB-21の上部胴体の注釈付き画像で、コンフォーマルアンテナやその他の細部を除いた主要な特徴の一部を示している:

タイラー・ロゴウェイ

編集長

タイラーは軍事技術、戦略、外交政策の研究に情熱を注いでおり、防衛メディア界においてこれらの分野で主導的な発言力を築いてきました。彼は『The War Zone』を立ち上げる前に、大人気の防衛サイト『Foxtrot Alpha』を創設しました。



B-21 Raider Seen From Above For The First Time

A new image of aerial refueling trials gives us our first full overhead look at the B-21 and a glimpse at some very interesting features.

Tyler Rogoway

Updated Apr 15, 2026 2:40 AM EDT

https://www.twz.com/air/b-21-raider-like-you-have-never-seen-it-before


2026年4月15日水曜日

米海軍のイラン海上交通封鎖作戦一日目の状況、その他イラン戦争巡る最新状況(4月14日)

 

米海軍はイラン封鎖の突破を試みた船舶を退去させた(更新)―イラン側に抵抗の兆しなし、和平協議再開に向けた水面下の動き

和平協議再開を期待してワシントンとテヘランで模索が続けられる中、中央軍(CENTCOM)は、封鎖措置が効果を上げていると述べた

TWZ

ハワード・アルトマン

2026年4月14日 午後4時53分(米国東部夏時間)更新

While several ships have transited the Strait of Hormuz, CENTCOM says its blockade is working.(米海軍写真:広報専門水兵ジェイデン・ハワード撮影)

ルムズ海峡に対する米国による軍事封鎖が始まって1日が経過したが、イランの港に寄港していたと報じられている少なくとも2隻はを含め、数隻がこの狭い水路を通過した模様だ。しかし、米中央軍(CENTCOM)は、船舶が封鎖を突破したという主張に反論している。昨日お伝えした通り、CENTCOMは、この海上立入禁止措置が「アラビア湾およびオマーン湾のすべてのイラン港湾を含む、イランの港湾や沿岸地域に出入りするあらゆる国の船舶に対して、公平に実施される」と述べた。

最新情報

一方、兆候があったのは、米国とイランが、2月28日に米国とイスラエルがイランへの空爆を開始したことで始まったこの危機に対し、引き続き外交的な打開策を模索している可能性だ。これについては、この記事の後半でより詳しく論じる。

ホルムズ海峡(Google Earth)

リベリア船籍の貨物船Christiannaは、「イランの港湾都市バンダル・イマーム・ホメイニーを出港した後、月曜日の夜に同海峡を通ってペルシャ湾を脱出した」と、ニューヨーク・タイムズが報じた。同紙は、世界的な貿易情報会社Kplerの情報を引用している。同紙によると、同船は貨物を積載していなかったという。

さらに同紙は、「メタノール運搬船『エルピス』は、船舶追跡データによると、米国の封鎖が始まった頃とほぼ同時期に海峡を通過した」と付け加えた。「Kplerによると、同船はイランのブシェール港に停泊していた。米国は昨年、イランの石油取引との関連を理由に、以前の船名『チャムタン』として同船に制裁を科していた。」

『タイムズ』は、この2隻が期限前後のCENTCOM(中央軍)による「猶予期間」内に該当していたのか、通過許可を得ていたのか、あるいは何らかの方法で封鎖を回避したのかは不明だと指摘した。詳細についてCENTCOMおよびホワイトハウスに問い合わせを行っている。

CENTCOMはX(旧Twitter)上で、「最初の24時間に米国の封鎖を突破した船舶はなく、6隻が米軍の指示に従い、オマーン湾のイラン港へ引き返すよう指示に従った」と述べた。

同司令部は、「封鎖は、アラビア湾およびオマーン湾のすべてのイラン港湾を含む、イランの港湾や沿岸地域に出入りするあらゆる国の船舶に対して公平に実施されている」と繰り返し強調した。「米軍は、ホルムズ海峡を通過してイラン以外の港湾へ行き来する船舶の航行の自由を支援している。」

中央軍(CENTCOM)は、「1万人以上の米海軍、海兵隊、空軍の兵士に加え、10隻以上の軍艦と航空機数十機が、イラン港湾への出入港を行う船舶を封鎖する任務を遂行している」と説明した。

その他にもイラン関連の船舶が数隻、海峡を出港したが、イランの港湾に寄港した形跡はなく、したがって封鎖の対象にはならなかった。

BBCによると、「イラン関連取引で米国から制裁を受けているタンカー『リッチ・スターリー』は、UAEのシャルジャから東へ向かい、夜間に海峡を通過した」という。また、「同じくイラン関連の取引で米国から制裁を受けているタンカー『ムルリキシャン』は、中国の蘭山を出港し、夜間に海峡を通り西へ向かった」という。

