航空宇宙ビジネス短信T2:安全保障、地政学、ISR、新技術をいち早くお伝えします

2026年3月31日火曜日

中国、ロシアは本邦周辺で不穏な動きを相変わらず示しており、引き続き注意が必要。中国の新型対潜哨戒機Y-9FQが初めて空中で視認された。日本の潜水艦を探知しようとした模様。

2026年3月30日に日本防衛省が公開した画像。東シナ海上空で迎撃された中国人民解放軍海軍航空部隊の対潜哨戒機Y-9FQ。（画像提供：日本防衛省／統合幕僚監部）

中国の新型対潜哨戒機「Y-9FQ」が東シナ海上空で初めて迎撃される

The Aviationist

公開日時：2026年3月30日午後9時43分

Parth Satam

Y-9FQ「高新15」は、2025年9月3日に北京で行われた「勝利記念日」パレードで初公開され、今回、日本によって初めて迎撃された。

中国人民解放軍海軍航空隊（PLANAF）のY-9FQ海上哨戒・対潜戦機が、2026年3月28日、東シナ海上空で航空自衛隊（JASDF）により初めて迎撃された。同機は2025年9月3日に北京で行われた「戦勝記念日パレード」で初めて公の場に姿を現した。

3月30日、X（旧Twitter）でこの事案を報告した防衛省統合幕僚監部は、Y-9FQを検知し緊急発進した戦闘機パイロットが撮影した中国機の画像を公開した。声明でY-9FQの独特な機首形状に言及し、このような中国の特殊任務機が迎撃されたのは今回が初めてと指摘した。

同じ迎撃任務中に、KQ-200対潜哨戒機（ASW-MP/MR）と思われる旧式のY-8も確認された。両機とも、潜水艦探知用の細長い尾部「スティンク」型磁気異常探知機（MAD）アンテナを備えている。

これは、ここ数日間に相次いだ迎撃に続くもので、日本軍は3月27日、オホーツク海から日本海へ移動中のロシア軍Tu-142対潜哨戒機2機を追跡・追尾した。また、日本側は、津軽海峡と日本海の間を航行するロシア海軍のバルザム級「情報収集艦」についても報告している。

しかし、少なくとも今年に入って最も挑発的な迎撃は、3月17日にKh-47M2キンジャール極超音速ミサイルを装備したMiG-31 2機が日本海を飛行した件である。これらのMiG機は、Il-78M給油機とSu-30戦闘機2機を含む5機編隊の一部であった。当時、自衛隊はまた、ロシア海軍のウダロイIII級駆逐艦を追跡していた。

中国人民解放軍空軍のY-9FQが迎撃

防衛省の声明は次のように述べている：

「3月28日、航空自衛隊南西航空防衛部隊の戦闘機は、東シナ海上空を飛行した中国軍の哨戒機（Y-9）1機に対し、緊急発進を行った。

中国軍の哨戒機（Y-9）については、過去にも東シナ海周辺の空域やその他の地域での飛行が確認されているが、今回確認された機体は、機首（最前部）の形状が従来の機体とは異なっており、自衛隊がこのような機体を確認し公表したのは今回が初めてである。

防衛省および自衛隊は、領空侵犯に対してはあらゆる措置を講じつつ、引き続き情報を収集し、わが国周辺の軍事動向に対し24時間体制で警戒・監視を行っていく。」

その他Y-9/Y-8対潜機とは異なり、機首の下にドームがあり、MAD（磁気探知機）の「スティンク」もより長いのが特徴である。Chinese Military Aviation (CMA) ブログによると、Y-9は2020年頃から陝西飛機工業集団（SAC）が次世代対潜機として開発していたと噂されており、2025年9月3日のパレードでついに公開された。

延長された機首には、空対空、空対地、および合成開口レーダー（SAR）監視モードに対応可能なアクティブ電子走査アレイ（AESA）レーダーが搭載されているとされる。

CMAはまた、風防下に電視システム（EVS）が配置されていること、AESAレーダーを冷却するための機首後方の吸気口、胴体中央部上部の衛星通信（SATCOM）アンテナ、翼端のESMアンテナ、および前部胴体、尾部、後部胴体上部に設置された新型のミサイル接近警報センサー（MAWS）についても言及している。

