2023年10月8日日曜日

米空軍、鹿屋基地のリーパー飛行隊を嘉手納基地に南下させる。 尖閣諸島など日中のホット・ゾーンの偵察観測に投入か。

 An MQ-9 Reaper of the 319th Expeditionary Reconnaissance Squadron taxis before a demonstration flight at Kanoya Air Base, Japan, on Nov. 5, 2022.


An MQ-9 Reaper of the 319th Expeditionary Reconnaissance Squadron taxis before a demonstration flight at Kanoya Air Base, Japan, on Nov. 5, 2022. (Christopher Broome/U.S. Air Force)



京西部にある横田基地の広報担当によると、米空軍のMQ-9リーパー無人偵察機の飛行中隊が九州から沖縄に移動中だ。

新たに編成された第319遠征偵察飛行隊のリーパー8機と150人以上の隊員は、九州の南端に近い海上自衛隊鹿屋航空基地への1年間の配備を終えた。

「米太平洋空軍は、海上自衛隊鹿屋航空基地から嘉手納基地へMQ-9と米軍要員を移動させる」と、第374空輸航空団のスポークスマン、ダニー・ランジェル中尉は金曜日夕方、電子メールで述べた。

沖縄の嘉手納基地へ向かう航空機は、日本の防衛省と連携して空中偵察を行う、と彼は言った。

安全上の理由から、空軍は人員と航空機の移動日を公表していない、とランジェル中尉は述べた。「この配備に関して日本政府と緊密に調整を続ける」。

防衛省のスポークスマンは金曜日に、来週、移転に関する質問に答えることができると述べた。中国の軍備増強と台湾侵攻の脅威を懸念する日本は、南の島嶼部における防衛力を強化している。

日中両国の沿岸警備隊は、沖縄の西280マイルにある5つの無人島と3つの岩からなる尖閣諸島で頻繁に衝突している。尖閣諸島は日本が管轄しているが、台湾と中国は釣魚島と呼んでいる。

元海兵隊大佐で、日本戦略研究フォーラムの上級研究員グラント・ニューシャムによれば、通常、軍事力は作戦地域に近い場所に拠点を置く方が良い。リーパーは日本のはるか南で活動できると、彼は金曜日にEメールで語った。

「沖縄で活動することには政治的なメリットがある」とニューシャム。この動きは、日本政府が沖縄の反米グループの批判を吸収することを望んでいることを示唆している、と彼は言った。

「反対派は東京が沖縄の "負担 "を増やし、沖縄をさらに標的にし、さらに軍事化すると非難するでしょう」とニューシャムは言う。

太平洋空軍は、リーパーを中高度・長時間滞空可能の遠隔操縦機と説明している。空軍によれば、同機は主に偵察用だが、ヘルファイアミサイルやペーブウェイ・レーザー誘導爆弾などの武器を搭載することができる。

鹿屋市のウェブサイトに掲載の防衛省文書によると、同無人機は「監視用に設定されており、武器を装備することはできない」とある。

リーパーはサンディエゴのジェネラル・アトミクス製で、兵装3,000ポンドを搭載できる。2007年に初めてアフガニスタンで戦闘を行い、翌年にはイラクで戦闘を行った。アメリカは中東とアフリカ全域でのミッション多数に同機を使用してきた。

空軍は2014年にRQ-4グローバルホーク偵察機を北日本の三沢基地に配備し始め、近年は横田基地から飛行させている。海軍は昨年、三沢にMQ-4Cトライトン海上偵察機を配備し、昨年は広島の南にある海兵隊岩国航空基地に配備している。■

Air Force moving Reaper squadron in Japan south to Okinawa | Stars and Stripes

By SETH ROBSON

STARS AND STRIPES • October 6, 2023


ハマスによる奇襲作戦だけ見ていては全体像を見失う。イスラエルがイランと交戦する事態まで想定すべきだ。週明けの外国為替、原油の市場は大荒れになるだろう。


ハマスの奇襲攻撃はベンヤミン・ネタニヤフの政治キャリアを終わらせようとするものだ。それ以上に背後に潜むイランに要注意だ

マスによるイスラエル南部への奇襲攻撃は、イスラエルにとって過去50年間で最悪の諜報活動の失敗となった。ハマスが武装し、計画し、実行した攻撃をイスラエルは2001年9月11日になぞらえている。1973年のヨム・キプールにおけるユダヤ国家への奇襲攻撃が当時のゴルダ・メイア政権の崩壊に直結したように、今回の攻撃はベンヤミン・ネタニヤフの政治キャリアを終わらせようとするものだ。