全体として、同地域の海運はほぼ停滞したままである。米国とイスラエルの攻撃を受けてイランが海峡をほぼ完全に封鎖したことで引き起こされた世界的な経済的苦境が、さらに悪化するとの懸念がある。しかし現時点では、石油の指標であるブレント原油は、火曜日の米国東部夏時間午前11時時点で1バレル95ドル強で取引されていた。OilPrice.comによると、これは4月6日の1バレルあたり110ドル近くという高値から下落している。

「米国が宣言した封鎖の初日、ペルシャ湾およびオマーン湾のイランの港湾への出入船は極めて少ない」と、CNN船舶追跡データを引用して報じた。「ホルムズ海峡を通る船舶の航行も依然として大幅に制限されており、過去24時間で同水路を通過したタンカーやばら積み船はごくわずかだ。」

「ホルムズ海峡の海上活動は、米国による積極的な執行下での初日を迎え、船舶の動きからは、封鎖に対する反応がばらばらであることが示唆されている」と、Windward Maritime Intelligenceの最新レポートは伝えている。

ウィンドワード社は、初期の動きについて「継続的な通過、航路の逸脱、そして封鎖回避の可能性が混在している」と説明した。「制裁対象船や偽装船籍船は依然として活動しており、海峡を通過する船もあれば、遅延、引き返し、あるいは航路パターンを変更する船もある」

同時に、「イラン産原油の流通は依然として間接的な流通網に依存しており、海峡を直接通過するのではなく、沖合に相当量の原油が滞留している」と同社は続けた。「これらを総合すると、運用環境は不確実性から積極的な執行の局面へと移行しており、規制順守、回避、および選択的な移動がすべて同時に発生している」と伝えている。

こうした状況の中、イランは「米国の封鎖を挑発したり、新たな和平交渉を台無しにしたりすることを避けるため、ホルムズ海峡を通る出荷を短期的に停止することを検討している」と、ブルームバーグが報じた。同メディアは、テヘランの検討事情に詳しい関係者の話として伝えている。

「この一時停止の可能性は、ワシントンとテヘランが次の対面会談に向けた調整を進めるという、外交的に微妙な局面において、直ちに対立を激化させたくないという意向を反映している」と同関係者は述べた。

中国外務省は火曜日、封鎖を強く非難した。

「米国の標的型封鎖と軍事展開の強化は、危険かつ無責任だ」と、同省の郭家坤報道官は述べた。「関係当事者が一時的な停戦合意に達しているこの時期に、封鎖は緊張を悪化させ、情勢をさらに不安定にし、すでに脆弱な停戦を損ない、ホルムズ海峡の航行の安全をさらに脅かすだけだ。」

封鎖が続く中、同海峡および周辺水域の再開を数カ国が求めている。イランの海岸線の数百マイルはオマーン湾に沿っており、同海域も米中央軍(CENTCOM)による封鎖の対象に含まれている。

カタール外務省のスポークスマン、マジェド・アル・アンサリ氏は、「ホルムズ海峡の安全保障が、いかなる事態の悪化を招く動きによっても損なわれてはならないことは、当初から明確にしてきた」と述べた。「我々は、同海峡を政治化するいかなる試みも拒否し、世界経済にとっての重要性を踏まえ、事前の条件を課すことなく、海上活動の即時再開を求める。我々は解決に向け、地域および国際的なパートナーと連携している。イスラマバードでの協議に関しては、パキスタンと連絡を取り続け、同国の仲介努力を支持するとともに、このプロセスを巡る地域的な連携の強化に注力している。」

フランスのエマニュエル・マクロン大統領は、同海峡について「制限や通行料なしに、無条件で、できるだけ早く再開されるべきだ」と訴えた。「こうした条件下であれば、主要な関係各国の支援を得て、交渉は迅速に再開できるはずだ。

さらに同氏は、「フランスと英国は今週金曜日、パリで会議を主催する。安全情勢が許せば、海峡における航行の自由を回復することを目的とした、多国間かつ純粋に防衛的な任務に、我々と共に貢献する用意のある非交戦国をビデオ会議で招集する」と付け加えた。

【最新情報】

【更新】午後4時52分(EDT) –

CENTCOMによる封鎖期間中、現時点で具体的な兆候は報告されていないが、最近20隻以上の商船がホルムズ海峡を通過したと、ウォール・ストリート・ジャーナルが報じた。同紙は、これが「重要なボトルネックを通る船舶の流動における改善」を示していると付け加えた。