フロントガラス下にEVS、頬部にエアインテークが見えるY-9FQの正面画像。（画像提供：CMAブログ／中国インターネット経由）

東シナ海（ECS）の迎撃区域に最も近い宮崎県にある航空自衛隊新田原基地が、今回の緊急発進に関与した可能性がある。同基地にはF-15Jを運用する航空自衛隊第305戦術戦闘飛行隊が駐屯している。

防衛省が公開した航跡図によると、迎撃された両機とも東シナ海（ECS）の中央部で迂回する航路をたどっており、観測筋は、同機が日本の排他的経済水域（EEZ）の境界付近で活動しており、海上自衛隊（JMSDF）の潜水艦を追跡していた可能性があると指摘している。

ロシアの偵察艦とTu-95ベア

3月27日から28日にかけて追跡されたロシア連邦海軍のバルザム級信号情報（SIGINT）艦については、防衛省は「津軽海峡周辺の接続水域を東進し、折り返して同水域を西進し、日本海へ向かった」と述べた。海上自衛隊は、護衛艦「出島」および「周防」、ならびに第2航空群所属のP-3Cにより、同艦を追跡・監視した。

一方、3月27日にはTu-95ベア2機が太平洋からオホーツク海を経由して日本海へ飛行し、秋田県沖まで到達した。これに対し、航空自衛隊北方航空防衛部隊は戦闘機を緊急発進させ、防衛省は発進した機体の画像を公開した。

結論

なお、基本型である陝西Y-9は、KJ-500およびKJ-700空中早期警戒管制（AEW&C）機、ならびに少なくとも5種類の電子戦／電子／信号情報（EW/ELINT/SIGINT）機の運搬機でもあることに留意すべきである。KJ-500とKJ-700の両機は、Y-9FQと同様の細長い機首を備えている。

本誌は、中国の多様な特殊任務機群、特に空中早期警戒機に触れてきた。これには、新型のKJ-3000、旧式のKJ-2000、KJ-200、海軍のKJ-600（CNS福建から運用可能）、そして無人機WZ-9 Divine Eagle AEWも含まれる。

第一に、これは損失が発生した場合の冗長性を確保するものである。第二に、すべての航空機間でデータリンクや主要なISR（情報・監視・偵察）およびELINT（電子情報）機能が標準化されていると推測されるため、中国は戦域全体にわたる恒常的かつ持続的な状況認識を得ることができる。

これは、Y-9に腹部に搭載された電気光学（EO）ボールタレットの存在からも見て取れる。これは、連合軍における長距離海上哨戒、対潜戦（ASW）、攻撃、および二次的な電磁探知任務の主力であるP-8Aポセイドンにも見られる特徴である。

前回のレポートやキンジャルを装備したMiG-31について論じたように、日本や韓国の迎撃を誘発している中国およびロシアの軍事飛行の急増は、西アジアでの出来事とはほとんど関係がない。

ロシアと中国のジェット機はここ数年、同地域上空で共同哨戒飛行を行っており、日本と韓国が報告した直近の共同飛行は2025年12月9日であった。これらは通常、ロシアのTu-95 ベア爆撃機、A-50 空中早期警戒管制機（AEW&C）、Su-30戦闘機に加え、中国のJ-16戦闘機およびH-6K/N爆撃機で構成されている。

2020年11月17日に撮影された、陝西Y-9をベースにした旧式の対潜哨戒機KQ-200。（画像提供：台湾国防部）

最近の日中関係は悪化しており、中国は3月30日、高市早苗首相の補佐官が台湾を訪問したことを受け、制裁措置を講じた。中国は台湾を自国の主権下にある領土とみなしている。■

執筆：パース・サタム

フォロー：

パース・サタムは、2つの日刊紙と2つの防衛専門誌で15年にわたるキャリアを持つ。彼は、戦争という人間の活動には、どのミサイルやジェット機が最も速く飛ぶかという問題をはるかに超えた原因と結果があると信じている。そのため、外交政策、経済、技術、社会、歴史と交差する点から軍事問題を分析することを好んでいる。彼の執筆活動は、防衛航空宇宙、戦術、軍事ドクトリンと理論、人事問題、西アジア・ユーラシア情勢、エナジー部門、そして宇宙に至るまで、その全領域に及んでいる。