インテリジェンスの失敗には計り知れないものがある。動力パラグライダーを新戦術のように扱うジャーナリストもいるが、1987年11月25日には、2人のパレスチナ人テロリストがレバノン南部からイスラエルにパラグライダーで侵入し、イスラエル基地内で兵士6人を殺害している。また、ネタニヤフ首相は、イスラエルの電子的・人的手段による監視で、この作戦の大規模な計画を摘発できなかったことを説明していない。

ハマスのテロの背後にイランがいるのは確かだ。ある誘拐事件のビデオには、イスラム革命防衛隊を示唆するペルシャ語での命令が記録されている。しかし、ネタニヤフ首相がイランに一点集中したことで、トルコがハマスの能力を強化する道も開けた。ハマスは安全なトルコで活動している。ネタニヤフ首相がレジェップ・タイイップ・エルドアン大統領を受け入れているときでさえ、トルコはロケット弾の材料をガザに密輸しようとしていた。

中東は白黒はっきりしていない。過激主義にはさまざまな色があり、それぞれが同じように殺人を犯す。ネタニヤフ首相の失敗は、その複雑さを理解しなかったこと、そして本質的に「良い警官と悪い警官」というゲームに引っかかってしまったことだ。単純な真実は、イランもトルコもお互いを憎む以上にイスラエルを憎んでいるということだ。

ではどうすればよいのか。

イスラエルの戦略家たちは、ハマスのロケット弾製造やテロのインフラを弱体化させる作戦を「草刈り」と表現する。しかし、長期的な解決策ではない。ハマスも以前のヒズボラのように、民間人の犠牲を背景に国際世論が変わるまで身を潜めて待つだろう。ハマスもアパートや学校から武器を発射して、そのような事態を早めようとするかもしれない。イスラエルは自国の安全を優先すべきで、利害関係もない欧米の高官たちは指をくわえて見ているだけだろう。

バイデン大統領やジェイク・サリバン国家安全保障顧問が、人質身代金要求で60億ドルをイランに贈与し、さらに過去の制裁緩和や不執行でさらに多くの金をイランに贈与した首謀者であることを考えれば、イスラエル人がこれ以上バイデン大統領やジェイク・サリバン国家安全保障顧問の言うことに耳を傾けるとは思えない。

米国は広範な戦争に備えなければならない。ハマスが危機を引き延ばすためにイスラエル人を人質に取り、イラン工作員が直接関与しているとすれば、イスラエルがイランの奥深く、おそらく最高指導者やイスラム革命防衛隊指導部を攻撃する圧力は計り知れないだろう。イランはこれに応じ、イスラエルの政策立案者たちは「1ペニーで1ポンドを得る」と合理化するだろう。

イランがヒズボラを抑止力として考えていることを考えれば、イラン・イスラエル戦争が両国に限定されることもないだろう。イラクやシリアで活動するイラン支援を受けた民兵組織も、無人機やおそらくミサイルを持っており、戦いに貢献できるだろう。

イスラエルの失敗の最終的な責任はネタニヤフ首相にあるが、バイデンチームのイラン戦略は、ユダヤ国家の破壊を優先する攻撃的なイデオロギーから決して離れようとしない敵を生んでいる。

希望的観測では決して平和をもたらさないことを忘れないように。■

 Joe Biden Should Be Ready for Israel-Iran War - 19FortyFive


By

Michael Rubin

現在、19FortyFiveの寄稿編集者であるマイケル・ルービン博士は、アメリカン・エンタープライズ研究所(AEI)のシニアフェローである。外交、イラン史、アラブ文化、クルド研究、シーア派政治を探求する複数の著書の著者、共著者、共同編集者: What Really Causes Instability in the Middle East? (AEI Press, 2019)、"Kurdistan Rising" (AEI Press, 2016)、"Dancing with the Devil: Dancing with Devil: The Perils of Engaging Rogue Regimes」(Encounter Books、2014年)、「Eternal Iran: Continuity and Chaos」(Palgrave、2005年)。


ハマスのイスラエル奇襲攻撃続報。ハマスは動力パラグライダーも投入し、イスラエル国境を突破していた....

 


A snapshot of a video released by the Israel Air Force shows the result of an airstrike as part of Operation Swords of Iron on Oct. 7.

