シンガポールが「ヴィクトリー」級MRCVの第3・第4号艦の建造を開始
Naval News
2026年4月29日公Xavier Vavasseur
シンガポール共和国海軍提供の写真。
2026年4月29日、シンガポール共和国海軍は、シンガポールのSTエンジニアリング造船所にて、多目的戦闘艦（MRCV）の第3・第4番艦の起工式を執り行った。
シンガポール共和国海軍は、ソーシャルメディアを通じて発表し、投稿には次のように記されている：
本日早朝、海軍工学・兵站部長（HNEL）のME7クー・コー・ギオク氏が、第3・第4番目の多目的戦闘艦（MRCV）の起工式を執り行った。式典には、STエンジニアリング・マリンにて、シンガポール共和国海軍（RSN）および国防科学技術庁（DSTA）の高官や代表者が出席した。
同級1番艦であるMRCV「ヴィクトリー」は2025年10月に進水しており、今年下半期には2番艦の進水を楽しみにしている。
MRCVは、海軍作戦の遂行に向け、無人航空機、水上・水中システムの「母艦」として機能するよう設計されている。
ヴィクトリー級第3艦はRSS「ヴィジランス」、同級第4艦はRSS「ヴァリアント」と命名される。STエンジニアリングのベノイ造船所では、計6隻のMRCVが建造されている。
STエンジニアリングのベノイ造船所にて、MRCV第3・第4艦の起工式が行われた。RSN写真：CPLラッセル・イム（NIC）。
STエンジニアリングは、6隻のヴィクトリー級多目的戦闘艦（MRCV）のうち最初の1隻である「ヴィクトリー」を、2025年10月にベノイ造船所で進水させた。同社は、2025年4月に2番艦の起工式を行い、2番目の多目的戦闘艦（MRCV）の建造を開始した。この2番艦の起工は2026年初頭に行われた。
MRCVについて
シンガポール共和国海軍（RSN）は、シンガポールの海上防衛を確保し、重要な海上交通路（SLOC）を開放した状態に保ち、物資、サービス、エナジーの円滑な流通を保証することで、海上航行を保護する。これには、近海および遠洋の両方で作戦を遂行できる強力な海軍が必要となる。MRCVは、RSNの既存戦力と相まって、シンガポールのSLOCを保護する能力を強化し、地域の安全保障体制および海上へのアクセスが妨げられないよう確保するための国際的な取り組みに貢献するものである。
MRCVは、新鋭フリゲート艦の戦闘能力と、各種無人システム群の母艦として必要な搭載・制御能力を兼ね備える。RSNの独自の運用要件を満たすため開発された本艦は、シンガポールでこれまでに建造された中で最大かつ最も複雑な戦闘艦艇である。国防科学技術庁（DSTA）が主導し、DSO、STエンジニアリング、国際的なパートナーとの共同開発を通じて誕生したMRCVは、シンガポールの防衛技術コミュニティの深い専門知識と、シンガポール軍（SAF）との強固な連携を実証している。
無人システム対応の先進戦闘艦兼母艦
全長150メートル、排水量8,000トンのMRCVは、多様な無人システムの母艦として機能するよう設計されている。「フォーミダブル」級フリゲートの2倍にあたる7,000海里を超える作戦行動範囲と、21日以上の航続能力を備えたMRCVにより、シンガポール海軍（RSN）は、シンガポールの海上交通路（SLOC）を保護するため、各種無人システムを展開する。
MRCVから展開される無人水上艇（USV）、無人航空機（UAV）、自律型水中艇（AUV）は連携し、空中、水上、水中の各領域において、同艦の監視および作戦行動範囲を拡大する。これにより、無人技術の艦隊を擁する1隻のMRCVで、現在有人艦が必要となっている任務を遂行することが可能となる。
MRCVは、高度なセンサーと兵器を装備し、ハイエンドな戦闘を遂行するとともに、SAF（シンガポール軍）の任務を支援する指揮艦としての役割を果たす。また、DSTA（国防科学技術庁）が独自開発した最新の戦闘管理システム（CMS）を搭載し、高度な状況認識および意思決定支援機能を備えている。
ミッションモジュール
MRCVは、任務ベイに8つのコンテナモジュールを搭載できる設計で、短期間で幅広い任務に対応すべく再構成が可能だ。これにより、人道支援・災害救援（HADR）などの任務にも展開でき、作戦上の柔軟性が向する。例えば、艦載医療能力（手術室（OT）、集中治療室（ICU）、高度管理病床、診察室、一般病棟、薬局など）が不十分な場合、MRCVのミッションベイに迅速展開型海上コンテナ（いわゆる「コンテナ型診療所」）を収容し、HADR任務における能力を強化できる。
標準化海上コンテナを扱う能力で、同艦の兵站も効率化される。食料、物資、整備用装備を安全かつ効率的に積み下ろしできる。
MRCVは、既存のヴィクトリー級ミサイルコルベット（MCV）に取って代わり、2028年以降順次引き渡される。ヴィクトリー級MCVの伝統を尊重し、MRCVはヴィクトリー級MCVの艦名を継承する。MRCV一番艦は「ヴィクトリー」と命名される。
将来を見据えた設計
モジュール式による柔軟性に加え、MRCVは拡張余地も大幅に確保して建造される：
統合全電気推進（IFEP）システムに電力を供給するために必要な高電圧配電システムは、将来的により高いエナジー需要を持つシステムにも対応できるよう設計
上部構造は軽量な複合材料で作られている。これにより重心が低くなり船体の安定性が向上するほか、新装備の搭載に対応する余剰重量も確保ずみ
MRCVは、乗組員の効率と安全性を高めるため、高度な自動化も設計に組み込まれている：
MRCVのブリッジは、従来5名必要だったところを2名で運用可能で、機関制御センターも、艦のシステム監視でも従来の4名が1名で済む
搭載クレーンにより、物資、兵器、装備の積み下ろし作業が効率化される。ミッションベイには貨物用エレベーターに加え、コンテナを艦内で効率的に移動させる設備も備えられている
艦名および艦番号
MRCVは、ヴィクトリー級MCVの艦名および艦番号を引き継ぐ。現行のMCVは1990年代に就役し、RSNの能力において飛躍的な進歩をもたらし、MRCVは誇り高い伝統と歴史を継承する。
MRCVの艦名 艦番号
ヴィクトリー 88
ヴァラー 89
ヴィジランス 90
ヴァリアント 91
ヴィガー 92
ヴェンジェンス 93
諸元
全長： 150m
全幅： 21m
排水量：8000トン
速力： 22ノット以上
航続距離：7000海里以上
基準乗組員数：100名未満
センサー
タレス製多機能レーダー
タレス製火器管制レーダー
サフラン製電気光学システム
船体搭載ソナー
サイバーセキュリティ能力
兵装
STRALES 76mm 誘導砲
MK30-C 30mm 遠隔操作兵器システム
MICAおよびASTER 地対空ミサイルシステム
地対地ミサイルシステム*
*後日確認予定
ザビエル・ヴァヴァスール
ザビエルは、Naval Newsの共同創設者兼編集長です。フランス・パリを拠点としています。フロリダ工科大学（FIT）で経営情報システムの学士号と経営学修士号を取得しています。ザビエルは10年以上にわたり、海軍防衛関連のトピックをカバーしてきました。
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Published on 29/04/2026
By Xavier Vavasseur
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