China’s Y-9FQ Next Gen ASW Aircraft Intercepted for the First Time Over East China Sea

Published on: March 30, 2026 at 9:43 PM Parth Satam

https://theaviationist.com/2026/03/30/china-y-9fq-intercepted-first-time-east-china-sea/

ウクライナで道を誤ったプーチンは死ぬまで過ちを認めないだろう。もっと悲惨なのはすべて失ったロシア、ロシア国民だが、独裁者にはそんなことは全く意に介さないのだろう

ウクライナ戦争はロシアからすべてを奪った――それでもプーチンは、戦争を止める代償の方が大きいと信じている

19fortyfive

ロバート・ファーリー

ウクライナの戦争はプーチンにとって惨事となったが、今さら止めようとはしていない

ロシア・ウクライナ戦争は5度目の春を迎えようとしている。2022年2月当時、この戦争が第二次世界大戦の東部戦線より長く続くと予想した者はほとんど（おそらく誰も）いなかったが、これが現実だ。25万人以上のロシア人が戦死し、ウクライナ人も20万人近くが犠牲となった。

ロシア経済は軍事動員による深刻な打撃を受け、高インフレ、金利上昇、そしてハイテク産業の崩壊を招いている。

モスクワは中国、イラン、北朝鮮、インドへの依存度を高めることで持ちこたえてきたが、同盟国や代理勢力が世界各地で崩壊するのをただ見守るしかなかった。

ロシアが被った代償が、プーチンが紛争を開始した際に予想していた水準をはるかに上回っていることは疑いようがない。実際、その代償は、この紛争から合理的に得られると期待した利益をはるかに超えて膨れ上がっている。

また、代償が完全に予測不可能だったわけでもない。

2022年2月、ヨーロッパ人、ロシア人、ウクライナ人を含む多くの観察者たちが、目の前の証拠を拒絶したのには理由がある。

ウクライナ侵攻は、たとえ作戦がロシア指導部が設定した極めて楽観的なスケジュール通りに進んでていても、ロシアにとって理にかなっていなかった。制裁はロシア経済を歪め、さらにモスクワは、欧州諸国の支援を受けるウクライナの反乱勢力と対峙することになっていたかもしれない。

なぜだろうか？この紛争がもたらす代償を十分に承知していれば、正気の指導者なら誰もこの紛争を開始しなかったはずだ。それなのに、なぜプーチンはこれほどの犠牲を払っているにもかかわらず、戦争を継続すると決意したのか？

端的に言えば、戦争はロシアに莫大な代償を強いたものの、紛争継続による予想コストが、プーチンにとって和平締結に伴う予想コストを上回ったことは一度もなかったからだ。ロシアは莫大な初期コストを支払っただけでなく、ウクライナだけでなく、ヨーロッパやアジアの広範な地域からも永久に疎外されてしまった。

これに対し、失ったものの一部を取り戻すことを期待して戦争を継続することは、白旗を掲げるよりも常に理にかなっていた。

米大統領選の前、ロシア指導部は、ドナルド・トランプ大統領の復帰がウクライナへの支援の早期終結をもたらし、結果として、迅速かつ受け入れ可能な形で戦争を終結させることができると信じ込んでていた。

トランプはウクライナの願望にとって恩恵とはほど遠い存在とはいえ、ロシアの期待に全く応えていない。

仲介者を通じた形ではあるが、ウクライナへの武器供与は続いている。制裁は緩和されたが、撤廃されたわけではない。最も重要なのは、米国の諜報機関がウクライナの戦争機械に燃料を供給し続けていることだ。

ウクライナへの支持が冷淡であったととはいえ、ドナルド・トランプは、ジョー・バイデンを除けば、他のどのアメリカ人よりも多くのロシア人の死と、より多くのロシアのインフラの破壊を助長してきた。

そしてロシアには、今年こそついにウクライナ政府が崩壊するという希望を胸に、数平方マイルの領土を獲得するために前線にさらに兵士を送り込み、ひたすら粘り続ける以外に手立てがない。