Credit: Israeli Air Force

 


 マス戦闘員は10月7日、広範囲な奇襲攻撃の地上侵攻と無誘導ロケット射撃の一環で、動力パラグライダーを初めて使用しガザ地区からイスラエル南国境を突破した。

イスラエル首相ベニヤミン・ネタニヤフはこの攻撃に対し、戦争状態を宣言し、予備兵力を動員し、「鉄の剣」作戦を開始した。イスラエル空軍は、戦闘機とおそらく無搭乗航空機システムによるパレスチナ標的への空爆の映像を公開した。その後に公開された2つ目のビデオでは、さらに9回の空爆が行われ、個人と車両が標的となった。

ネット投稿の動画では、ハマス戦闘員数名が動力式パラグライダーでイスラエルの国境フェンス上空を飛行していた。同時に、ハマス戦闘員は150平方キロメートルのガザ地区の北と東の国境を越えイスラエルに侵入した。

ハマス指導部が「アル・アクサの洪水」と名付けた空爆と地上攻撃は、ロケット弾乱射に先行して行われた。ハマス指導者たちは、夜明けに5000発のロケット弾をイスラエル領内に撃ち込んだと主張した。イスラエル国防軍は、2,200発に過ぎないと発表した。

イスラエルのアイアンドームやその他ミサイル防衛によって迎撃されたロケット弾の数は明らかになっていないが、イスラエルメディアは死傷者数十人が出たと報じた。

ハマス戦闘員による侵入の範囲や、少数の戦闘員をイスラエルに運ぶための動力付きパラグライダーの使用など、多くの点で前例のない、国境を越えた広範囲な攻撃が開始されたようだ。

2014年、『エルサレム・ポスト』紙は、イスラエルの諜報機関であるシン・ベトが、ハマス組織がマレーシアで国境越え攻撃に動力式パラグライダーを使う訓練を受けていたことを発見したと報じた。しかし、今回のアル・アクサの洪水作戦まで、そのような攻撃事例は報告がなかった。

ハマスが奇襲攻撃を開始したのは、エジプト、シリア、ヨルダンを含むアラブ連合による奇襲攻撃で始まった1973年のヨム・キプール戦争開戦50周年の翌日だった。

近年、イスラエルとハマス間で勃発する紛争は、国境での小競り合いや、ガザ地区からイスラエル領内に発射される無誘導ロケット弾に限られていた。しかし、アル・アクサ・フラッド作戦は、かなり野心的なもので、攻撃開始から数時間で、南国境のイスラエルの町数十箇所へハマス戦闘員が侵入した。パレスチナのロケット弾は、イスラエルとガザの南国境から約38キロ北に位置するテルアビブまで攻撃したと伝えられている。

ハマスの攻撃から8時間以内に、アメリカ、イギリス、フランス、ドイツを含む数カ国政府首脳がパレスチナの作戦を非難し、イスラエルへ支援を再確認した。■

Hamas Paragliders Join Surprise Assault On Israel | Aviation Week Network

Steve Trimble October 07, 2023


Steve Trimble

Steve covers military aviation, missiles and space for the Aviation Week Network, based in Washington DC.


ハマス奇襲攻撃はイスラエル情報活動で防げなかった。ハマスは捕獲したイスラエル国民を人質とし、イスラエルの猛反撃に備える構え。イスラエル軍基地も襲撃され、戦車等装備品を奪われた模様。

 

Hamas Telegram Channel


ハマスが前例のない奇襲攻撃をイスラエルに開始


イスラエルは、ハマスが空、陸、海から攻撃を開始し、多数の市民が死亡したことを受け、ガザ空爆を実行中だ


レスチナの聖戦組織ハマスが土曜日にイスラエルに前例のない大規模な奇襲攻撃を開始したのを受けて、イスラエル軍機がガザを攻撃している。ハマスはロケット弾数千発でイスラエル全土を攻撃した。ワシントン・ポストによると、これまでに少なくとも40人のイスラエル人が死亡し、さらに少なくとも740人が負傷したという。

 テルアビブ時間の午後5時現在、イスラエル国防軍(IDF)のテレグラム・チャンネルによると、空襲警報はまだ解除されていない。

 ソーシャルメディアでは、テルアビブを含むロケット弾攻撃の様子を撮影した動画が公開されている。また、ハマス戦闘員が地上から国境を越え、パラグライダーで飛来し、水上から襲撃するという、多領域にわたる作戦も映し出している。別のビデオでは、ハマス戦闘員がイスラエルの通りを徘徊し、イスラエル市民、軍隊、軍備を捕獲している。また、虐殺された民間人と思われる映像や、両陣営の間で進行中の銃撃戦、それに対するイスラエル軍の空爆の映像もある。

 ハマスが「アル・アクサ・フラッド作戦」と呼ぶ今回の攻撃は、エルサレムのモスクのアラビア語名称にちなんだものだ。

 イスラエルのネタニヤフ首相は、「我々の敵は、これまでに経験したことのないような代償を払うことになる。「戦争状態にあり、必ず勝利する」。

 ネタニヤフ首相は、イスラエルの第一の目的は「わが領土に侵入した敵対勢力を排除し、攻撃を受けた地域社会に安全と静けさを取り戻すことにある」と述べた。

 「第二の目的は、同時に、ガザ地区内で敵に莫大な代償を払わせることだ。第三の目的は、他の戦線を強化し、誤って参戦する者が出ないようにすることだ」。

 最後のメッセージは、何十万発ものミサイルやロケット弾を持ち、イスラエルと戦争してきた歴史を持つレバノンのヒズボラ組織への警告であろう。イラン支援によってヒズボラの武器備蓄が量的にも質的にも飛躍的に拡大したため、レバノン南部からイスラエルが攻撃される可能性は高まるばかりだという懸念は根強い。