【最新情報】午後4時08分(米国東部夏時間) –

本日、イスラエルのイェヒエル・ライター駐米大使との三者会談の後、同大使は、自国がヒズボラによるイスラエルへのミサイル発射を許さないとの見解を示した。

【更新】午後3時58分(米国東部夏時間) –

アントニオ・グテーレス国連事務総長は、戦争終結に向けた協議が再開される可能性は「極めて高い」と述べた。同氏はパキスタンの副首相との会談後にこのように語った。

【更新】午後3時35分(米国東部夏時間) –

中央軍(CENTCOM)は、イランに対する封鎖措置について追加の詳細を明らかにした

「F-35Bステルス戦闘機が、アラビア海を航行中の強襲揚陸艦『トリポリ』(LHA 7)上で飛行準備を整えている」と中央軍はX(旧Twitter)で述べた。「トリポリとその乗組員3,500名、および乗艦している海兵隊員は、イランの港湾に出入りする船舶を封鎖する任務を遂行している。この封鎖は、あらゆる国の船舶に対して公平に実施されている。」

【更新】午後3時09分(米国東部夏時間) –

米国務省は、米国、イスラエル、レバノンの3カ国による会合の詳細を一部明らかにした。同省は、「この会合は、1993年以来初めてとなるイスラエルとレバノンの政府間における主要なハイレベルな対話となった。参加者は、イスラエルとレバノンの直接交渉開始に向けた措置について、実りある議論を行った」と述べた。

「米国は、この歴史的な節目について両国を称賛し、さらなる協議、およびレバノン政府による武力行使の独占権回復とイランの過度な影響力の終結に向けた計画への支持を表明した」と国務省は電子メールで述べた。「米国は、協議が2024年の合意の範囲を超え、包括的な和平合意をもたらすことを期待していると表明した。米国は、ヒズボラの継続的な攻撃から身を守るイスラエルの自衛権を支持した。米国は、敵対行為の停止に関するいかなる合意も、米国が仲介し、両政府間で締結されるべきであり、別のルートを通じて行われるべきではないと確認した。米国は、これらの交渉がレバノンにとって重要な復興支援と経済回復の道を開き、両国にとっての投資機会を拡大する可能性を秘めていることを強調した。」

イスラエル国は、「レバノン国内のすべての非国家テロ組織の武装解除およびテロインフラの解体への支持を表明し、両国国民の安全を確保するため、その目標達成に向けてレバノン政府と協力する決意を表明した」と、声明は付け加えた。「イスラエルは、未解決の諸問題を解決し、地域の安全、安定、繁栄を強化する恒久的な平和を実現するために、直接交渉を行う決意を表明した。」

更新:午後3時01分(米国東部夏時間)

米財務省は、「経済的猛攻(Economic Fury)」と称するテヘランへの圧力を強める中で、すでに海上に滞留しているイラン産原油の販売を許可する短期的な認可が数日後に期限切れとなり、更新されない見通しであると述べた。

【更新】午後2時41分(米国東部夏時間) –

ニューヨーク・ポストによると、トランプ氏は電話インタビューの中で、パキスタンの首都で「今後2日以内に」米イラン間の追加和平協議が行われる可能性があると伝えた。

同紙によると、トランプは当初、協議は「行われているが、まあ、少し遅れている」と述べた後、7週間に及ぶ紛争を終結させるための第2回直接交渉は、おそらく欧州のどこかで開かれるだろうと示唆した。

約30分後、トランプは最新情報を伝えるため折り返し電話してきた。

「君は本当にそこに留まるべきだ。なぜなら、今後2日以内に何かが起こる可能性があり、我々はそちらに行く方向で考えているからだ」と、彼はイスラマバードについて語った。「そちらの方が可能性が高い。なぜか分かるか? 陸軍元帥が素晴らしい仕事をしているからだ」

トランプが言及したのは、パキスタンのアシム・ムニール陸軍元帥だ。

米イラン間の対面和平協議が合意に至らず終了してから数日後、双方は依然として協議を続けている。今週後半にも新たな会合が行われる可能性があるとの報道もある。

「米国とイランは、イランの核活動停止に関する提案を交換したが、合意の期間については依然として大きな隔たりがある」と、ニューヨーク・タイムズは、イランおよび米国の当局者の話として報じた。