ウクライナの独立以来、ロシアは、ロシアの影響力に抵抗する正当性と国家能力を備えたウクライナ政府の樹立に、執拗に反対してきた。

これには、蔓延する汚職の助長、組織犯罪、国家機関への浸透、政党政治の混乱、そしてウクライナの主要な政治関係者に対する暴力の脅威と現実の両方が含まれていた。

2014年のマイダン蜂起は、この戦略に打撃を与えた。ロシアはクリミアとドンバス地域の一部を急速に占領することで、この敗北をさらに深刻なものにした。

プーチンの軽率な決断は、短期的な後退を世代を超えた紛争へと変え、ウクライナ政治の断層線を書き換え、ウクライナ国内の親ロシア派の声を根底から断ち切った。

このことは、ロシアとの紛争解決を公約として選出されたにもかかわらず、モスクワをなだめることも、ウクライナ国民を統制することもできなかったヴォロディミル・ゼレンスキーという人物に、如実に表れている。

プーチンにとって、自ら招いたこの問題を解決する唯一の方法は、ウクライナの政治体制を軍事的に掌握し、ウクライナをベラルーシの大型版に変えることだと見えた（そして今もそう見えている）。それが失敗すると、ウクライナを粉々に砕くことが、最悪の選択肢の中でも最善の策となった。

ロシアとウクライナに停戦を強要しようとする米国の取り組みは、拙劣かつ無能であり、交渉チームの専門性の欠如と状況に対する不完全な理解が特徴的だ。

ロシアはなぜ今すぐ戦争を終結させないのか

しかし、トランプ大統領と側近たちでさえ、平和への最大の障害はキーウではなくモスクワだという事実を、徐々に認識し始めているようだ。

もしこの戦争が完全な軍事的勝利で終わらないのであれば（どちらの側にとってもそうなる理由はほとんどない）、ロシアが戦場で成功の見込みがほとんどないこと、そして戦争継続のコストが利益の妥当な試算を上回っていると認識した時にのみ、戦争は終わるだろう。

しかし、プーチン大統領が自身の威信を勝利にどれほど賭けているかを考えれば、決断が下されるまで長い時間がかかるかもしれない。■

著者について：ロバート・ファーリー博士

ロバート・ファーリー博士は、2005年からパターソン・スクールで安全保障と外交の講義を担当している。1997年にオレゴン大学で学士号を、2004年にワシントン大学で博士号を取得した。ファーリー博士は、『Grounded: The Case for Abolishing the United States Air Force』（ケンタッキー大学出版局、2014年）、『The Battleship Book』（ワイルドサイド、2016年）、『Patents for Power: Intellectual Property Law and the Diffusion of Military Technology』（シカゴ大学出版局、2020年）、そして最新の著書『Waging War with Gold: 『金で戦争を遂行する：時代を超えた国家安全保障と金融領域』（リン・リナー、2023年）を著している。また、『ナショナル・インタレスト』、『ザ・ディプロマット：APAC』、『ワールド・ポリティクス・レビュー』、『アメリカン・プロスペクト』など、数多くの学術誌や雑誌に幅広く寄稿している。ファーリー博士は、『Lawyers, Guns and Money』の創設者兼シニアエディターでもある。

The Ukraine War Has Cost Russia Everything — and Putin Still Thinks Stopping Would Cost More

The War Between Russia and Ukraine Has Been a Disaster For Putin. But He Won’t Stop Now

https://www.19fortyfive.com/2026/03/the-ukraine-war-has-cost-russia-everything-and-putin-still-thinks-stopping-would-cost-more/

愚かな指導者を持ったロシア国民はこれからずっと不遇な人生を歩む呪われた運命から逃れられないでしょう。

2026年3月30日月曜日

イランを睨んだ米艦艇の動き：トリポリはCENTCOM分担区域に到着、フォードはクロアチアに一時寄港中

USSトリポリが中央軍管区に入り、USSジェラルド・R・フォードはクロアチアに寄港中

USSトリポリ（LHA-7）は2026年3月27日、米中央軍（CENTCOM）の管轄海域に到着した米中央軍提供写真

USNI New

マロリー・シェルボーン

2026年3月28日午後12時43分

大型揚陸艦USSトリポリ（LHA-7）と乗艦している海兵隊が、米中央軍管轄海域で活動していると、米国防総省が土曜日発表した。

USNI News Fleet & Marine Trackerによると、トリポリはマラッカ海峡を通過し、ディエゴ・ガルシアに寄港した後、金曜日に同戦域に到着した。