 また、イランに対する警告でもある。

 イスラエルのガサン・アリヤン空軍大将は、ハマスが「地獄の門をガザ地区に開いた」と述べ、地中海沿いの人口密集地帯にイスラエルが地上攻撃を仕掛ける可能性を示唆した。

 「今朝(土曜日)、約2200発のロケット弾がガザ地区からイスラエル領内に発射された。並行して、テロリスト多数がイスラエル南部に侵入した。これに対し、イスラエル国防軍は『鉄の剣』作戦を開始した」。

 メディア報道によれば、イスラエルに向け発射されたロケットの数は、最初のIDFの説明から2倍以上に増えているという。

 イスラエル軍参謀総長は予備役の大規模動員を発表した。「イスラエル南部の住民を守るため、特殊部隊含む多数のイスラエル国防軍兵士がガザ地区周辺に派遣され、同地区のさまざまな場所で活動している。

 一方、「IDF戦闘機数十機が、ガザ地区のハマス・テロ組織の標的多数を攻撃した」とIDFは報告。「ここ数時間で、数十機のIDF戦闘機が、ガザ地区のハマス・テロ組織の軍事施設17箇所と4つの作戦司令部を攻撃した」。

 ホワイトハウス国家安全保障会議のエイドリアン・ワトソン報道官は、直ちにハマスを非難した。

 「米国は、イスラエル市民に対するハマスのテロリストによるいわれなき攻撃を明確に非難する。テロの正当化は決してできない。われわれはイスラエル政府およびイスラエル国民と共に立ち、この攻撃で失われたイスラエル人の生命に哀悼の意を表します」。ジェイク・サリバン国家安全保障顧問は、イスラエルのザチ・ハネグビ国家安全保障顧問と話し、「我々はイスラエルのパートナーと緊密に連絡を取り合っている」と述べた。ロイド・オースティン米国防長官は「イスラエルの動向を注視している。イスラエルの自衛権に対するわれわれのコミットメントは揺るぎないものであり、この忌まわしい民間人への攻撃で命を落とした犠牲者のご遺族に哀悼の意を表する」と述べた。「今後数日間、国防総省はイスラエルが自国を防衛し、無差別暴力やテロリズムから市民を守るために必要なものを確保できるよう取り組んでいく」。

 一方、パレスチナ当局は、アル・アクサ作戦の拡大を求めている。

 ハマスのテレグラム・チャンネルによると、アル・カッサム旅団のスポークスマンであるアブ・ウバイダは、公式のアル・アクサ・サテライト・チャンネルのインタビューで、「ヨルダン川西岸地区の人々、そしてエルサレム占領地の人々、あなた方は対立する人々であることを証明した、これは私たちがガザの国境から始めたあなた方のチャンスだ」。

 ハマスがテレグラム・チャンネルで公開した写真には、イスラエル軍基地内に自軍が侵入している様子が写っているという。

 ハマスによれば、イスラエル軍基地には、M113装甲兵員輸送車のような装甲車両が数台あったという。(ハマスのテレグラム)

 ハマスによれば、イスラエル軍基地には少なくとも1両のメルカバ戦車があったという。(ハマス・テレグラム)

 ヨム・キプール戦争50周年にあたる土曜日の高度に連携した攻撃は、イスラエルの75年の歴史の中で最大の情報機関の失敗のひとつとなった。それはまた、イスラエルとパレスチナの間の長く燃えさかる対立の新たな局面を示している。

 ロケット弾の嵐は以前と比べものにならないほど大規模で、ハマスの地上侵攻に対しイスラエル軍は迅速に対応できなかった。

 ある意味でウクライナ戦争を反映したような新戦術を見せたハマスだが、ロケット弾の大波に続いて、非常に広範囲にわたって機動部隊多数を使った迅速な地上攻撃で、主導権を握り市街地や軍事基地を占領することができた。

 また、ハマスによるイスラエル軍の陣地へのドローン攻撃を映したビデオもあった。ドローン攻撃は、ウクライナ全土で見られ、今や戦場ではどこにでもあるものだ。

 今のところ、これがどこまでエスカレートするかは不明だが、レバノンのヒズボラ組織が北方戦線を切り開く決断を下す可能性もある。

 ヒズボラの指導者ハッサン・ナスララは今回の攻撃を賞賛し、イスラエルを承認すべきではないとの警告になると語ったとウォール・ストリート・ジャーナルは報じている。

 「パレスチナの大義は永遠であり、勝利と解放まで生き続けるというメッセージを、アラブとイスラム世界、そして国際社会全体、特にこの敵と正常化を模索する勢力に送るものだ」とナスララは声明で述べた。