イスラマバードでの交渉中、「米国はイランに対し、ウラン濃縮の20年間の停止を求めた」と同紙は付け加えた。「イラン側は月曜日に送付した正式な回答の中で、最大5年間までなら同意すると述べた。これはイランの高官2名と米国高官1名の話によるものだ。ある米国高官によると、トランプ氏はイランの提案を拒否した。」

それでも、交渉の行き詰まりや米国によるイラン港湾への封鎖にもかかわらず、「米当局者は、イラン側との第2回対面会談に向けた詳細について協議している」とCNNは報じた

一方、レバノンではイスラエルとヒズボラの戦闘が続く中、エルサレムとベイルートは本日、ワシントンで会談を行う。両国間の30年以上ぶりとなる初の直接外交協議は、紛争終結に向けた交渉の準備を目的としている。しかし、早期解決への期待はほとんどない。

レバノンの前提条件は全面停戦だが、イスラエルはこれを拒否している、とCBCは報じた。ヒズボラの指導者ナイム・カセムは、この協議を「無意味」と呼び、イスラエルと話し合うこと自体が降伏に等しいと述べた。

ヒズボラはレバノン政府と別の組織であり、イスラエルと戦っているだけで、レバノン政府と戦っているわけではない。しかし、ベイルート側は、交戦当事者間の「停戦の発表」および「米国の後援によるレバノンとイスラエルの交渉開始日」について協議するため、この会合を要請したと、ワシントン・ポストは説明した

同紙によると、米国務省は、協議の焦点は「イスラエル北部の国境の長期的な安全保障をいかに確保するか、そしてレバノン政府が自国の領土と政治生活に対する完全な主権を取り戻すという決意をいかに支援するか」にあると述べた。

戦場では、イスラエル国防軍(IDF)とヒズボラが互いに攻撃を続けている。

IDFは、「レバノン南部での接近戦により、兵士3名が重傷を負い、さらに1名が軽傷を負った」と主張した。

また、レバノン南部全域で150カ所以上のヒズボラ関連施設を攻撃したと述べた。

ヒズボラは、イスラエル北部のイフタ軍事基地を攻撃したと発表した。

イスラエル情報機関モサドのデビッド・バルネア長官は、ホロコースト追悼式典での演説において、最近の米イスラエルによる対イラン作戦中、モサドが「テヘランの中心部」で活動していたと述べた。

「我々は空軍に正確な情報を提供し、イスラエルを脅かすミサイルを攻撃した。

「しかし、我々の任務はまだ完了していない」と、諜報機関のトップは付け加えた。「我々は、戦闘の終結とともにこの任務が直ちに完了するとは考えていなかった。しかし、テヘランへの攻撃後も作戦を継続し、成果を上げるべく綿密に計画を練っていた。」

中国外務省の毛寧報道官によると、中国の習近平国家主席は中東の緊迫した情勢に言及し、同地域の「平和と安定の維持・促進に関する四つの提言」を発表した。

習氏は、「平和的共存……国家主権の原則……法の支配」の維持、および「開発と安全保障のバランスの取れたアプローチ」への取り組みを求めている。

中国外務省は、中国がイランに武器を供給した場合、中国からの輸入品に50%の関税を課すとトランプが脅したことに応じて、はるかに厳しい姿勢を示した。トランプは、日曜日のフォックス・ニュースとのインタビューでこの警告を発した。これは、米情報機関が中国政府がイランに軍事支援を提供していると断定したという報道への反応であった。

「中国は軍事製品の輸出に関して常に慎重かつ責任ある行動をとっており、中国の法律・規制および国際的な義務に従って厳格な管理を行っている」と、外務省はX(旧Twitter)で表明した。「中国がイランに軍事支援を提供していると非難するメディア報道は、完全にでっち上げである。もし米国がこうした非難を根拠に中国への関税引き上げを実行に移すならば、中国は対抗措置を講じる」

外務省は、その対抗措置が具体的にどのようなものになるかについては明らかにしなかった。■

ハワード・アルトマン

シニア・スタッフライター

ハワードは『The War Zone』のシニア・スタッフライターであり、『Military Times』の元シニア・マネージング・エディターである。それ以前は、『Tampa Bay Times』のシニア・ライターとして軍事問題を担当していた。ハワードの記事は、『Yahoo News』、『RealClearDefense』、『Air Force Times』など、様々な媒体に掲載されている。


Navy Turns Around Ships Trying To Run Blockade Of Iran (Updated)

Meanwhile, CENTCOM says the blockade is working as communications between Washington and Tehran continue in hopes of more in-person talks.

Howard Altman

Updated Apr 14, 2026 4:53 PM EDT

https://www.twz.com/news-features/ships-passed-through-u-s-navy-blockade-reports