「USS トリポリ（LHA-7）に乗船する米海軍兵士および海兵隊員は、3月27日に米中央軍（CENTCOM）の管轄区域に到着した」と、CENTCOMはソーシャルメディアサイト「X」に投稿した。

「このアメリカ級強襲揚陸艦は、輸送機や攻撃戦闘機、強襲揚陸戦力および戦術戦力を含む約3,500名の水兵と海兵隊員で構成される『トリポリ強襲揚陸群／第31海兵遠征部隊』の旗艦を務めている。」

2026年3月27日、USSトリポリ（LHA-7）に乗艦した第31海兵遠征部隊の隊員らが、米中央軍（CENTCOM）の管轄区域に到着した。米中央軍提供写真

トリポリ水陸両用即応群には、トリポリ、USS ニューオーリンズ（LPD-18）、および第31海兵遠征部隊の一部が含まれる。トリポリは、佐世保を拠点とする海軍の前方配備型水陸両用強襲揚陸艦である。USNIニュースの取材によると、同じく佐世保を拠点とするUSSラッシュモア（LSD-47）も、同ARG/MEUと合流する見込みである。

米国防総省は、イランとの米・イスラエル間の紛争が続く中、今月初めにトリポリを中東へ派遣した。同ARG/MEUが同地域でどのような任務を遂行するかは不明だが、これらの部隊は歴史的に中東で非戦闘員避難作戦を実施してきた。

一方、空母「ジェラルド・R・フォード」（CVN-78）は、今週初めにギリシャのスダ湾に寄港した後、現在はクロアチアのスプリットに停泊中だ。USNIニュースが以前報じたところによると、同空母は3月中旬に洗濯室で火災が発生し多数の寝台スペースが損傷したため、先週紅海を離れ、クレタ島へ向かった。

「スーダ湾停泊中、構造技術者、造船技師、その他専門家を含む前方展開地域整備センター（FDRMC）の要員が修理評価を実施し、軍および連邦民間法執行機関は、艦内の洗濯施設が火元の火災に関する調査を継続した」と、米第6艦隊のニュースリリースは伝えている。「艦の乗組員と現地の産業パートナーは、火災の影響を受けた7つの居住区画の復旧作業を支援した。」

空母ジェラルド・R・フォード（CVN-78）は現在、クロアチアのスプリットに停泊していると、海軍は2026年3月28日に発表した。米海軍写真

同空母の艦長は声明で、乗組員がクロアチアで「当然の休暇」を過ごすことになると述べた。

フォードは2025年6月にヴァージニア州ノーフォークから出動し、2月28日に米国とイスラエルがイランに対する現在進行中の攻撃を開始する前の2月初旬に、展開期間が延長されていた。同空母は米南方軍管轄下で活動しており、元大統領ニコラス・マドゥロとその妻シリア・フローレスを拘束したヴェネズエラへの米軍襲撃作戦を支援していた。

土曜日時点で、フォードの展開期間は277日となっている。もしフォードが4月中旬まで展開を継続すれば、2020年にUSSエイブラハム・リンカン（CVN-72）が樹立したベトナム戦争後の空母展開記録294日を更新する。5月初旬まで展開が続けば、ベトナム戦争中に空母がトンキン湾で行った300日以上の展開記録に並ぶことになる。

USNIニュースの空母展開データは、認定航海、訓練演習、その他の資格取得のための航海を含まない内部データベースを使用している。データには、米国の戦闘力を測る指標として国家任務に焦点を当てた作戦上の空母展開のみが含まれており、乗組員が自宅を離れている期間は考慮されていない。

新型コロナウイルス感染症のパンデミック初年度、空母「ニミッツ」（CVN-68）は、ウイルスの拡散を防ぐため移動制限命令や寄港制限の規則により、1年弱の間航行していた。同空母は国家任務で263日間展開した記録を有する。■