 アラブ首長国連邦を中心とするアラブ諸国は2020年にイスラエルと国交を樹立し、それ以来、サウジアラビアはイスラエル政府との関係正常化で米国と協議してきた。

 当然ながら、アル・アクサの洪水作戦はテヘランで歓呼をもって迎えられている。

 イスラエルは圧倒的な反応を約束し、過去にも行ってきた。

 2008年12月27日、イスラエルはガザのハマスに対する攻撃「キャスト・リード作戦」を開始した。2009年の議会調査局の報告書によれば、パレスチナのロケット弾攻撃の大幅増加に対応するため、イスラエルは2009年1月3日から15日間、ガザへの地上攻撃を開始し、パレスチナ人約1440人とイスラエル人13人の死者を出した。

 「イスラエルの技術的優位と重装甲と火力への依存が、死傷者に大きな格差をもたらした」と報告書は述べている。

 新しい情報が入り次第、終日更新する。


東部時間午前11時46分更新:

今回の攻撃のタイミングで重要な要素のひとつに、サウジアラビアとアメリカ間で、イスラエルとの関係を改善する交渉が進められていることがある。アルアクサの洪水作戦に対し、サウジアラビア外務省は戦闘の即時停止、民間人保護を求め、またイスラエルに対し、パレスチナ領土の継続的な占領の影響について以前から警告していたことを指摘した。

 イスラエル空軍のF-16に統合直接攻撃弾(JDAM)が装填されている新たな映像が公開された。

 ハマスの指導者たちは、この攻撃に驚いたふりをした。

 ハマス軍は、モーター付きのハンググライダーでイスラエル南部に侵入する映像を投稿した。

 さらに、イスラエル市民がハマスによって捕虜にされている映像も出てきた。これらの人々の運命は、現時点では不明である。

 侵攻が始まった後、イスラエルは軍を動員し始めた。


東部時間午後1時2分更新:

米国防総省は、オースティン長官とイスラエル側との電話会談の内容を公表し、イスラエルに対する米国の支持を再確認した:

 「オースティン長官は今朝、イスラエルのヨアヴ・ギャラント国防相と話し、ハマスによるイスラエルへの忌まわしいテロ攻撃の犠牲者に哀悼の意を伝えた。オースティン長官は、犠牲者の遺族を思い、負傷者の回復を心から祈っていることを伝えた。オースティン長官はギャラント大臣に対し、イスラエル国防軍とイスラエル国民に対する鉄壁の支持を明らかにした。オースティン長官は、イスラエルの安全保障とテロ行為から自国を守る絶対的な権利に対する同省のコミットメントが揺るぎないものであることを再確認した。オースティン長官は、国防総省が平和へのコミットメントを共有し、テロリズムに反対するすべての同盟国やパートナーと緊密に協議するようチームに指示した。 オースティン長官は今後数日間、ギャラント公使と協議を続け、イスラエルが必要とする支援を確実に受けられるようにする」。


東部時間午後1時24分更新:

国防総省の最高報道官パット・ライダー空軍准将は、テロ発生時点でイスラエル国内にいた米軍の状況について、The War Zoneの質問に答えた。

TWZ:イスラエルには現在何人の米軍がいますか?彼らの役割と装備は?

広報:作戦上の安全保障のため、現時点では具体的なことは言えない。イスラエルに駐留する米軍関係者が全員無事であることは確認できた。

TWZ:この結果、米軍の動きは?

広報:現時点では何も発表することはないが、イスラエルの防衛上の必要性については、すべてのパートナーと同様に緊密な協議を続けていく。


東部時間午後1時57分更新

ハマスが声明を発表し、テルアビブへの攻撃継続を約束した。

「ガザ市中心部の居住用タワーが爆撃されたことを受け、アル・カッサム旅団は現在、テルアビブに向け150発のミサイルで大規模なミサイル攻撃を仕掛けている」。


東部時間午後3時52分更新

イスラエル国防軍がこれまでにない作戦を展開することは、ほぼ確実だ。イスラエル最高指導部からのメッセージが推測を裏付けている。

 イスラエルのヨアヴ・ギャラント国防相は、イスラエル国防軍の対応作戦の目標は、従来のような抑制的ではないことを明らかにした。その目的は、ガザから発せられる主要な脅威であるハマスを永久に粉砕することである:

 「今日、我々は悪の顔を見た。ハマス(テロ組織)はイスラエル国民に対し残忍な攻撃を開始した。男性、女性、子ども、高齢者を無差別に攻撃した。ハマスが過ちを犯したこと、重大な過ちを犯したこと、そして[重い]代償を払うことになることを、ハマスもすぐに理解するだろう。15年前、私は南部司令部のトップとして、ハマスの「首を折る」(破壊する)寸前まで行ったが政治指導層に止められた。この現象は続かない。今後50年間、ガザの現場の現実を変えていく。以前あったことは、もうないだろう。全力で活動する。イスラエル国民には、決意を固め、治安部隊への支援をお願いする」。

 ネタニヤフ首相も同じような気持ちを伝えている:

 一方、イスラエル軍装備が、ガザでハマスの手に渡っている:

 ハマスがメルカバ戦車やナマーAPCをRPGで攻撃する映像が流れた:

各地でさまざまな人質や包囲状況が続いている:

 大規模かつ長期的な作戦に備え、IDFの大量動員を実施中:

 ガザでのイスラエル国防軍の大規模作戦を複雑にしているのは、イスラエル人多数が拉致され、事実上人質となっていることだ。作戦が間近に迫っていることを明らかに認識している敵対的な環境での、広範な人質救出作戦は、きわめて困難だ。これらの作戦が、ハマスの完全な壊滅をねらう目標と組み合わされる事実が、より複雑なものとなっている。


東部時間午後6時32分更新:

バイデン政権高官が、本誌含む記者団とのブリーフィングを終えた。高官は、匿名を条件にこの件について語った。

以下が主な内容である:

 ジェイク・サリバン国家安全保障顧問はイスラエル側と話し、午前7時30分に国家安全保障チームを招集した。

 米政権と軍高官は、予想されるニーズについてイスラエルのカウンターパートと終日話をしたが、高官は具体的な話を避けた。

 大規模な諜報活動の失敗を意味するのか、と問われ、その高官はこう答えた:「具体的な情報については申し上げられない。明らかに、特にイスラエルはこの件を非常に注意深く見ているだろう。それを先取りするつもりはない」。

 イスラエルとの国交正常化に向けてサウジアラビアと進行中の交渉にどのような影響を与えるかについて、同高官は次のように述べた: 「プロセスはまだ道半ばだ。推測するのは時期尚早だと思う。ハマスやテロ集団、ハマスのようなテロ集団により結果を狂わせることはないだろう」。

 イランの関与について:「イランが計画に直接関与したのか、支援したのか、それを言うのは時期尚早だ。注意深く見ていくつもりだ。とはいえ、ハマスがイランなど他の国から資金提供を受け、装備を整え、武装していることは間違いない」。

 同高官は、ヒズボラがどんな行動をとるかについて言及を避けた。

 エジプトがアメリカ、イスラエル、ロシアに、北方戦線でのヒズボラ攻撃だけでなく、ハマスの攻撃の可能性についても情報を提供したという主張について聞かれ、政権高官はこう答えた:「エジプト側が何を言っているかは言えないが、情報の特徴を言いたくはない。しかし、もし我々が他国から具体的な警告や指示を受けていたとの主張であれば、確かに我々が見たことのないものだ。ヨルダン川西岸地区での緊張の高まりを懸念し、懸命に取り組んできた。しかし、一夜にして起こったこと、そして現在も続いていることの巧妙さは、まったく別の問題であり、それを裏付けるものは何も見ていない」。■



Hamas Launches Unprecedented Surprise Attack On Israel

BYHOWARD ALTMAN|PUBLISHED OCT 7, 2023 11:02 AM EDT

THE WAR ZONE

https://www.thedrive.com/the-war-zone/hamas-launches-unprecedented-surprise-attack-on-israel


米空軍と「メガワット級」ハイブリッド・パワートレインを共同開発する新興企業Ampaire社。いよいよ軍用用途でも使えるシステムが登場か。スタートアップ企業が次々に出てくるのが米経済の底力だ。うらやましい。


 ハイブリッド電気推進装置開発企業のアンペアAmpaireは、米空軍のアジリティ・プライムプログラムで「メガワット規模のハイブリッド技術」を開発するために、米空軍と125万ドルの契約を獲得した。

アンペアは南カリフォルニアの新興企業で、今回の契約で民生セスナ208キャラバンで開発したAMP-H570ハイブリッドパワートレインの開発拡大が可能になると述べている。

アンペアのElectric EEL(ハイブリッドのセスナ337スカイマスター)は、NASAと共同で、「より効率的で小型のパワートレイン」のテストベッドとしてきた。同社ウェブサイトによると、セスナ337スカイマスターを改造したEELは、「高出力の電子機器、インバーター、モーター、関連システム」を開発するテストベッドとある。

