2026年4月13日月曜日

イラン攻撃で損傷を受けたKC-135は前線での米空軍による応急措置を受け、飛行可能となった

 

KC-135 seen with battle damage repairs landing at RAF Midlenhall.

損傷跡が至る所に残る痛々しい姿のKC-135が帰還

イランの攻撃で損傷したKC-135が、現場での応急修理を経て、英国のRAFミルデンホール基地に到着した

TWZ

タイラー・ロゴウェイ

2026年4月12日 午後2時42分(EDT)公開

KC-135Rが、英国のRAFミルデンホールを通過する姿が確認された。機体には、破片による損傷を補修したパッチが至る所に貼られている。

航空写真家のアンドルー・マッケルヴェイから提供された画像には、機首から尾部にかけて修理跡が点在する様子が写っている。これは、先月サウジアラビアのプリンス・スルタン空軍基地に対するイランの長距離攻撃で損傷した給油機の一つである可能性が極めて高い。同機はオハイオ州空軍州兵第121空中給油航空団に所属している。

同基地への攻撃により給油機5機が損傷したとされているが、その攻撃およびその後のプリンス・スルタン空軍基地への攻撃によって引き起こされた被害の全容は依然として不透明のままで、地域全体に配置された施設や航空機への潜在的な影響についても同様だ。中東地域における米国の衛星画像プロバイダーからの定期的な画像提供が不足しているため、何が起きたのか把握するのが困難となっている。しかし、本誌が繰り返し述べているように、衛星画像では、ここで見られるような破片による穴といった、航空機の軽微な損傷までは捉えられない。


給油機はすべて貴重な資産だが、機体の需要の高さと老朽化が進んでいることを考慮すると、今回の被害には少なくとも1つのプラスの側面があるかもしれない。現場で戦闘損傷修復計画を実行し、KC-135を再び空に飛ばすことは、実戦的な訓練として有益で、将来太平洋で紛争が勃発した場合、極めて重要となる可能性がある。「オペレーション・エピック・フューリー」からは、間違いなく多方面で教訓が得られる。そして、その教訓の一部は、本来ならそうなるべきではなかったにもかかわらず、苦い経験を通じて得られたものだ。

「オペレーション・エピック・フューリー」作戦中に米国が失った航空機の数については、こちらのリンク先にある当サイトの最新インフォグラフィックでご確認いただける。

いずれにせよ、このストラトタンカーが再び飛行している事実は喜ばしいことであり、それを実現させた現場の航空要員の功績を物語っている。

同様の修理が行われ、さらに大規模な修理のために米国へ戻る、応急処置を施された給油機が今後数日から数週間のうちに見られそうだ。

タイラー・ロゴウェイ

編集長

タイラーは軍事技術、戦略、外交政策の研究に情熱を注いでおり、防衛メディア界においてこれらの分野で主導的な存在感を確立している。彼は『The War Zone』を立ち上げる前に、大人気の防衛サイト『Foxtrot Alpha』を創設した人物である。


Battle Damaged KC-135 Seen Covered In Shrapnel Patches

A KC-135 damaged in an Iranian strike has made its way to RAF Mildenhall in the UK thanks to field repairs.

Tyler Rogoway

Published Apr 12, 2026 2:42 PM EDT

https://www.twz.com/air/battle-damaged-kc-135-seen-covered-in-shrapnel-patches


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