同社は双発ビーチクラフト・キング・エアに「初のメガワット規模のハイブリッド・プロトタイプ」パワートレインを搭載しようとしている。

「これが当社の第2世代AMP-H570パワートレイン・ユニットの最初の製造とテストになります」と同社は説明する。「1.14mW(1,529hp)への出力向上で、当社はハイブリッド推進の新基準を打ち立て、応用範囲を飛躍的に拡大できると期待しています」。

メガワット・スケールに到達したことで、民間航空機市場だけでなく、軍事用途のハイブリッド・パワーの生産も視野に入る。「この2つの市場に到達することは、ビジネスと業界のリーダーとしての当社にとって、2つの大きな目標の達成を意味します」。

アンペアは新しいパワートレインとなるAMPドライブ200ファミリーの開発でNASAとの「後続契約」も発表した。

「NASAが当社の電動EELを使用する3つ目のプログラムとなり、今回は当社の既存技術を活用して、より効率的で小型のパワートレインを開発します」。

さらにアンペアによると、カナリア諸島の新興航空会社サーカーエアラインズ Surcar Airlinesは、テネリフェ島での観光運航用に、アンペアの「エコ・オッター」航空機(デ・ハビランド・カナダDHC-6ツイン・オッター・ターボプロップの低排出ガス型)を3機発注した。

「サーカーの取り組みは、持続可能なパワートレイン・ソリューションを導入する航空会社の大きなトレンドの一部です。「アンペアは、カナリア諸島など観光客の多い地域でニーズを満たすのに重要な役割を果たすと同時に、コスト削減と環境フットプリントの低減を同時に実現する製品を提供できることを誇りに思います」。

アンペアは、サーカーとの契約で財務条件は明らかにせず、機体発注が確約かどうかとの質問にも答えなかった。

アンペアのハイブリッド電気システムは累計22,500マイル以上を飛行しており、最近では南カリフォルニアからアラスカ内陸部のフェアバンクス国際空港まで2,955nm(5,473km)を数日間で飛行した。■

Ampaire to develop ‘megawatt-scale’ hybrid powertrain with USAF | News | Flight Global

By Howard Hardee7 October 2023


2023年10月7日土曜日

KC-10の退役が進んできた。最後の戦闘ミッションを終了し、24年9月に全機姿を消す。次期タンカーが決まらず、KC-135も稼働を続けざるを得ない中、中国を睨んで給油機の体制に不安が残る。

U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Alexander Frank


米空軍はKC-10エクステンダー・タンカーの退役を2024年9月までに完了する

 空中給油と空輸を提供してきた40年以上の後、米空軍のKC-10Aエクステンダーが最後の戦闘任務を飛行した。空軍は2020年からKC-10を廃棄処分場に送り始めたが、今回のマイルストーンは、同型機の引退がいよいよ間近に迫っていることを示している。

国防視覚情報配信サービス(DVIDS)が本日公開した写真には、10月5日にサウジアラビアのプリンス・スルタン空軍基地(PSAB)を出発するKC-10が写っている。添付されたキャプションによると、エクステンダーの離脱は、同基地における同型機の最後の戦闘配備を終了させた。

2023年10月5日、サウジアラビアのプリンス・スルタン基地(PSAB)でエクステンダー最後の戦闘配備を行い、出発を始めるKC-10に敬礼する米空軍兵士。米空軍撮影。アレクサンダー・フランク軍曹

The departure of the KC-10 at PSAB marked the end of the over 30 years of service for the type within the U.S. Air Forces Central (AFCENT) area of responsibility. <em>U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Alexander Frank</em>

PSABでのKC-10の離陸は、米空軍中央軍(AFCENT)担当区域内での同型機の30年以上にわたる任務の終わりを意味する。米空軍撮影:Tech. アレクサンダー・フランク軍曹

航空機動軍団(AMC)は、今回がKC-10の最後の戦闘配備であることを本誌に確認した。AMCのジェシカ・ブラウン報道官は、「40年近くにわたり、KC-10はアメリカのグローバル・リーチの確保に貢献してきた。KC-10は間もなく母国へ再配備される予定です」。

KC-10の経歴には、PSABを含む米空軍中央部(AFCENT)の責任範囲内で過ごした30年以上が含まれる。その間、KC-10は不朽の自由作戦とイラクの自由作戦を含む様々な軍事作戦の支援で重要な役割を果たした。

以前のDVIDSメディアリリースでは、10月3日、PSABに帰還する最後の戦闘出撃に参加したKC-10の画像を提供した。問題の航空機は、第378航空遠征航空団内の暫定部隊である第908遠征空中給油飛行隊(EARS)に配属されていた。

第908飛行隊の不活性化式典は、その後10月4日にPSABで行われた。

KC-10の退役への歩みは続いている。9月15日現在、37機のKC-10がボーンヤードに置かれている。

オランダもKDC-10を2機受領し、現在は商業空中給油分野のパイオニアであるオメガ・エアが運用している。

A former Royal Netherlands Air Force KDC-10 refuels an F-35 Joint Strike Fighter.&nbsp;<em>Omega Air</em>

F-35統合打撃戦闘機に給油する旧オランダ空軍のKDC-10。オメガ・エア

2020年7月、私たちは最初のKC-10がアリゾナ州デービスモンサン空軍基地の焼却場に送られたことを報告した。

空軍は当初、KC-135ストラトタンカー・ファミリーを補完する「ヘビー・タンカー」としてKC-10を購入し、DC-10-30CFをベースにした設計を選択した。特に、長距離を飛行する大型の満載輸送機への給油に必要であった。

KC-135と比較すると、KC-10の追加燃料タンクはほぼ2倍の積載量、356,000ポンドの航空燃料を搭載できる。ストラトタンカーとは異なり、KC-10Aはブームに加えてホース・アンド・ドロキュー・システムも内蔵しているため、米海軍機や海兵隊機、また他のオペレーターが飛行するプローブ装備のレシーバーにも容易に燃料を補給できる。

KC-10は主な給油任務のほかに、貨物輸送という重要な任務も担っており、ハンヴィーなどの軽車両を含むさまざまな貨物を運ぶことができる。

しかし、数十年にわたる運用がKC-10フリートに負担をかけ始めた。2018年5月、フライトデッキで煙が発生し、乗員は避難を余儀なくされた。脱出用スライドが作動しなかったことから、安全システムの別の不具合が明らかになり、全機に影響を及ぼした。

このような事故がKC-10の運命を決定づけた。軍内部を含む抵抗にもかかわらず、議会は結局、空軍の退役計画を認めた。現状では、2024年9月までに最後の1機が退役する。

KC-10の当面の後継機は、問題の多いKC-46ペガサスで、ペガサスの納入は続いている。一方、KC-Xとして選定されたKC-46は、KC-135の後継機と目されていた。

KC-46は退役するKC-10の一部も置き換えるが、空軍の将来のタンカー・フリートの構成については疑問が残ったままだ。

空軍はKC-46を179機購入しており、最後の機体は2029年に引き渡される。KC-46は暫定的な能力を提供する想定で、将来の先進的な空中給油機(設計の中心要素として生存性を強調する可能性が高い)を調達する。

Lockheed Martin concept artwork of a future blended wing-body tanker design offering a certain degree of stealth. <em>Lockheed Martin</em>

ロッキード・マーティンが描いた、ある程度のステルス性を備えた将来の混合翼ボディ・タンカーのコンセプト・アートワーク。ロッキード・マーティン

ブリッジ・タンカーは、140~160機購入が検討されていたが、現在は75機に削減された。今回もKC-46が候補に挙がっているが、人気の高いエアバスA330マルチロール・タンカー・トランスポート(MRTT)をベースにしたロッキード・マーチンのLMXTや、請負業者ベースのリース・ソリューションなど、他の候補もある。

かつてのオランダのKDC-10のように、空軍が退役KC-10を民間企業が引き取り、米軍に売却する可能性さえある。しかし法的・規制的ハードルが乗り越えられないことが判明しており、このような提案は実現しなかった。ただし、この分野でも最近進展があり、メトレア所有のKC-135Rタンカーが今年6月の訓練で初めて米空軍機に給油した。

民間の航空宇宙企業であるメトレアは、同社のKC-135Rがレゾリュート・ハンター23-2演習で空軍に空中給油支援を提供したというプレスリリースで、このマイルストーンを発表した。レゾリュート・ハンターは米海軍主導の年2回の演習で、「国防総省唯一の戦闘管理・指揮統制・情報・監視・偵察(BMC2ISR)専用演習である」と同軍は発表している。空軍と諸外国の空軍は、ネバダ州にある海軍ファロン基地(NASファロン)から行われるこのイベントに日常的に参加している。

タンカーとKC-46の追加により、空軍は既存のKC-135の半分以上の代替をカバーするが、それでもストラトタンカーのかなりの部分が残る。米軍は将来起こりうる太平洋での戦争に備え、タンカー能力はこれまで以上に必要となると見ている。そのことを考えれば、今、空軍のタンカーを退役させるのは、厳密な必要性がない限り、時期尚早かもしれない。

全体として、空軍の将来のタンカー・フリートがどのようなものになるのか、また、老朽化したKC-135フリートの縮小が続く中、機数が空中給油ニーズの高まりに応えられるのかどうかについては、多くの疑問が残る。はっきりしているのは、KC-10の最終的な退役で、一年弱後に最後の機体が惜しまれつつ退役することになる。■

KC-10 Extender Has Flown Its Last Combat Mission | The Drive

BYTHOMAS NEWDICK|PUBLISHED OCT 5, 2023 2:13 PM EDT

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